爱华网船舶工程学院创建于1953年,具有"船舶与海洋结构物设计制造"、"流体力学"、"港口、海岸及近海工程"、"工程力学"、"一般力学与力学基础"5个硕士学科点和"船舶与海洋结构物设计制造"、"流体力学"、"工程力学"、"一般力学与力学基础"4个博士学科点。设有"船舶与海洋工程"和"力学"2个博士后科研流动站。该系是我校"哈军工"时期保留至今的骨干系。
哈尔滨工程大学船舶工程学院
船舶学院_哈尔滨工程大学船舶工程学院 -哈尔滨工程大学船舶工程学院
船舶工程学院具有"船舶与海洋结构物设计制造"、"流体力学"、"港口、海岸及近海工程"、"工程力学"、"一般力学与力学基础"5个硕士学科点和"船舶与海洋结构物设计制造"、"流体力学"、"工程力学"、"一般力学与力学基础"4个博士学科点。设有"船舶与海洋工程"和"力学"2个博士后科研流动站。该系是我校"哈军工"时期保留至今的骨干系，创建于1953年。1961年开始招收硕士研究生，1982年招收博士研究生，1989年建立博士后科研流动站，是我国船舶工业和海洋开发人才培养的重要基地。该系学习环境优越，师资力量和科研实力雄厚，现有教授25人（其中博士生导师15人），副教授26人。近年来该系教师发表学术论文700余篇，出版专著、教材35部，有60余项科研成果获国家级和省部级奖。该系的船舶与海洋工程流体力学学科点是国际船模拖曳水池会议（ITTC）成员单位，船舶与海洋工程结构力学学科点先后有4名教授任国际船舶与海洋工程结构会议（ISSC）技术委员会委员。该系与加拿大诺瓦斯克蒂亚大学、西德汉堡大学造船学院、日本长崎综合大学、俄罗斯圣彼得堡国立海洋技术大学造船学院、乌克兰尼古拉耶夫造船学院以及挪威期塔万格大学有着长期紧密的合作关系。
该系师资队伍实力雄厚，已为我国船舶工业培养本科生35届，计3000余人；招收博士、硕士研究生22届，计500余人。该系具有配套的实验设备和先进的测试手段，获世界银行贷款120多万美元，引进的设备具有当代世界先进水平，主要大型实验室有：船模试验水池、水平循环水槽实验室、结构平台实验室、船舶振动与噪声实验室。
在我校成为国家"211工程"首批入围学校后，该系有两个学科（现代船舶设计制造、船舶与海洋工程力学）成为我校"211工程"重点建设学科，总投资2000多万元。"九五"期间将在已有的基础上相继建成船舶CAD／DAM实验室、船舶与海洋结构物总本设计研究室、船舶与海洋工程智能化设计研究室、船舶舾主建筑美学研究室、船舶与海洋工程力学计算中心等基础设施，原有实验室设备也大都得到升级换代 。本系各专业将为有志于我国造船事业、海洋开发事业的青年提供一流的学习条件和科学研究环境。
哈尔滨工程大学船舶工程学院体制沿革及大事记(1952-1959)
1952年3月26日，经中央军委周恩来、朱德、林彪副主席审阅同意,解放军代总参谋长聂荣臻和副总参谋长粟裕向中央军委毛泽东主席呈送《关于成立军事工程学院的报告》后,中共中央、中央军委主席毛泽东对报告批示"同意,退粟裕办"。
6月23日,毛泽东主席签署确定全国应办军事院校的番号及调整方案的命令，命令指出军事工程学院拟设哈尔滨，决定调志愿军第二副司令员陈赓负责筹建工作。
7月11日, 毛泽东主席签发命令，任命陈赓为军事工程学院院长。
1953年2月21日，中央军委命令:军事工程学院隶属中央军委各部委领导.学院下设6个部,5个系(空军工程系、海军工程系、炮兵工程系、装甲兵工程系、工兵工程系),一个预科总队，22个专科,下设24个本科专业(造船专业名为舰艇设计与制造)。海军工程系代主任黄景文，政治副主任邓易非，行政队列副主任穆栋材。
4月， 哈军工海军工程系成立，海军工程系的任务是：在工程方面，培养海军武器及技术方面的工程师；在指挥方面培养业务长,学制四年。学员修业期满，经过毕业 设计及国家考试合格后授予工程师职称，分配到海军各有关技术部门、海军领导机关、各海军工厂、国防科研部门或海军技术院校。海军工程系首任系主任黄景文，政委邓易非，下设造船科（五科），首任科主任冯捷。
5月13日，苏联顾问团第一批成员到达学院。先后有5名苏联造船专家来造船学科工作，1954年第一批3人:И.Д.Замианов(水面舰艇设计和舰船原理专业)、Αрба(舰艇结构专业)、Тимофиев(潜艇设计专业) ，1957-1958年第二批2人:П.утатырёв(潜艇设计专业)、Б.П.Ушаков(快艇设计专业)，他们为造船专业的建设做出了重要的贡献。
8月6日，中央军委副主席彭德怀元帅在朝鲜停战协议签字回国途中视察学院。
8月26日，毛泽东主席为学院成立暨第一期学员开学颁发训词。
9月1日，中国人民解放军军事工程学院成立， 毛泽东主席委学院报纸题名, 周恩来总理、朱德总司令、贺龙、刘伯承、罗荣桓等军委领导为学院题词祝贺,林彪、叶剑英、罗荣桓、邓子恢等发来了贺信。海军工程系五个专业第一期学员90人（造船科18人）正式入学。
12月, 海军工程系召开第一届党员代表大会,邓易非任党委书记，黄景文、穆栋材、王松如、冯捷、李承煦、杨忠信为委员。
1954年2月，周恩来总理召开国务院各部委、中央军委各总部和军兵种负责人会议,研究解决军事工程学院师资问题,决定再从全国各大学抽调120名教师支援军事工程学院。赵国华、顾懋祥、李维扬、蔡绳武、王太舒、祝修本、邓三瑞、张诵尧、恽良、史习庚、许辑平、许维德、李桓、马文斌等先后调入海军工程系造船学科任教。海军工程系正式组建了系直属的17个教授会，其中造船科（五科）成立造船(351)、舰船动力装置(352)、舰船电工设备(353)3个教授会，造船教授会主任顾懋祥。
2月28日，中央军委任命原志愿军铁道运输司令兼政委刘居英为学院副院长。
12月，海军工程系所在的31号教学楼竣工,全系共有教师65名。
1955年9月1日，中央军委批准，学院第三期学员开始改为五年制。造船科舰艇设计与制造专业分为水面舰艇设计与制造、潜艇设计与制造两个专业（学制改为五年），造船教授会内分为舰艇原理、舰艇结构、舰艇设计三个组。在建院不到两年的时间内翻译、编写了全部本科生所需教材、实验指导书。为加强思想政治工作，学院决定专科设政委，造船专科政委冯捷。哈军工学院开始招收研究生，第一期3名，赵国华教授指导的季鑫泉成为本专业第一名研究生。
9月27日，中央军委副主席周恩来签署命令授予军事工程学院陈赓大将军衔，刘居英、刘有光、唐铎、贺振新、唐凯等少将军衔。
1956年12月3日，造船教授会分建为三个教研室，舰船原理教研室(317)主任顾懋祥，舰船结构力学教研室(318)代主任李维扬，舰船设计教研室(319)代主任邓三瑞。
1957年4月24日，国家副主席朱德元帅视察学院，并向全员人员讲话，参观了海军工程系船模水池。并参观了折角式水翼快艇的模型试验。
5月26日，中央书记处书记、军委总参谋长黄克诚大将视察学院。
1958年3月26日，哈军工第一期学员毕业，国防部副部长李达上将到会代表毛主席和中央军委祝贺。30名毕业生（造船专业有罗培林、夏剑晖、陈厚泰）被评为优秀毕业生。
3月，根据中央军委院校工作会议精神，哈军工海军工程系专业调整，组建舰船工程科（一科），设有水面舰艇设计与制造、潜艇设计与制造两个专业（学制改为五年半），科主任顾懋祥，科政委冯捷（后有杨锡庆、张严）科副主任先后有李文起、王承善、宋培华，科副政委先后有李文起、张嘉斌。
5月, 周总理任命谢有法为军工学院政委。
6月， 本学科为组长单位(邓三瑞为组长)研制的我国第一艘水滴型袖珍潜艇 "032"在旅顺基地进行海上试验。
9月2日-11日，彭德怀元帅、谭政大将视察学院,在呼兰河参观了本学科研制的我国第一艘增压式气浮艇试验、本系研制的我国第一条水翼艇试验，并乘水翼艇在沪上航行一圈，对主持试验的顾懋祥教授鼓励"搞科学研究不要怕失败"。
9月16日, 邓小平副总理视察学院。
8月， 本学科研制的我国第一艘增压式气浮艇试验在旅顺试航成功，最大航速达69.5公里/小时，这也是世界第一条气浮艇试航成功。
11月12日, 周总理、陈毅、徐向前、罗荣桓元帅前往海军大院参观海军工程系的科研成果展览。周总理指示"水翼艇要进一步研究"。
1959年9月，中央军委批准,学院学制改为5年半(个别专业6年),取消预科教育。
12月23日，周恩来总理视察学院，在游泳馆观看了海军工程系参加全运会的无线电操纵舰艇模型的表演。
12月31日，中央军委决定"尖端集中、常规分散"，将炮兵工程系、装甲兵工程系、工兵工程系分出学院,分别组建各兵种的工程学院。
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