桂平市 桂平市-市情简介,桂平市-建制沿革

桂平市,别名浔州,位于广西东南部。南朝梁天监元年(502)始建桂平县。自南梁至清末,桂平县城一直是浔州郡治、州治、路治、府治所在地。1994年5月撤县设市。1996年10月,桂平市改由贵港市代管。桂平市是农业重镇,耕地面积101.7万亩,其中水田面积77万亩,是广西第一人口大县,是广西最大的粮食生产基地、内河船舶生产基地、休闲服装生产基地、黄沙鲨养殖基地和腐竹出口基地。桂平市拥有西山、大藤峡、白石洞天、龙潭国家森林公园、太平天国金田起义遗址、罗丛岩等丰富独特的生态自然景观、地貌景观和历史人文景观。桂平是中国西部百强县、全国粮食生产先进县、全国双拥模范城、广西科学发展十佳县、广西招商引资工作先进县和示范县。是中国首批AAAA级旅游城市之一,华南地区首个以“佛教文化”为主导的旅游城市。荣获广西首个县级“中国优秀旅游城市”和“国家地质公园”称号。2005年桂平被世界华人组织评为中国200个最具魅力城市之一。

桂平市_桂平市 -市情简介


桂平市桂平市辖21个镇、5个乡,总面积4074平方公里,其中,农林牧渔可利用地530多万亩,百分之八十是平原台地低丘。2006年未总人口170多万人,其中市区人口20万人。

桂平市位于广西东南部,黔郁两江交汇处,既是西江工业走廊和红水河能源工业带的结合部,又是连结华南经济区和西南经济区的西江航运大通 道上的重要城市,区位优势明显。北回归线横贯中部,属南亚热带。这里阳光充足,全年无霜期长达339天以上,年日照1700小时,年平均降雨量1726.7mm,年平均温度21.4度,相对湿度80%。这对发展珍优高值农业有着得天独厚的优越条件。桂平市气候温和,雨量充沛,物产丰富,盛产亚热带土特产品,其中麻垌荔枝、西山茶、乳泉井酒、龙眼、淮山、玉桂、八角和中国一绝罗秀米粉等闻名广西区内外。

桂平市交通比较方便,水路溯江而上直达贵港、南宁、柳州;顺江而下,可泊梧、穗、港、澳及珠江三角洲各埠,而通海外;西江桂平航运枢纽工程建成,已使千吨的轮船能从南宁、贵港经桂平市直抵广州,并与铁路交通大动脉--南广快速铁路、南昆、湘桂、黎湛线连结,形成水陆交通大循环;南(宁)梧(州)二级公路和正在修建的武(宣)平(南)二级公路横贯市境东西,从城区至梧州158公里,至南宁242公里,还有桂(平)金(田)二级公路和桂(平)玉(林)二级公路纵贯南北,城区到金田28公里,到玉林130公里,至桂林、北海、广州、东莞、深圳、中山、珠海、湛江的汽车皆可朝发暮至,市境内各乡镇圩集皆有公路相通。还拥有位于市区附近的军民两用桂平机场,可起降大中型飞机。所以,桂平既是广西水路交通枢纽,也是中国大西南物资出口港澳的通道,有利于加快对外开放步伐,大力发展外向型经济。

桂平市境内山川秀丽,风景名胜荟萃,“别有天地”、“凤擅名胜”、“秀盖南天”是“游踪来绝顶”的旅游胜地和佛教圣地。以“南天第一秀山”而著称的西山,是国家重点风景名胜区;金田起义地址是国家重点文物保护单位;龙潭国家森林公园被誉为北回归线上绿色翡翠;白石洞天是全国道教三十六洞天中的第二十一洞天;罗丛岩是全国七十二福地中的“天南福地”;东塔是广西第一高古塔;大藤峡是著名江流峡谷、明朝瑶民起义的根据地,毛泽东主席曾亲笔写下“大藤峡”三字;释宽能法师灵骨舍利是世界上有史料记载的第一个比丘尼舍利子;广西第一座北回归线标志塔等景区景点,令人留连忘返。

桂平市_桂平市 -建制沿革

秦代桂平属桂林郡地


秦(前214)秦始皇平定岭南后,以其地置桂林、南海、象三郡,桂林郡领十二县:布山、安广、河林、广都、中留、桂林、谭中、临尘、定周、领方、增食、雍鸡,其中布山县在(今桂平市),阿林县(县治在今桂平东南一带)的县治所在今桂平,此为桂平境内建县之始。

南越国,公元前203年,南海郡尉赵佗起兵兼并桂林郡和象郡,桂林郡改名为郁林郡,后又恢复为桂林郡,布山县仍然作为桂林郡的郡治;

汉,公元前111年,汉武帝击灭南越国,原来南越国的三郡增至九郡,桂林郡更名为郁林郡,郡治在布山县;

三国,县境为吴国属地,隶广州郁林郡,仍称布山、阿林县,郁林郡治在布山县;

晋,仍沿三国旧制;

南朝,公元502年,南方的梁朝从原郁林郡的布山县分置一部分出去设立桂平县和郁林县,布山县、阿林县仍隶属郁林郡,桂平县隶属桂平郡,郁林郡郡治设在郁林县,桂平郡治设在桂平县(今西山大窝坪,即功德山庄附近),“桂平”之称,始于此时;

隋,开皇十年(590年)废桂平郡,先后置桂平、阿林、皇化、武平、大宾五县。桂平、阿林、皇化、武平四县属郁林郡;大宾县属永平郡。其中武平、皇化两县分别于大业元年(605年)和二年废;

唐,今县地分置绣州、浔州,辖九县(后并为六县),属岭南道。这是境内分合变化最大的一个时期。绣州,唐武德四年(621年)置,原称林州,《新唐书・广记》作陵州,越二年改称绣州。天宝元年(742年)改称常林郡,后复为绣州。辖阿林、常林、罗绣、皇化、归诚、卢越六县。浔州,唐贞观七年(633年)置,因地处浔江水涯之地,故以“浔”名。辖桂平、大宾、陵江三县。贞观十二年(638年)废州,长寿元年(692)复置,天宝元年(742年)改称浔江郡,乾元元年(758年)复名浔州。桂平、大宾两县辖地均沿隋制不变。陵江县与浔州同年置;

五代,今县地属南汉,境内有五县。其中阿林、罗绣、常林属绣州;桂平、皇化属浔州;

宋,开宝五年(972年)废绣州,其辖地并入容州普宁县(今容县)。同年废浔州,其辖地并入贵州(今贵县)。翌年复置浔州,领桂平县。县境内之阿林、罗绣、常林、皇化等县统一并入桂平县。县治从西山大窝坪迁到今城区地。今桂平市境内长期分置多县的局面至此结束;

元,桂平县属浔州路,路治在今城区。浔州路辖桂平、平南两县;

明,桂平县属浔州府,府治在今城区。浔州府辖桂平、平南、贵县三县;

清,沿明制属浔州府,府治在今城区。浔州府辖桂平、平南、贵县、武宣四县;

咸丰五年(1855),以陈开、李文茂为首的广东农民起义军溯江而上,攻克浔州府城,定为秀京,建立大成国,改桂平县为永秀县。当时永秀县辖地占桂平县境的大半。咸丰十一年(1861年)大成国失败,桂平县辖地仍复清制;

民国初袭清制。民国2年(1913)废浔州府,由省直辖。民国5年属浔州行政区,公署设桂平。民国6年属苍梧道。民国15年废道改属浔州区。3民国3年改属梧州区。民国37年属十三区,十三区专员公署在今城区;

中华人民共和国解放后,桂平县初属梧州专区。1951年7月属容县专区。1958年7月属玉林专区。1970年专区改称地区,属玉林地区。1994年7月,经国务院批准,桂平撤县设市(县级市),仍属玉林地区。1996年10月,地级贵港市成立,桂平市改由贵港市代管。

桂平市_桂平市 -地理环境

桂平位于广西东南部,介于北纬22°52′―23°48′与东经109°41′―110°22′之间,北回归线横贯市境中部。大瑶山盘亘于西北部,郁江、黔江在境内交汇,浔江从此起点,顺浔江可至梧州、广州、以至港澳;溯郁江、黔江可达南宁、柳州。郁江、浔江沿岸,是广西最大的冲积平原,为重要的糖、粮基地。距南宁陆路255公里,水路438公里,距北部湾188公里。

地貌

境内地势西北、东南高,中间低,呈马鞍形向东北微微倾斜。西北的大瑶山和东南的大容山,相对耸立,状似马鞒;山地边缘丘陵广布,形如马鞍的倾斜部;中部为开阔的浔江、郁江平原,宛如鞍部。总的来说山地丘陵较多,平地稍少。

气候

桂平市属南亚热带,气候温和(年平均气温21.4度,相对湿度80%),雨量充沛(年平均降雨量1726.7mm)、阳光充足(年平均日照1700小时,全年无霜期长达339天以上)。

桂平地处低纬地区,北回归线横贯其中,南近海洋,属南亚热带季风气候。夏半年(4――9月)受湿热的夏季风影响,盛吹偏南风;冬半年(10月――次年3月)受干冷的冬季风影响,多吹偏北风。总的特点是:气温较高,阳光充足,雨量充沛,但分布不均。夏季多暴雨,易洪涝,春秋有干旱,冬季有霜冻。

河流

桂平过境河流干流有黔江、郁江、浔江,均属珠江流域西江水系。黔江、郁江分别由西北、西南方向流入,在县城汇合为浔江。河流支流有45条,较小的溪流密布。集水面积4056平方公里(不包括黔江、郁江、浔江,下同0。主要河流,县内长度992.95公里,年平均径流量40.56亿立方米,最小流量为21.245立方米/秒。各河流大体是顺着地势向东流,干流黔江、郁江、浔江横贯其中,支流分布两侧,状如老树盘根,以每平方公里0.248公里的河流密度分布,构成的水系。

桂平市_桂平市 -资源

桂平市境中部是黔、郁、浔三江两岸肥沃的冲积平地,西北部和东南部横亘着大瑶山山脉的紫荆山和云开大山山脉的大容山,平地与山地之间是丘陵,蕴藏着极其丰富的土地资源、水资源、动植物资源和矿产资源勘查发现的矿产有38种,其中锰的储量和品位居中国前列。

“太平山动物植物保护区”和“龙潭国家森林公园”素有“孑遣植物宝库”和“小西双版纳”之美誉


桂平全市总面积4070平方公里,耕地面积117691.75公顷,园地21575.35公顷,林地193060.68公顷,草地13137.04公顷,城镇村及工矿用地26472.94公顷,交通运输用地3812.12公顷,水域及水利设施用地22214.12公顷,其他土地9088.78公顷。

桂平市_桂平市 -交通

桂平市距自治区首府南宁陆路220公里,水路438公里,距北部湾188公里。桂平是国务院批准的中国最早对外开放县之一,既是西江工业走廊和红水河能源工业带的结合部,又是连结华南经济区和西南经济区的西江航运大通道上的重要城市。

桂平市交通比较方便,水路溯江而上直达贵港、南宁、柳州;顺江而下,可泊梧、穗、港、澳及珠江三角洲各埠,而通海外;西江桂平航运枢纽工程建成,贵港至梧州三级航道的完工,使已使千吨的轮船能从南宁、贵港经桂平市直抵广州,桂平可直航3000吨级船舶出海;从城区至梧州155公里,至南宁215公里,还有桂(平)金(田)二级公路和桂(平)玉(林)二级公路纵贯南北,城区到金田25公里,到玉林105公里,至桂林、北海、广州、东莞、深圳、中山、珠海、湛江的汽车皆可朝发暮至,市境内各乡镇圩集皆有公路相通。还拥有位于市区附近的军民两用桂平蒙圩机场,可起降大中型飞机。桂平既是广西水路交通枢纽,也是中国大西南物资出口港澳的通道。

两广交通大动脉――南广高铁纵贯桂平,设有桂平火车高铁站,预计2014年全线通车,届时桂平至广州、南宁分别只需1.8小时左右,直接迈入高铁时代,一举成为珠三角后花园。现在南广高铁广西段已经于2014年4月18日开通运营。

城市公交已开通从1路至17路。

桂平市_桂平市 -经济

2009年全市实现生产总值128.37亿元,增长19.4%,三次产业结构由上年的28.0:41.6:30.4调整为25.2:43.8:31.0;财政收入7.35亿元,增长15.8%。

2010年地区生产总值由2005年的59.3亿元增加到2010年的161.7亿元,年均增长13.6%,经济总量在全区109个县市区中跃升到第3位;人均地区生产总值由3548元增加到10600元,年均增长13.7%;财政收入由4.18亿元增加到8.56亿元,年均增长15.4%;全社会固定资产投资由25.9亿元增加到115.6亿元,年均增长34.9%;社会消费品零售总额由26.1亿元增加到62.8亿元,年均增长19.4%;城镇居民人均可支配收入由7056元增加到14857元,年均增长16.1%;农民人均纯收入由2560元增加到4936元,年均增长14%;金融机构存款余额由56.4亿元增加到143.2亿元,年均增长20.5%;金融机构贷款余额由22.1亿元增加到64.1亿元,年均增长23.7%。

2011年完成地区生产总值201.78亿元增长8%;三次产业由上年的21.7:49.6:28.7调整为21.1:52.6:26.3;规模以上工业总产值206亿元,增长29%;全社会固定资产投资136亿元,增长20%;财政收入8.82亿元,其中税收收入7.4亿元、增长23%。

2013年,该市实现生产总值247.78亿元,规模以上工业总产值279.69亿元,全社会固定资产投资135.39亿元,分别比上年增长10.6%、21%、21.7%。今年一季度,该市经济呈现稳步开局的良好态势。

农业

桂平市 桂平市-市情简介,桂平市-建制沿革
原桂平县的国民经济以农业为基础。桂平的农作物以种植水稻、甘蔗、花生等作物为主,是广西重要的粮食和蔗糖生产基地,水稻中的桂香粘,西山香粘是优质稻谷。桂平市十分适宜各种热带水果的生长,麻垌的荔枝,金田的大乌圆,社步柑等都享淮遐迩。桂平的三黄鸡,生猪以及经过加工的桂平腊味都是驰名中外的传统产品,历来是活鸡,活猪的出口基地之一。


1987年,从事农业生产的劳动者529075人,占社会劳动力的82.96%。按1980年不变价计算,1987年全县农业总产值30326万元,占工农业总产值51426万元的58.97%,占社会总产值73533万元的41.24%。农业净产值21413万元,占国民收入的47.96%。农业中种植业总产值19336万元,占社会总产值的26.29%,占工农业总产值的37.59%,占农业总产值的63.79%。从事种植业的劳动力505282人,占社会劳动力的79.23%,占农业劳动力的95.5%。

1987年,种植业为国家提供公粮1762.15万公斤,商品粮3478.85万公斤,为农民提供粮食人均321公斤(人均口粮231公斤);为制糖、造纸,食品、酿酒工业提供原料产生的工业产值,占工业总产值的57.81%。销售给农民的生产资料占社会商品零售额的18.87%,销售农村的商品占社会商品零售额的65.83%。1986年出口农副土特产品占出口商品总值的91.3%。


2007年,全市农林牧渔业总产值达45.56亿元,比2000年增长55.1%,比1978年增长3.1倍;农民人均纯收入3232元,比2000年增长78.2%,比1978年增长37.3倍。

2012年,全市有耕地面积105万亩,有适宜种植各种南亚热带经济林果的山丘岗地300多万亩,水域面积33万多亩。

工业

桂平县工业有久远的历史。宋代,县内已有酿酒、食品加工、陶瓷等轻工业,当时生产的陶瓷器皿远销南洋各地。还有小型铁矿、铅矿业及铸造(钱币)业。清末,社坡开设锅厂,采铁矿供铸锅用的民工多达数百人。

民国25年(1936),江口银竹村陈汉生兴办机制糖厂。26年,县城火电厂、蒙圩永丰碾米厂分别建成投产。抗日战争胜利后,县城印刷业曾兴旺一时,三四家报馆各设印刷厂,除印刷报纸外,还承接其它文印部册

解放前夕,县内资本额在1000元以上的私营工业户有17家,分别经营碾米、制糖、铸锅、采锰、印刷、纺织等行业。

解放后,1950至1952年,桂平县人民政府先后接管民国时期政府公办的桂平电厂、桂平日报印刷厂和江口、银竹两糖厂,并恢复生产。1953年,国营木圭锰矿建成投产。1955至1956年,利民合记镬厂(木乐)、光明火柴厂(江口)和设在县城的时代纺织厂、大业碾米厂、永丰碾米厂等5家公私合营企业先后组成投产。1956年6月,桂平糖厂动工兴建,两年后建成投产。

1958年,上述5家公私合营工厂转为全民所有制企业,县城几家原属集体所有制的车缝、五金、皮革等手工业生产合作社同时转为国营企业。接着,县化工厂、县化肥厂、县宝土页岩炼油厂、蒙圩铁矿、麻垌煤矿、木乐锰矿、马皮锰矿、塘山锰矿、南乡铅矿、四德铜矿、201厂、202厂、桂平水泥厂、白沙水泥厂、木乐水泥厂、桂平耐火砖厂、桂平造纸厂、桂平钢铁一厂、钢铁二厂、县农械厂、县汽车保修厂、西山水电站、罗容大理石材厂、桂平碗厂等24个厂、站相继建成投产。1959年国营工业产值为3695万元(按1957年不变价,下同)比1957年的1416万元增长1.61倍。1961年调整时,先后有宝土页岩炼油厂、塘山锰矿、四德铜矿等近20个厂下马。1962年全县工业总产值为1541万元,比1959年的4079万元下降62.2%,国营工业产值为1150万元,比1959年下降68.9%。

1966年至1976年,先后有县磷肥厂、县第一氮肥厂、第二氮肥厂、县水电设备厂、金田水电站、县汽车修配厂、县铅锌矿选厂、县锡选厂、县水泥厂、县红砖厂、县大湾塘大米厂等11个厂新建或改产。在此期间,桂平糖厂、县纺织厂、县力车厂3个企业,经过技术改造和发展综合利用,增加了产品品种,提高产品质量,取得了较好的经济效益。1977年全县工业总产值为8851万元,国营工业产值为6190万元,分别比1965年的2773万元、2317万元增长219.2%、167.2%。1969年1月起,在发展国营工业的同时,县将分布在各圩镇的51个手工业合作社(厂),下放当地公社管理,成为乡镇企业的骨干企业。


1979年后,涌现了一批集体、个体工业企业。1980年有集体企业175个、产值1817万元。县办企业加快技术改造步伐,适时进行并、转、改产。桂平糖厂、县水泥厂等全民企业的生产能力明显提高。县农机厂与玉林桂南自行车厂联营,成为生产26

  

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