巴塞罗纳 巴塞罗纳-建制沿革,巴塞罗纳-行政区划

巴塞罗那(Barcelona)位于伊比利亚半岛东北部,濒临地中海,是西班牙第二大城市,也是加泰罗尼亚自治区首府、以及巴塞罗那省(隶属于加泰罗尼亚自治区)的省会,加泰罗尼亚自治区议会、行政机构、高等法院均设立于此。全市面积91平方公里,2012年统计市区人口人口约161万。若连同外围地区为400万,仅次于首都马德里,也是世界上人口最稠密的城市之一。其主要民族为加泰罗尼亚民族。巴塞罗那1137年成为加泰罗尼亚和阿拉贡联合王国的首府,并于15世纪初期巴塞罗那及其所辖地区并入西班牙国。

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -建制沿革

巴塞罗那(Barcelona)地名来源于古代腓尼基语Barkeno。中世纪也曾用Barchinona、Bar?alona、Barchelona、Barchenona作地名。

巴塞罗那的古代地图关于城市的建立有两种观点,但均与哈米尔卡・巴卡有关。第一种认为该城由古代英雄赫拉克勒斯在罗马建立前400年(大约在西元前1153年)建立,后哈米尔卡・巴卡于西元前三世纪重建并以自己的姓氏命名。而第二种说法认为哈米尔卡・巴卡直接建立了巴塞罗那。
大约在西元前15年,罗马人以“台伯山”(现市政厅附近的一座小丘)为中心将城市重新规划为一座罗马兵营。其后巴塞罗那作为罗马人的殖民地被称为ColoniaFaventiaJuliaAugustaPiaBarcino或ColoniaJuliaAugustaFaventiaPaternaBarcino。
城市的起源可以追溯到大约2300多年前,迦太基人在这片土地上建立了殖民地。公元前201年,罗马人在第二次古迦太基战争中征服了巴西诺。公元前1世纪,在这里设驻军并建立了椭圆形的殖民区,在四周修筑了城墙,成为了现巴塞罗那老城区的雏形。
公元415年起为迦太基公国都城。
8世纪时,来自非洲的摩尔人成为此地的统治者。直到12世纪,摩尔人把巴塞罗那营建成地中海地区最大的港口之一。
巴塞罗那真正开始活跃,是在西元9世纪查尔曼国王的时代。这一时期的加泰罗尼亚自治区已脱离了伊比利亚人长期统治的史前时代。在伊比利亚人统治以前,这一区曾是腓尼基人与希腊人的殖民地。罗马人也曾占领过这里,之后哥德人及阿拉伯人的相继入侵使得法兰克人不得不设立边界防御区,一个新兴的国家也因此在庇里牛斯山东面两侧诞生。随着时间的流逝,这个由不同国家组成的国家首先独立,并且随着加泰罗尼亚自治区及阿拉贡自治区(ARAGON)的结合而成,一个以巴塞罗那为首都的王国诞生了。摩尔人之後,巴塞罗那终于首次拥有了繁荣的经济、安定的政治,这使巴塞罗那在14、15世纪达到有史以来最巅峰的状态。
西元15世纪末,加泰罗尼亚自治区及阿拉贡自治区合并成卡斯提亚王国(CASTILLA)。当阿拉贡和卡斯提亚王国合而为一成为西班牙帝国后,巴塞罗那失去了一国之都的卓然地位,首都移至国土中央的马德里,因此也相对丧失了一些建设发展上的特权;不过,做为加泰罗尼亚地区的中心都市,巴塞罗那仍拥有加泰隆尼亚人特立独行的旺盛精神,城市进步的脚步并末稍缓。
西元18世纪初王位继承战争之后,波旁王朝的菲力普五世(FelipeV)废除了加泰罗尼亚自治区多年的自治制度,建立了一个中央政府。也就是在这个时候巴塞罗那凭着其商业及生存的原动力,一跃而发展成西班牙最现代的城市。
19世纪西班牙工业开始发展,巴塞罗那于1832年建立蒸汽机纺织工厂,成为全国工业最先进的城市,也是西班牙工人运动最早兴起的城市。

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -行政区划


巴塞罗那自1987年以来,该市已被划分为10个行政区加泰罗尼亚语(districtes西班牙语,distritos),每一个都有自己的一市议员领导委员会成员之一。其中较主要的城区有靠近海岸线中部的老城区(CiutatVella)和它北部的扩建区(L'Eixample),城市西部的蒙杰伊克区(Sants-Montju?c)和北部郊区格拉西亚区(Gràcia)。
老城区是巴塞罗那历史最悠久,最受游客欢迎的区域,也是整个巴塞罗那的心脏。它又分为哥特区(BarriGòtic)、海岸区(LaRibera)和拉巴尔(ElRaval)区。哥特区是老城区的核心区,原本是一座古罗马要塞村,因建有许多哥特式古建筑而得名。在老城区之中、原第一道城墙之外的是海岸区,它以来埃塔纳(ViaLaietana)大街为界与哥特区相邻,也是起源于中世纪的城区。拉巴尔区是以前的红灯区,现在这里的街道两边排列着艺术家的艺廊、服装店、酒吧和唱片店。有趣的是,很多人把这里称为“BarrioChino”,中文解释是“中国区”或“唐人街”。实际上,这里根本没有几个中国人,也看不到其他国外大城市“唐人街”的热闹景象,倒是住着不少来自非洲国家的移民。
老城区内著名的兰布拉大街(LaRambla)最北端通向扩建区(L'Eixample),它是19世纪60年代城市扩建工程的产物。这里的街道呈整齐的方格状布局,交叉路口呈钻石形,区内聚集了许多高迪建筑。兰布拉大街的南端是海港地区的和平门广场,广场中央矗立着哥伦布了望塔(MiradordeColom),登上塔顶端的了望台,可以观赏到港口的美景和西部城市的“绿肺”所在地蒙杰伊克区(Montju?c)。
巴塞罗那所有的景点几乎都集中在老城区和扩建区,北部的格拉西亚区(Gràcia)位于城市的郊区,这里曾是革命的温床,现在是人们夜生活的好去处。
城市的其他所辖卫星城多位于海岸东部和内陆东部和西部,还有待于进一步的开发。
1、老城区(CiutatVella)
2、扩建区(L'Eixample)
3、蒙杰伊克区(Sants-Montju?c)
4、格拉西亚区(Gràcia)
5、LesCorts
6、SarriSantGervasi
7、HortaGuinard
8、NouBarris)
9、SantAndreu
10、SantMart

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -地理环境

地理位置

巴塞罗那的庆典巴塞罗那位于经纬度:41°23′N2°11′E,伊比利亚半岛东北部,面临地中海。城市主体建于科尔赛罗拉山的一块高地上,高地面积约160平方公里,城市占据了其中的101平方公里。洛布里加特河流经城市西南,巴索斯河流经城市北边。距离法西边境的比利牛斯山脉约160公里。
科尔塞罗拉山是沿海山脉的一部分,紧邻城市东北部,其最高点第比达博峰海拔512米,可以鸟瞰全城。而在城市的绝大部分地区可以看见山顶高288.4米的无线通讯基站科尔赛罗拉塔。
地貌
巴塞罗那整体处于丘陵地带,城市的许多街区以附近的小丘命名,如卡梅尔(海拔267米)、普特赛特(海拔181米)、洛维拉(海拔281米)等。着名的蒙特惠奇山悬崖位于城市西南,高173米,从山顶可以俯瞰整个巴塞罗那港,因其优越的地理位置巴塞罗那人于17-18世纪修建了可以控制整个城市命脉的蒙特惠奇城堡并取代了修塔德拉城堡。如今蒙特惠奇城堡已经成为一座博物馆,而蒙特惠奇区是众多体育和文化组织的聚集地。
气候
“欧洲之花”巴塞罗那(Barcelona)市位于西班牙东北部地中海沿岸,依山傍海,地势雄伟,是伊比利亚半岛的门户,属地中海式气候,夏季炎热干旱,冬季温和多雨。一年四季都适合旅游;冬天的平均温度为11℃,每年的11月和1月是最寒冷的时候,平均为10℃;夏天的平均气温为24℃。去巴塞罗那的最佳季节是夏天,可以充分的享受地中海的阳光,沙滩上日光浴的人群让人大开眼界。
植物资源
巴塞罗那森林覆盖面积占58.3%,因其数量众多、特色鲜明的公园而著名。其主要植物资源分布在了全市5座植物主题公园,45座市区公园和6座森林公园里。
巴塞罗那最大的公园,应属占地超过8000公顷的科塞罗拉自然公园(ParqueNaturaldeCollserola)。随后是位于蒙特惠奇山,占地257.9公顷的蒙特惠奇公园(ParquedeMontjuic)、占地31公顷,包括市议会大厅、动物园和几个博物馆的修塔德拉公园(又名城堡公园ParquedelaCiudadela)、占地15.9公顷的古伊那尔多公园(Parquedeles:Guinardó)、由高第设计占地17.2公顷的桂尔公园(ParqueGüell)、同样占地17.2公顷的奥伦内塔堡公园(ParquedelCastelldel′Oreneta)、占地14.3公顷,2002年开放的斜角广场公园(ParquedeDiagonalMar)、占地13.2公顷的诺・巴里斯中央公园、同样占地11.9公顷的坎德拉贡体育公园和占地9.1公顷的波布里诺公园(意为新城公园ParquedelPoblenou),以其内的花园式迷宫命名的奥尔塔迷宫公园(ParquedellaberintodeHorta)。

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -经济概况

综述

巴塞罗纳 巴塞罗纳-建制沿革,巴塞罗纳-行政区划
巴塞罗那是加泰罗尼亚的港口城市,是享誉世界的地中海风光旅游目的地和世界著名的历史文化名城,也是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地。巴塞罗那港是地中海沿岸最大的港口和最大的集装箱集散码头,也是西班牙最大的综合性港口。

经济构成

工业

巴塞罗那高迪的建筑巴塞罗那具有悠久的商业传统,相比之下其作为欧洲大陆最早工业化的地区之一反而不为人知。巴塞罗那的冶铁技术自中世纪开始已相对先进,可以制作精良的各种枪炮火器。除了各种与武器相关的贸易发达之外,这里的皮革加工制品亦为当时非常远近驰名的。
工业原以机械、纺织、印刷、食品等著称,尤以造船和纺织工业历史最为悠久,为全国最大的造船工业和纺织工业中心。第二次世界大战后,汽车、化工、精密仪器、塑料等工业迅速发展。工业总产值占全国的1/5,是西班牙最大的工业中心。盛产葡萄酒,品种繁多,尤以陈年佳酿著称。有酒类博物馆。还有驰名世界的加泰罗尼亚蛋奶甜食和面食等名贵食品。市郊及其周围地区农业特别是地中海式水果园艺业颇为发达。全国最大的海港和重要的铁路航空枢纽。进出口贸易约占全国总额的40%以上。出口纺织品、船舶、化工原料、水果罐头等;进口机械、石油、棉花、谷物等。
旅游业
得益于其艺术和创造的传统,巴塞罗那的工业设计优势十分明显,同时因众多的特色建筑,巴塞罗那能面向全世界举办众多的博览会,这在另一方面带动了旅游业、酒店业的发展。巴塞罗那港是地中海西岸的重要港口,在货运和客运方面都是如此。
巴塞罗那一共有九座建筑被联合国教科文组织巴塞罗那一共有九座建筑被联合国教科文组织联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。
巴塞罗那是一座幽雅的城市,全城处在两座小山之间的一块狭长平原地带,市区三面为丘陵围绕,一面是海港,地中海海岸像“V”字型拥抱着巴塞罗那城。这里同欧洲各地交通便利,是理想的短期旅游胜地。极具魅力的巴塞罗那海港,以它绝佳的地理位置和齐全的装备设施,成为各游轮公司钟爱的停靠之地。在2002年,巴塞罗那港共迎接了633艘游轮,84.3万游客,比2001年增长了28%。游轮的终点站直接和市中心与购物带相连,游客可以很快在市中心的各名胜古迹游览或是在欧洲最大的5公里长的购物带购物(ShoppingLine)。
巴塞罗那一方面保持有古香古色的老城区的风貌,另一方面又拥有现代建筑林立的新建区。拥有罗马时期遗留下的加泰罗尼亚绘画。圣家赎罪堂(SagradaFamília)和高迪的各座极具特色的现代派建筑,已经成为了城市的标志,每年上百万的游客专程前来一度它的风采。海港区的沙滩适合夏季度假。在城市的制高点蒙杰伊克山坡(Montju?c)或附近的提比达波山地(Tibidabo),可以眺望到巴塞罗那的全景。
主要景点
1.巴特娄宫:著名建筑师高迪(Gaudi)的代表作之一,现代主义风格的建筑,色彩鲜艳,外墙面不规则,给人怪异的感觉。
2.米拉宫:高迪的又一作品,多用流线结构,承袭了高迪一贯的怪异风格。
3.毕加索博物馆:毕加索跟画家达里、建筑怪才高迪、建筑家米罗一样,都是巴塞罗那引以自豪的艺术巨匠,他是从这里走向世界的。毕加索博物馆藏有毕加索蓝色时期的主要作品。
4.圣家堂:它是西班牙伟大的建筑家安东尼?高迪(1852~1926年)的遗作。起初,是在建筑师Villars的指挥下动工的,但是他只建了部分地下室就退出了。1883年,高迪开始正式接手,直到43年后他遇车祸死亡。圣家赎罪堂起源于一个叫Josehines的组织,他们不满于社会的颓废,打算建一个赎罪教堂让信徒们来这里祈祷,为有罪的人们求得宽恕。高迪死后,留下了很多资料、设计稿和模型,但是在西班牙内战时大多被无政府主义者毁坏,而工程也停顿到1952年才再次动工。这个建筑完成了将近60%,主要的经济来源主要是社会捐助和门票收入,官方预计竣工的时间是2026年。
从高迪设计了这样一座繁复且施工难度极高的建筑,不难看出他本身对宗教信仰的高度虔诚与敬意,接手圣家赎罪堂的建造之后,高迪将他全部的心力都投注其中,没有再设计任何其他的建筑。对于高迪来说,圣家赎罪堂不只是为上帝而建的房子,一个礼拜之地,它更是每个来访者都可以读到的一本书――教义问答手册,《圣经》中的各个场景在整个建筑中如同图画一样逐幅展现,栩栩如生。建筑的立面无疑是最能体现这些宗教场景的舞台。教堂共设有三座宏伟的立面:诞生、死亡和荣耀,每个立面的主题都代表了耶稣神职的一个方面:作为地球上的一个人,作为人类的救世主,作为在最后审判日判决生死的法官。在高迪去世的时候,东方表现耶稣作为地球人的诞生立面已经基本完工,极其繁复细致的装饰和雕刻布满了墙面,多以圣经中的人物和场景为题材,显示出无以伦比的高超建筑技巧。在高迪世俗建筑中起到非常重要作用的光线在这里有了象征的意义,东方是太阳升起的地方,也是人们接受第一缕阳光和象征获得拯救的起始点。
5.埃尔公园:1900年,居埃尔伯爵委托高迪设计一个中产阶级的市郊住宅区,地点在当时巴塞罗那市区北郊。这个住宅区计划没有实现,却建成了一个公园――居埃尔公园。
公园入口处有高迪设计的门卫和办公用的两座小楼。进园之后,一条造型别致的有分有合的大台阶把人引向一个多柱大厅,大厅后面接着古希腊式的剧场。大台阶又继续把人引上多柱大厅上的屋顶平台。平台广阔,宽深各约三十多米,周围有矮墙和坐椅,是游人游憩、聚会、散步和跳舞的好去处。
居埃尔公园中的建筑是高迪创作生涯成熟时期的代表作,最充分地表现了他的美学思想。公园入口处的两座小楼的屋顶上也有许多小塔和突出物,造型非常古怪,它的外表镶嵌着白、线、棕、蓝、绿、橘红等色的碎瓷片,图案怪异。多柱大厅内的柱子造型规整,排列有序,这在高迪的作品中是罕见的。屋顶平台周围的矮墙曲折蜿蜒,墙身上贴着五颜六色的瓷片,组成怪异莫名的图案,仿佛一条弯曲蜷伏的巨蟒。
6.SANPAU医院,和圣家堂遥遥相对,说是建筑师的手法和高迪相对,两个建筑也相对。
圣克劳医院被列入“遗产”的部分自1902年始建,它当初是按照一座小型城市来规划的,占据了9个街区的面积。12幢独立的现代派建筑大量沿用了基督教传统符号,条理分明地布置在一整座大花园间。西北角约1/3的面积新近建造了现代化的新医院,旧建筑用作血库、实验室、病房或后勤服务部门。对医学界来说,列为世界文化遗产或许还不算什么,更重要的是这所世界第二古老的医院是于1401年由6所小医院合并而成,拥有世界最重要的医学档案遗产。
7.哥伦布塔(MONUMENTACOLOM)
兰布拉大街的尽头高高耸立着哥伦布纪念塔,以纪念这位发现美洲大陆的航海家。从某种程度来说,这一发现拉开了西班牙对南美殖民统治的开始,然而今天,大批的南美移民操着西班牙语又来到这里,历史总好似一个又一个的轮回。
8.黄金海岸及贝尔港
有人说,如果世界上有一个吸引男人眼球的天堂,那一定不是泰国,不是古巴,而是巴塞罗那。在这个南欧度假胜地,挤满比基尼女郎的海滩是最让人留恋的地方,海滩上的热力人群是男人们最洗眼的宝贝。加泰罗尼亚的姑娘似乎天生就具有了所有女性美丽的必备要素:性感的身材、健康的肤色、金色的披肩长发、艳美的脸庞……更重要的一点是,她们拥有加泰罗尼亚民族特有的热情奔放,她们的美是一种洋溢着活力和快乐的美。我躺在金黄色的、软绵绵的、细细的、温暖的沙滩上,手里拿着饮料,静静的欣赏着眼前的一切,呼吸着新鲜的略带咸味的空气。白浪夹在金黄色和蓝色之间,让我不由得想起了家乡,那个美丽的海滨城市。抬眼望去,无尽的、广袤的、壮丽的海景,由近到远--金黄色的沙滩、白色的波浪,绿色的海水、深蓝色的海洋,心潮随着海浪起伏,视线随着海色展开,夕阳慷慨地抚摩着这片景色,温暖的、湿润的海风吹在脸上,让人久久地不忍离去。
顺着哥伦布手指大海的青铜像,我来到了当年哥伦布远航出海口。这里是巴塞罗那港一个深水码头。密密麻麻的私人游艇让我艳羡不已,湛蓝的海水里停泊着一艘哥伦布出海时乘用的“拉尼亚”号帆船复制品,供游人参观。在吹着浪漫海风的海上RambledelMar浮桥畔,波浪般的曲线如相框般勾勒出巴塞罗那最浪漫的景象。长长的海岸线铺着一条别具一格的彩色石板人行路,与惹人心醉的蓝色海洋仅隔一条十几米宽浪漫迷人的金色沙滩。每隔一段路都有仅供情侣两人面向大海的石头座椅,凸现了巴塞罗那人激情之外的柔情似水。道路两旁种植着高大挺拔的棕榈树,翠绿的阔叶随海风摇曳,仿佛向行人发出种种神秘的信息。我找到一处木椅,凭海临风。近处,停靠海港的船只密集,远方,昏暗的天际和大海融成一片。这边欣赏白浪拍岸的蓝色海洋,那边观瞻芳草延绵的绿色城市,美丽和谐清秀淡雅,让人心境开朗其乐无穷。

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -社会事业

文化事业


巴塞罗那在2000多年的历史中巴塞罗那形成了自己独特的文化,与加泰罗尼亚大区其他地区加泰罗尼亚语占统治地位不同,巴塞罗那有两种官方语言:西班牙语和加泰罗尼亚语,而且两种语言都得到广泛使用。巴塞罗那的中加泰罗尼亚语与标准加泰罗尼亚语十分接近。自从20世纪70年代西班牙实现民主后,在独裁时期受压制的加泰罗尼亚本地文化蓬勃发展,旧有的艺术形式恢复了活力,新的艺术形式也不断涌现,全球化与世界级城市研究小组与网络(GlobalizationandWorldCitiesStudyGroupandNetwork,GaWC)将巴塞罗那列为第三类全球城市。
音乐及表演艺术
巴塞罗那有很多音乐厅和歌剧院,如世界著名的格兰・德尔・利索歌剧院(GranTeatredelLiceu)、加泰罗尼亚国立歌剧院(TeatreNacionaldeCatalunya)、勒吕尔歌剧院(TeatreLliure)、加泰罗尼亚音乐宫(PalaudelaMúsicaCatalana)等。每年六月在巴塞罗那还有索纳尔音乐节。
巴塞罗那和加泰罗尼亚交响乐团(OrquestraSimfònicadeBarcelonaiNacionaldeCatalunya,简称OBC)是加泰罗尼亚地区最大的交响乐团,1999年新音乐厅投入使用,该交响乐团每年要举行约75场音乐会。
特色建筑
巴塞罗那的很多著名建筑集中在老城区的中心哥德区,这里有很多中世纪甚至罗马人统治时期的建筑。19世纪中至20世纪中之间修建的众多现代主义风格(Modernismo)的建筑为巴塞罗那增添了许多亮点,特别又以安东尼・高第设计的建筑作品最有特色,这些现代主义的建筑之中有八栋被列为了世界遗产。高第最著名的作品当属由私人捐资兴建的圣家堂最有名。圣家堂始建于1882年,规模宏大壮丽,但至今尚未完工。
巴塞罗那因其丰富多彩的特色建筑于1999年获得英国皇家建筑学会的皇家建筑金奖,这是该奖项迄今为止唯一一次颁发给一个城市整体而非单个建筑。
奥运会
巴塞罗那市曾经承办过1888年和1929年两届世博会,为城市的腾飞奠定了基础。1992年,巴塞罗那市又成功主办了第25届奥运会,更使巴塞罗那市名扬四海,使全世界更多的人了解了巴塞罗那。

教育事业

巴塞罗那大学:巴塞罗那大学于1450年由阿拉贡和那不勒斯的国王阿尔丰索・埃尔・马格纳尼莫(1416―1458)下令建立。在之后的战争中,国王菲力普五世关闭了这所大学。在经历了126年之后,巴塞罗那大学于1842年重建。在加泰罗尼亚的十二所大学中,巴塞罗那大学是最古老,现存最久的大学,2013QS世界大学最新排名101-200段第87位,其学生和师资的数目也是首屈一指,为加泰罗尼亚社会培养了大批的人才。
校园遍布巴塞罗那市区的巴塞罗那大学(UB-UniversitatdeBarcelona)是其中的代表,另外还有加泰罗尼亚理工大学(UPC-UniversitatPolitècnicadeCatalunya)(中文主页)、庞培・法布拉大学(UPF-UniversitatPompeuFabra)等。在私立大学中拉曼・鲁尔大学(URL-UniversitatRamonLlull)因其下属的埃萨德商学院(ESADE-EscolaSuperiord'AdministracióiDirecciód'Empreses)而著名。位于贝拉特拉(属巴塞罗那大都会区)的巴塞罗那自治大学(UAB-UniversitatAutònomadeBarcelona)是另一所著名的公立大学。

基础设施

体育场馆
诺坎普球场:位于西班牙巴塞罗那市内,属于西甲球队巴塞罗那的主场。诺坎普(NouCamp)体育场是整个欧洲大陆最大的体育场,原来能容纳观众98,000人,在1982的西班牙世界杯时,体育场的座位增加到了120,000个。它也是世界第二大体育场,仅次于具有传奇色彩的巴西的马拉卡纳(Maracana)体育场。现代化的通用设备使它成为全欧洲最好的足球场地。在1998至99赛季,欧洲足协授予它“五星级”球场称号。
F1巴塞罗那赛道:赛道建于1991年,跑道全长4.725公里,是公认最接近完美的跑道,常被各车队用来进行测试,所以车队及车手对这个赛道都相当熟悉。巴塞罗那赛道对现场观众来说也是个很好的赛道,设计者考虑到观众的视野,而且交通方便,即使在周日决赛都不会塞车。这个赛道也是很多车手都喜欢的场地,属于技术型,拥有很长的直线及长距离的高速与低速的弯道,它起跑点的直线几乎是F-1赛道中最长的,这对于引擎是一大考验。

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -交通概况

航空
巴塞罗那普拉特机场为国际机场,到欧洲各地的航班都非常方便。国内没有直达巴塞罗那的航班,需要在欧洲其他国家转机。巴塞罗那的飞机场位于市中心的西南方离市中心13公里。机场有3个出口。在巴塞罗那和超过30个国际城市之间有每日的直达航班。巴塞罗那机场位于市区西南方12公里。马德里-巴塞罗那:两地相距621公里,每天6:30到22:30分之间有无数航班往返于首都马德里和巴塞罗那之间。
铁路
巴塞罗那是马德里-巴塞罗那铁路和沿地中海海岸线建造的铁路的交汇点,可以乘火车前往马德里、瓦伦西亚或巴黎等欧洲其他国家城市。西班牙国铁是RENFE,巴塞罗拿市内有两个主要火车站:EstacioSants站主要是西班牙国内城市长途火车的起结站,车站内设备齐全,还有地下铁路站往市内各区EstacopdeFrance则是往返法国的主要火车站,部分国内线列车亦会停靠此站。
桑兹总火车站
大多数国际列车、远距离列车和近郊列车都是在这里出发和到达的。这里完全不逊色于马德里的恰马卢蒂火车站,非常现代化,除了旅游咨询处、银行、投币储物柜、餐厅等以外,这里的旅行代理店、百货商店、娱乐中心等各种设施也一应俱全。
公路
长途巴士:巴塞罗那有两个长途巴士站,绝大多数的车都在北站发车,火车站旁的Sants站的车比较少。
巴塞罗那--马德里:车程约7小时,票价约25欧元。巴塞罗那--格拉纳达、塞维利亚等南部城市:车程15小时以上,不推荐。北站(TerminalD'AutobusosNord):有十几家客运公司都把车站设在这里。Sants站:有5家客运公司在这里设立车站,有开往蒙瑟莱特、瓦伦西亚的巴士,也有开往巴黎的国际线路。
巴塞罗拿的巴士都是单层的,座位宽敞,路线也颇多,而每个巴士站都有路线图,很易理解。大多数公交车都是从早晨5:30~23:00。
游巴塞罗拿最好是坐观光巴士,一张票可在市内二十四个主要观光点自由上下车,观光车由09:00至21:30行走,每二十分钟开出一班,一天票10Euro,二天票14Euro。
的士车身为黑黄两色,数量很多,随处可见。空计程车在挡风玻璃上会显示“Lliure”或是“Libre”,晚上则会在车顶亮起绿灯。起跳1.6Euro,每一公里加收0.4Euro。此外,深夜,周六、周日以及例假日时都要加成,前往机场再加收1.8Euro。另外,行李每件收0.6Euro。
水运
巴塞罗那港是西班牙、也是地中海沿岸最大的港口,客运码头可以容纳9艘邮轮同时停靠,是很多豪华邮轮欧洲线路的重要一站。巴塞罗那距巴利阿里群岛的首府帕尔马132海里,有好几家航运公司经营巴塞罗那与巴利阿里各主要城市之间的航航线,每天都有航班,定价基本统一。普通座席最好提前预订,临时购买很可能只能买到高等级仓位,票价是普通座席的2-4倍。
另外,巴塞罗那和意大利之间还有国际航线。
巴塞罗那码头位于城市东南,是吊篮缆车亚马达广场--巴塞罗那港的终点。也可乘坐地铁L2线到Paral-Lel或Drassanes站,步行前往。观光巴士南线(蓝线)也到巴塞罗那港。

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -历史文化

巴塞罗那城又是加泰罗尼亚文化的发祥地,同法国的文化和语言发展渊源颇深。有教会大学和加泰罗尼亚医学院等高等院校。市内多博物馆,有加泰罗尼亚艺术博物馆、毕加索博物馆、历史博物馆、自然博物馆等20余所。是西班牙开办印刷所的第一个城市,也是欧洲发行报纸的第一个城市。每年10月举行的巴塞罗那国际音乐节为乐坛盛会。1992年第25届奥林匹克运动会在该城举行。旧城中心有13世纪开始营造的大教堂和中世纪的宫殿和房屋。
巴塞罗那实际上是两城合一城.老城有一个景色美丽的哥特区和许多建筑遗址,因为这里有不少令人难忘的灰色石头造的哥特区建筑物,包括壮观的大教堂.新城是城市规划的典范,有宽广的大道,两边树木成行,还有大广场.令人感兴趣的中世纪建筑物中有许多教堂和宫殿.巴塞罗那是一座优雅的城市,城郊斜坡缓缓向上连接周围的山丘.从附近的提比达波山和蒙特胡依西山坡上可以眺望城市极好的景色.远处是蒙特塞拉特山脉,山峰如针尖突起,著名的蒙特塞拉特修道院紧靠山腰.巴塞罗那市是国际建筑界公认的将古代文明和现代文明结合最完美的城市,也是一所艺术家的殿堂,市内随处可见世界著名的艺术大师毕加索、高迪、米罗等人的遗作。
巴塞罗那市内有罗马城墙遗址、中世纪的古老宫殿和房屋与现代化建筑交相辉映,不少街道仍保留着石块铺砌的古老路面.建于14世纪的哥特式天主教大教堂位于老城中央.圣家族教堂是西班牙最大教堂.连接和平门广场和市中心加泰罗尼亚广场的兰布拉斯大街是著名的“花市大街”.西班牙广场上的光明泉巧夺天工、色彩斑斓.西乌达德拉公园的喷泉、动物园、植物园及蒙特惠奇公园的层层瀑布闻名遐迩.巴塞罗那市内有现代艺术博物馆、弗雷德里克・马塞斯陈列馆、毕加索博物馆、海洋博物馆等20多所博物馆.巴塞罗那大学有500多年的历史,自治大学和工艺学院亦十分著名.每年10月举行的国际音乐节是世界乐坛盛会,当地的萨尔达那园舞、吉他歌曲是世界著名的民间歌舞.每年4月的玫瑰花展和斗牛、国际博览会十分吸引人.这里的加泰罗尼亚甜食誉满全球。

巴塞罗纳_巴塞罗纳 -风景名胜

博物馆和艺术馆
巴塞罗那的博物馆和艺术馆为数众多,涵盖了不同地区和不同时期的作品。
加泰罗尼亚国家艺术博物馆(MuseuNacionald'ArtdeCatalunya(MNAC))藏有从11世纪到20世纪的艺术品,其中包括大批彷罗马艺术作品。
巴塞罗那现代艺术馆(Museud'ArtContemporanideBarcelona(MACBA))致力于收藏20世纪中至今的加泰罗尼亚和巴塞罗那艺术品。
安东尼・高第故居(Casa-MuseuGaudí)
毕加索美术馆(MuseuPicasso),藏有毕加索早期至蓝色时期、粉红色时期、立体派和陶瓷的作品。
米罗基金会(FundacióJoanMiró),藏有米罗早期至晚期的作品。
塔比埃斯基金会美术馆(MuseudelaFundacióAntoniTàpies),藏有塔比埃斯的作品。
城市历史博物馆(Museud'HistòriadelaCiutat),收藏巴塞罗那考古文物。
加泰罗尼亚考古博物馆(Museud'ArqueologiadeCatalunya),收藏加泰罗尼亚文物。
巴塞罗那海洋博物馆(MuseuMarítim),收藏航海文物。
私立的埃及博物馆(MuseuEgipci),收藏埃及文物。
巴塞罗那足球俱乐部博物馆(MuseudelFutbolClubBarcelona)。
世界遗产:
巴塞罗那有八栋建筑物被列为世界遗产:
安东尼・高第(AntoniGaudíiCornet)设计的建筑物于1984年被列为世界遗产:
⒈文森之家CASAVICENS(1883-1888)
⒉桂尔宫PALAUGüELL(1886-1889)
⒊桂尔公园PARKGüELL(1900-1914)
⒋巴特由之家CASABATLLò;(1904-1906)
⒌米拉之家CASAMILàPEDRERA(1906-1912)
⒍圣家堂TEMPLEEXPIATORIDELASAGRADAFAMILIA(1883-1926)
⒎多明尼克(LluísDomènechiMontaner)设计的建筑物于1997年被列为世界遗产:
⒏加泰隆尼亚音乐厅PalaudelaMúsicaCatalana(1905-1908)
⒐圣保罗医院HospitaldelaSantaCreuiSantPau(1902-1930)

  

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