爱华网青岛海底隧道，南接黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米。项目总投资36.59亿元人民币。使用年限为100年。2011年6月30日正式通车。
青岛海底隧道_青岛海底隧道 -简介
胶州湾海底隧道路上接线端效果图
青岛海底隧道又称胶州湾隧道，是中国最长的海底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。
该隧道的建成通车不仅使青岛东西海岸实现“同城化”，也成为中国海底隧道建设史上的里程碑。
青岛海底隧道_青岛海底隧道 -建设历程
青岛海底隧道
2006年12月27日，青岛海底隧道正式开工建设。
2009年12月，服务隧道工程穿越所有不良地质地段，顺利实现全线贯通。
2010年4月28日全线贯通。
2011年6月30日正式通车。
青岛海底隧道_青岛海底隧道 -特点
青岛海底隧道的地质条件非常复杂，共穿越18条断层，其中海域部分13条。隧道采用V形坡，隧道最低点高程为－70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米。采用双洞加服务隧道，矿山法施工。
青岛海底隧道设双向六车道，设计车速为80公里/小时，属城市快速通道。使用年限为100年。
青岛海底隧道_青岛海底隧道 -隧道公交
青岛海底隧道
山东青岛胶州湾海底隧道开通后，四条青岛主城区经海底隧道至黄岛区的公交线路同时通车运行，这四条青岛主城区经海底隧道至黄岛区的公交线路分别是：
（1）山东科技大学黄岛校区――大窑沟；
（2）薛家岛公交枢纽站――中山公园（天泰体育场）；由青岛公交集团运营；
（3）薛家岛公交枢纽站――利津路客运站，由青岛交运集团运营。
（4）薛家岛公交枢纽站――四方长途站，由青岛交运集团运营。
