郑万高铁 郑万高铁-简介,郑万高铁-建设历程

郑万高铁(郑州-万州)是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分,同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道,线路自郑州经平顶山、南阳、邓州、湖北襄阳,至重庆万州,全长约785公里,投资估算974.3亿元,由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。2012年11月9日,重庆市发改委表示,国家“十二五”规划实施项目郑万(河南郑州―重庆万州)铁路已启动前期工作,于2014年年底实现先期开工。2015年1月13日郑万高铁获批,建成后,郑州到重庆的车程将由现在的17个小时,缩短至4个小时。

郑万高铁_郑万高铁 -简介


郑万高铁郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。郑州至万州高铁是联系中原地区和西南地区的主要客运快速通道,已纳入国家“十二五”规划并将在“十二五”开工。郑万高铁不仅是构建中国西南地区与华中、华北等地区快速客运网的主要通道,还可直通南亚次大陆,促进中国-东盟自由贸易区的发展。根据国家最终批复,新建线路自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳至重庆万州,全长约785公里,投资估算974.3亿元,由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。

郑万高铁_郑万高铁 -建设历程

前期调研


郑万高铁2008年6月底,国家发改委在京组织召开《中长期铁路网规划》调整工作座谈会。当时,重庆北上仅有一条襄渝铁路,且是单线,既阻碍了西南地区经济的发展,也不利于重庆与整个中国北方地区的交流往来。重庆提出了修建郑渝铁路的设想。2009年7月,郑渝铁路正式写入国家中长期铁路网规划方案。

中铁二院自2012年上半年开始,陆续对郑万铁路沿线的兴山、巴东、巫山等地进行了实地勘察。

2012年9月2日至5日,中铁二院工程集团有限公司副总经理、总工程师许佑顶一行现场踏勘郑万铁路兴山段路线,专家组对铁路车站站址、铁路走向等细节问题进行了实地踏勘,全面评估铁路贯通后将产生的经济和社会效益。

2012年11月9日,重庆市发改委表示,国家“十二五”规划实施项目郑万(河南郑州―重庆万州)铁路已启动前期工作,力争2015年开工,2020年建成。

2012年11月11日,铁道部副部长陆东福率铁道部计划司、建设司,以及成都铁路局、中铁二院等单位负责人、专家或工程师等莅临巫山县,考察调研郑万铁路线路、场站建设选址方案。

项目审查


郑万高铁2014年9月29日~30日,中国铁路总公司在北京组织专家,对郑万铁路河南段可行性研究报告进行了预审查。为进一步推进郑万铁路河南段前期工作的开展,实现郑万铁路2014年底前可研报告河南段获国家批复,2014年年底河南段实现点式开工。其中,南阳段方城站建设将作为点式开工中的一部分。按照计划,郑万铁路河南段将在54个月内完成建设,并投入使用。

2014年10月,国家发改委以发改基础(2014)2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书。批复指出,新建郑万铁路是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路,是国家快速铁路网的组成部分。

郑万铁路河南南阳段建设将于2014年年底实现先期开工,力争在2015年正式动工开建,待郑万铁路建成通车后,重庆到郑州车程时间将在5小时内。

2015年8月17日,重庆市交通委网站挂出消息称,郑万高铁巫峡镇建设指挥部召开征地拆迁工作动员会,标志着郑万高铁巫山先期开工段征地拆迁工作正式启动。

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郑万高铁_郑万高铁 -线路走行


郑万高铁郑万高铁是京昆铁路大通道的上段,中段是渝万铁路(在建),下段是渝昆铁路(规划中)。按照规划,郑万铁路全长785公里,设计时速250km。

重庆―万州段(渝万城际铁路,自重庆北站引出,经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州北站,正线全长248公里。已于2010年12月动工,原计划建设工期是4年,后来又经历了规划调整,于2012年底再度全面开工,预计2016年底竣工)。

郑万高铁是国家“十二五”规划建设郑渝昆铁路大通道的重要组成部分,该线是构建中国西南地区与华中、华北等地区快速客运的主要通道。

郑万高铁_郑万高铁 -沿途站点

河南:郑州东站(始发站)、郑州南站(始发站)、长葛站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州站。

湖北:襄阳南站(始发站)、保康站、宜昌北站(兴山站)、巴东站。

重庆:重庆北站(始发站)、长寿北站、垫江站、梁平南站、万州北站,并预留以万州北为始发站的条件。

郑万高铁_郑万高铁 -建设意义


和谐号高铁列车由于西南地理环境特殊,中原至西南一直缺少铁路快速通道,而郑万高铁线路走向的确定,为郑州米字形高铁枢纽画上西南方向的“一撇”。新建的郑万铁路,有利于完善国家快速铁路网布局,加强西南地区与中原、华北地区联系。项目建成后,与先期建设的重庆至万州高速铁路贯通运营,重庆到郑州全线运营约1030公里,列车运行时间将由目前的9小时52分缩短到约5小时,重庆至北京的运行时间将由目前的25小时缩短为6个半小时。

  

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