爱华网吉利GX718，之前曾有消息称吉利首款SUV产品，GX718很可能改挂帝豪标志，与帝豪EC718以及帝豪EC825划归统一品牌，而近日曝光的吉利SUV产品申报图更是印证了此消息。从品牌定位角度来看，GX718更适合挂上帝豪品牌。
gx718_吉利GX718 -汽车资料
GX718
生产厂商吉利全球鹰
所属品类全球鹰GX7
级别 SUV越野车
车体结构 SUV/CRV/CUV
变速箱5档手动 排量 1800 cc
轴距2660 mm 长x宽x高 4544x1832x1671
gx718_吉利GX718 -简介
GX718
作为吉利的首款SUV产品，全球鹰GX718的一举一动均吸引人们的目光。之前曾传出消息，吉利首款SUV产品GX718很可能改挂帝豪标志，与帝豪EC718以及帝豪EC825划归统一品牌，而近日曝光的吉利SUV产品申报图更是印证了此消息。
从曝光的吉利SUV产品申报图来看，尺寸巨大的矩形进气格栅、多边形的前大灯以及上挑收于车顶的下窗沿设计显得时尚紧凑，且无论前脸还是侧身，均与上海车展所展出的全球鹰GX718如出一辙。唯一区别在于除取消了车顶行李架，前中网处大型的全球鹰标志也被帝豪的方块标所取代，这或将意味着GX718将划归帝豪品牌。
从目前产品线来看，全球鹰品牌下包括熊猫以及即将上市的GC515、GC515-RV，均定位于小型家庭用车。而帝豪品牌则趋于商务，形象也更为高端，旗下产品包括EC718、EC718-RV以及即将上市的B级轿车EC825。从品牌定位角度来看，GX718更适合挂上帝豪品牌。
gx718_吉利GX718 -外观
GX718
吉利GX718在今年的上海车展上首次亮相，外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。
全球鹰GX718尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大，与丰田RAV4相当，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm，座椅布局为“5+2”式。
gx718_吉利GX718 -动力
动力上，GX718将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机，1.8L车型将匹配5MT变速箱，而另外两款车型将搭载6MT变速箱，并且2.0L汽油版自动挡车型将采用更加先的7速双离合变速器，这款双离合变速箱技术来自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI。
gx718_吉利GX718 -参数
全球鹰GX718
车身重量 1512 kg
轴距 2660 mm 轮距
全车长度4544 mm 车身宽度 1832 mm 车身高度1671 mm
油箱容积 60 L 标准座位数7
4G20汽油发动机
标准变速器 6档手动
标准排量 2000 cc
气门数 16
最大功率 106/6000 KW/rpm
最大扭矩 188/4000-4200 N・m/rpm
燃油系统电子燃油喷射式
理论油耗 改错 最高时速 改错
排放标准 欧Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式前置前驱
转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊/E型多连杆（前/后）
轮毂尺寸 轮胎 225/65R17
通过性
最小转弯半径5.5 m
最小离地间隙172 mm
gx718_吉利GX718 -改挂帝豪标志
全球鹰GX718
作为吉利的首款SUV产品，全球鹰GX718的一举一动均吸引人们的目光。之前曾传出消息，吉利首款SUV产品GX718很可能改挂帝豪标志，与帝豪EC718以及帝豪EC825划归统一品牌，而近日曝光的吉利SUV产品申报图更是印证了此消息。
从曝光的吉利SUV产品申报图来看，尺寸巨大的矩形进气格栅、多边形的前大灯以及上挑收于车顶的下窗沿设计显得时尚紧凑，且无论前脸还是侧身，均与上海车展所展出的全球鹰GX718如出一辙。唯一区别在于除取消了车顶行李架，前中网处大型的全球鹰标志也被帝豪的方块标所取代，这或将意味着GX718将划归帝豪品牌。
从目前产品线来看，全球鹰品牌下包括熊猫以及即将上市的GC515、GC515-RV，均定位于小型家庭用车。而帝豪品牌则趋于商务，形象也更为高端，旗下产品包括EC718、EC718-RV以及即将上市的B级轿车EC825。从品牌定位角度来看，GX718更适合挂上帝豪品牌。
gx718_吉利GX718 -评价
吉利全球鹰GX718已经在CNCAP内部碰撞中获得了五星评价，保证了新车型在安全方面的可靠性。而由意大利设计大师乔治亚罗所打造的创新造型，也在一定程度上展示了吉利对于首款SUV车型的重视。
