爱华网北京公共交通控股（集团）有限公司不断解放思想，转变观念，自加压力，主动改革，加快发展，截止到2007年，各类运营车总数已达25368辆，公交线路823条，年运送乘客40.9亿人次，广大市民的出行条件不断得到改善。为改善首都的环境质量，北京公交已拥有使用清洁燃料的“绿色”环保公交车13996辆，其中天然气公交车3752辆，使北京市成为世界上使用天然气公交车最多的城市。
北京工交_北京公交 -公司简介
北京公交北京公共交通控股（集团）有限公司是以经营地面公共交通客运为主的特大型国有企业。截止到2008年底，拥有各类运营车辆28071辆，运营线路861条，年总行驶里程18.22亿公里，总客运量45.81亿人次。现有下属单位25个，包括14个核心企业；9个控股子公司；2个直属企事业单位。在册职工117568人，是以客运主业为依托，多元化投资，多种经济类型并存，集客运、汽车修理、汽车租赁、房地产开发、公交广告、物资销售、通讯、旅游、餐饮、商贸、物业管理和公交科研为一体的大型公交企业集团。
北京工交_北京公交 -公交简史
解放前
北京公共交通的出现始于二十世纪初，至今已有76年的发展历史。从1921年至1949年，北京的公共交通经历了由初创到发展，再到衰败破产三个时期。1921年北洋政府组建了北京电车公司，1924年12月18日，第一条有轨电车线路正式投入运营，该线全长9公里，共10辆运营车。到1935年车辆已发展到96辆。1935
北京公交年，当时的北平市政府设立了北平公共汽车筹备委员会，购置30辆大客车，于8月开通了第一条公共汽车线。
1937年"七七事变"后，北平的公共汽车曾一度全部停驶，到1939年，公共汽车只有37辆。1941年发展到67辆。1942年6月电车公司日客运量达到13万人次，1943年，电车公司有轨电车达到144辆，运营线路7条，线路总长度46.65公里。
抗日战争胜利后，北平市政府接收日伪所管公共汽车100辆。1947年11月成立了北平市公共汽车股份有限公司，在册车辆133辆，由于经营不善，亏损严重，于1948年8月停业，留下79辆残破的公共汽车，其中能够行驶的只有5辆。
1945年至1949年北平解放前，电车公司没有新增一辆车，新开一条线，1947年日出车82辆次，日客运量6-7万人次，到1948年，日出车次降为20-30辆次，在册车数141辆，只有49辆能行驶。1946年底北平的长途汽车为20辆，客运线路15条，1948年因战乱和管理不善等原因全部停驶。
这一时期北京城市公共交通从无到有，但由于西方资本主义和官僚资本的压榨，北洋军阀和国民党政府的腐败以及连年战乱，城市公共交通事业的发展历尽磨难，到1948年公共交通企业最终衰败破产。
解放后
新中国建立后，北京的公共交通事业发展经历了四个阶段：
从北平和平解放到1956年10月是北京公交的恢复发展和艰苦创业阶段。
1949年1月底，中国人民解放军进驻北平时，北京共有有轨电车103辆，运营线路7条。有公共汽车61辆，运营线路4条，公共电汽车的年客运量为2885万人次。到1956年底，公共电汽车辆，公共汽车线路达到27条，比1949年增长5.8倍；运营线路总长为357公里，比1949年增长近10倍；年客运量达到23540万人次，比1949年增长205倍。
从1956年第一辆无轨电车试制成功到1966年5月6日最后一条有轨电车线路停驶，北京公共交通进入了全面发展阶段。
从1956年至1966年底，公共汽车营业线路由27条发展到的65条，增长2.4倍；运营车数由 辆发展到1125辆，增长1.6倍；客运量达5.1亿人次，增长1.2倍。从1957年阜城门至北池子的第一条无轨电车线路通车到1966年，无轨电车线路发展到15条，线路总长168公里，运营车440辆，年客运量达3.4亿人次。1958年成立北京市长途汽车公司到1959年，长途车发展到114辆，营业线路54条，年客运量969万人次。
从1966年至1984年是北京公共交通进入综合交通体系的持续发展阶段。
公共汽车数量逐年递增，从1966年的1123辆增加到1976年的1954辆，1984年增加到3369辆，18年共增加2244辆，平均每年增加125辆。同时，线网进一步扩大，从1965年的64条线路增加到1975年的96条，1985年增加到150条。郊区线路条数超过了市区线路，大站快车和夜班车线路成网，实现了快慢结合，日夜衔接的交通运行体系。长途汽车从1966年开始不断发展壮大，1976年发展到364辆，增长1.6倍，1985年增加到643辆；线路发展到136条，1985年达到245条，实现了村村通车。
90年代
为了适应北京市公共交通综合交通结构发展的新形势，1980年8月，公共交通局改为公共交通总公司。此后，北京公共交通加快了改革发展步伐，1989年组建了运、保分离的专业场，使公共电汽车运营和保修走上了专业化、区域化管理道路。
在这期间，北京公共汽车的车辆和线路数量继续快速稳步增长，1995年末，运营车达3927辆，比1984年增加558辆，增长16.56%；运营线路246条，比1984年增加101条，增长69.66％；客运量31.1亿人次，比1984年的10.61亿人次增加2.93倍。1995年末无轨电车达到525辆。
同时，为了适应首都观光旅游和城市发展的需要，90年代初开辟了公主坟至八王坟的"特1路"双层公共汽车，为首都增添了一条风景线。到1995年末，已经开辟"特"字头双层公共汽车线路7条。还陆续开通了由城区直达京郊各旅游景点的"游"字头专线18条，方便了国内外游客出行。
自1994年以来，北京公交总公司进入一个快速发展的新阶段，到2000年的六年时间里，运营车总数由7819辆增加到15445辆，增长97.53％；运营线路由517条增加到701条，增长35.59％；年客运量由30亿人次增加到38亿人次，增长26.67 ％；企业资产总值由21.53亿元增加到70.95亿元，增长23％；净资产由10.87亿元增加到42.19亿元，增长288％。
1999年，公交总公司加快推进清洁燃料工程，购置清洁燃料车2283辆，其中300辆装用美国康明斯纯天然气发动机新车已将长安街、二环主路上骨干线路的236辆柴油通道车全部替换。到2000年末，公交总公司清洁燃料车总数将达到5923辆，占全部公共汽车总数的78.9％，其中纯天然气公共汽车1300辆，北京将成为全世界使用天然气公交车最多的城市。
2000年后
2005年1月1日，经中共北京市委、北京市政府同意，北京市人民政府国有资产监督管理委员会批复，北京市公共交通总公司改制更名为北京公共交通控股（集团）有限公司。
北京工交_北京公交 -北京公交市政交通一卡通公交充值点
下列充值点营业时间为7：00―19：00
北京公交线路德胜门（380路）、德胜门（5路）、双泉堡（315路）、西三旗（371路）、安定门东站（407路）、安定门西（快速公交3线）、安定门外（27路）、昌平东关（357路）、昌平北站（345路）、回龙观小区（344路快车）、北京游乐园（60路）、慧忠路东口（387路）、北京西站（派出所旁边）、大屯（第一客运分公司修理车间）、大屯（108路）、动物园（15路）、动物园（103路）、动物园（65路）、国际展览中心（18路）、惠新东桥南（18路）、和平东桥南（13路）、万源路（353路）、草桥（300路内环）、角门南站（14路）、木樨园（40路）、左安路（368路）、五间楼（12路）、方庄南口（655路）、三营门（627路）、牡丹园（22路）、云岗（339路）、永安路（6路）、纪家庙（49路）、六里桥北里（300路）、六里桥南（323路北行站）、丰台西站（349路）、南菜园（10路）、阜成门（335路）、阜成门内（409路）、西钓鱼台（27路）、月坛（19路北行站）、大峪（336路）、中关村（320路北行站）、颐和园（346路）、二里庄（16路）、清河小营桥西（632路）、香山（360路）、北太平庄（16路中途站）、东大桥（109路）、东大桥（28路）、金台路（9路）、团结湖（43路）、大北窑（113路）、劲松（41路）、光明楼（352路）、通州北苑（372路）、公主坟（环岛中心）、公主坟北（57路）、鲁谷公交场站（389路）、苹果园南（311路）、地铁苹果园站（664路）、衙门口（第六客运分公司）、四惠（1路）、四惠（322路）、平乐园（52路）、石景山（337路）、和平里（104路快车）、北京站东街（403路）、宽街（104路南行）、酒仙桥（401路）、南湖（第七客运分公司）、宣武门（教堂旁边）、天桥（110路）、五路居（104路）、白石桥（105路）、东直门（107路）、崇文门（111路）、康家沟（115路）、定慧寺（601路）、红庙（118路）、汇源路公交站（410路）、展览路（电车分公司）、缸瓦市（102路南行站）。
下列充值点营业时间为9:00-16:00
房山(917路总站)、平谷(918路总站)、密云(980路总站)、怀柔(916路总站)、延庆(919路总站)、顺义(梅沟营村西300米)。 下列86个充值点营业日期调整为每月26日至次月3日，每日营业时间早7点至晚19点。 宝盛里小区（305路）、新都东站（315路）、天通北苑（432路）、中滩（558路）、左家庄（24路）、黄寺（60路）、东四十条桥西（42路）、广外甘石桥（42路）、北京西站北广场（21路）、北京西站北广场（320路）、安华桥北（21路）、姜庄湖（62路）、左安东路（300路外环）、铜厂（39路）、木樨园桥北（366路）、北京南站北广场（20路）、北京南站北广场（102路）、旧宫（341路）、海户屯（2路）、翠林小区（19路）、西红门西站（377路）、石榴园（610路）、大观园（59路）、建欣苑（613路）、广外湾子（309路）、二七厂（661路）、万柳（北大公寓）（332路）、新街口豁口（44路外环）、新街口豁口（331路）、北官厅（44路内环）、菜户营桥（340路）、怡海花园西门（604路）、 高楼村（46路）、西单大木仓（46路）、小马厂（47路）、七里庄（323路）、晓月苑小区（301路）、西便门（390路）、南五里店（390路）、北潞园（616路）、良乡闫村桥（646路）、北京站东（10路）、复兴门南（395路）、廖公庄（355路）、育新小区（398路）、城铁上地站（447路）、永丰站（365路）、颐和园新建宫门（374路）、西小营（330路）、颐和园北宫门（303路）、西直门南（362路）、西直门北（375路）、韩家川（375路）、丰台东大街南口（335路）、小庄（364路）、武夷花园（342路）、大郊亭（35路）、东大桥（350路）、大北窑（348路）、乔庄（312路）、首都机场（359路）、马官营（1路快车）、丰台北路（310路）、富丰桥西（354路）、四惠（1路）、四惠（402路）、靛厂新村（1路）、四新路公交场站（337路）、方庄北口（37路）、八大处（389路）、老古城（318路）、白云路（114路）、白云路（308路）、 工人体育场（113路）、左家庄（120路）、樱花西街（119路）、石佛营（595路）、幸福三村（110路北行）、来广营（404路）、南皋（402路）、东直门（401路）、东直门（359路）、红莲南里（609路）、南坞（121路）、明春苑（423路）、北苑家园（653路）。
北京工交_北京公交 -线路编号的意义
1-99路为市区公交线路。（典型代表1、52）
100-199的属于电车线路或者运营公司为电车分公司以及电车第二分公司（现客运第七分公司，客七）车辆。（103路为电车，121路为电车公司管理，110路、120路属于客七）
200-299的是夜班线路。
300-399多为郊区线路。
4字头定位混乱，有的是市区穿行线路，有的则是分段郊区线路，现在后来的号段（439-499）都为小区线路。 5字头原来存在于首钢，现在同样也为小区线路(537除外)（501-547，561、562）。
600-699，一部分原来的“9”字头线路改为“6”字头线路（例如921改645、941改653）。现在又有原巴士线路转型成为6XX，有些还改为快车。 （如716改为697，727改为695等等）
700-799是公交的一批线路长度较长且分段计价的线路，目前仅有20几条线路。
800-899同“7”字头线路，目前线路也不多。
由于公交优化的政策，以上两个路号段有部分线路改为6XX，极少数线路改为4XX。
9字头，原来有公交集团月票无效线路，现在统一为八方达运营远郊线路。
祥龙运通篇：
运通1XX。
运通2XX。
原来的2XX和某些1XX线路对应，如102和202（锦绣大地――赵公口长途站），以及106和206（田村――北宫门），但在之后的调整中规律渐渐取消。现更新的枣泥空调车也不强调是否为空调线路了。
北京工交_北京公交 -票价
100Times New Roman";mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">以下的线路、1XX线路、3XX线路、4XX线路、5XX线路：全部执行单一票制1元，普通卡0.4元/次，学生卡0.2元/次。
2XX线路：夜班车无人售票，原来单一票制2元，现在据说投币1元，刷卡确定普通卡0.4元/次，学生卡0.2元/次。
6XX线路、7XX线路、8XX线路：分段计价，十二五五进制，即12公里内买票1元，每增加5公里增加0.5元，刷卡普通卡在买票价格上X0.4，学生卡X0.2。
以上号段不计算空调与非空调车的区别，即票价与是否有空调无关。
9字头线路：
1.所有普通车执行十十进制，即10公里内买票1元，每增加10公里增加1元（即11-20公里均为2元），刷卡4折（学生卡2折）优惠。
2.大部分空调车执行十五五进制，即10公里内买票2元，每增加5公里增加1元（即11-15公里均为3元），刷卡4折（学生卡2折）优惠。
3.少部分空调车执行特殊十十进制，即10公里内买票2元，每增加10公里增加1元（即11-20公里均为3元），刷卡4折（学生卡2折）优惠。
4.极少量空调车执行十十进制，即10公里内买票1元，每增加10公里增加1元（即11-20公里均为2元），刷卡4折（学生卡2折）优惠。
运通部分：不区分空调车、普通车。部分短途线路单一票制1元，普通卡0.4元/次，学生卡0.2元/次。其他线路分段计价，十二五五进制，即12公里内买票1元，每增加5公里增加0.5元，刷卡普通卡在买票价格上X0.4，学生卡X0.2。
北京工交_北京公交 -车辆编号
简介
常坐北京公交车的人都知道，公交车除了车牌号，还有一个5-6位的红色自编号。我来和大家说一下这些数字（或字母）的意义。
公交集团部分
（包括原百利宝、巴士）
公交集团的车辆号码，八大分公司为5位，原巴士线路6位。
从左边数第一位为分公司代码，第二位为车辆代码，后面的三位或四位为车辆序列号。
分公司代码：
S：双层客运分公司；
X：新奥客运分公司；
Z：专线客运分公司；
分公司代码
1：第一客运分公司；
2：第二客运分公司；（收回百利宝）
3：第三客运分公司；
4：第四客运分公司；
5：第五客运分公司；
6：第六客运分公司；
7：第七客运分公司；
8：电车客运分公司；
车型代码
1：汽油单机车；（已不运营）
2：汽油铰接车；（已经绝迹）
3：柴油单机车；
4：柴油铰接车；
5：无轨电车；
6：双层车；（包括各种燃料的双层车）
7：高清洁燃料车；（包括双层以外，各种车型的清洁燃料车）
8：混合动力、双燃料；
特殊情况：电车分公司的纯电动车的编号比较特殊，它采用四位编号形式，均为8XXX的样式。例如奥运1线的ＥＶＢＵＳ编号为8002。
例如：
Z11111，左边第一位是Ｚ，即为专线分公司的车辆，左边第二位是1，即为汽油单机车，后面4位1111为序列号。
47702，左边第一位是4，即为第四分公司的车辆，左边第二位是7，即为天然气车，后面3位702为序列号。
8002，只有四位，且首位为8，即为电车分公司的电动车，后3位002为序列号。
注意：序号不代表该分公司有多少辆车，因为一些停用的车辆号段暂时不能占用，只能依次向后排。
63001，6为客六3柴油单机车001号
快速公交部分
快速公交采用5位编码形式，号码均为BXXXX，从左边第二位起都是车辆序列号。其中，B0001-B0050为长江依维柯，B0040-B0120为青年
例如：B0010，首位为B，即是快速公交车辆，后4位0010为车辆序列号，是长江依维柯。
祥龙运通部分
祥龙运通采用4位编码形式，左边第一位为车辆类型，后三位为车辆序列号。
车型代码：
2：8米长江普通车；
3：8米长江空调车；
现在未见以上两种车辆类型上路
4：10米京通普通车；
5：10米京通空调车；
6：9米京通普通车；
以上3种为黄颜色为原色的旧京通，现部分喷漆为枣泥。
7：12米京通枣泥空调车；
8：10米京通枣泥普通车；
9：12米宇通枣泥空调车；
1：12米金龙枣泥空调车；
以上四种为原色枣泥新车
例如：7013，首位为7，即为12米新京通枣泥空调车，后三位012为车辆序列号。
八方达部分
八方达采用6位编码形式，左边第一位均为0，第二位为公司代码，第三位往后均为车辆序列号。或者说第一位为公司代码，第二位为*。
分公司代码：
1：通州分公司；
2：房山（天桥）分公司；
4：大兴分公司；
5：顺平（东直门）分公司；
6：怀柔分公司；
8：延庆分公司；
9：门头沟（河滩）分公司；
3、7、10均已撤销
北京工交_北京公交 -总线路
快速公交、公交专线线路快速公交、公交专线线路单一票制一元专一线（前门-故宫）
快速公交1号线（前门-德茂庄）
快速公交2号线（朝阳门-杨闸）
快速公交2号线区间（杨闸-东大桥）
快速公交2号线支线（朝阳门-武夷花园）
快速公交3号线（安定门-宏福苑小区西）
快速公交3号线区间（安定门-温都水城）
快速公交3号线支线（安定门东-天通北苑）
1-89路（100以下线路）单一票制一元
1路（四惠站-靛厂新村）北京公交1路
1路快（四惠站-马官营）
2路（海户屯-宽街路口南）
5路（德胜门-菜户营桥）
6路（六里桥东-北京游乐园）
7路（动物园枢纽站-五间楼）
8路（北京游乐园-前门东）
9路（金台路-金家村桥东）
10路（南菜园-北京站东）
11路（孛罗营-大北窑东）
12环（五间楼-五间楼）
13路（西城三里河-和平东桥）
14路（北京第三十九中学-角门南站）
15路（动物园枢纽站-天桥商场）
16路（二里庄-西直门外）
17路（前门-双庙）
18路（国际展览中心-惠新东桥）
19路（动物园枢纽站-翠林小区）
20路（北京南站北广场-北京站东）
21路（安华桥北-北京西站北广场）
22路（牡丹园西-前门）
23路（虎坊桥-朝阳半壁店）
24路（左家庄-北京站）
25路（城外诚-北京站东）
26路（二里庄-西便门）
27路（安定门内-西钓鱼台）
28路（弘燕站―东大桥）
29路（弘燕站-北京站东）
30路（甜水园西里-孛罗营）
31路（北京华侨城-甜水园街北口）
32路（公主坟西-国家工商总局）
33路（公主坟西-远大路东口）
34路（孛罗营-虎坊桥路口南）
35路（大郊亭桥-天桥）
36环（左安路-左安路）
37路（方庄北口-航天桥东）
38路（六里桥东-牡丹园西）
39路（北京站东-铜厂）
40路（五路-木樨园桥北）
41路（北京华侨城-东单路口南）
42路（广外甘石桥-东四十条桥西）
43路（团结湖-五间楼）
44路（内环）（北官厅-北官厅）
44路（外环）（新街口豁口-新街口豁口）
45路（动物园枢纽站-高楼村）
46路（西单商场-高楼村）
47路（小马厂-海淀桥东）
48路（城南嘉园北-前门）
49路（真武庙-纪家庙）
50路（靛厂新村-车公庄北）
51路（嘉园三里-双龙小区）
52路（平乐园-北京西站）
53路（北京西站东-四方桥西）
54路（城南嘉园北-金家村桥东）
55路（祁家豁子-西安门）
56路（大观园-定慧桥南）
57路（四惠站-公主坟）
58路（苹果园南-五一剧场）
59路（菜户营桥-北京站东）
60路（黄寺总政大院-北京游乐园）
61路（天香颐北里-阜成门内）
62路（姜庄湖-雍和宫桥东）
63路（丽泽桥-永定门长途汽车站）
64路（青塔小区-航天桥南）
65路（动物园枢纽站-北京西站北广场）
66路（城南嘉园北-前门）
67路（万年花城-前门西）
68路（马官营西-厂桥路口西）
69路（前门-石榴园东区）
70路（角门南站-西单路口东）
71路（前门-肖村桥西）
72路（北京南站南广场-北京西站南广场）
74路（柳村-颐和园新建宫门）
75路（和平东桥-康家沟）
76路（张仪村总站-广安门）
77路（晓月苑小区-外文印刷厂西门）
78路（鲁谷公交场站-广安门）
79路（鲁谷公交场站-保福寺桥西）
80路（小红庙-金五星百货城）
81路（地铁北土城站-永泰小区）
82路（国家体育场东【鸟巢】-前门）
83路（国家体育馆公交场站-北京西站北广场）
84路（地铁北土城站-北京南站北广场）
85路（国家体育馆公交场站-西直门）
86路（国家体育馆公交场站-航天桥北）
87路（定慧寺东-金五星百货城）
88路（翠林小区-金五星服装城）
89路（红莲南里-恩济里小区）
101-126路（1字头线路）单一票制一元
101电车（红庙路口东-百万庄西口）
102电车（动物园枢纽站-北京南站北广场）
103电车（动物园枢纽站-北京站西）
104电车（五路居-北京站西）
104快车（城铁柳芳站-北京站西）
105电车（白石桥东-天桥）
106电车（北京南站北广场-东直门枢纽站）
107电车（白石桥东-东直门枢纽站）
108电车（崇文门外-大屯东）
109电车（北京西站南广场-东大桥）
110路（天桥-城铁柳芳站）
111电车（白石桥东-崇文门）
112电车（康家沟-亮果厂）
113路（大北窑南-民族园路）
114电车（白云路-南坞）
115电车（东黄城根北口-康家沟）
116路（北京游乐园-城铁柳芳站）
117路（五路居-红庙路口东）
118电车（紫竹院南门-红庙路口东）
119路（安定门-城铁芍药居站）
120路（左家庄-天坛南门）
121路（南坞-阜成门内）
122路（北京站东-北京西站东）
123路（东直门-金五星百货城）
124电车（西四路口东-大屯东）
125路（安定门-芍药居）
126路（前门-青年路小区）
130路（东湖-北官厅）
131路（东直门枢纽-望京科技创业园）
132路（东直门枢纽-北京西站）
夜班车（2字头线路）
201路-215路单一票制一元
201夜（左家庄-纪家庙）
202夜（十里堡-花园桥东）
203夜（北京南站北广场-北京站东）
204夜内（北京站东-北京站东）
204夜外（北京站东-北京站东）
205夜（七里庄-四惠站）
206夜（紫竹院南门-左家庄）
207夜（慧忠里-四惠站）
208夜（左家庄-北京南站北广场）
209夜（北京站东-颐和园）
210夜（海户屯-祁家豁子）
211夜（北京站西-紫竹院南门）
212夜（老古城-前门西）
213夜（航天桥西-吕营花园）
214夜（左安路-石各庄）
215夜（城铁北苑站-和平东桥）
300路-399路
刷卡0.4元（学生卡0.2元）
300快车（内环）（和平东桥-和平东桥）
300快车（外环）（大钟寺-大钟寺）
300内环（草桥-草桥）
300外环（十里河桥南-十里河桥北）
301路（晓月苑小区-前门）
302快（巴沟村-辛庄）
302路（巴沟村-辛庄）
303路（颐和园北宫门-西闸）
304路（牡丹园-巴沟村）
305路（德胜门-宝盛里小区）
306路（小庄路口东-朝阳区沙窝）
307路（巴沟村-回龙观小区）
308路（鲁谷路衙门口-白云路）
309路（广外甘石桥-二七厂）
310路（丰台体育中心-丰台区辛庄）
311路（苹果园南-工人疗养院）
312路（乔庄-郎家园）
312区（大北窑东-翠屏小区）
313路（大王庙-丰台体育中心）
314路（昌平东关-长陵）
315路（德胜门-新都东站）
316路（大稿新村-龙旺庄小区）
317路（通州北苑路口南-小圣庙南站）
318路（老古城-香山）
319路（北京西站北广场-西苑枢纽站）
319区（西苑-大柳树北站）
320路（北京西站北广场-西苑枢纽站）
320区（北京西站-保福寺桥西）
321路（南宫南站-六里桥东）
322路（四惠站-武夷花园）
323快（七里庄-塔院小区南门）
323路（七里庄-知春里路口东）
324路（公主坟南-开发区交通服务中心）
325路（鲁谷路衙门口-高井路口南）
326路（朝凤庵村-超前路）
327路（老古城-槐树岭公交场站）
328路（地坛西门-马连洼）
329路（晓月苑小区-李家峪）
330路（颐和园-后沙涧）
331路（新街口豁口-香山）
332路（动物园枢纽站-颐和园）
333路（内环）（安宁庄东路南口-安宁庄东路南口）
333路（外环）（安宁庄东路南口-安宁庄东路南口）
334路（动物园枢纽站-吴庄）
335路（阜成门-东大街南口）
336快（阜成门-大峪）
336路（阜成门-大峪）
337路（前门西-石景山）
338路（丰台体育中心-玉泉路口南）
339路（王佐-六里桥东）
339路区间（六里桥东-大宁山庄小区）
340路（怡海花园西门-菜户营桥）
341路（旧宫-青云店镇）
342路（双桥农场-武夷花园）
343路（万源路-虎坊路）
344快（回龙观小区-德胜门西）
345快（德胜门西-朝凤庵村）
345路（德胜门西-昌平北站）
346路（颐和园-凤凰岭）
347路（新街口豁口-八大处公园）
348路（大鲁店东街-大北窑南）
349路（丰台西站-北京西站南广场）
350路（楼梓庄桥-东大桥）
351路（丰台体育中心-菜户营桥东）
352路（劲松-旧宫）
353路（万源路-富丰桥西）
354路（富丰桥西-石景山）
355路（育新小区-廖公庄）
356路（云岗-大灰厂西站）
357区（昌平东关-南农家园）
357路（昌平东关-高崖口）
359路（东直门外-首都机场）
360快（动物园枢纽站-香山）
360路（香山-西直门）
361路（巴沟村-望京科技创业园）
362路（城铁西二旗站-西直门）
363路（四惠站-豆各庄青青家园）
364路（小庄路口东-金盏村）
365路（闵庄南里-永丰站）
366快（木樨园-黄村火车站）
366路（木樨园-黄村火车站）
367路（巴沟村-国际展览中心）
368路（左安路-定慧桥南）
369路（三营门南-黄村火车站）
370路（公主坟西-门头沟圈门）
371路（天鑫家园-新龙城）
372路（通州北苑路口南-通州古玩城）
373路（北京西站南广场-鲁谷路衙门口）
374路（北京西站北广场-颐和园新建宫门）
375路（西直门-韩家川）
376路（南口北站-昌平东关）
377路（永定门长途汽车站-西红门西站）
378路（十里河桥东-老君堂）
379路（左家庄-育新小区）
380路（德胜门-慧忠里）
381路（永定门长途汽车站-欣旺大街）
383路（门头沟大峪-杨坨）
384路（皇后店西站-人民大学）
384路区间（皇后店西站-中关村二桥南）
385路（大灰厂西站-老古城）
386路（姜庄湖-巴沟村）
387路（北京西站北广场-慧忠路东口）
389路（鲁谷公交场站-八大处）
390路（南五里店-西便门）
391路（杜家坎南-稻田村南口）
392路（西二旗北站-西钓鱼台）
393路（地铁安河桥北站-育新小区）（暂缓执行，执行前仍为西苑枢纽站-育新小区）
394路（颐和园-六里桥东）
395路（东大街南口-复兴门）
396路（西黄村西口-隆恩寺）
397路（四惠站-大鲁店东街）
398路（育新小区-新街口豁口）
399路（内环）（石景山科技园-石景山科技园）
399路（外环）（石景山科技园-石景山科技园）
401-499路
刷卡0.4元（学生卡0.2元）
401路（酒仙桥商场-东直门外）
402路（四惠站-南皋）
403路（环形铁道-北京站东）
404路（来广营西桥东-东直门外）
405路（四惠站-孙河东站）
406路（单店-慧忠里）
407路（回龙观小区-安定门）
408路（慧忠里-南十里居）
409路（来广营西桥东-阜成门内）
410路（北京西站南广场-汇源路公交站）
411路（小庄-富力又一城）
412路（单店-甘露园）
413路（东直门-南十里居）
414路（柳村-五路桥东）
415路（慧忠里-孙河东站）
416环（来广营西桥东-来广营西桥东）
417路（燕丹-慧忠里）
418路（东直门外-金盏村）
419路（东北旺中路-甘露园）
420路（北京站东-望京北路东口）
421路（大北窑-东湖）
422路（来广营西桥东-三义庙）
423路（明春苑-阜成门内）
424路（单店-南十里居）
425路（大屯东-南坞）
426路（安定门-鲁
