中国铁建 中国铁建-基本信息，中国铁建-公司简介

中国铁建股份有限公司前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC ），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。是中国最大的工程承包商，也是中国最大的海外工程承包商。

中铁建_中国铁建 -基本信息

中铁建_中国铁建 -公司简介

中国铁建股份有限公司前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC ），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于 2007 年 11 月 5 日 在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。 2008 年3 月10 日 、 13 日分别在上海和香港上市（A股代码601186、H股代码1186）,公司注册资本80亿元。

中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一， 2009 年《财富》“世界 500 强企业”排名第 252 位，“全球 225 家最大承包商”排名第 4 位，“中国企业 500 强”排名第 14 位，是中国最大的工程承包商，也是中国最大的海外工程承包商。 2008 年底，企业总资产 2201 亿元。净资产 483 亿元，全年新签合同总额为 4231 亿元，其中海外新签合同额 422 亿元，营业收入 2261 亿元，实现利润总额 46 亿元，缴纳各类税费 87 亿元。

公司业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营，已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。并在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。自上世纪八十年代以来，在工程承包、勘察设计咨询等领域获得了 327 项国家级奖项。其中，国家科技进步奖 55 项．国家勘察设计“四优”奖 60 项。詹天佑土木工程大奖 36 项。国家优质工程奖 111 项、中国建筑工程鲁班奖 65 项。

公司经营范围遍及除台湾以外的全国 31 个省（市）、自治区、香港、澳门特别行政区以及世界 60 多个国家和地区。公司专业团队强大。拥有 1 名工程院院士、 5 名国家勘察设计大师和 191 名享受国务院特殊津贴的专家。 总公司下辖22个集团公司（公司）、4个设计院、1所院校。现有员工22万人，其中各类专业技术人员73084人，中国工程院院士1名,具有高级技术职称8412人，具有中级技术职称25580人。现有各级各类党组织7024个，其中党委1058个、党支部5668个；现有党员92826名，其中在职党员71215名。

中铁建_中国铁建 -成立情况

中国铁建股份有限公司(以下简称“本公司”)是一家在中华人民共和国北京市注册的股份有限公司，经中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会(以下简称“国务院国资委”)于2007年8月17日下发的国资改革[2007]878号文《关于中国铁道建筑总公司整体重组并境内外上市的批复》以及国务院国资委于2007年11月 4日发出的国资改革[2007]1218号文《关于设立中国铁建股份有限公司的批复》的批准，由中国铁道建筑总公司(以下简称“控股股东”)独家发起设立本公司，并经北京市工商行政管理局核准登记，企业法人营业执照注册号：1000001004130(4-3) 。本公司总部位于北京市海淀区复兴路40号东院。本公司及子公司(统称“本集团”)主要从事建筑工程承包、勘察、设计、监理、物资供销、机械制造、房地产开发等业务。

控股股东以2006年12月31日为重组基准日安排其下属从事主营业务(建筑工程承包、勘察、设计、监理、物资供销、机械制造、房地产开发等)的单位 (以下统称“重组净资产”)进行资产评估。根据中发国际资产评估有限公司出具的资产评估报告，评估后的重组净资产净值为人民币949,874.43万元，国务院国资委同意将评估后的净资产按84.22165865%比例折为股本，共计800,000万股，由控股股东独家持有；未折入股本的人民币149,874.43万元计入本公司的资本公积。 本公司于2007年11月5日于北京市成立，于注册成立时的总股本为800,000万股，每股面值为人民币1元。 于2008年2月25日至2月26日期间，本公司通过上海证券交易所发行了245,000万股每股面值人民币1元的A股，发行价为每股人民币9.08元，于未扣除发行费用前的总筹资额约人民币222亿元，该些A股已于2008年3月10日开始于上海证券交易所挂牌交易。 于2008年2月29日至3月5日期间，本公司通过香港联合交易所发行了170,600万股每股面值人民币1元的H股，发行价为每股10.70港元，于未扣除发行费用前的总筹资额约1 83亿港元。该些H股已于2008年3月13日开始于香港联合交易所主板挂牌交易。控股股东于2008年3月13日将17,060万股国有法人股划转为H股并转给中华人民共和国社会保障基金理事会。

中铁建_中国铁建 -经营范围

（一）铁路、公路、城市轨道交通、机场、港口、码头、隧道、桥梁、水利电力、邮电、矿山、林木、市政、工业与民用建筑工程和线路、管道、设备安装的勘查、设计、技术咨询及工程总承包；
（二）境外工程和境内国际工程承包；
（三）地质灾害防治工程承包；
（四）工程建设管理；
（五）工业设备制造和安装；
（六）房地产开发与经营；
（七）汽车、黑色金属、木材、水泥、燃料、建筑材料、化工产品（危险化学品除外）、机电产品、钢筋混凝土制品及铁路专线器材的批发与销售；
（八）仓储；
（九）机械设备和建筑安装设备的租赁；
（十）建筑装修装饰；
（十一）进出口业务；
（十二）与以上业务有关的技术咨询、技术服务。

中铁建_中国铁建 -公司资质

中国铁建是有60年历史的特大型企业，在业内拥有完整的资质体系。中国铁建拥有经中国建设部核准的施工总承包特级资质19项，其中，铁路工程施工总承包特级资质17项，高居行业首位； 中国建设部核准的施工总承包一级资质251项，专业承包一级资质324项；中国建设部核准的施工资质专业类别44个，覆盖面广泛。中国建设部核准的水利水电一级资质20项，是全国少数拥有众多该等资质的大型企业之一。 在海外，中国铁建在香港、尼日利亚、阿拉伯联合酋长国、阿尔及利亚、以色列、土耳其、沙特阿拉伯、坦桑尼亚和博茨瓦纳等国家和地区均取得了当地经营的最高资质。

中国铁建现拥有铁路工程总承包特级资质17项。拥有铁路工程总承包一级资质18项，铁路电务工程专业承包一级资质18项，铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质13项、铁路电气化工程专业承包一级资质8项。

中国铁建现拥有公路工程总承包一级资质67 项，桥梁工程专业承包资质83 项，隧道工程专业承包资质75 项，公路路基工程专业承包资质56 项，公路路面工程专业承包资质30 项。

中国铁建现拥有17项城市轨道交通工程专业承包资质。

中国铁建现拥有20项水利水电工程施工总承包一级资质。

中国铁建现拥有2项房屋建筑工程施工总承包特级资质，96项市政公用工程施工总承包一级资质，50项房屋建筑工程施工总承包一级资质，21项钢结构工程专业承包一级资质，20项机电安装工程专业承包一级资质。

中铁建_中国铁建 -领导成员

李国瑞 董事长、党委书记
赵广发总裁
丁原臣副董事长
霍金贵党委副书记
彭树贵监事会主席、党委副书记、纪委书记、工会主席
扈振衣副总裁、总经济师
夏国斌副总裁、总工程师
范德 副总裁
周志亮副总裁
庄尚标 副总裁、总会计师兼总法律顾问
张宗言副总裁
刘汝臣 副总裁

中铁建_中国铁建 -企业文化

企业标识

标志由蓝色的地球、红色的公司英文缩写以及黑色的公司中文缩写三部分组成。蓝色的经纬线交织成的地球背景，表明了公司的战略定位为全球知名企业，公司的目标市场是全球市场。红色的"CRCC"艺术设计为一列高速列车形状，其含义一是体现了公司的主营业务领域和主要的市场焦点是铁路建设市场；二是体现了公司不断开拓、锐意进取、不畏艰险、勇往直前的企业精神；三是体现了公司紧跟世界潮流，在把公司建设成为国际知名承包商的道路上孜孜追求、勤奋探索、不断前进的形象；四是高昂的车头寓意着公司光明的发展前景，给人一种奋发向上、勇于登攀、争取成为业界火车头的形象，充分展现了中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。

企业价值观

诚信、创新永恒精品、人品同在
释义：中国铁建的核心价值理念是诚信和创新，以诚信为根本动力推进企业发展，以创新为最大智慧赢得天下用户；中国铁建的最高价值取向是造就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍，精品人品二位一体，缺一不可，使建筑产品人格化。

企业精神

不畏艰险 勇攀高峰领先行业 创誉中外
释义：中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵，曾经创造了名垂史册的辉煌业绩，形成了“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精神。在新的历史时期，这支队伍发扬铁道兵特别能战斗的精神，与时俱进，勇攀高峰，再创新业，努力做大做强企业，拓展两个市场，实现领先行业，世界一流，在国际竞争中永立不败之地。

中铁建_中国铁建 -大事纪要

1948年7月，中国人民解放军铁道兵成立。
1984年1月，改称铁道部工程指挥部。
1990年8月，中国铁道建筑总公司注册成立。
2000年9月，与铁道部脱钩，整体移交中央企业工委管理。
2003年3月，国务院国资委成立后，归属国务院国资委管理。
2007年11月5日，整体重组改制设立股份有限公司，中国铁建股份有限公司正式挂牌成立。

2010年9月4日，中国铁建公告，分别中标赣州至龙岩铁路扩能改造工程、新建武汉至咸宁城际铁路“四电”系统集成WXSD标段施工、新建武汉至孝感城际铁路“四电”系统集成HXSD标段施工、新建张家口至唐山铁路ZTSG-3、ZTSG-5、ZTSG-7标段施工、新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程第Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ标段施工工程。上述工程中标价合计约为250.3328亿元。

中铁建_中国铁建 -巨额亏损

中国铁建2010年10月公告，公司承建的沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目计划于2010年11月13日开通运营。该项目在实施过程中，因实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因，预计将发生大额亏损，按2010年9月30日的汇率折算，总的亏损额预计约为人民币41.53亿元。

2010年10月25日发布的公告内容，“该项目采用EPC+O&M总承包模式，项目签约时只有概念设计，主要由于业主提出新的功能需求及工程量的增加，该项目在实施过程中，合同预计总成本逐步增加。”中国铁建方面内部人士透露：“这也是该公司第一次采用这种模式承揽工程。”照此推断，似乎中国铁建又像是掉入对方设置好的“合同陷阱”。

中铁建_中国铁建 -发展成绩

中国铁建以工程承包为主业，集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体，经营业务遍及除台湾省外全国31个省市（自治区）、世界20多个国家和地区。企业总资产820亿元。2005年，中国铁建新签合同额2009亿元，同比增长37.3％，为兵改工初期1984年的200倍；营业收入1158亿元，同比增长27.1％，为1984年的95倍；实现利税同比增长25.8％，为1984年的110倍。中国铁建连续9年入选全球225家最大承包商，2006年排名第7位。在2006年度中国企业500强中，中国铁建排名第20位。

50年来，中国铁建承建和修建了鹰厦、黎湛、成昆、京原、兖石、大秦、青藏（一期、二期）、嫩林、南疆、京九、南昆、西康、内昆、梅坎、朔黄、秦沈、渝怀、西合、粤海通道等百余条铁路新线、复线、干线铁路，累计里程32000多公里，占全国新线铁路的1/2强；设计的铁路干线累计占全国铁路网的3/5；承建和修建了沈大、济青、太旧、宣大、成渝、京珠、京沪、京福、京深、京承、赣粤等上百条高速公路和高等级公路工程，累计18000公里；参加建设的机场26个，水利电力工程132项，地下铁路和轨道交通50项；房屋建筑面积3541万平方米；为发展国家经济做出了突出贡献。

1984年以来，中国铁建获国家科技进步奖23项，省部级科技进步奖182项，省部以上设计奖61项，取得国家专利131项,国家级工法57项，中国詹天佑土木工程大奖13项，中国建筑工程鲁班奖47项，获国家优质工程68项，省部级优质工程491项。中国铁建在关键技术领域领先行业，部分行业尖端技术居世界领先地位。中国铁建是目前国内唯一拥有磁悬浮轨道技术自主知识产权的企业。

截至2005年底，中国铁建有经建设部核准的施工总承包特级资质企业19家，施工总承包一级资质企业73家，专业承包一级资质企业26家；公路工程施工总承包一级资质企业62家，市政公用工程施工总承包一级资质企业79家，房屋建筑工程施工总承包一级资质企业40家，铁路工程施工总承包一级资质企业17家，水利水电工程施工总承包一级资质企业15家；经建设部审核批准的项目经理6000余人，其中国家一级项目经理3987人，国家一级执业资格建造师4000余人。总公司本级及110多家下属企业通过了ISO9000系列标准质量体系、ISO14000标准环境管理体系和OHSAS18000标准职业健康安全管理体系认证。所属中铁建设集团有限公司获2005年中国质量管理协会颁发的全国质量管理奖。

1984年，铁道兵脱下军装,断了皇粮，适逢国家压缩基本建设规模时期。面对市场竞争生与死的考验，中国铁建解放思想、更新观念、求真务实、积极推进企业市场化进程，在市场大潮的搏击中,以承建大、难、险、高、精、尖工程项目为目标，抓企业改革优化资源配置，抓人才培养打造干绝活队伍，抓技术创新培育拳头产品，实现了企业从低层次竞争向高端市场的转变，从单一修建铁路向全方位占领建筑市场的转变，由单一国内经营向占领国内、国际两个市场的转变，由单一生产经营到生产经营与资本经营协调发展的转变。

22年来，中国铁建以市场为导向，瞄准行业尖端，坚持把引进先进技术与推进创新相结合，创新企业科研体制，加大科技投入，培养专业人才，大力发展具有自主知识产权的技术创新项目，使企业拥有了自己的“杀手锏”。兵改工22年来，中国铁建相继攻克了青藏铁路高原多年冻土、生态脆弱、高原缺氧“三大难题”，使我国在高原冻土地区修建铁路的成套技术达到世界领先水平；掌握了高速公路和机场的路基、路面技术，掌握了客运专线路基设计施工技术，成功建成了最高试验时速321.5公里的秦沈铁路客运专线；部分桥梁设计施工已达到了国际领先水平，进入了斜拉桥、悬索桥、轻轨PC梁及磁悬浮梁制架等所有桥梁工程领域，桥梁跨度由不到200米发展到施工跨度430米、设计跨度580米，建成了最高时速达432.5公里的世界首条商用磁悬浮营运线；隧道及地下工程处于国内领先乃至世界领先水平，承担和参加了国内所有标志性地下工程的建设任务，设计、施工了国内最长的乌鞘岭隧道、最长的TBM法施工的秦岭隧道、最长的秦岭终南山公路隧道、海拔最高的风火山隧道、跨度最大的三亚地下洞室工程，承担了第一座跨越武汉长江的盾构工程的设计任务，和世界盾构直径最大的南京过江隧道工程，完成了亚洲最长的黄河顶管工程；实现了长轨条铺设技术的突破，高精度的系列大型养道机械设备处于国内领先地位，进入了全国所有城轨工程的建设领域，房建工程实现了全钢结构和大跨度房屋结构领域的突破；在市政工程、水利电力工程、港口矿山工程、机场工程等领域技术水平也不断提高突破。科技的进步，有效地提高了产品附加值。目前，企业科技贡献率51％，比“九五”末期提高5倍。同时，也提高了中国铁建的整体竞争实力。在青藏铁路等国家重点工程建设中，中国铁建像昔日铁道兵一样担当起“挑大梁”的角色，承建了难度最大、科技含量最高的工程。

中铁建_中国铁建 -党建工作

中国铁建有着党建思想政治工作的光荣传统。经中组部和国资委党委批准，中国铁建在全国各地的下属单位党组织的隶属关系，实行总公司党委和所在省、市党委双重领导、以总公司党委领导为主的体制，始终保持了组织健全、垂直领导、上下一体的管理体系。队伍保持和发扬了军队时期雷厉风行、令行禁止的优良传统和特别能战斗的顽强作风；继承和发扬“支部建在连上”的传统，坚持“支部建在项目上”，围绕生产经营中心，服务改革发展大局，坚持不懈推进党建思想政治工作和企业文化创新，为企业改革发展提供了强大精神动力和政治保证。

概括起来，中国铁建党建思想政治工作有四个特点：

一是党组织健全，政治领导坚强有力。总公司和集团公司党委工作机构始终保持着组、宣、办的格局，子（分）公司党委均设有专门工作机构，各级党委和80%以上的生产一线单位配备了专职党组织书记。按照十五届四中全会《决定》、中央（1997）4号文件和国办64号、中办31号文件精神，普遍建立健全了党委参与重大决策的有关制度，明确规定了参与决策的内容和程序，党委有效地参与了企业的重大决策。

二是基层党组织建设比较扎实。长期坚持开展“四、五、六”（创建四好领导班子、五好党支部，争当六好共产党员）活动，制定了《关于加强基层党的建设的决定》，党委的政治核心作用、支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用得到充分发挥，有力地带动了企业基层建设。

三是重视抓好企业文化建设。近两年我们以建设具有时代精神和中国铁建特色的企业文化，提升企业核心竞争力为目标，从导入识别系统入手，整合我们这支队伍丰厚的文化资源，开展企业文化建设年活动，形成了覆盖全系统的企业价值观、企业精神、企业目标、企业管理方针和企业标识，构成了规范、统一的企业文化体系，同时注重抓好企业重组中的企业文化融合，召开了企业文化建设推进会。我们抓企业文化融合的经验，去年11月在全国企业文化建设峰会上作了介绍；

四是善于抓典型，用典型推动工作。坚持以人为本，把培育“四有”新人、促进员工全面发展作为最高目标。改工20多年来，培养出一大批引领时代潮流的先进典型。仅“十五“期间，就有28人被授予全国劳动模范称号和全国五一劳动奖章，涌现出了刘清华、徐春光和青藏铁路英模等一批在全国有较大影响的重大典型。

中国铁道建筑总公司在市场经济的浪潮中，实现了企业持续、健康、跨越式发展。如今的中国铁道建筑总公司，已成为集生产经营与资本经营一体化、设计与施工一体化、国内与国际市场一体化的国有大型建筑业企业集团。

中铁建_中国铁建 -证券资料

证券简称 中国铁建
证券类型A股
上市状态 已经上市
上市国家/地区 中国大陆
上市交易所上海证券交易所
上市日期 2008-03-10
发行价(元) 9.08
上市首日收盘价(元) 11.64
上市首日涨跌幅(%) 28.19
上市首日换手率(%) 56.83
摘牌日期 没有摘牌

中铁建_中国铁建 -财务状况

收入趋势

(最新发布于2009-06-30)
中国铁建2009年第二季度实现主营收入1302.20亿元，比上年同期增长58.35%。

盈利趋势

(最新发布于2009-06-30)
中国铁建2009年上半年实现净利润22.46亿元(基本每股收益0.1800元)，比上年同期增长48.87%。

财务分析

规模增长指标
中国铁建过去三年平均销售增长率为26.09%，在所有上市公司排名（582/1710），在其所在的建筑与工程行业排名为16/31，外延式增长合理

EPS成长性
中国铁建过去EPS增长率为-24.84%，在所有上市公司排名（1292/1710），在其所在的建筑与工程行业排名为24/31，公司成长性较差

盈利能力指标
中国铁建过去三年平均盈利能力增长率为157.00%，在所有上市公司排名（191/1710），在所在的建筑与工程行业排名为 （3/31）。盈利能力较强

EPS稳定性
中国铁建过去EPS稳定性在所有上市公司排名（1/1710），在其所在的建筑与工程行业排名为1/31 。公司经营稳定较好

中铁建_中国铁建 -十大股东

中铁建_中国铁建 -投资亮点

1.公司是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,按照工程承包业务收入计算,公司自2004年起连续三年位居全国首位,是中国最大的工程承包商之一。

2.公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.3000(元),每股净资产4.0800(元),净资产收益率7.3000%,营业收入224875892000.0000(元),同比增减66.1687%;归属上市公司股东的净利润3675760000.00(元),同比增减54.0930%。

3.公司所属九家子公司共计中标十一个工程施工项目,全部为铁路建设项目。十一项工程项目中标价合计约为人民币2,812,180.20万元,约占2007年营业收入的15.84%。

4.公司所属子公司中铁十九局集团有限公司中标新建合肥至蚌埠客运专线铁路工程站前及相关工程HBZQ-1标段,中标价合计人民币353284.7万元,约占2008年营业收入的1.56%。

5.公司控股子公司中国土木工程集团有限公司与土耳其OZGUNCONSTRUCTIONANDEXC.LTD.CO.组成联合体中标阿尔及利亚政府两个铁路新线项目,合同金额折合约206.22亿人民币。

6.公司2008年度利润分配方案为:每10股派人民币1元(含税)。股权登记日:2009年7月10日;除息日:2009年7月13日;现金红利发放日:2009年7月17日。

7. 公司中标10项工程,工程中标价合计约为183.3亿元,约占公司中国会计准则下2008年营业收入的8.1%。

8.公司成功中标黑山铁路公司改造项目，实现了中国公司在欧洲铁路市场的重大突破，对于中国企业进入欧洲铁路市场具有重要的标志性意义。

中铁建_中国铁建 -企业荣誉

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