爱华网消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车（抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。
消防车
消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车（抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色（部份地区亦有鲜黄色的消防车），在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。
消防车_消防车 -消防车颜色
太阳光是由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色组成的，它们的波长和偏转角各不相同。阳光照射在物体上，各种物体对各种波长不同的光的吸收和反射能
消防车
力不同，便形成了各种颜色。在可见光中，红色光的光波最长，而偏转角最小，容易穿过水层、雨点、灰尘和迷雾。橙色和黄色光也不怕阻碍，能穿透上述物体。所以消防车漆成红色是为了在大雾弥漫的天气里、尘土飞扬的环境中或是狂风暴雨时，叫人们老远就能看见它，为它让路，以便它尽快完成灭火抢险任务。大多数国家的消防车都是红色的。因为最为醒目，从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查，红色的消防车每出现10万车次，肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的黄色的话，每出动10万车次，肇事仅为14．5次，下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些，有距自己更近的感觉，对交通安全有利。所以他们主张把消防车涂成黄色。但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。
消防车_消防车 -历史
消防车──在蒸汽机发明以前，城镇里使用的是安装有人力水泵的马拉消防车，到19世纪叶欧美国家的城市消防队开始装备以蒸汽机为动力的抽水灭火装置，并
消防车
生产出了载有这种灭火装置的专用消防车。这种消防车可以产生高水流、射程远，所需人力较少，但仍是采用马来牵引。到20世纪初，马拉的蒸汽消防车被以内燃机为动力、以汽车为底盘的消防车所取代。现代消防车是装有抽、压水泵及水管或化学灭火剂的专用卡车，能喷射高压水柱或灭火剂泡末。消防车有自备水箱，在用水箱贮存水灭火的同时，还可用帆布软管接上火场附近的消防栓取水灭火。
消防车_消防车 -分类
泵浦消防车
其上装备消防水泵和其他消防器材及乘员座位，以便将消防人员输送到火场，利用水源直接进行扑救，也可用 来火场其他灭火喷射设备供水。国产泵浦消防车多数为吉普底盘和BJ130底盘改装，适用于有水源的道路狭窄的城市和乡镇。水罐消防车泵浦消防车
高倍泡沫消防车装备高倍数泡沫发生装置和消防水泵系统。可以迅速喷射发泡400～1000倍的大量高倍数空气泡沫，使燃烧物表面与空气隔绝，起到窒息和冷却作用，并能排除部分浓烟，适用于扑救地下室、仓库、船舶等封闭或半封闭建筑场所火灾，效果显著。
高倍泡沫消防车
二氧化碳消防车
车上装备有二氧化碳灭火剂的高压贮气钢瓶及其成套喷射装置，有的还设有消防水泵。主要用于扑救贵重设备、精密仪器、重要文物和图书档案等火灾，也可扑救一般物质火灾。
干粉消防车
主要装备干粉灭火剂罐及整套干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。
泡沫－干粉联用消防车车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它既可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单
独使用。适用于扑救可燃气体、易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。
机场救援先导消防车
这种车辆般具有非常良好的机动性能，并备有1000L左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后，能极其迅速地驶往失事地点，向飞机的失火部位喷射轻水泡沫，阻止火热蔓延，为后援的机场救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。机场救援先导消防车
机场救援消防车
专用于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员，是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂，还配备有各种消防救援装备和破拆工具，车辆具有良好的机动性能和越野性能，并可在行进中
喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。
举高喷射消防车
――装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。消防人员可在地面遥控操作臂架顶端的灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救登高平台消防车车上设有液压升降平台，供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾，营救被困人员， 举高喷射消防车：装备有折叠、伸缩或组合式臂架、转台和灭火喷射装置。消防人员可在地面遥控操作臂架顶端的灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救。云梯消防车车
上设有伸缩式云梯,可带有升降斗转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救。云梯消防车
通讯指挥消防车
车上设有电台、电话、扩音等通讯设备，是供火场指挥员指挥灭火、救援和通讯联络的专勤消防车。
照明消防车
车上主要装备发电和照明设备（发电机、固定升降照明塔和移动灯具）以及通讯器材。为趁夜间灭火、救援工作提供照明，并兼作火场临时电源供通讯、广播宣传和作破拆器具的动务。抢险救援消防车
车上装备各种消防救援器材、消防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器，是担负抢险救抢险救援消防车
援任务的专勤消防车。抢险救援车的结构组成包括汽车底盘，上装厢体（内装抢险救援器材），取力器及传动装置，发电机（轴带式或独立发电机组），绞盘（液压或电动），随车吊（一般为折臂式，在车体后方），升降照明系统，电气系统。根据抢险救援消防车的用途不同，车的具体配置也不一样，如随车吊，绞盘，发电机，升降灯等不一定所有的抢险车都有。抢险救援消防车分为普通抢险救援车，化学救援消防车，特殊抢险救援车（如地震救援车等）。
勘察消防车
车上装备有勘察柜、勘察箱、破拆工具柜，装有气体、液体、声响等探测器与分析仪器也可根据用户要求装备电台、对讲机、录像机、录音机和开（闭）路电视。是一种适用于公安、司法和消防系统特殊用途的勘察消防车。它用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察，还适用于大专院校、厂矿企业、科研部门和地质勘察等单位。排烟消防车
车上装备风机、导风管，用于火场排烟或强制通风，以便使消防队员进入着火建筑物内进行灭火和营救工作。特别适宜于扑救地下建筑和仓库等场排烟消防车
所火灾时使用。
供水消防车
它的特点是装有大容量的贮水罐，还配有消防水泵系统，用它作为火场供水的后援车辆，特别适用于干旱缺水地区。它也具有一般水罐消防车的功能。供液消防车车上的主要装备是泡沫液罐及泡沫液泵装置。是专给火场输送补给泡沫液的后援车辆。
器材消防车用于将消防吸水管、消防水带、接口、破拆工具、救生器材等各类消防器材及配件运送到火场。
救护消防车车上装备担架、氧气呼吸器等医疗用品、急救设备，用来救护和运送火场伤亡人员。
宣传消防车车上主要装备影视、录放音响和发电设备，是进行防火宣传的专勤消防车 。
消防车_消防车 -OS系统消防车
“ OS 系统消防车”与传统消防车相比具有以下显著的优点：
①灭火效率高。
“ OS 系统”消防车一吨水所产生的灭火剂量相当于七吨水的量；因而一吨水所产生的灭火剂的灭火作用则远大于七吨水的灭火作用。
② 灭火安全。
由于产生的泡沫流动性小，附着力强，在火场对未燃烧物有很好的隔离保护作用；
在燃烧物体表面持续降温，降低了复燃危险；
降温速度快，隔热性强，对战斗员提供热辐射保护；
它控制火的能力强，灭火速度快，减少烟雾形成，降低了轰燃（烟燃）危险；
由于它不易流动，水分少，对未燃烧物（如衣物、电器、仓库的产品等）不会有大的浸湿和损坏。
③ 操作与使用方便。
操作自动化，简单方便，可随时投入战斗；
水带轻（水带内 85% 是空气），拖动方便；
可长距离输送达 2000 米，对高山、遂道灭火有明显的优势；
水带压力损失小，输送高度达 100 米以上仍能正常灭火，用于高层建筑灭火非常方便。
④ 利于环保。
传统的泡沫剂或多或少都有毒副作用，且不易分解，对环境影响较长久；“一七系统”灭火剂本身对环境几乎无污染，对人、动物和植物无公害，自然生物分解力强，一般 15 ～ 20 天有 99% 以上分解溶合了。动性小，几乎无水渍损失，因此它对灭火现场周边环境污染、损坏小。
消防车_消防车 -吨位
目前国内主流消防车，以东风、解放、重汽、庆铃等底盘为主要承载，其吨位主要分为以下几种：
1.东风小霸王消防车，2吨；
2.小五十铃消防车，2吨；
3.江铃消防车，2吨；
4.东风多利卡消防车，3吨；
5.东风140消防车，3.5吨；
6.东风145消防车，5吨；
7.东风153消防车，6吨；
8.重汽豪沃单桥消防车，8吨；
9.重汽豪沃双桥消防车，15吨；
10.大五十铃消防车，6吨；
11.大五十铃双桥消防车，15吨；
12.东风前四后八消防车，20吨。
消防车_消防车 -供水消防车各部分的功能
综述
一般来说，供水消防车按功能可以分为四部分。消防车最前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中；驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体第一
供水消防车
个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等，这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义，这里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵舱三面都有卷帘，收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内，一般还配有使用水泵时所必须的工具。
专用功能说明
整体流线行设计，外观新颖，水泵采用夹心取力方式，达到行进，灭火同步动作，经济实用，机动灵活，是新一代同型消防车的替代产品。本车适合中小城市，消防支队、消防大队及乡镇消防站和共矿企业专职消防队扑灭一般物质火灾之用。
消防车_消防车 -选购
消防车的选购主要分为两大类:守备消防车的选购,特殊用途消防车的选购. 守备消防车的选购:主要是指仓储,居民区,商业区,特殊设备存放区等固定作业环境的消防车. 应对于各种相对可预料消防作业的消防车辆.广大用车单位,可根据实际工作要求和消防应对设施,选购相对比较使用的车型.如:大型成品燃油库可选购泡沫消防车和干粉消防车.学校社区选购水罐消防车就可以了.特殊用途消防车的选购:主要是指在应对不可预料突发事件的特种作业消防车.此类车型的选购就应从大局出发,侧重一车多用功能.列如:城市消防队可选用带登高功能的云梯水炮消防车,高速道路可选购带清障功能的拖吊型炮沫消防车.
在选购消防车种类的同时,用车单位应从以下几点审视消防车辆的制造品质:
1.取力器的生产单位和口碑,消防泵的压力功率.
2.隔热板材的装配密封度.
3.仪表器材箱内储物仓的设置和相关器材的落实方面.
4.它的特点是装有大容量的贮水罐，还配有消防水泵系统，用它作为火场供水的后援车辆，特别适用于干旱缺水地区。它也具有一般水罐消防车的功能。
消防车_消防车 -组成
泡沫消防车专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。
消防器材
泡沫消防车适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门。消防器材
泡沫消防车消防器材常规配置：消防吸水管（口径10厘米，4米长）×2根，滤水器×1件，消防水带（口径6.5厘米，20米长：口径8.5厘米，20米长）×2根，水带挂钩×4件，水带包布×4件，异径接口（口径6.5-8.5厘米）×2套，同型接口×1套，直流水枪（口径6.5厘米）×1套，开花水枪×1套，直流开关水枪×1套，羊镐×1把，地面扳手×1把，腰斧×1把，消防板斧×1把，铁锹×1把，撬扛×1把。
抢险器材
拉梯、竹梯、铁梯等（顶置）、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等。
防护设备
消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、军用防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴。
消防泵操作
一.消防车操作前准备
1．检查轴承箱及引水泵内润滑油位,如不足应予以补充.
2．关闭所有放余水旋塞及阀门.
二.消防车引水，注水
1．当使用池塘中的水时，取下吸水管，一端与泵吸水口连接，另一端接上滤水器并放入池塘中，关闭后进水蝶阀，打开引水阀，即可向水罐注水.
2．当使用消防栓中的水时,用水带将消防栓与水罐外注水接口相连，水直接注入水罐中.
三.消防车出水
消防车使用水罐内的水时，将后进水蝶阀打开，启动消防泵后，进行以下操作：
1．低压出水
消防泵工作后，打开低压出水球阀即可实现低压出水
2．炮出水
低压工作时，关闭低压出水球阀，打开炮球阀,可实现炮出水灭火.
四.消防车注意事项
1．消防车水泵使用完毕后，打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水，余水放完后，关闭所有开关，以利防冻及下次使用.
2．在水泵使用过海水，污水，有腐蚀的水流及泡沫混合液后，应用清水运转1min以上,以便清洗掉泵内残液.
3．定期检查轴承内的润滑情况，如低于油面应以补足.
4．冬天使用完消防车消防泵后，再将活塞泵运转几次，使活塞泵内余水排尽，防止结兵.
5．水泵严禁长时间无水空转(1min以上)
东风双后桥水泡两用消防车
技术规格确认书
一、底盘
1.厂家：东风汽车有限公司
2.型号：EQ1208GJ5二类底盘
3.驱动型式：6×4
4.轴距：4350+1300mm
5.发动机型号：柴油发动机
6.发动机生产厂家：东风康明斯发动机有限公司
7.功率：155KW（210马力）
8.满载总质量：9125kg
9.额定载质量：9600kg
10.整备质量：11650kg
11.最高车速：≥90km/h
12.外型尺寸：长×宽×高=9550×2500×3400（mm）
二、驾驶室
1.结构型式：平头全金属
2.布局：全钢框架焊接结构，双排四开门。
3.准乘人数：6人
4.设备：除原车设备外，加装有100W警报器，回转警灯开关、箱门器材箱内外照明灯的开关及指示灯、通讯设备预备接口。
三、上装
（一）液罐
1.容量：水罐9000L，泡沫罐1000L
2.材质：采用优质不锈钢材料（含罐体连接管道及内防浪板），经高科技防腐处理，经久耐用。
3.结构：焊接式，内设纵，横防荡板。
4.设备：※2个入口孔（450mm），带快速锁紧及开启装置
1个溢流阀装置
2个液压指示器
2个排污口，手动阀控制
4个接扣式雌式出水阀口（￠65mm￠80mm各二个）
4个罐体接扣式雄式注水阀口（￠80mm），左右各两个
（二）器材厢、泵房及器材布置
1.材质：骨架、蒙皮为优质Q235A钢材；内隔板、底板为高强度铝合金和新型隔热防火板。
2.结构：整体式框架焊接结构，确保强度和刚度。器材箱内骨架可按需要采用铝合金型材内藏式塔接技术，提高空间利用率和可变性。
3.开门：泵房左右两侧、器材箱左右侧均有高强度铝合金卷帘门，防滑翻踏板。
4.按战斗编程和战斗展开设计器材集成；
5.按人体工程学原理设计各种器材托架；
6.按使用逻辑关系和使用频率放置器材；
7.使用铝合金型材搭接技术分隔器材箱，按照器材种类及空间位置对应配备铝合金抽屉、水平旋转托板、翻转器材竖托架、使各种器材放置合理，空间利用率>80%；
8.使用防锈、防振、防脱落、防划伤的专用夹具固定器材表中所有器材；
（三）车顶
采用2.5花纹板铺设（限车厢顶部）
四、消防泵及管路总成
1.消防泵：CB20.10/20.40-TB中低压消防泵
2.流量：低压流量40L/s/1.0Mpa，中压流量20L/s/2.0MPa
3.压力:1.0/2.0Mpa
4.安装形式:后置式
5.引水时间:≤35s（吸深7m时）
五、消防炮
1.型号：PL24型两用消防炮，
2.流量：24L/s/1.0MPa
3.工作压力:1.0MPa
4.射程：水射程≥50m/1.0Mpa，泡沫射程≥45m/1.0MPa
5.回转角：360°，仰角：70°，俯角：15-17°
六、电器系统
1．驾驶室顶部前端为长排警灯，车后顶部装红色圆警灯（位于后控制顶端）。
2．车顶前后配有24V、60W火场照明灯各一只。
3．车辆两侧上方各配有红蓝相配的爆闪灯，下方安装安全标志灯和侧回复反射器（组合式），配有前、后示廓灯，两侧各一只转向灯，乘员室、器材箱、泵房内均装有照明灯，并符合GB4785规定。
4.电器功率为100W；警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路，控制器件安装在驾驶室内。
七、整车油漆
采用进口颜料配制的R3消防红优质面漆；
车顶、翼子板、轮辋外圈、前保险杠为白色外，其余部分为红色。
八、总体技术要求
有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的铭牌标志；
车性能符合GB7956《消防车消防性能要求及试验方法》的规定及相关产品性能要求；
所有铆接间距均匀、适中；
车顶设有防护栏杆、防滑花纹板；
车辆设有上下扶梯；
整车焊接牢固、焊后打磨光整。
九、随车文件资料
底盘使用说明书（1份）
底盘维修手册（1份）
底盘质量保修卡（1份）
底盘合格证（1份）
随车维修工具清单（1份）
消防泵使用维修说明书（1份）
消防车使用说明书
消防车消防器材交货清单
消防车合格证
消防车跟踪服务卡
消防车交接清单
消防车_消防车 -其他信息
历史沿革
回顾历史，世界最早的消防部队起源泉于北宋王朝，说明在一千多年前，虽然当时没有消防车，但我国居民却有了对火灾的防范与意识。北宋的消防部队，比1666年伦敦的消防队要早600多年，比1853年纽约的专职消防队早了800多年。
世界第一台
回顾历史，世界第一辆消防车是1518年受德国奥格斯堡市的委托，由制作金属工艺品的手艺人安特尼－布拉特纳制造的。据《奥格斯堡市工艺史》一书记载，这辆消防车是把用杠杆操作的大型水泵装在车子上形成的，由马拉或人力推动。1666年英国伦敦发生了一场大火，烧了4天，将1300座房屋烧毁了，包括著名的圣保罗教堂。一些中世纪的建筑物在这场火灾中一扫而光。灾后，英国开始重视城市消防工作，不久，英国人发明了世界第一辆用手摇水泵的消防车，并且使用上了水龙带来灭火。
国内市场
我国，消防车生产企业有30多家，分布在全国，但整体上难以形成规模效益。在这30多家中，年生产能力达到
500辆消防车的，仅有几家，消防车市场比较混乱。由于缺乏完善的行业标准，多数消防车生产企业只一味地重视市场销售，但是对于产品质量与技术的研发滞
后，供需脱节，使得所生产的消防车产品质量不高，与国外消防车的差距非常大，缺乏市场竞争力。
因此，未来的消防车发展过程中，本土消防车企业只有努力提高自身产品的优势，在保证产品质量的基础上，供需结合，做好售后，才能在无序的且有国外产品强力竞争市场环境中获得突破。
据有关资料分析，发达国家每2~3人配置一辆消防车，但我国的经济情况使得这样的配置明显不符合实际。根据公安部关
于规范和加强多种形式消防队伍消防车管理的通知(公消[2011]203号)，政府专职消防队7375个、单位专职消防队2544个，2011年全国配备
的各类消防车辆为1.5万余台。按年增长和更新15%计算，每年消防车大约在2300台左右，随着经济的发展和对消防的投入，地方和企事业单位的加入，各
经济发达地区对新型、高性能消防车的需求，这个数字应该会增加到年4000到5000辆左右。
另外，按每个消防队应该配备5辆消防车计算，我国消防车的保有量应该在5万辆左右，这样的预期保有量显示，消防车的市场在今后发展过程中，是非常有潜力的。
我国的消防车产品种类比较齐全，灭火车，登高车、专勤车等都有配置。但是，其中多以科技含量不高，功能单一的水罐消
防车，泡沫消防车和干粉消防车为主，其中水罐车占总量的60%以上，而附加值高的特种消防车(除水罐、干粉、泡沫以外的车辆)仅占15%左右。云梯车等救
援类消防车更是难得一见。
