爱华网港口航道与海岸工程主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论知识，受到制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。主要实践性教学环节包括实验课、课程设计、生产实习、毕业设计等，一般安排40周。
港口航道与海岸工程专业_港口航道与海岸工程 -专业概况
港口航道与海岸工程（专业代码：080803）属于工学大类，水利类。
修业年限：四年
授予学位：工学学士
港口航道与海岸工程专业_港口航道与海岸工程 -课程设置
支撑学科：本专业依托的一级学科为工学（08）；二级学科为水利类(0808)
核心课程：港口水工建筑物；港口规划与布置；航道工程学；水运工程施工；工程水文学；河流动力学；海岸动力学；水力学。
特色课程：港口物流；水运工程监理；港口管理；港口、海岸工程实用技术。
主干学科：土木工程、水利工程。
主要课程：水力学、工程水文学、土力学、理论力学、材料力学、结构力学、土木工程制图、测量学、钢筋混凝土结构基本原理、河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学、桩基工程、水运工程施工、港口水工建筑物、港口规划与布置等。
主要实践性教学环节：包括实验课、课程设计、生产实习、毕业设计等，一般安排40周。
港口航道与海岸工程专业_港口航道与海岸工程 -相近专业
水利水电工程（080801）、水文与水资源工程（080802）、港口海岸及治河工程（080804W）、水资源与海洋工程（080805W）等。
港口航道与海岸工程专业_港口航道与海岸工程 -就业方向
本专业的毕业生可以在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工、管理等工作。其就业分布最多的省市有江苏、辽宁、山东、上海、广东、湖北等，大多都是一些港口和沿海城市。刚毕业的大学生通常都是从技术员做起，随着工作经验的增加，可以向项目主管、项目总工、项目经理等岗位努力。用人单位对于此专业的毕业生的英语水平要求比较高，一般都要求至少四级，由于行业性质，有些单位或岗位要求员工可以长期在国外出差。
对于刚毕业的学生，如果选择去施工单位，虽然工作条件相对来说会比较苦，但会比较锻炼人，收入也较其他工作高，接触工程实体较大，能有一到两年施工经验应该一个积累的过程。
除此之外，本专业的毕业还可以在一些教育部门从事教育、研究工作，也可以考公务员，这类工作相对来说收入比较稳定，如果是做研究，则需要学生毕业后继续深造。
港口航道与海岸工程专业_港口航道与海岸工程 -开设院校
河海大学、河海大学文天学院、武汉大学、重庆交通大学、大连理工大学、天津大学、天津大学仁爱学院、哈尔滨工程大学、中国海洋大学、长沙理工大学、华北水利水电学院、山东交通学院、广东海洋大学、江苏科技大学、上海海事大学、东南大学、大连海洋大学、同济大学、浙江大学、淮海工学院、浙江海洋学院、浙江工业大学、南通航运职业技术学院、南京交通职业技术学院、天津城建大学、广州航海学院、广州水利电力职业技术学院，扬州大学等。
港口航道与海岸工程专业_港口航道与海岸工程 -前景
近几年，中国水利与港口工程建筑行业发展迅速。近两年，国家政策给水利与港口工程建筑行业带来更多的利好，比如以“水利改革和发展”为主要内容的2011年中央“一号文件”的下发和水利发展“十二五”规划的制定。
据前瞻网《中国水利与港口工程建筑行业研究报告前瞻》调查数据显示，我国水利与港口工程建筑企业大约有2000家左右，行业竞争相对激烈。未来我国水利设施建设将掀起高潮，10年将投入4万亿元用于水利设施建设。在港口投资方面，2011年前三季度，我国沿海港口建设投资完成额为707.15亿元，相比去年略有减少。
从下游行业需求看，水库工程、水利调水工程、海堤建设工程、水土保持工程和河道工程未来仍将保持快速增长，为行业提供稳定的需求市场，有效的避开宏观经济层面的波动风险，这将是水利和港口工程建筑行业的一个亮点。此外，从区域市场看，沿海省市、水利水电资源蕴藏丰富的长江流域和西南地区将保持较快的增速。
水利与港口工程行业尚处于供不应求的时代，企业的成功仍需在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求!同样，在水利与港口工程建筑领域，需求市场与政策导向深刻影响着行业内竞争企业的盈利能力与长远发展。
随着国家多项利好政策的出台，以及对民资的鼓励扶持，水利与港口工程建筑行业进入门槛不断降低，竞争也不断加剧，国内优秀的水利与港口工程建筑企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和需求市场趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的水利与港口工程建筑品牌迅速崛起，逐渐成为水利与港口工程建筑行业中的翘楚!
