爱华网长安之星s460_长安之星s460加长版 -公司介绍
长安汽车源自1862年，是中国近代工业的先驱，隶属中国兵器装备集团公司。1984年进入汽车领域，为中国汽车行业第一阵营、第一自主品牌、第一研发实力企业，现有资产1033亿元，员工8万余人。
长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西、安徽、广东等8大国内生产基地，年产销汽车220万辆。多年来，长安汽车位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强榜首。
长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展，现已形成轿车、微车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。截至目前，已成功推出睿骋、致尚XT、CS75、CS35、逸动、CX30、CX20、悦翔、奔奔、欧诺、欧力威、尊行、睿行、长安之星等一系列经典自主品牌车型，广受市场追捧和消费者的喜爱。2012年，长安汽车自主品牌销量排名世界第14位、中国第1位。2013年品牌价值达到382.02亿元，位居中国最有价值品牌前10位。
长安汽车坚持走“以我为主，自主创新”发展道路。已建立由重庆、意大利都灵、英国诺丁汉、美国底特律、日本横滨、上海、北京构建的全球研发体系；制订了长安汽车产品开发流程（CA-PDS），获得管理创新一等奖；拥有专业研发人员6000余人，高级专家200余人，外籍人才300余人，12人先后入选国家“千人计划”，居中国汽车行业第一位。
长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展新能源汽车。2008年，22辆长安混合动力汽车服务北京奥运会。2010年，长安燃料电池轿车服务上海世博会。2012年，100辆长安E30纯电动汽车在北京示范运行。2014年2月，长安汽车入选北京市首批新能源车示范目录。截至目前，累计销售新能源汽车1000余辆，累计行程达4000万公里。长安汽车在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，走在了全国前列。
长安汽车与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙、江铃建立战略合作关系，成立长安福特、长安铃木、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等中外合资企业，拥有翼虎、翼搏、蒙迪欧、福克斯、嘉年华，锋驭、天语、雨燕、奥拓，马自达3、马自达2、CX-5，DS5，陆风X5、陆风X8、陆风X9等多款产品。
长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，向着世界一流汽车企业阔步迈进。
长安之星s460_长安之星s460加长版 -历史沿革
长安前史
长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。
1865年因李鸿章升任两江总督，而迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。
1929年改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。
1937年“八・一三”上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局，并在1938年3月1日恢复生产，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只，是整个抗战期间最大的兵工企业。
1951年，二十一兵工厂改名为长安机器厂。1983年进入汽车行业。1957年重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转交北京汽车制造厂，成为北京吉普。
1994年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。
长安今生
上市成立
重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）以长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称“长安集团”）作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股5.0619亿股投入，并于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股（B股）2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。长安汽车领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。
1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，长安汽车向社会公开发行人民币普通股（A股）1.2亿股。
关系调整
2005年12月，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）的最终控股公司中国南方工业集团公司（简称“南方集团”）以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850，399，200股（占长安汽车股份总额的52.466%）作为对中国南方工业汽车股份有限公司（简称“南方汽车”）的部分出资，南方汽车因此成为长安汽车的母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006年3月30日登记确认，长安集团所持长安汽车的国有法人股已过户给南方汽车。
2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司（“南方汽车”）更名为中国长安汽车集团股份有限公司（简称“中国长安”）。随后，长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。
长安之星s460_长安之星s460加长版 -车型介绍
基本简介
在“以我为主自主创新”的长安模式下，长安之星S460还凝聚了来自丰田、福特、马自达等全球知名专家的专业设计理念，在安全碰撞、车身、底盘等方面进行了精心设计和匹配，共荣获一百多项国家专利，是长安历时三年打造出来的具有世界级水平的宽体大微客。
凭借世界级的设计、世界级的空间、世界级的品质、世界级的动力和世界级的操控，长安之星S460将成为新微车典范，让用户持续宽享生活。
长安之星S460为了能为用户提供很好的驾驶体验，在动力、外观、内饰等多个方面进行了优化。并因此，掀起了宽体大微客技术革命浪潮；在动力上，长安之星S460采用的这款C10发动机采用了双顶置凸轮轴（DOHC）和16气门技术，可谓是首开1.0L小排量发动机应用此项技术的先河，有效实现了动力损失和汽油消耗的减少，此外，C10发动机还将火花塞布置在4个气门的中心，火花塞的点火效率提高，燃烧更加充分，又进一步降低了油耗。而特别值得一提的是C10发动机缸体设计采用了行程大于缸径的长方形，具有扭矩输出力量大的特点，具备低转速大扭矩的突出优势，其在2000~3000rpm时达到83N・m，为最大扭矩的90%，能够让车辆在低速时获得更大的力量，大大缩短加速时间。而多达36项的技术升级，助推其完成了“高能量、低能耗”的新生动力革命。长安C10达到了比传统发动机油耗降低10%、寿命延长20%、动力提升30%的表现，被行业人士誉为“新一代高效能发动机”精品。
设计刚性
长安之星S460的前脸造型由意大利知名设计师汲取中国传统文化精髓，兼顾现代世界流行设计理念巧妙融合而成。其前围轮廓突出，大灯造型和保险杠线条相互辉映，协调流畅，整体造型阳刚、饱满，大气而时尚，给人一种稳重、扎实感。
宽大的“U”型前格栅，不仅符合国际流行趋势，还通过增强水箱通风和散热效果，有效提升了发动机的工作效率。同样出自意大利专家之手的四位一体轿车化大灯，采用多棱反射混合前大灯，造型新颖、秀丽，亮度高，照射距离远，确保夜晚行车安全；转向、视宽灯和远、近光灯分层设计，更彰显档次。立式四环形设计的后组合灯，采用红黄白三色搭配，如同交通灯一般醒目，而且亮度高，射程远，提高了车辆的行驶安全性。参照轿车设计的新式宽大后视镜，视野开阔，提高行车的安全性。后视镜镜片可调，可以实现不同角度调整，使用非常方便。宽大的背门玻璃窗，采用轿车式黑色玻璃边框，造型美观时尚，而且视野开阔，使倒车行驶更加安全。
超大空间
宽是长安之星S460的核心竞争优势。长安之星S460的外部长、宽、高分别为3995mm、1645mm和1910mm，不仅车长已经接近微车极限，车厢宽度更是远远大于传统的微车，是目前市场上车身宽度（包括内部尺寸）最大的微车产品，以超宽超大的空间成为名副其实的宽体大微客。
通过轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计，长安之星S460在后轮轮距和轴距上都超越其他微车，车身内宽达1475MM，相当于普通凸头微车的外宽，客货仓体积达4.4立方米，传统微客不超过4立方米，为同类微车最大的客货仓空间。不仅具备了超强的乘载空间和装载能力，还为用户装卸货物提供了诸多便利。同时，长安之星S460的中后排座椅采用蝴蝶型螺栓固定，可灵活折叠和拆卸，方便实现多种空间组合，获得不同的装载空间，是符合消费者对最理想微车需求的宽体大微客产品，满足了用户生意、客运、货运、家庭的全功能使用需求，助力用户事业发展实现更大提升。
坚固可靠
传承长安之星品牌的坚固底盘，长安之星S460采用9根加强底盘横梁，钢板最厚达3毫米，大大提升了承载能力。由日本丰田安全专家土屋悠设计的轿式纵置安全碰撞吸能结构，在大梁最前端设置了6个安全碰撞吸能槽，可以逐级吸收碰撞能量，最大限度的保护了驾乘人员的安全。
同时，长安之星S460还采用高强度坚固车身，车身扭转、弯曲刚度高，抗变形能力强，非常结实耐用。其车门采用整体冲压一次成型技术，更厚重，结实，提高了车门的安全性，通过独有的内置双防撞横梁设计，给用户提供了双重安全保护。
世界级的动力-省油强劲
长安之星S460拥有1.3L和1.0L两种车型。首先上市的长安之星S4601.3L搭载长安474Q7大马力16气门全铝发动机，实现机车一体化，重量轻，散热性能好，不仅动力强劲，达到83个马力，而且进行了一系列技术优化，稳定成熟，匹配性更好，进排气更充分，燃烧更彻底，经济更省油，用车成本更低。
操控平稳
长安之星S460通过轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计，满足消费者对承载能力以及承载空间大型化的需求，更以黄金的长宽比例满足了消费者对车辆平稳的行驶性能的要求。其宽轮距（1425/1435MM）与最佳的轴距（2605MM），达到微车最佳的轮距/轴距比：1：1.8，实现了小的转弯半径和平稳的转弯效果，开创了微车领域独特的平稳行驶效果。
同时，长安之星S460在后悬架设计中，采用所有微客中承载能力最强的6308的深沟球轴承、五片复合结构式钢板弹簧和优化的前螺旋弹簧，不仅大大加强了承载能力，还使转弯更加稳定。后减震器加粗，并直接与钢板弹簧连接，使其承受路面震动的能力加强，舒适性能大大提高。
在配置方面，长安之星S460采用轿式四幅方向盘、暖色灯光的多功能组合仪表、豪华的轿式仪表台等轿车化配置，以及符合人体工程学的5+1软轴换档机构，操控性能和乘坐舒适性能都得到进一步提升。
长安之星s460_长安之星s460加长版 -参数配置
车型：2009款S460SC6408D系列豪华型、2013款新长安之星1.2L手动基本型、2013款新长安之星1.2L手动标准型
基本信息
排量(L)1.31.21.2
变速箱5挡手动5挡手动5挡手动
市区工况油耗(L/100km)11.30
市郊工况油耗(L/100km)6.70
综合工况油耗(L/100km)8.30
最高车速(km/h)120
乘员人数（含司机）(个)888
车体
车身颜色
白色,咖啡金,蓝色,绿色,闪光雷诺灰,闪光亮银灰,闪光银灰,银灰色,珍珠银,紫红
白色,咖啡金,蓝色,绿色,闪光雷诺灰,闪光亮银灰,闪光银灰,银灰色,珍珠银,紫红
车长(mm)399539803980
车宽(mm)171016201620
车高(mm)191018901890
轴距(mm)260525602560
前轮距(mm)142513601360
后轮距(mm)143513601360
整备质量(kg)110011301130
满载质量(kg)180017301730
最小离地间隙(mm)160160
接近角(°)3434
离去角(°)2727
行李厢盖开合方式手动
行李厢打开方式掀背
车门数(个)555
车顶型式硬顶
车篷型式硬顶
运动包围●
发动机
发动机位置中置中置中置
发动机型号JL474Q系列E12MRE12MR
排量(L)1.31.21.2
排量(mL)129812431243
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气
气缸排列型式L型L型L型
汽缸数(个)444
每缸气门数(个)444
气门结构单顶置凸轮(SOHC)
压缩比1111
最大马力(Ps)829898
最大功率(kW)607272
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(Nm)102119119
最大扭矩转速(rpm)3500―4000
燃料类型汽油汽油汽油
燃油标号93号93号93号
供油方式多点电喷
燃油箱容积(L)404040
缸体材料铸铁铝合金铝合金
环保标准欧3,欧4国4国4
变速箱
变速箱5挡手动5挡手动5挡手动
底盘制动
车体结构承载式
转向助力液压
前制动类型盘式盘式盘式
后制动类型鼓式鼓式鼓式
驻车制动类型机械驻车制动手刹手刹
驱动方式后轮驱动后轮驱动后轮驱动
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型5片钢板簧钢板弹簧钢板弹簧
安全配置
驾驶位安全气囊-
副驾驶位安全气囊-
安全带未系提示-
安全带限力功能-
安全带预收紧功能-
前安全带调节不可调节
后排安全带●●●
后排中间三点式安全带-
可溃缩转向柱●
车内中控锁-●
中控门锁●
儿童锁●--
遥控钥匙●
发动机电子防盗-
车轮
前轮胎规格165R13LT165/70R14165/70R14
后轮胎规格165R13LT165/70R14165/70R14
轮毂材料铝合金钢钢
行车辅助
刹车防抱死(ABS)-
电子制动力分配系统(EBD)-
倒车雷达(车后)-
倒车影像-
门窗/后视镜
电动车窗前电动窗-前电动窗
天窗开合方式-
天窗型式-
后雨刷器●
外后视镜电动调节-
遮阳板化妆镜-
灯光
前照灯类型卤素卤素卤素
前照灯照射范围调整●●
前雾灯●-●
车厢前阅读灯●
车厢后阅读灯●
车内氛围灯●●
LED尾灯-
高位（第三）制动灯●●●
侧转向灯车身侧面车身侧面车身侧面
内部配置
方向盘表面材料PVC塑料PVC塑料PVC塑料
后排杯架●
车内电源电压12V
座椅
座椅材料织物织物织物
驾驶座座椅调节方式手动手动手动
驾驶座座椅调节方向4
副驾驶座椅调节方式手动手动手动
副驾驶座椅调节方向4
驾驶座腰部支撑调节●●
前座椅头枕调节高度
前座中央扶手-
第三排座椅●●●
娱乐通讯
外接音源接口AUXAUX
扬声器数量42
CD
空调/冰箱
空调控制方式手动手动手动
温度分区控制-
