爱华网2001年4月25日，世界领先的汽车公司―福特汽车公司和中国汽车的百年企业―长安汽车集团共同投资并签约成立了位于重庆的长安福特汽车有限公司（长安福特），双方各拥有50％的股份。从诞生的那天起，长安福特就致力于专业生产满足中国消费者需求的轿车。2003年1月18日，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华”就隆重下线，突破了行业的标准建设速度记录。2004年2月，2004款全新福特蒙迪欧在桂林正式亮相。6月，福特蒙迪欧2.5 V6旗舰在北京人民大会堂上市，蒙迪欧一跃成为当时中国中高档轿车市场的性价比新标杆。该车型也获得了包括“2005年度车型”在内的年30多项媒体大奖。2005年9月，长安福特第三款全新车型――福特福克斯三厢上市，并很快就受到消费者追捧，成为中级车市场上的一颗新星。2006年8月，福克斯两厢又乘势推出，再度受到市场热烈欢迎。
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -公司概述
公司成立
2001年4月25日，世界领先的汽车公司―福特汽车公司和中国汽车的百年企业―长安汽车集团共同投资并签约成立了位于重庆的长安福特汽车有限公司（长安福特），双方各拥有50％的股份。从诞生的那天起，长安福特就致力于专业生产满足中国消费者需求的轿车。2003年1月18日，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华”就隆重下线，突破了行业的标准建设速度记录。2004年2月，2004款全新福特蒙迪欧在桂林正式亮相。6月，福特蒙迪欧2.5 V6旗舰在北京人民大会堂上市，蒙迪欧一跃成为当时中国中高档轿车市场的性价比新标杆。该车型也获得了包括“2005年度车型”在内的年30多项媒体大奖。2005年9月，长安福特第三款全新车型――福特福克斯三厢上市，并很快就受到消费者追捧，成为中级车市场上的一颗新星。2006年8月，福克斯两厢又乘势推出，再度受到市场热烈欢迎。
品牌加入
2006年3月，马自达汽车公司参股长安福特，公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”（长安福特马自达汽车），三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。2007年9月长安福特马自达汽车旗下第二个整车生产基地――长安福特马自达汽车南京公司举行了盛大的竣工投产庆典。成立10年多来，长安福特马自达汽车发展迅速，已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。
马自达
品牌历史
2007年11月，福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型――福特蒙迪欧-致胜全球同步在中国登峰上市，标志着长安福特马自达汽车在技术、生产、产品、市场、品牌等各个方面都跃上了一个全新的高峰。而备受瞩目的销售明星、中国中级车市场的标杆车型──2009款福特福克斯于2008年9月25日在全国上市。2009年3月6日新福特嘉年华上市，凭借“动感设计”、“魅力内饰”、“灵动驾驭”、“领先安全”和“持久价值”五大产品亮点，新福特嘉年华必成功领跑中国小型车市场。
新厂奠基
2009年9月25日，长安福特马自达汽车重庆新工厂奠基，标致着长安福特马自达汽车将驶入一个跨越式发展长安福特马自达(12张)阶段。2010年6月22日2011款福特福克斯在全国上市，这将进一步巩固其在中国中级车市场的领军地位。2010年9月25日，长安福特马自达汽车有限公司与重庆市政府就在重庆投资建设新发动机生产基地项目签署谅解备忘录，将使长福马发动机年总产量从35万台提升至75万台。
在产车型
长安福特马自达汽车生产和销售的车型有：2012款福特经典福克斯两厢及三厢、2012款福特新福克斯两厢及三厢、福特麦柯斯、福特蒙迪欧-致胜、新福特嘉年华两厢及三厢、马自达3、马自达2、VolvoS40和VolvoS80。
高层
长安福特马自达汽车有限公司现任总裁为马瑞麟先生。罗明刚先生为公司现任执行副总裁。
品牌形象
在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时，长安福特马自达汽车也努力向消费者提供世界一流的服务体系,建立起了遍布全国的福特品牌经销商网络，并正式在中国市场启动福特全球统一汽车服务体系――“FordService”，旨在为中国消费者提供世界一流的服务体验。
马自达
作为一个具有社会责任感的企业公民，长安福特马自达汽车致力于成为“环境保护的先行者”。重庆和南京工厂不仅配备先进的污染防治设施，还建立了完善的环境管理体系，是当地率先通过ISO14001认证的企业。同时，长安福特马自达汽车也积极参与各项公益事业，推动社区的环境改善和所在地的经济发展。
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -公司发展
2006年3月，马自达汽车公司参资长安福特，股权重组后的长安福特正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司（长安福特马自达）”，三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。长安福特马自达重庆生产基地的年产能迄今为止已达到20万台。目前，长安福特马自达位于南京的第二整车制造基地（位于南京市江宁经济技术开发区）正在加紧建设中，将于2007年正式投产，初期产能为16万台。
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -分立
2012年8月27日，长安汽车股份有限公司（以下称“长安汽车”）、福特汽车公司（以下称“福特”）及马自达汽车株式会社（以下称“马自达”）就有关长安福特马自达汽车有限公司存续分立重组发表了联合声明。
声明如下：三方旗下中国合资企业长安福特马自达汽车有限公司（以下称“长安福特马自达”）存续分立重组计划已正式通过中国国家发展改革委员会的审批。
根据该重组计划，长安福特马自达将存续分立为两家合资企业：在重庆的存续公司长安福特汽车有限公司，将承担长安福特马自达所有和福特相关的业务，包括福特品牌汽车的开发、制造、销售和服务；在南京新设立的长安马自达(微博)汽车有限公司，将承担长安福特马自达所有和马自达相关的业务，包括马自达品牌汽车的开发、制造、销售和服务。
三方随后将按中国政府相关规定陆续完成中国商务部、国家工商行政管理总局及工业和信息化部等存续分立重组计划的后续审批程序，从而最大程度地优化三方在华合资企业的业务结构及运营，以更好地满足中国市场日益增长的需求。
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -大事记
新车下线
2003年1月18日，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华”就隆重下线，突破了行业的标准建设速度记录。
马自达
2004年2月，2004款全新福特蒙迪欧在桂林正式亮相。
2004年6月，福特蒙迪欧2.5V6旗舰在北京人民大会堂上市，蒙迪欧一跃成为当时中国中高档轿车市场的性价比新标杆。该车型也获得了包括“2005年度车型”在内的年30多项媒体大奖。
2005年9月，长安福特第三款全新车型――福特福克斯三厢上市，并很快就受到消费者追捧，成为中级车市场上的一颗新星。
2006年8月，福克斯两厢又乘势推出，再度受到市场热烈欢迎。
2007年11月，全新福特蒙迪欧-致胜又在珠海登峰上市，这是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，具有“动感设计、精准驾驭和德国工艺”三大亮点以及更高的安全配置。
市场决策
2006年3月，马自达汽车公司参资长安福特，股权重组后的长安福特正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司（长安福特马自达）”，三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。
长安福特马自达重庆生产基地的年产能迄今为止已达到25万台，位于南京的第二整车制造基地（位于南京市江宁经济技术开发区）已于2007年正式投产，初期产能为16万台。
长安福特马自达主要生产福特、马自达以及沃尔沃等旗下品牌车型，截止到2010年3月，主要车型有福克斯（三厢和两厢）、蒙迪欧、马自达3、马自达2、嘉年华以及沃尔沃S40、S80等，沃尔沃S60也将投产。
长安福特马自达第三工厂重庆工厂于2012年8月27日奠基，第四工厂杭州工厂于2012年8月29日奠基。
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -公司宗旨
长安福特马自达汽车有限公司现任总裁兼首席执行官为沈英铨先生。邹文超先生为公司现任执行副总裁。
在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时，长安福特马自达也致力于给消费者提供世界一流的售后服务体系。公司采用福特汽车全球最高标准的售后服务体系，建立起了遍布全国的福特品牌经销商网络，并正式在中国市场启动福特全球统一汽车服务体系--“福特 Quality Care” ，旨在为中国消费者提供世界一流的服务体验。
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -重庆工厂
长安汽车、福特汽车公司和马自达汽车公司共同宣布：其合资企业―长安福特马自达汽车有限公司（长安福特马自达汽车）将投资启动重庆新工厂建设项目。新工厂将采用高度柔性化的全自动生产线和先进的节能环保工艺，代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水平。福特品牌全球畅销车型 ―下一代福特福克斯将成为新工厂投产的首款车型。
2009年09月25日，盛大的长安福特马自达汽车重庆新工厂奠基仪式在重庆市经济开发区北部新区举行。福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦?穆拉利，福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官葛致诺，中国南方工业集团公司党组副书记、副总经理、中国长安汽车集团股份有限公司总裁尹家绪，中国南方工业集团公司党组成员、副总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平，以及合资企业高层出席了奠基盛典。重庆市委副书记、市长王鸿举，重庆市委常委、常务副市长黄奇帆及重庆市政府有关领导也到会表示祝贺。 奠基典礼仪式上，中国南方工业集团公司副总经理尹家绪说：“长安福特马自达汽车重庆新工厂的奠基标志着我们与合作伙伴的战略合作进入新的阶段。不论是过去、现在还是将来，南方工业集团都将给予合资公司一如既往的大力支持。” “在全球，福特汽车致力于不断推出在品质、燃油经济性、安全性和创新科技方面领先的福特品牌系列车型，满足消费者需求。”福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦?穆拉利说：“重庆新工厂的奠基是我们拓展在华业务的重要一步。福特汽车将继续和合作伙伴一起，致力于为中国消费者提供具有福特全球最新技术的精彩产品和服务。” “2009年对长安汽车来说注定不同寻常。
马自达
1月份，正式进入中国汽车行业第一阵营，并陆续展开“一扩三建”重大项目建设； 9月份，长安汽车实现年产销第100万辆、历史产销第600万辆汽车下线的出色业绩。2009年09月25日，在合资合作领域，长安汽车也迎来了新的里程碑 ― 长安福特马自达汽车重庆新工厂奠基。新工厂的开工建设是长安与合作伙伴精诚合作的又一重大成果，是双方“优势互补、共赢发展’合作理念的延续和深化。”长安汽车董事长徐留平表示：“我坚信，在各方的共同努力下，长安福特马自达汽车将以更加出色的产品和服务赢得消费者信赖，成为中国汽车市场合资合作的典范。” 重庆新工厂占地面积约为100公顷，总投资33.4亿人民币（约合4.9亿美元）。初期年产能为15万台。项目初期完成后，长安福特马自达汽车年总产能将达到60万台。该项目将主要用于生产福特品牌乘用车，首个投产产品为新一代福特福克斯，该款产品将于2012年在中国上市。
重庆新工厂将应用福特全球先进的生产工艺及流程，具备高度的可延展性，能够生产不同的车型。同时，该项目采用世界领先的汽车制造技术和高度自动化的设备，将完全整合支持福特品牌产品的冲压、车身焊装、喷涂、内饰和总装。其中，涂装运用行业领先的三湿工艺流程，与传统工艺相比，极大地提高了漆面质量和耐用性，同时大幅减少二氧化碳和挥发性有机化合物的排放，更加环保。 “拥有先进技术和工艺的重庆新工厂将使得我们能够持续不断地为中国消费者提供他们真正喜爱并需要的产品。”福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官葛致诺说：“在未来三年内，福特汽车计划为中国消费者带来至少四款最新的福特全球产品，进一步兑现我们对中国市场的承诺。” 在长安、福特、马自达协同努力下，近年来长安福特马自达汽车业务取得快速发展，已成功跻身中国汽车行业乘用车领军制造商之列。其位于重庆和南京的整车厂现生产福特、马自达、沃尔沃品牌的精彩车型。 在把一流的产品和一流的质量带给中国消费者的同时，长安福特马自达汽车也努力把一流的环保科技与理念带给中国消费者。2009年，长安福特马自达汽车公司与福特汽车一起将福特的一项全球性公益活动―“福特安全节能驾驶训练营”引进中国，帮助中国车主改善驾驶习惯，从而能更安全、更节能地驾驶汽车。 “2010年，我们将在中国推出福特EcoBoost新动力技术，以及其它一系列先进的绿色节能技术，如PowerShift变速器技术等。”葛致诺说，“我们还将继续在中国市场进一步推进可持续发展，做造福社区的优秀企业公民。”
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -企业发展
新工厂的建设
长安汽车、福特汽车公司和马自达汽车公司共同宣布：其合资企业―长安福特马自达汽车有限公司（长安福特马自达汽车）将投资启动重庆新工厂建设项目。新工厂将采用高度柔性化的全自动生产线和先进的节能环保工艺，代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水平。福特品牌全球畅销车型―下一代福特福克斯将成为新工厂投产的首款车型。
奠基仪式
2009年09月25日，盛大的长安福特马自达汽车重庆新工厂奠基仪式在重庆市经济开发区北部新区举行。
福特蒙迪欧
福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦.穆拉利，福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官葛致诺，中国南方工业集团公司党组副书记、副总经理、中国长安汽车集团股份有限公司总裁尹家绪，中国南方工业集团公司党组成员、副总经理、重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平，以及合资企业高层出席了奠基盛典。重庆市委副书记、市长王鸿举，重庆市委常委、常务副市长黄奇帆及重庆市政府有关领导也到会表示祝贺。
南京长安福特马自达_长安福特马自达汽车有限公司 -相关信息
长安福特马自达于杭州投资“林肯”杭州造
当长安福特马自达宣布在杭州投资75亿元建设一个全新的整车厂时，进口自美国的福特公司旗下最高端品牌林肯，在中国国内纷纷宣布大幅降价，在美国国内销量和品牌影响力也正在萎缩中。这两者有没有关联？有关联。前一个事实是说明，包括杭州新工厂项目在内，短短十几天内，福特汽车公布了其50年以来全球范围内最大规模的扩张计划，福特汽车终于要在华展开全面布局了。后一个事实说明，这个拥有百年历史、曾经辉煌的高级轿车，在中国国内影响力逐渐缩小，很多人都已经不知道有这么个汽车，或者说，只知道有这么个车而不知道所以有这么个车。而两个事实说明，正是因为福特、福特旗下高端品牌林肯，在北美和中国面临沉重的压力，福特借此在向外界发出一个明确的信号：改变全球策略，扩大在中国的投资，保守的福特，已经开始变得激进！特别是在中国车市的豪华盛宴已经到了上主食的时候，迟到的客人福特汽车，按捺不住了，在华追赶大众、通用的宏大蓝图开始展开。
一个证明是，最新的消息说，林肯――这一福特硕果仅存的豪华车，将中国产，产地可能就在杭州。若如此，那将是中国汽车业、起码是中国豪华汽车生产的一桩大事。
杭州，“林肯”落户的可能
林肯汽车是福特汽车公司拥有的除“福特”外的第二个品牌，创立于105年前。1922年，福特公司收购了这个以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产“林肯”牌高级华贵轿车。林肯轿车一度被视为美国总统用车，被誉为领袖一号的车型，其豪华程度和安全系数更是不言而喻。直到现在，林肯领袖一号仍然是典型的美国肌肉男形象，粗犷豪迈。杰出的性能、高雅的造型、奢华的内饰和无与伦比的舒适，让所有的车迷折服。
这样一个高档豪华车，真会在杭州落地生产？有媒体说，福特汽车酝酿已久的、将旗下高端品牌林肯引入国产一事，被传已基本敲定。上周，有媒体援引接近福特核心人士的消息称，“林肯未来将国产，而且是放在长安福特刚刚奠基的杭州工厂来生产”。
本报记者求证分析后认为，此事确有可能，并非空穴来风。
向杭州市发改委求证此事时，发改委工业处副处长何孟设感到很惊讶，连连说“没有的事”。他认为，项目签约才两个月不到，现在正在抓紧做前期工作。至于生产什么车型，现在没有确定。“这事我也是第一次听说。”他说。
而杭州工厂的另一方福特，在被求证这个“林肯将在杭州生产”的消息时，福特中国公关部相关负责人回应说：“我们没有这方面的消息。”
尽管如此，目前各方面的信息显示，林肯肯定要国产；在哪家工厂生产？以杭州可能性为大。
据了解，8年前，重庆长安汽车(微博)即开始争取林肯品牌落地生产。然而，福特并没有在中国推广林肯品牌的计划，而是决定将另一个重量级的、比林肯低一个档次的沃尔沃品牌带入中国，并由长安汽车代工生产。
4年前，福特汽车首席执行官莫拉利表示，打算将林肯汽车推向全球市场，当时林肯已在中东地区销售，欧洲和亚洲将是林肯进军世界的下一步。尽管此后福特没有推动林肯继续走出北美以外的市场，但福特要让林肯走向世界之念，一直不曾消减。
马自达
到了前年，福特再次启动林肯品牌的复兴，成立了一个近百人的特别小组，当时计划是3年内完成复兴。而要完成这个复兴，主战场只能是新兴市场。而最大的新兴市场，即是中国。中国，成了福特复兴绕不过去的地方。而中国，仔细盘点各个生产基地，又以杭州最具生产条件和可能性。
在杭州工厂的签约仪式上，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车亚太及非洲区总裁韩瑞麒说，“杭州工厂将是一个‘世界级的全新整车厂’”。到底生产什么车型，重庆长安汽车一名工作人员说：“现在商谈已经在进行了，但是还没有结果。据我所知，这个工厂主要是生产中高档的福特汽车。”耐人寻味的是，他补了一句：“现在福特的许多高端汽车都是以进口的方式进入国内，比如林肯轿车等等。未来，部分中高端车型将会走入国产化。”这话是不是说林肯会杭产？
另一个福特高官――长安福特马自达总裁马瑞麟，在一个月前接受记者采访时说，未来其重庆工厂是中级车的生产所在地，而杭州这个工厂未来推出的产品主要是为了满足高端客户的需求，“将会是东部沿海地区的消费者非常想要的车型”。这话，是不是更证明林肯杭产？
从福特产品系列来看，林肯是福特最后的一个高端品牌了。其他主要品牌，基本上已走出美国，还有的品牌，转让的转让，出售的出售。按福特目前在中国的扩张战略，杭州工厂是不大可能再生产已进入中国的品牌的。所以，杭州工厂最大的可能性是出产还未进入中国的品牌。这个品牌，大概就是林肯了。
杭州，堪为“林肯”的福地
据了解，自进入新世纪以来的十来年，林肯品牌在北美市场的影响力持续下滑。根据福特公布的数据显示，2011年全年，林肯品牌卖了8万多辆。而2000年，这一数量是上年的两倍多。数字虽然枯燥，却最清晰地反映出了这辆“百年老车”的辉煌和渐渐走弱。
作为林肯的东家，福特当然比谁都清楚，林肯目前的处境有点艰难；也清楚，这个高端品牌巨大的品牌价值尚在。福特希望通过林肯在中国的生产，既可以拯救这一陷入困境的高端品牌，也希望借此来提升福特在中国的品牌形象，并进一步拉动全系车型的中国销售。
不过，要实现这一计划，福特还需付出很多努力。杭州工厂在签约时就宣布，2015年，整车下线。换句话说，如果林肯杭州产，2015年才能与消费者见面，而此时国内豪华车市场如何，也难说。起码，目前的豪车市场，虽然还在增加，但增幅在下降。而且，林肯品牌在中国影响力不大。要重振林肯，还得下一番苦功。
林肯车型如何，也是需要福特再三思量慎重选择的。因为，林肯与福特车型相似，这会让林肯的品牌豪华度打折扣。
不过，业内人士认为，衡量困难与希望，希望更大。尽管中国经济增速有所下降，但仍以比较高的速度前行，消费者购买力肯定会越来越强，豪华车在中国市场尚处于快速发展阶段。即使有数据说，今年一季度的增长率下降到了20%，但这个速度仍比其他级别的车增速要快多了。至于品牌影响力和车型，福特当然早已看到症结，估计会通过一系列措施来重振雄风。
当然，更重要的是，如果把杭州作为林肯品牌的落地点，“那是选对了地方。对于豪华车林肯来说，无论杭州这个城市的气质，还是杭州所在的中国沿海经济发达地区惊人的购买力，都再合适不过了。”业内专家如此说。
长安福特马自达浙江（杭州）项目今天开工
今天下午，长安福特马自达汽车公司杭州新整车厂在杭州经济技术开发区前进工业园区破土动工。新整车厂的投资达7.6亿美元，该厂首辆新车将于2015年下线。
省委书记、省人大常委会主任赵洪祝为项目开工发来贺信。省委副书记、省长夏宝龙与前来出席开工典礼的美国福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦・穆拉利，中国南方工业集团公司副总经理、党组副书记、重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平等进行了座谈。在开工典礼上，省委常委、市委书记、市人大常委会主任黄坤明宣布项目开工。省委常委、常务副省长龚正，市委副书记、市长邵占维致辞。副省长毛光烈，市委常委、纪委书记罗悦明，副市长佟桂莉，市政府秘书长、大江东产业集聚区管委会主任陈新华出席典礼或座谈会。
赵洪祝在贺信中对长安福特马自达浙江（杭州）项目开工表示祝贺。他指出，长安福特马自达浙江（杭州）项目是长安福特马自达汽车有限公司在中国发展的高端产业项目。该项目的开工建设，对于进一步完善汽车产业总体布局，提升汽车整车和相关装备制造业水平，促进我省经济转型升级具有积极作用。希望杭州市和长安福特马自达汽车有限公司高度重视该项目的建设和管理，努力把这一项目建设成为优质工程、精品工程、安全工程，为打造先进汽车生产基地、推进浙江经济又好又快发展作出积极贡献。
马自达
夏宝龙对项目开工表示祝贺。他说，福特是全球最具实力的汽车公司之一，长安汽车是国内著名的汽车制造商，长安福特马自达杭州项目自今年4月签订合作协议以来，短时间内完成了大量前期工作，迅速实现了落地，这一项目将对提升浙江制造业整体水平、推动浙江经济转型升级、增强浙江实体经济活力起到积极推动作用。浙江省委、省政府高度重视长安福特马自达杭州项目，将继续全力支持项目的建设与发展。我们也欢迎更多像福特汽车、长安汽车这样的优质企业和优质项目落户浙江，与我们共赢发展。
龚正在致辞中说，长安福特马自达浙江（杭州）项目的启动，适应了我省“大平台、大产业、大项目、大企业”建设的要求。省级有关部门和杭州市要继续全力支持项目建设，一如既往地为企业提供良好服务、营造一流的工作、生产和生活环境。希望企业牢牢把握发展机遇，加大投入，促进项目早日竣工投产，努力打造国内一流、国际领先的汽车生产基地。相信在各方的共同努力下，长安福特马自达浙江（杭州）项目，将建设成为一个高端的汽车产业项目，为浙江经济社会发展作出积极贡献。
邵占维在致辞中说，近年来，我市把发展汽车产业作为加快产业结构调整和推动经济转型升级的重要突破口，汽车产业已成为杭州经济增长的重要引擎。长安福特马自达浙江（杭州）项目开工建设，既是企业优化战略发展布局的需要，也为杭州新增了一家上规模的优质汽车整车企业，有助于促进杭州汽车产业的提升发展，对我市加快发展先进装备制造业、打造国家高技术产业基地具有重要作用。杭州要继续提供最好的服务、营造最佳的环境，全力支持该项目的建设与发展。
据悉，2011年，我市汽车产业规模以上企业已达300余家，汽车工业总产值达1107亿元，增长28.2%，汽车工业销售产值达1098亿元，增长27.84%，汽车工业总产值和销售产值双双首次突破1000亿元。今年上半年，全市汽车工业总产值和销售产值分别达589亿元和588亿元，增长均达16%以上。杭州汽车产业已显示出强劲的发展势头。
长安福特马自达汽车有限公司由中国南方工业集团公司下属长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司合资参股设立，是一家具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。到2012年年初，该公司汽车总销量超过180万辆。长安福特马自达汽车公司杭州新整车厂主要产品为采用福特CD4底盘技术的中高档乘用车。项目位于杭州经济技术开发区前进工业园区临鸿东路以北、梅林大道以西，是福特在华东地区的第一座工厂。
福特携手英特尔打造未来车载移动内部成像技术
福特与英特尔携手探索车内摄像机全新应用领域，利用现有传感器数据打造智能驾乘体验
移动内部成像技术，或“Mobii”，通过面部识别软件增加驾驶安全性，同时增强隐私保护，使乘车体验更具个性化
驾驶者可使用手机应用程序对车辆进行远程访问，快速检查留在车内的财物，或授权/拒绝其他驾驶者启动或驾驶汽车
随着汽车逐渐成为物联网的一部分，福特汽车公司正与英特尔合作，着手探索车联网领域的新机遇，其中包括让驾驶者通过智能手机远程检视车内状况，或使车辆通过面部识别软件来识别车主。
马自达
这项名为“移动内部成像”，或“Mobii”的联合研发项目，旨在探索通过集成内部摄像机与传感技术及已生成的车内和周围数据，使驾驶者与车辆实现更加个性化的无缝连接，创造非凡驾驶体验。
Mobii项目是由英特尔人种学家、人类学家、工程师与福特研发工程师通力合作的结晶，他们利用感知计算技术提供更有趣、直观的车辆体验。
“Mobii的研发目标在于探索驾驶者与车内技术最佳的交互方式，并让这种交互更加直观、具备可预测性，”福特研究与创新部门首席技术官兼副总裁PaulMascarenas说。“虽然内部成像技术的应用目前仍处于研发阶段，但由此获得的信息将有助于我们进一步提升长期客户体验。”
目前，福特通过外部车载摄像机实现驾驶辅助功能，如车道保持辅助系统和车道偏离预警系统等。Mobii项目将研究探讨内部摄像机在驾驶者授权等方面的全新用途。面部识别软件的使用不仅可增强隐私保护，也让Mobii可识别不同的驾驶者，并根据个人偏好自动调节各项功能。
“作为值得信赖的技术领导者和创新者，英特尔对汽车制造商所面临的挑战有着深刻的了解，并愿意作为汽车制造商的忠实合作伙伴共同把握这一前所未有的机遇，”英特尔物联网集团副总裁DougDavis说。“Mobii项目是英特尔与福特联手打造安全、互联驾驶体验的极佳范例。”
增强隐私保护和家长控制
当驾驶者进入汽车时，Mobii项目将通过前置摄像头的面部识别软件对驾驶者进行认证。随后对车内功能进行个性化处理，显示日历、音乐以及联系人等驾驶者专属信息。若Mobii检测到车内有乘客，则将自动启动隐私保护模式，仅显示导航信息。
若Mobii项目无法对驾驶者进行识别，则会向原车主的智能手机发送照片。这样，车主便可将各种权限和特定功能设定为启用或禁用。举例来说，若驾驶者为车主的子女，便可自动设定各种限制条件，比如要求使用安全带、限速、限制音频音量或驾驶时禁止使用手机等，远程保护驾乘人员安全。
通过手势识别软件，驾驶者可进行直观互动。自然手势与简单语音命令的组合，让调节温度或在驾驶时开关天窗等任务变得更加简单。
