沌阳高架桥 沌阳高架桥-简介,沌阳高架桥-建设单位

沌阳高架桥,位于湖北武汉东风大道,1997年10月1日建成通车,全长3476.5米(3.4公里),双向四车道,被称为“全省最长高架桥”。因按早期标准建设、桥梁偏窄以及荷载等级偏低,已难以满足日益增长的交通需求,而拆除重建。

沌_沌阳高架桥 -简介


武汉沌阳高架桥

沌阳高架桥,是一座结构体系新颖的大型立交桥,位于武汉经济技术开发区,1997年10月1日建成通车,是武汉西南方向重要的进出口通道。

沌阳高架桥全长3476.5米(3.4公里),主桥长2953.2米,桥面宽16米,双向四车道,被称为“全省最长高架桥”。

主桥采用先简支后刚构一连续混合体系,分为22联。结构部分采用新技术,上部为先张法预应力砼空心板,下部是隐藏式砼暗帽梁,桥墩是双柱式钢筋砼,明挖砼扩大基础。

到2013年的16年里,这条武汉西大门的高架桥,成为湖北宜昌、仙桃等地司机进入武汉市的首选通道。

沌_沌阳高架桥 -建设单位

设计单位:交通部第二勘测设计院
施工单位:铁道部第一、十二、十八工程局
大桥局第三基础工程公司
交通部第二公路局
武汉市路桥公司等

沌_沌阳高架桥 -建设背景

武汉市1996年3月对318国道升官渡至东岳庙段全长25.34公里的路面进行拓宽,该工程总投资3.65亿元,被列为武汉市政府“九五”重点工程建设项目之一。为提高通行能力,工程在经过武汉经济技术开发区路段时,建成当时全省最长的沌阳高架桥。

为了该改善武汉经济技术开发区的外部环境,减少国道交通与开发区内道路交通的相互干扰,提高该路段的通行能力,有时纪委批准,武汉东升公路建设发展有限公司投资兴建。

318国道沌眼高架桥组合结构体系新颖、工艺先进、线条流畅、外形美观,是武汉地区最长的一座公路高架桥,且建设规模巨大,建成后为武汉经济技术开发区增添了有一新的景观。

沌_沌阳高架桥 -拆除重建

爆破拆除


武汉沌阳高架桥爆破现场。

2013年5月18日晚10时,位于湖北武汉东风大道的沌阳高架桥进行爆破拆除。该桥近3.5公里长,曾是“湖北最长高架桥”,是武汉西南方向重要的进出口通道,因无法满足快速出城的需求而拆除重建。这是目前国内外采用爆破方法拆除的长度最大、环境最复杂、施工难度最高的钢筋混凝土桥梁,被外界称为“中国桥梁第一爆”。

为准确、成功拆除高架桥,包括50多名中国工程院院士在内的国内知名爆破专家,对爆破方案进行论证,确立对桥梁的拆除以爆破拆除为主,辅助有机械拆除、切割吊装拆除、控制爆破拆除。为确保成功率,在正式控爆前,武汉市爆破公司多次进行试爆实验。

立交桥下堆满了沙包,桥墩也穿上了厚“棉衣”共钻炮眼4500多个,使用炸药量多达1吨,导爆管近2万枚。

拆除原因


武汉沌阳高架桥

沌阳高架通车后,极大地方便了经东风大道西出武汉的车辆。但近些年来,每逢夜间和雨雪天气,桥上恶性交通事故频发,交管部门无奈采取“封桥”之举。2004年起到2013年,每晚10时许至次日清晨6时许,高架桥都会封闭,遇到中雨或大雨天,白天也要封桥。据交管部门粗略统计,自通车至采取封桥措施之前,沌阳高架桥上发生的交通事故,相比其他桥梁高出20%以上。

快速通道的时速为80公里以上,而现有的沌阳高架已不能满足这一要求。曾经理称,沌阳高架的桥面设计时速约为40公里,桥面宽16米,只有双向四车道。而且,桥中间并未设置隔离墩,桥梁两侧也没有安放防撞墩,夜间行车比较危险。此外,桥梁两端上下桥的坡度都比较陡,东荆河路一侧上桥处还有弯道,均存在安全隐患。如果进行桥面上铺设沥青的改造,会影响桥梁承重,桥墩的加固费用会更高。因此,经专家反复论证,沌阳高架桥只能予以拆除。

新高架桥

东风大道快速通道改造工程为武汉市重点项目,一期工程沿东风大道,新建双向六车道的全程高架。新高架桥全长5.1公里,整个工程投资24亿元。

此前,武汉市车都建设投资有限公司就沌阳高架桥拆除与武汉市公路管理处进行多次沟通,并于2012年12月发布招标公告,拆除工程投资额5800万元,工期60天。

沌阳高架桥 沌阳高架桥-简介,沌阳高架桥-建设单位

曾经理称,目前改造工程已启动,沌阳高架桥也定于下月开拆。同时,因东风大道沌口段,地铁3号线有3座站点正在施工,为避免重复开挖,改造工程将与地铁3号线施工同步进行、交叉施工。新高架桥预计在2015年5月建成通车。

交通影响方面,此前已与武汉市交管局反复协商,制定了施工时的交通导流设计,会保持东风大道地面的双向六车道畅通。

沌_沌阳高架桥 -市民反应

有市民感叹,城市发展日新月异,但沌阳高架桥建成不过16年就拆除,有点可惜。

中国管理科学研究院武汉分院交通所教授胡润州表示,一般高架桥的使用寿命在20―25年左右,但沌阳高架桥因前期缺陷和开发区快速发展,已不能满足地区交通状况,拆除重建是可行的措施。他也建议,新高架桥建成投入使用后,应加强维护。

中国人民大学中国经济发展与改革研究院教授宋立分析,中国目前处于经济高速成长期,在城市规划建设中,政府手头还有“橡皮擦”,过去错了的还可以擦掉重写。但是,未来10年城市的发展会逐渐定格,在规划时要有更为长远的眼光进行通盘考虑。

  

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