爱华网保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。为了提升驾驶乐趣，保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术，并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。此外，保时捷Boxster 还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。
保时捷 BOXSTER
保时捷新boxster仍然和第一代boxster一样，下设两个车型，即boxster和boxster S，车型的排量没有改变。但是，经过保时捷对发动机加装了双腔进气管和更大的新型排气系统，使得新boxster发动机拥有了更出色的性能表现。
保时捷boxster_保时捷 BOXSTER -数据规格
价 格：68.8-105.6 万元外形尺寸（长/宽/高）：4329/1801/1295mm排 量：2687-3179 cc原产地：欧洲所属：保时捷Boxster理论油耗：7.7-10.6 升/百公里优 点：跑车中的运动车；敞篷，双座，极为机动灵活，公认的驾驶乐趣。缺 点：价格昂贵，软顶比较难看保时捷Boxster 系列共有5个车型：
Boxster 普通版 MTBoxster 普通版 ATBoxster S MTBoxster S ATBoxster S Porsche Design EBoxster 普通版 MT：型号：Boxster 普通版 MT车型：跑车/敞蓬生产厂商：德国保时捷所属：[保时捷Boxster]上市时间：2005最近更新：2008.06.27外形尺寸（长/宽/高）：4329/1801/1295油耗：9.6L优点：跑车中的运动车；敞篷，双座，极为机动灵活，公认的驾驶乐趣。缺点：价格昂贵，软顶比较难看Boxster 普通版 AT：型号：Boxster 普通版 AT车型：跑车/敞蓬生产厂商：德国保时捷所属：[保时捷Boxster]上市时间：2006最近更新：2008.09.26外形尺寸（长/宽/高）：4329/1801/1295油耗：7.8L优点：跑车中的运动车；敞篷，双座，极为机动灵活，公认的驾驶乐趣。缺点：价格昂贵，软顶比较难看Boxster S MT：型号：Boxster S MT车型：跑车/敞蓬生产厂商：德国保时捷所属：[保时捷Boxster]上市时间：2006最近更新：2008.06.27外形尺寸（长/宽/高）：4329/1801/1295油耗：7.7L优点：跑车中的运动车；敞篷，双座，极为机动灵活，公认的驾驶乐趣。缺点：价格昂贵，软顶比较难看Boxster S AT：型号：Boxster S AT车型：跑车/敞蓬生产厂商：德国保时捷所属：[保时捷Boxster]上市时间：2006最近更新：2008.09.26外形尺寸（长/宽/高）：4329/1801/1295油耗：7.9L优点：跑车中的运动车；敞篷，双座，极为机动灵活，公认的驾驶乐趣。缺点：价格昂贵，软顶比较难看Boxster S Porsche Design E：型号：Boxster S Porsche Design Edition 2车型：跑车/敞蓬车生产厂商：保时捷所属：[保时捷Boxster]上市时间：2008最近更新：2008.09.26外形尺寸（长/宽/高）：4329/1801/1295油耗：10.6L优点：跑车中的运动车；敞篷，双座，极为机动灵活，公认的驾驶乐趣。缺点：价格昂贵，软顶比较难看保时捷boxster_保时捷 BOXSTER -性能变体
保时捷 BOXSTER最新改款车型阵容将引入一款全新的保时捷Boxster的‘RS’变体车型，正如最新谍照中显示的。谍照中显示的原型车采用的是一款运动型车顶，以及超大的尾翼和全新的消声器。其他的细节显示这款全新RS Boxster车型采用的是塑料后车窗（节省车身自重的设计），以及充分辊笼和碳陶瓷刹车。去年推出的引入保时捷VaRIOCam Plus阀门技术的Boxster 和Cayman车型，素引擎阵容的变化不大。保时捷将可能会添加一款全新直喷技术引擎，该引擎将提升整车性能表现和降低燃油消耗率。运动汽车制造商的全新7速PDK双离合变速器将有可能作为替代车型所采用的自动变速箱的的可选配置。
保时捷boxster_保时捷 BOXSTER -引擎参数
标准引擎六缸铝质水平对置水冷式中置发动机/可变气门开合标准变速器手动 5档标准排量2687 cc气 门 数24最大功率176/6400 KW/rpm最大扭矩270/4700-6000 N・m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗9.6 升/百公里最高时速256.0 km/h加速时间6.2 秒（0-100km/h）排放标准 欧Ⅳ标准保时捷boxster_保时捷 BOXSTER -尺寸和重量
车身重量1295 kg轴 距2415 mm轮 距1490/1534 mm（前/后）全车长度4329 mm车身宽度1801 mm车身高度1295 mm保时捷boxster_保时捷 BOXSTER -悬挂轮胎
驱动方式中置后驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力 助力转向式悬挂方式经Porsche优化的麦弗逊式悬架设计/经Porsche优化的麦弗逊式悬架设计（前/后）轮毂尺寸未知轮 胎前：205/55 ZR17 后：235/50 ZR17
保时捷boxster_保时捷 BOXSTER -外观内饰
保时捷 BOXSTER在保时捷987Boxster的基础上，保时捷 BOXSTER不仅提供了引人注目的设计，还增加了额外的驾驶乐趣和灵活性。在第一代Boxster的Widebody概念车取得巨大成功后，techart为当前车型开发了多种车体版本。保时捷 BOXSTER的前后挡泥板比标准车型宽达3.1英寸。前端不仅为车轮提供了而外的空间，而且还改善了通过车轮空间进行换气的效率。尾部装备的大尺寸气孔为引擎带来了更多新鲜的空气。除了引人注目的，运动设计之外，TechArt的设计者们对空气动力效率同样进行了优化。保时捷 BOXSTER的前扰流保险杠减少了前轴的上升力，并通过大气孔改善了前刹车的冷却效果。极为宽阔的车轮和轮胎令保时捷 BOXSTER概念车臻至完美：特别对于宽版本，他们开发了可定制版的单片TechArt方程式五轮辐车轮。前轴装备的车轮尺寸为8.5Jx20，后轮装备的尺寸是11Jx20。经过广泛的测试驾驶之后，TechArt推荐在前轮装备了235/30 ZR20轮胎，后轮装备305/25 ZR20尺寸的轮胎。高度可调整的TechArt运动悬挂为这种车轮/轮胎组合特别进行了设置。它不仅提供了独立的防震性能，还使双座车降低了1英寸的高度。带有PASM系统的Boxster车型还可以升级到TechArt的运动设置。TechArt还为Widebody提供了引擎调教。两种水冷六缸对置引擎都能升级TechArt动力组件。他们都有运动空气过滤器和新编程的引擎电子组成。
保时捷 BOXSTERPorsche Cayman S的TechArt运动设备，在2005年埃森汽车展上，TechArt推出了一款造型优雅，空气动力高效的新coupe。TechArt前扰流器，安装在车前的保险杠上，令车体更具动感。但这还不够：在告诉行驶时，它还能减少前轴的上升力。TechArt的侧车裙的形状令前后轮罩间的气流更加平稳，并进一步使车体外观更低，更具流线型。TechArt的运动外观拥有可定制的车轮/轮胎组合。单片的TechArt方程式车轮重量特别轻，可选用尺寸包括17-，18-，19，20-英寸，且全部经过测试。最大的版本是前端8.5Jx20车轮，配ContiSportContact 2轮胎，尺寸235/30 ZR20，尾部11Jx20车轮配305/25 ZR20轮胎。TechArt的悬挂也为新轮胎进行了定制。改装后车身高度可降低1英寸。带稳固乘驾的运动悬挂的正在开发阶段。
作为世界著名的车内设计专家，TechArt也为新Cayman创造了独特的内饰，包括各种颜色和设计。内饰包括独特的全真皮装潢和运动和配件。TechArt提供了大号的三轮辐或四轮辐运动方向盘，铝制脚踏板，换档把手和放脚处。另外还有带TechArt标志的不锈钢的仪表板。三个圆形仪表，提供所有你需要的信息。该仪器的左侧包含数字里程表和总距离显示的模拟车速表，右侧圆形仪表的一个新特点是高分辨率的4.6英寸的TFT彩色屏幕。它为您提供一个连续的从机载计算机的数据，提醒您所选择的通信和音频设置，让您自订车辆设置，提供各种警告，包括可选的轮胎压力监测系统(TPMS)系统警报和在结合可选的PCM，显示在导航系统的地图上。
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保时捷―Boxster厂商指导价：74.55-97.25万元新款Boxster 车型的设计旨在体现这样一种理念：保时捷的造型风格要反映车辆的内在价值。其中最重要的价值就是卓越的性能。前端设计对于性能的强调非常明显，加大的进气口采用全新的几何形状，使得Boxster 更加动感，同时也提高了冷却能力。新款Boxster 的进气格栅喷涂与车身同色的车漆，而新款Boxster S 则喷涂具有对比效果的黑色漆。醒目的扰流唇令设计更显强劲，两款车的风阻系数分别为0.29 和0.30。
