爱华网该款概念车还处于模型设计阶段，并没有实际的底盘，以一汽现有的车型平台来看，很有可能采用大众的PQ35平台进行拉长加高设计，前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂，能够提供不错的操控性和舒适性。后保险杠里还隐藏着两个外部座椅，在去郊外游玩时，停车下来坐着欣赏一下风景，别有一番情趣。
奔腾suv_奔腾SUV -一汽奔腾SUV概念车
2011年04月19日至28日，第十四届上海国际车展以全新的境界和面貌在上海浦东新国际博览中心举
一汽奔腾SUV概念车
行。一汽集团一口气带来了包括奔腾B90概念车、
SUV概念车在内的多款概念车型，成为自主品牌中最具看点的厂商之一。
该款概念车还处于模型设计阶段，并没有实际的底盘，以一汽现有的车型平台来看，很有可能采用大众的PQ35平台进行拉长加高设计，前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂，能够提供不错的操控性和舒适性。后保险杠里还隐藏着两个外部座椅，在去郊外游玩时，停车下来坐着欣赏一下风景，别有一番情趣。
奔腾suv_奔腾SUV -车型特征
整体设计
一汽奔腾SUV目前是一款概念车型，量产车肯定没有概念车这么花哨的装饰，更加趋向于实用。一汽奔腾SUV概念车型，整车线条勾勒出富有肌肉感的车身，给人感觉颇为强壮。前脸的设计比较复杂，层次感很强，硕大的下进气栅格颇为霸气，前保险杠镶嵌在进气栅格上，很有科技感。
奔腾suv概念车厚实的裙部
包围很有质感，侧面的流畅线条，给车辆粗犷的气质带来几分细腻。硬朗的高腰线设计使得车身侧面看起来颇为动感，较大的接近角和离去角设计，标志着该车很可能成为一款越野性较强的SUV车型。
一汽奔腾SUV概念车采用全景天窗设计目测离地间隙明显高于CR-V，RAV4，可能在200mm上下，相信这样的数据，定能满足很多车迷对通过性能的要求，在足以应付城市各种路况的同时，还可以带你享受城郊路况下偶尔一小野的洒脱。
尾部的设计也比较豪放，硕大的排气孔称不规则形状，银色装饰板提升了整个车尾的质感。尾翼的设计与车尾融为一体，不过装饰作用远大于实际作用。
无B柱对开门设计
在概念上，采用了无B柱对开门设计，而且车顶又被大面的天窗复盖，势必会影响整车的刚性，作为一款SUV来说，刚性决定了越野性能，所以量产车不太会采用无B柱设计，还是传统的四开门车身。
在动力方面，为了满足一款SUV对动力需要，马自达的2.3L自然吸气发动机也许会成为理想的动力选择，该款发动机也搭载在奔腾B70上。而高配车型很可能会直接采用大众的2.0TSI发动机作为动力来源，与其搭配的很可能是B70上采用的6速手动变速箱，或是5速手自一体变速箱。
内饰设计
值得一提的是，此款概念车的内饰设计堪称未来科技气息浓厚，仪表盘、方向盘采用”V”字造型，而由仪表板、方向盘、座椅又组合为强有力的“V”形。同时，操作界面大量采用全自动智能触摸设计，按钮镶嵌在透明的中控面板上，仿佛是漂浮在眼前，科技感十足。
悬浮式中控台非常具有科技感，透明的液晶屏面板直接集成了触摸按钮，视觉感官很震撼，不过鉴于成本考虑，量产车也不会采用这种高成本的内饰设计方案。
奔腾suv_奔腾SUV -综评
在众多进口、合资品牌的夹缝中，拓宽产品结构，通过创新不断提升品牌竞争力，是目前自主品牌不约而同的战略方针。目前，B30,B90在网上被陆续曝光，在产品线上延及下探的同时，奔腾又将矛头指向SUV市场，一旦量产，无疑会进一步提升其品牌竞争力，抢占该级别市场份额。
从这款疑似一汽奔腾SUV的多项设计中不难看出，它的定位瞄准的是中高端SUV市场，对刷新自主品牌在中高端SUV零突破将会有很大贡献，很有可能成为国产SUV在进军高端市场时的又一里程碑。
奔腾suv_奔腾SUV -谍照
搭2.3L发动机 奔腾SUV谍照再次曝光
奔腾SUV车型此前已经多次曝光，奔腾SUV目前已经成为了一汽奔腾品牌目前最重要的在研车型。时间的推移，奔腾SUV车型量产版的更多设计和配置也逐渐曝光。
奔腾SUV谍照再次曝光
这款奔腾SUV使用的是马自达6的平台，并且从之前的信息看来，奔腾SUV会继续使用2.3L的马自达发动机。奔腾SUV除了前置前驱车型，还有望推出配置电子四驱的版本。
奔腾SUV
内饰方面，谍照中的测试车为黑色内饰，银色面板的运动风格，仪表板也采用了银色镶边的桶型风格设计。副驾驶席的手套箱分为上下两层的对开式盖板设计，与刚刚退市的老款本田CR-V相似，上层盖板上掀之后有一个尺寸较小的狭长储物空间。
中控台采用悬浮式的设计，下方有点烟器和单独的电源接口和USB插口，便于接驳手机、MP3等电子装备。空调系统是双温区的自动恒温控制，音响面板和显示屏则独立开来，高配置车型肯定会配备DVD和GPS卫星导航。
