爱华网重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针连接凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，采用地铁系统。重庆轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。作为重庆市城市轨道交通第二轮建设规划中最先开工的项目，环线南北段工程均已在2013年10月28日同时开工建设，计划于2017年建成通车。
重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -基本信息
运营单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司
开通日期 ：建设中
运营里程 ：约51km
运营速度
运营时间
运行方式
运营状况 ：建设中
车辆制式：钢轮钢轨A型车
轨道标准
列车编组：6辆编组
车辆基地：涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场
车站总数：33座
重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -概况
重庆轨道交通环线是 重庆轨道交通中一条规划中的轨道线路。
自重庆西站到重庆北站，上新街再到重庆西站，总长约50.42公里，设车站32座。用环线连接重庆市的四个副中心，途经南岸区、江北区、沙坪坝区、渝北区以及九龙坡区的主要客流集散中心，用放射线贯穿环内，形成快捷的轨道交通网。将受两山阻隔的主城区联结起来，受两江切割的核心城区的三大块联成一个整体。
重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -简介
轨道交通环线是重庆市第二轮建设规划批准后第一个将要开工的项目，是国家下放审批权限后重庆市自行组织审批的第一个轨道交通项目，是重庆市第一条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目；也是采用跨线运营、快慢车运营方案，实现网络化灵活运营的第一条轨道交通项目。同时，环线还是重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路。
图
轨道交通环线线路起始于重庆西站，顺时针衔接了凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域后，回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，其中地下线路长约42公里，高架线路长约8公里（设置高家花园轨道交通专用桥跨越嘉陵江，鹅公岩轨道交通专用桥跨越长江，利用朝天门公轨合用桥跨越长江），过渡段约1公里，设33座车站；设涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场，3座110KV主变电所，以及1座控制中心。[1]
轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。它连接重庆主城九区中的沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区和九龙坡区，联系主城区21个组团中的5个组团（南坪、大杨石、沙坪坝、观音桥、人和），衔接1个城市中心（弹子石）、2个城市副中心（沙坪坝、观音桥），串联轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线等线路，并连接铁路重庆北站、沙坪坝火车站、规划重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。线路建成后将完善全城轨道交通线网格局，最大限度地起到提高客流量和服务水平的作用。
从客流初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的6辆编组A型车（最高运行速度可达100公里/小时），最小发车间隔可达到2分钟。鉴于工程异常复杂，环线拟采用同4、5、10号线实现跨线运营，在南桥寺、涂山和二郎站设置越行线实现快慢车运营等方案。具体运营方案将在工程建设中逐步研究论证。
环线敷设方式：重庆西站起为地下站，地下穿行到沙正街站北侧转为高架，利用高家花园轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后在江北渝北区域内地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道跨长江，后转为地下，经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经赵家坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入谢家湾站后回到起点重庆西站。
重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -建设历程
2013年10月28日开工建设
高家花园轨道专用桥方案图
本工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，由重庆市轨道交通相关部门自建。南段为上浩站顺时针到重庆西站，由BT融资建设总承包方式交由承包方建设。
重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -走向
轨道交通环线起于九龙坡区奥体中心，采用地下敷设方式。后在沙正街站北侧转为高架，利用轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后进入地下穿行15公里，利用朝天门长江大桥下层轨道交通专用通道上跨长江。过长江后转为地下，向南经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经大石路立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用鹅公岩轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入线路起点奥体中心站。
具体站点：重庆西站―凤鸣山站―凤天路站―天星桥站―沙坪坝站―重大站―通用新村站―盘溪路站―体育公园站―冉家坝站―新西路站―红锦大道站―老房子站―重庆北站―五童路站―五里店站―十一中站―弹子石站―莲花村站―上新街站―上浩站―体育馆站―罗家坝站―四公里站―南湖站―海峡路站―谢家湾站―奥体中心站―陈家坪站―凤凰站―二郎站―华岩站―重庆西站
重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -建设规划
重庆轨道交通环线建设规划线路名称
线路区间
里程
(km)
车站（地下/其他/高架）
建设工期
总投资(亿元)
敷设方式（地下/地面/高架）(公里)
车辆段/停车场
环线一期
重庆西站―江北―上新街
30.09
20（20/0/0）
2012-2016
140.0
27.90/0/2.19
1/1
环线二期
重庆西站―四公里―上新街
20.33
11（7/0/4）
2013-2017
90.2
13.76/0/6.57
0/1
重庆轨道交通_重庆轨道交通环线 -车站列表.
序号 车站名称 英文名称 车站类型 换乘路线 备注
01 重庆西站 地下三层双岛式 5号线 设交叉渡线、联络线
02上桥地下二层岛式
03凤鸣山 地下二层岛式
04 凤天路 地下二层岛式设出入场线接马家岩停车场
05 天星桥 地下二层岛式
06 沙坪坝地下二层岛式1号线、9号线
07沙正街地下二层岛式设单渡线
08玉带山地下三层岛式
09 南桥寺 地下二层岛式 设停车线
10 体育公园地下二层岛式
11 冉家坝 下六层侧式 5号线、6号线
12动步公园（西湖路） 地下五层岛式
13 财富中心（洪湖东路） 地下二层岛式 设单渡线
14 老房子 （民安大道） 地下三层岛式 4号线
15 重庆北站 （北站南广场） 地下三层岛式 3号线、10号线
16 五童路地下二层岛式设停车线
17 五里店地下三层岛式 6号线
18王家沱 （弹子石）地下二层侧式 设单渡线
19 野猫溪 （涂山） 地下二层岛式
20 莲花村地下二层岛式 设出入段线接轨涂山车辆段
21 上新街地下二层局部三层岛式 6号线设单渡线
22 上浩 地下二层岛式
23海棠溪 高架三层岛式
24 罗家坝高架二层岛式设入场线接轨四公里停车场
图
25 四公里 高架三层岛式3号线
26 南湖 地下二层岛式 10号线设单渡线、联络线
27 海峡路 半地面二层侧式 设停车线
28 谢家湾 半地面二层岛式2号线
29 奥体中心 地下二层，局部三层岛式 5号线支线设单渡线
30 陈家坪地下二层岛式
31 凤凰 地下二层岛式
32 二郎地下二层岛式 设存车线
33 华龙大道 地下二层岛式
