爱华网沪杭城际高速铁路，该铁路连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭南引入杭州东站，正线全长160公里，其中87％为桥梁工程，全线设车站9座。全线设计时速为350公里，2010年10月26日正式通车营运。
沪杭高铁_沪杭城际高速铁路 -概述
沪杭城际高速铁路沪杭城际高速铁路，连接上海与杭州，是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分。沪杭城际高铁正式开通，是中国继沪宁城际高铁后采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁，设计时速350公里的沪杭城际高铁，在试运行中最高时速达到了416．6公里的世界运营铁路最高速度，该铁路连接上海、杭州两大城市，由上海虹桥站引出，经松江南-----金山北-----嘉善南-----嘉兴南-----桐乡-----海宁西-----余杭南引入杭州东站，并通过联络线与上海站、杭州站相接，正线全长160公里，其中87％为桥梁工程，全线设车站9座。全线设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工，2010年10月26日正式通车营运。
沪杭高铁_沪杭城际高速铁路 -设计建设
高铁机车1、2009年2月26日由铁道部、上海市、浙江省、宝钢集团共同投资的沪杭高速铁路开工建设。沪杭高铁广大建设者以建设世界一流高速铁路为目标，调动全局力量支持项目建设，沪杭高铁建设和设计、施工、监理单位，抽调精兵强将投入现场，团结协作，科学组织，日夜奋战，18个月建成了一条世界一流水平的高速铁路。在2010年9月28日沪杭高铁试运行中，“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车创下416.6公里的世界运营铁路最高时速。
2、沪杭高铁全线采用具有世界一流水平的无砟轨道技术、列车控制技术、客站建设技术、调度指挥技术、客运服务技术、牵引供电技术等一系列高铁先进技术，创造了多项中国高铁建设新成果。沪杭高铁在建设中坚持科技创新，在高铁大跨度连续梁施工、软土地基施工、联调联试等技术方面取得了重大突破。特别是跨沪杭高速公路160米大跨度连续梁，采用转体施工方式，不仅减少了对高速公路车辆通行的干扰，降低了安全风险，而且大大缩短了施工工期，比同类跨度桥梁约节省了6个月以上的时间，实现了中国乃至世界高速铁路施工技术的突破，创造了拱桥跨度、自重和软土地基建桥三个世界第一。
3、首次亮相沪杭高铁的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，在多个方面进行了系统创新，达到世界领先水平。CRH380A新一代高速动车组外观优雅别致，车厢内空间宽敞，简洁舒适。
沪杭高铁_沪杭城际高速铁路 -途径车站
沪杭城际高速铁路1、沪杭高铁从2008年12月26日正式开工，正线全长168公里。在上海境内，有上海虹桥站、松江南站、金山北站等3座车站，在浙江境内则设嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭南、杭州南站等6站，共计9站。
2、沪杭城际高速铁路，除了车站和部分线路条件限制没办法架桥外，其余的线路都是桥梁，“以桥代路”的线路占总线路的87%。
3、沪杭高铁采用的日本新干线道版运用一种新的轨道施工技术，轨枕本身是混凝土浇灌而成，路基不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。采用这种施工技术列车在行驶中即使遇到弯道也不用减速。
沪杭高铁_沪杭城际高速铁路 -购票方式
1、到既有站售票处购票。2、到高铁站售票处购票，如（余杭南、海宁西、桐乡、嘉兴南、嘉善南、金山北、松江南等站）。
3、到铁路客票代售点购票。
4、拨打95105105上海铁路局客服热线订票。
5、在车站自助售票机上购票。
6、时速达300公里至350公里的高速动车组列车，无锡站至杭州票价为：二等座公布票价143元，一等座公布票价229元，观光座公布票价429元。
7、惠山站至杭州票价为：二等座公布票价150元，一等座公布票价239元，观光座公布票价450元。
8、无锡新区站至杭州票价为：二等座公布票价137元，一等座公布票价219元，观光座公布票价410元；
9、时速200公里至250公里动车组列车仍执行原票价。
沪杭高铁_沪杭城际高速铁路 -运行时间
沪杭城际高速铁路1、沪杭高铁在2010年10月26日开始运行。运行初期，每天安排开行动车组列车80对，其中高铁50对，普通动车30对。
2、2010年10月27日起，沪杭高铁的运营会严格按照列车时刻表执行，从早上6：12，到晚上9点，每天开行50对高铁动车。
3、由于杭州东站还在建设中，沪杭高铁开通后，所有高铁列车都将从杭州城站火车站始发，每天开行的50对“G”字头高铁列车中，包括本线车(只在杭州站到上海虹桥站之间往返)40对；跨线车10对，跨线车中，杭州城站到上海站5对；杭州城站到南京站5对，也就是说2010年10月26日开始，杭州到南京也可以坐高铁了。
沪杭高铁_沪杭城际高速铁路 -重要作用
1、沪杭高铁的建成运营，在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道，从根本上缓解了沪杭交通走廊运输紧张状况，不仅为两地的经济交流、人员往来和促进优势互补提供了更加便捷的条件，而且在中国人口最密集、经济最活跃、交流最频繁的长三角地区构建了一个现代化的快速客运网，实现各主要城市的“同城效应”。2、加快了人流、物流、资金流和信息流的快速流动，推动了长三角地区一体化进程。沪杭高铁与京沪高速铁路、沪汉蓉铁路通道、杭长高速铁路和沿海高速铁路紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网，不仅对上海、浙江的发展意义重大，而且对辐射范围内的经济社会发展具有十分重要的意义，未来沪杭高铁分别将延伸至广州南站和昆明。
