爱华网虽然新车险改革推出了不少优惠条款，但是光从保费角度出发，似乎并没有降低多少。反而有车主抱怨，费改前出险1次，第二年保费还能优惠，但是费改后出险1次，第二年保费就没有任何折扣了。那么2016商业车险费改究竟是越改越贵，还是越改越划算了?下面爱华网小编和大家一起看看商业车险费改后保费有没有上涨。
1、一张图让你看懂车险费改前后的保费情况
从上图可知，商业车险费改之后，车主购买新车险，只要出险一次，第二年保费没有任何折扣，出现2次，保费上浮25%;出险3次，保费上浮50%;出险4次，保费上浮75%;出险5次以上，保费翻一倍。
但是在商业车险费改之前，用户出险0-2次，第二年保费都还有优惠，只是出险次数越多，第二年保费的优惠力度越小。
我们再来看看不出险情况，连续2年不出险，费改前后保费情况没有差别，都可享受7折优惠;而连续3年不出险，费改前，第二年保费只能打7折，但是费改后，第二年保费能打6折。
综上所述，如果车主能连续2-3年不出险，那么所交保费就会越来越便宜。但是只要车主出险了，以5000元/年(全险)保费来看，只要叫了2次保险员，第二年保费就会变成6250元!如果叫了3次保险员，直接7500!如果4次，8750元!5次，10000元!简直心疼的无以复加。所以问题来了，你能保证自己不出险吗?
2、再来看看零整比与保费关系
车险费改后，基础保费将由车辆的“零整比”决定，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，(零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值)。这样一来，即使新车险中，可以让车辆以折旧后的车辆价格交保费，却还是优惠不了多少。
举个例子：一台雅阁的车，3年以上没有出险，那么保费可享多少折扣了?
根据车险费改后将新增一个折旧后的车辆价格。假设该车费改前为12万，费改后该车保额按实际车价算，降为11万。但是因为费改后受到零整比因素影响，车损上浮20%，这就导致最终保费价格即使在保额下降后，仍然优惠不了多少。
用公式简单来说，费改前车损险保费计算为12万*调整系数，而费改后车损险保费计算为11万*调整系数*1.2(零整比)。总结来说，就是车险条款比原来好，但是价格是上去了，优惠相抵，车主便宜不了多少。
所以，从优惠程度来看，车险费改后保费说便宜但并没有很便宜，反而出险越多，保费越高，加上保费价格还受各种因素影响，车主购车时一定要慎重选择品牌。当然了，如果你钱多，请任性花!
3、016新车险节省保费的妙招
1、“车品”要好这的车品说的是司机开车时候的人品，路上开车不卑不亢、不急不躁、不怒不嗔、不紧不慢、不争不抢……说白了就像一个圣人在开车就行了。保费的打折和上浮的弹性空间太大了，稍微疏忽剐蹭到了别人后，那个代价都是一摞摞鲜红的“毛爷爷”。
所以，对于一些驾驶过程中发生的小额事故可自行协商解决，而不需一旦发生事故就联系保险公司，这样能够避免自己第二年保费有所增加。
2、理智选车最好别盲目购买“大牌”车型了。选车、购车过程中，不要光根据车辆的品牌进行选择，还要多考虑车辆的“零整比”，尽量选择性价比相对更高的车辆，这样也能减少每年为车辆投保所承担的费用。
3、专家又说了……商业车险改革之后，车险价格将受人为因素影响。有专家说：今后保险行业或将联合交警部门对投保客户驾驶习惯进行大数据统计，并根据投保客户的违章记录次数而制定相应的费率系数，违章记录次数越多保费也将越昂贵。
