爱华网交通安全很重要，交通规则要记牢。从小习惯要养好，不在路上疯打闹。你知道交通安全手抄报怎么做吗?下面爱华网小编为大家带来关于交通安全知识的手抄报的内容，希望大家喜欢。
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关于交通安全知识手抄报图(1)
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关于交通安全知识手抄报图(3)
关于交通安全知识手抄报图(4)
关于交通安全知识手抄报的资料
1.飞机起飞时乘客为什么要系好安全带?
顾名思义，飞机起飞时乘客系好安全带的目的是为保护乘客的安全。飞机在起飞的时候速度很快，而且因爬高原因有很大的角度，为防止因低空云、风或驾驶员操作原因出现飞机的颠簸、抖动、侧斜等，致使乘客因碰撞而受伤或其他意外事故，所以要求乘客在飞机起飞前系好安全带。出于同样的目的，飞机在空中穿越云层或遇扰动气流时，飞机在下降着陆时，乘客也要系好安全带。1993年4月东方航空公司的一架MD-11飞机在飞往美国途经太平洋上空时，因遇强烈气流加上操作不当出现剧烈颠簸，没有系好安全带的乘客几乎全部飞离座位，摔伤撞伤。而系好安全带的乘客(多为日本客人)则安然无事。所以，只要飞机上显示出系好安全带的信号时，请您迅速照办。
2.对老年人和某些有疾病的人乘飞机有什么限制吗?
无任何限制。现在，由于航空技术的进步，乘坐飞机旅行已经变得十分舒适，老年人或某些患有轻度心脏病、高血压、哮喘等疾病的病人或孕妇，他们乘坐飞机不仅不会有任何危险，而且反而更加安全。这是因为飞机速度快、平稳舒适、设备完善、保健条件充分，故尤其适合于老弱病残旅客乘坐。不过，旅客如有特殊疾病，最好还是预先通知航空公司，以便有关部门采取相应措施，为他们准备更周到的服务。为了安全起见，严重的心脏病患者、脑梗塞、接近预产期(怀孕8个月以上)的孕妇等，最好不乘飞机，或者与航空公司联系采取保护措施。
3.飞行中舱门能打开吗?
多年来，好莱坞制造了不少人被吸出飞机的毛骨悚然的惊险镜头。这成为一些人最可怕的噩梦，但也是最不可能发生的事情。
首先,民用飞机是用极为坚固的材料制造的。这些材料重量轻，但是结构极为坚固，甚至还有“容错”设计，就是说如果结构的一个部分出了问题，其它部分将承受那部分的荷载，飞机将继续安全飞行。另外还有一个综合项目，来保证老龄飞机的结构完整，这个项目包括对飞机进行定期检查、更换结构部件和改装等。
至于舱门，飞机一旦进入空中并加压，舱门是无法打开的。为了便于旅客呼吸和感觉舒适,飞机要加压至相当于8000英尺高空的大气压。由于飞机通常在30000英尺的高空巡航，飞机内部的气压比外部高得多，这个压差的存在使舱门不可能打开，即便有人想这样做也不可能。
如果有必要紧急着陆，飞行员在飞机下降时会使客舱慢慢释压，这样在飞机着陆之后就能立即打开舱门。紧急出口可在飞机着陆后立即打开。
4.机翼会不会突然折断?
实际上，如果有足够的力量，机翼是可以折断的。对每个新机型，波音都要做机翼弯曲折断试验。折断机翼需要的力量比实际情况要大得多。你可能在飞机穿过湍流时看见过机翼摆动。机翼设计得很灵活，其原因之一就是保证不折断，因此机翼是非常坚固的。
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