爱华网机动车是使用最广泛的现代社会中最便捷的交通工具，电力机车发生火灾怎么处理呢？下面是爱华网小编整理的电力机车发生火灾的处理方法，欢迎阅读。
电力机车发生火灾的处理方法1、应立即将机车停在安全和便于救火的位置，停车位置尽量不要在桥梁、遂道等不利于救火的位置，并应避开重要设施和建筑物。同时，立即向有关部门报警。火情严重时，并应将机车与车辆分离，把机车停放在利于扑救地点。停车后并做好机车、车辆防溜措施。
2、内燃机车停止柴油机工作、断开一切电源，切断燃油、机油系统，必要时关闭燃油截止阀;电力机车断开主断路器、降下受电弓、司机控制器手柄回零，拉下蓄电池闸刀，查明火源，立即使用灭火器器材进行灭火。火情严重无法自救时及时请求救援。
3、内燃机车增压器排气烟筒着火后，不得停止柴油机工作，待明火扑灭后方可停止柴油机工作。
4、如果火灾威胁蓄电池组时，必须立即断开蓄电池开关，内燃机车取下熔断器、电力机车扳下蓄电池保护自动开关，并将蓄电池各组连线拆除。
5、火灾扑灭后，应仔细检查机车设备损坏程度，查明着火原因，确认不影响机车继续工作能够继续运行时，应将损坏的处所妥善处理好后，方可继续维持运行。如无法处理时，应及时请求救援。
6、机车电器设备着火时，可使用二氧化碳、1211灭火器或干砂灭火;若木制器械着火，确认与电器无关时，可以用水或泡沫灭火器灭火，同时灭火时应做好人身安全保护，防止人身伤害事件的发生。
客车火灾事故及其它突发事件预防和处置方法一是客车驾驶人开车前应提醒乘客注意的事项。车内严禁吸烟，头、手不准伸出窗外，严禁携带危险物品。乘客有权对驾驶人安全行车情况进行监督，对交通违法行为予以制止，并可向有关部门举报、投诉，监督;遇有紧急情况，要尽快有序地从乘客门、安全门(窗)下车，不要急于携带随身物品，指出安全门(窗)的位置，并示范打开安全门(窗)的方法。
二是客运车辆应配备的防范火灾器材。应配备1至2种灭火器(如二氧化碳灭火器、干粉灭火器)，并按要求定期更换，保证能有效扑灭一般客车火灾;应配备一定数量的太平斧、应急锤，应急锤的质量应满足击碎安全窗及其他车窗玻璃的需要，保证发生火灾时，乘客能从多处逃生。
三是预防客车火灾事故的措施。车辆上路前，要对车辆认真进行检查，确认机件良好，特别是电路、油路良好;行驶中注意观察各仪表工作状况，倾听发动机等部件声响变化情况，发现异响和故障，及时修复;修理中严禁向化油器直接供油;严禁乱拉乱接电源线路，严禁擅自安装DVD、VCD等电器设备;检查各轮胎气压状况，轮胎镙丝紧固情况，制动鼓是否过热，检查油、气管路是否漏油漏气，检查发动机的水泵、风扇皮带的松紧度等;对后置式发动机还要检查散热器的附件工作状况和散热效果，避免温度过高，导致电线、管路熔化，发生火灾;车辆行经有谷草的道路时，驾驶人要特别谨慎，保持低速行驶，一旦发现异常情况，应立即停车检查;通过后应下车检查车辆传动轴等部位是否裹带谷草;注意防止乘客将易燃易爆危险品带上车辆，如发现乘客已将易燃易爆危险品带上车辆，要立即采取安全措施，交沿途的公安机关、执勤民警或前方车站处理;严格遵守道路交通安全法律、法规，保持安全车速，按规定的时间和线路行驶;禁止无关人员搭乘车辆，严禁人货混装;客车驶入禁火区域时如发生故障，不得就地维修，应推出禁火区域后再进行维修。
四是客车发生火警时的应对措施。客车发生火警时，驾驶人要沉着冷静，立即靠边停车，迅速组织疏散乘客，在车门打不开的情况下，指导乘客迅速打开安全门和击碎车窗玻璃，强行疏散;利用车上的灭火器或附近可资灭火的消防工具进行灭火自救。同时迅速拨打报警电话，讲清起火车辆所在位置、乘客、货物等大体情况和联系方式。
五是发现有人携带危险化学品上车的处理方法。发现车上有人携带危险化学品，驾驶人要沉着、镇定，稳定乘客情绪，防止造成混乱并迅速报警。同时要弄清属于哪一类危险品，属于一般危险品的，可将其转移到安全地带;属于高危危险品的，要迅速疏散乘客，等待专业人员前来处理;对不明属性的，还要请有关专家协助处理。对携带危险化学品上车的人员，要弄清其真正目的，属于无知而带上车的，要对其进行教育，讲清危害，请其配合处理;属于故意或有犯罪嫌疑的，要设法对其和携带的危险品进行控制，将人、物分开，避免发生意外。
六是协助民警对车上乘客进行检查的注意事项。驾驶人接到民警要求停车检查的指令后，应在不妨碍交通的情况下，就近选择地点靠边停车，并做好停车后的安全工作。主动向民警出示自己的有效证件，如实陈述车辆起迄地、发车时间、乘载情况、途中情况，回答民警提出的其它问题，主动反映途中和乘客中的异常情况;协助维护车内秩序，动员乘客配合民警工作。对检查出的问题协助民警妥善处理。
七是雾天在高速公路上行驶时的注意事项。雾天在高速公路上行驶应积极配合公安交通管理部门工作，开启防雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，严格按照高速公路可变情报板和限速标志规定的车速行驶。能见度小于200米时，车速不得超过60公里/小时，并与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时，车速不得超过40公里/小时，并与前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时，车速不得超过20公里/小时，随时准备采取制动措施，并从最近的出口驶离高速公路或进入服务区等待。在雾天驾车时要谨慎小心，注意稳定车速，不可猛踩油门或快松油门，不可急刹车和急打方向变更车道。要适当利用喇叭与其它车辆交流信息，用听觉来弥补视觉的不足。在高速公路服务区等待时，要检查车辆的灯光、雨刮器等安全装置，将车辆风挡玻璃、前后车灯等擦拭干净，提高视距和灯光亮度。
八是行驶中遇团雾应注意的事项。行驶中突然遇到团雾应立即开启防雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯，提前减速，拉大行车间距;根据能见度条件控制车速，注意观察路面车道线，与前车保持安全距离，防止追尾、擦撞护拦;不要随意停车，如遇特殊情况必须停车时，应尽量选择路边，保持灯光开启并设置警示标志;行驶中不得超车、随意变更车道。
九是冬天在结冰的高架、立交道路上行驶时应注意的事项。冬季时高架、立交道路因离地面较高、空气自然对流、温度相对较低等因素容易结冰。行驶中要集中精力稳定车速，不可猛踩油门;下坡时尽量利用发动机制动，避免急刹车和急打方向;处理情况时应提前减速和制动，不要超车，加大横向和纵向行车间距，预留紧急处置的时间和空间;要保证轮胎气压正常，防止侧滑或方向失控。
十是发生道路交通事故后，协助抢救受伤人员的措施。发生道路交通事故后，驾驶人应立即拨打110、120报警电话求助，同时在乘客和现场人员中寻找医务人员，组织人员抢救伤者，因抢救伤员变动现场的，应当标明位置。在救护车辆和人员未到达现场前，可对伤者采取如下措施：1、如果是背部和头颈受伤的人，尽量不要翻动身体，弯曲和转动头颈，防止引起内伤。2、如果伤者已停止呼吸应立即进行人工呼吸。3、如果伤者身体出血，应用纱布或干净的棉布包扎伤口，并用手掌压住伤口，尽可能使伤口部位高于心脏部位。4、如果伤者休克，则使伤者仰卧，脚垫高。
十一是行驶中前方突然发生化学危险品事故时的应对措施。行驶中如发现前方发生化学危险品事故，驾驶人应迅速将车辆驶离危险区域，如无法调头行驶、避让时，应立即停车疏散车上乘客，引导乘客进入公路两侧远离事故地点的低洼地带;在风力较大的情况下，应选择事故地点的上风口，指导乘客用湿毛巾捂住口鼻，防止受到化学气体的侵害，并尽量向水塘、河流等水源地靠近，便于采取补救措施。
十二是客车在高速公路上发生故障后保障乘客安全的措施。客车在高速公路上发生故障后，需临时停车检修时，必须提前发出右转靠边信号，驶离行车道，停在紧急停车带内，开启危险报警闪光灯，夜间还应该同时开启示宽灯和后位灯，并在车后50至100米处放置警告标志;驾驶人应迅速将乘客疏散到路肩或护拦外，并提醒乘客不得随意走动，更不能穿越高速公路。如果车辆一时难以修复，驾驶人要迅速拨打报警、施救电话。
