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2017杭州摇号新规
杭州市小客车县(市)指标配置管理办法(征求意见稿)全文：
为完善小客车总量调控政策，平衡区域差异，更好地满足县(市)居民用车需求，根据《杭州市小客车总量调控管理规定》有关规定，制定本办法。
一、总则
(一)除常规配置外，在临安市、建德市、桐庐县、淳安县行政区域范围内配置杭州市小客车县(市)指标[下称县(市)指标]。
(二)县(市)指标属于本市小客车总量调控指标管理范畴，除本办法规定的管理内容外，其他事项均遵照《杭州市小客车总量调控管理规定》执行。
(三)市交通运输行政主管部门是县(市)指标配置的统筹管理部门，负责对县(市)指标使用管理工作的指导、协调和监督;
县(市)人民政府具体负责组织实施县(市)指标的配置管理;各县(市)应设立专门机构，负责县(市)指标配置管理工作，并落实人员编制和经费保障。
市、县两级发改、建设、公安、司法、财政(地税)、国税、人力社保、商务、环保、市场监管(工商)、质监、民政等行政管理部门按照职责分工，做好相关管理工作。监察机关负责对各部门的履职行为进行监督检查。
二、配置额度、比例和方式
(四)县(市)指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为：临安市1200个，建德市1100个，淳安县1000个，桐庐县900个。
(五)县(市)指标按照比例配置。每个配置周期内，以摇号方式配置的指标占95%，以直接配置方式配置的指标占5%。以摇号方式配置的指标中，个人指标占88%，单位指标占12%。
(六)县(市)指标以摇号方式配置的，每个配置周期进行2次摇号，单位指标和个人指标分别摇号，指标可以跨周期配置。一个周期内未用完的直接配置额度，转入下一周期摇号方式配置序列。
(七)县(市)指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府，根据县(市)小客车需求、环境承载能力、道路交通状况制订调整方案，报市人民政府批准后公布实施。
2015杭州摇号新政策看点：
1、杭州四县市单独配指标
县(市)指标以12个月为一个配置周期，每个周期的配置额度为：临安市1200个，建德市1100个，淳安县1000个，桐庐县900个。
县(市)指标按照比例配置。每个配置周期内，以摇号方式配置的指标占95%，以直接配置方式配置的指标占5%。以摇号方式配置的指标中，个人指标占88%，单位指标占12%。县(市)指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府，根据县(市)小客车需求、环境承载能力、道路交通状况制订调整方案，报市人民政府批准后公布实施。
2、杭州四县市可多次摇号
县(市)指标以摇号方式配置的，每个配置周期进行2次摇号，单位指标和个人指标分别摇号，指标可以跨周期配置。一个周期内未用完的直接配置额度，转入下一周期摇号方式配置序列。
杭州四县市车牌指标数是根据各县(市)常住人口、小客车保有量、去年实施限牌以来获得的指标等，综合考虑得出的。”金琳说，除指标数外，还初定了每年配置两次。换句话说，就是每半年，4县(市)将单独举行1次车牌摇号。
为什么不是每个月单独摇号?
对此，杭州市交通局调控处副处长金琳进一步解释：“一来考虑到每个月都进行配置工作量大，各方面运作成本也高，觉得没有必要。二来是采纳了一些汽车行业专家意见。他们认为，市民购车，从有想法到了解市场，再到决定，差不多要半年。每半年配置1次也基本符合目前的市场运作规律。”
3、杭州四县市摇号资格
提出县(市)指标摇号申请后，获得杭州市小客车指标的个人，自动失去参加摇号的资格。
获得县(市)指标的个人，自动失去参加杭州市小客车指标摇号的资格。
