公司管理制度范本 客车司机管理制度范本(2)

  客车司机管理制度范本篇三

  第一章新驾驶员的考核、选拔制度

  第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质,改善旅客运输服务质量,保障旅客运输安全,参照国家颁布的交通法规、规范和标准,结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。

  第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。

  第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择:

  1、身体选择。年龄20~50岁,身高155cm以上,其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。

  2、文化选择。应是有职业高中文化水平。

  3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。

  4、心理品质选择。感知特性,反应特性及个性特征适宜驾驶工作。

  5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好,安全经验足的驾驶员。

  第四条驾驶员聘用要求:

  1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的A1A2大客车驾驶证件;

  2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格,并持有大客从业资格证件;

  3、驾驶客运车辆必须有相应的《准驾证》;并至少具有20万公里以上安全行驶里程或两年安全驾驶经历。

  4、驾驶员必须经公司考核取得合格后,报送集团公司审核同意后,与公司签订安全行车责任书后方准驾车,报专业技术学校培训考核合格后回单位跟车实习不少于10天才准许驾车。

  5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的,或有酒后驾车的,超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的,

  不得聘用其为驾驶员。

  第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试,合格的择优录取。

  1、理论科目:职业道德、道路运输法规、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。

  2、实际操作:机动车常见故障排除,行车安全检查。

  第二章驾驶员持证上岗和岗位责任制度

  第六条为了使旅客运输服务工作标准化、规范化,使驾驶员明确岗位职责和工作标准,更好地做好客运服务,特制定本制度。

  第七条本制度适用公司所有客车驾驶员。

  第八条公司所有驾驶员必须先培训,考核定级,持证上岗。

  第九条建立驾驶员岗位责任制。

  1、严格遵守交通规则和操作规程及客运管理有关规定,按时参加安全学习,精心保养车辆,严格执行“三检”制度(出车前,行驶中,收车后)和例保制度,确保行车安全和车辆技术状况良好,不开带“病”车和超员车。

  2、遵守运输纪律,服从调度命令和现场指挥,认真执行运行作业计划,正点运行,按时完成各项运输任务。

  3、爱护车辆,保持车容整洁,车上各项设施齐备有效,节约燃料润料,做到质优高产低耗。

  4、运行中协助乘务员维护好乘车秩序,车上未安排乘务员时要做好行包的监装和监卸工作,做到不越站、不甩客、不停车办私事、不载无票乘客和行包,按规定线路营运。

  5、服从站内指挥和管理,协助乘务员做好清洁工作,保证正点发车,运行中遇稽查人员查车时应主动停车接受检查。

  第十条制定驾驶员工作标准。

  1、上岗前认真检查车辆各系统,特别是制动、转向系统技术状况是否良好,整理车容,检查各项设施是否齐备有效,油、水是否充足,严禁车辆带“病”行驶。

  2、携带各种证件,领取行车路单,按规定时间进站,听从站内调度,进入指示停靠站口,开启行包仓。

  3、检查行包是否装捆牢固,长宽高及重量是否符合规定,协助乘务员组织旅客上车,维护好乘车秩序。

  4、旅客全部上车后,进入驾驶座位,检查车门是否关好,接到发车信号后,鸣号起步发车。

  5、①运行时集中精力,谨慎驾驶,按规定时速运行,礼貌行车,安全第一。②途经危桥,险路,渡口和加油站,要主动停车以组织旅客下车。

  ③途中停、歇后,应协助乘务员核实人数后方可继续运行。

  ④遇有非常情况或发生事故应尽快呼救,抢救伤员,保护现场,必要时及时疏散旅客。

  ⑤途中遇稽查人员检查时要主动停车接受检查。

  6、按规定站点进站停靠,不越站、不甩客、不超员。临近车站时要减速行驶、平稳停靠,要利用停歇时间抓紧检查车辆,发现故障立即排除,不带“病”运行。要协助乘务员监装、监卸行包。

  7、收车后把车辆开到指定停车位进行检查、清洁车辆卫生,加足燃料润料,做好下班准备。

  8、向车队调度汇报当班情况,接领下班任务。

  第三章驾驶员安全管理规定

  为加强驾驶员遵章守纪、安全行车、文明生产,根据中华人民共和国公安部令第28号《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》及海南省公安交通管理机关的有关规定,结合本公司实际情况制订本规定。

  第十一条驾驶员应遵章守纪,讲究职业道德,具备过硬驾驶技术。

  驾驶长途班车(100公里以上、800公里以内)的客车驾驶员,须有安全行车20万公里以上或安全行车3年以上的安全驾驶经历;驾驶短线班车(运距在100公里以内)的客车驾驶员,须有安全行车20万公里或安全行车2年以上的驾驶经历;日运距在400公里以上的班车,必须配备双班驾驶员。

  第十二条公司对公私营运车辆及驾驶员实行统一安全管理。

  凡是驾驶我司营运车辆的驾驶员,必须办理内部准驾证,并交纳安全风险抵押金1000~5000元,方准予驾驶我司营运车辆,否则不允许驾车。责任经营者聘请的驾驶员,必须向车队送交书面申请,经车队通过驾驶员资格和驾驶技能审查合格,再办理登记,并签订安全行车责任书,办理准驾证后方可开车。

  第十三条车队应按规定建立驾驶员安全档案,分为驾驶员行车安全档案和行车事故档案,对重大事故应建专门案卷,以利查阅。

  第十四条对责任经营者私聘的驾驶员未持有《准驾证》而驾驶我司属车辆发生事故的,其事故责任由肇事者负责,造成损失一律由责任经营者承担,公司还将追究有关人员的责任。

  第十五条凡发生有损企业信誉的事故,公司将按安全管理相关的规定给予处罚。原已交信誉保证金而受过处罚的,要补交。信誉保证金由财务部门专项存储,对不续办《准驾证》者,无损害企业安全信誉的退给所缴金额或余额。

  第十六条各级领导及相关管理人员,有权对驾驶我司车辆人员进行管理和检查。

  点等。

  8、车辆加油时必须熄火,不准载客加油。

  9、驾驶员在行车过程中必须做好开车前、行驶中、收车后的安全例保工作,对所驾车辆应妥善保管和使用,经常保持车容整洁,严格按照车辆保养计划按期进行车辆各级保养作业,使车辆保持良好的技术状况。

  10、驾驶员应自觉服从交通管理机关和企业的安全管理和检查,严格遵守交通法规及企业的安全管理规定,自觉地参加单位组织的安全学习。

  11、驾驶员应严格遵守运行纪律,服从调度和站务管理,不准私自开班。行驶途中遇道路塌方或过漫水路桥时,必须探明情况,在确保安全情况下,下客后方能谨慎驾驶通过。不准冒险通过危险路段。

  12、担负出车任务的驾驶员要养成良好的生活习惯。自觉安排好休息时间,要保证足够的休息,以旺盛精力投入驾驶工作。

  13、发生行车事故时,驾驶员必须立即停车抢救伤者,保护好现场并及时向交警部门、车队和单位报告,听候处理。不得开车逃逸或伪造现场。

  14、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训,写出深刻检讨,按照公司《安全工作管理规定》接受处理。

  第十八条驾驶员违章违规处罚规定。本规定没有详尽的违章处罚,均按本企业有关规定执行。

  (一)有下列行为之一者,处500元罚款,扣车学习一周,发生事故者,责任自负。

  1、无证开车,或将车交给无驾驶证的人驾驶。

  2、驾驶与准驾车型不符合的车辆。

  3、人工直流供油。

  4、偷开他人机动车辆的。

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  5、酒后驾车。

  (二)有下列行为之一者,处200元罚款。

  1、客车载运危险品的。

  2、实习驾驶员单独驾车的。

  3、使用失效驾驶证或行驶证的。

  4、私自带徒开车的。

  5、发生特大交通事故苗头的。

  6、不按车辆保养计划进行车辆保养作业的。

  7、发生客运纠纷,故意堵车,造成车辆不能进出站口的。

  8、无我司《准驾证》驾驶营运车辆的。

  (三)有下列行为之一者,处100元罚款。

  1、擅自改变营运线路的。

  2、指

  

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