爱华网思域前脸造型，质感而英气俊朗，车身线条流畅，尾部造型设计，更富质感与张力。内饰做工较为精细，设计层次感较强，功能配置比较丰富;储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅，方向盘灵活，换挡比较平顺，档位清晰。
思域最大缺点是胎噪大，隔音效果差以及异响等小毛病偶有发生。所以来到汽车音响改装 店咨询，经过改装师的建议，决定为车进行隔音，在提高车内安静系数。同时作为音乐发烧友，在试音室试听德国RS皇太子超级两分频组合喇叭，其音色明亮富有分析力，细节丰富，人声华丽丰润，低频丰满有力。于是前声场升级改装德国RS皇太子喇叭，打造适宜自己的音响系统。
车内门板装饰件拆卸，要熟悉车型的门板装饰件的拆装结构，切勿盲目拆装，以免造成车内装饰件损坏。
全车赛伦斯隔音不但能降低行车噪音，提升驾驶的舒适度，隔音之后的汽车相当于一个移动的音乐舞台，对音响效果的提升也是很显著的。赛伦斯材料的特点：隔音、隔热、减震、环保。四门门板里层隔音处理。
德国RSStream-新皇太子两分频喇叭采用实木的盒子包装，可见其身份尊贵之极。全新的皇太子不管是分频器、高中音喇叭单元都做了重大的升级，特别是在高音方面更采用了和旗舰级的Master帝王一脉相承的高音单元，但口径要比帝王略小一点达到26mm的高音单体，可见新款的皇太子系列喇叭的分量充足。
精至特制的纯铝喇叭圈，特点：材料轻，密度高，耐用度高，令中频人声更加饱满，低频结实而且干净快速，比起木圈，更加稳固防腐耐用。
德国inakustik(敏力线)网线,为6类双绞线,采用24号高纯度银铜混合制作,2层屏蔽,进行独立编织及铝箔屏蔽,能有效屏蔽电磁干扰和加强对抗串扰及系统，声音清澈通透而且中性，高低频延伸非常好，细节多。
RS分音器--RS采用一阶-6dB/oct的分频网络，并选用德国极品级的mundorf电子元件，该零件广泛使用于家庭发烧级喇叭，如英国 B&W等音箱上面，同时：采用最简单的一阶分音，证明RS原厂出厂的单体超级精密兼配对，在汽车音响界，除了RS全线系列采用一阶分音并没有其他厂家媲美，最简单及最好的零件对于声音作了更好的还原，所以RS的分频器看似简单其实里头大有文章所在。德国RS皇太子两分频喇叭中低音安装效果图。A柱倒模,让声场更具特色，每只高音都凝聚德国RS工程师们及我们精至安装技师的心血结晶。
更换主机，德国RS皇太子超级两分频组合喇叭的器材搭配功放，强劲有力的推动，营造了自然甜美的听感，极准确的还原度，柔和长久耐听，整体不乏纯净、清新的风格。听到RS皇太子的音色，深深地被吸引了。调试试听后，对此次汽车音响改装 的这套系统很是满意，余韵与干净利落之间取得了很好的平衡，各方面表现比较出色，听着让人心情愉快。
配置清单：
主机：日本阿尔派CDx-A08分体主机
前声场：德国RS皇太子超级两分频组合喇叭
功放1：英国创世纪/GenesisMiniblock功放
功放2：英国创世纪/GenesisMiniblock功放
线材：全套德国敏力线材
隔音：赛伦斯三合一环保隔音
