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冰冷的冬季,汽车冬季如何养护已成为车主们关心的论题，今天，爱华网小编为大家整理了冬天保养汽车的小知识，希望能够帮到大家!
冬天保养汽车的小知识入冬以后，气温日益降低，汽车上的各种电气设备也该做好过冬的准备了。下面看看这些电气设备在冬季养护中要注意哪些内容吧。
1、检查调整电解液密度
可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
2、加强蓄电池的保温
为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
1.底盘除锈和轮胎检查
秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈的现象，影响行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
冬天汽车保养禁忌1.机油不适宜频繁更换
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。
2. 首保没必要特意提前
对于目前车主未到里程数保养的行为，事实上，提前保养并非完全是车主行为，而是有些经销商为了售后利润，故意缩短保养里程。这种情况尤其发生在车辆首保阶段。
首保没有必要“特意”提前进行。不过，厂家提供的数据和时间是在一种理想的状况下，实际情况中保养的时间和周期可能就要缩短。至于常规保养方面，也与汽车的品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，则可以延长到6个月。
冬季汽车保养误区车窗结冰拿开水浇
拿开水浇车，可能很多车主会觉着太不可思议。但我不得不说，现实生活中确实存在这样的人。早上起来看到自己爱车上铺上了难清理的冰雪，首先向到的往往就是自己给爱车洗个热水澡，让它去寒气。
殊不知，这种行为会直接导致挡风玻璃的炸裂，同时也会损伤汽车漆面。其实正确的除冰方法，是先开启发动机，打开汽车暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。如果采取雪后给车子洗热水澡的做法，那是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的挡风玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。
如果不想每天一早起来就看到难清理的冰雪，车主可以在每天用完车以后，不立即锁车走人，而是将两侧门打开通风，等车内的温度降至与车外差不多的时候，打开电源，用雨刷器将挡风玻璃上残留的雪水刷干净，这时再关上车门，锁好车。这样，第二天早晨挡风玻璃上通常就不会有冰，只有雪，车主只要清扫积雪就可以。
