火工品运输管理制度 火工品运输管理制度范本

  为了确保火工品运输的安全,防止意外事故,保证顺利送达,需要制定并实施相应的管理制度。爱华网小编今天为你整理了火工品运输管理制度范本,希望对大家有帮助!

  火工品运输管理制度范本篇一

  1、放炮员、安全员与背药工到炸药库领取火工品,按预计使用数量领取火工品,当面点清,帐物相符。

  2、雷管必须由放炮员亲自携带,炸药由放炮员清点数量后,放入炸药箱并上锁。炸药与雷管严禁存放在同一箱内。

  3、地面运输时,押运员(保卫科派专人押运)、放炮员、安全员与背药工必须同行,防止丢失或发生其他问题。

  4、火工品运输至井口后,与运输队联系,由负责安排专用罐车将火工品运输到井底车场。

  5、当班清退火工品数量超过15Kg时,与运输队联系,由负责安排专用罐车运输火工品升井。

  6、炸药箱在装罐时,由押运员、放炮员、安全员共同监督,按顺序依次放稳,并将罐车与炸药箱之间铺软垫,防止运输过程中发生碰撞。

  7、装卸时要严禁摩擦、撞击、抛掷、拖拽。装卸现场要设警戒岗哨,禁止无关人员进入。

  8、炸药箱装车后,由放炮员负责将专用罐车上锁,罐车不上锁不准运输。

  9、火工品入井时,放炮员和安全员确认罐车上锁后,放炮员看守火工品,安全员背药工先行至井底车场,确认安全后,方可发出放车信号。

  10、罐车放至井底车场,待放炮员到达后,方可开锁,取出炸药箱,由放炮员、安全员与背药工同行将火工品运至工作面指定地点。

  11、火工品升井时,放炮员和安全员确认罐车上锁后,放炮员看守火工品,安全员与背药工先行至副斜井井口,确认安全后,方可发出信号。

  12、罐车提升至副斜井井口,待放炮员到达后,方可开锁,取出炸药箱,由押运员、放炮员、安全员与背药工同行将火工品运至炸药库清退。

  13、运送火工品时,雷管与炸药必须保证5m以上的间距。

  14、罐车运输火工品时,严禁与其它物料同行。

  15、运输火工品的罐车必须有“危险”字样的标志。

  16、在上班或人员集中时间和区域内,严禁运送火工品。

  火工品运输管理制度范本篇二

  一、从地面向井下炸药库运送火药时,护送人员必须事先通知绞车司机和井上下把钩工,做好运输工作的准备,电雷管和炸药必须分装分运。

  二、井筒运送炸药或电雷管时,罐笼运行速度不得超过4m/s。司机在起动和停止绞车时不得使罐笼发生震动。

  三、在运送炸药和电雷管时,必须装在专用的带盖的有木质隔板的车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层。其它类炸药箱可以装在矿车内,但堆放高度不得超过矿车上缘。

  四、爆破材料必须由井下爆破材料库负责人或经过专门训练的专人护送。

  五、交接班、人员上下井的时间内,严禁运送爆破材料。

  六、禁止将爆破材料在井口房存放,爆破材料下放到井底车场后,应立即运往井下炸药库,不准在井底车场或其他巷道存放或逗留。

  七、在井下运输爆破材料时,炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如果用同一列车运输时,装有炸药和电雷管的车辆之间以及炸药或电雷管的车辆同机车之间,都必须用空车隔开,空车总长度不得小于3m。

  八、列车行驶速度不得超过2m/s。

  九、装有爆破材料的列车不得同时运送其它物品或工具。

  十、在水平巷道和倾斜巷道内,在有可靠的信号装置时,可用钢丝绳牵引的车辆运送。但炸药和雷管必须分开运输。速度不得超过1m/s。运输电雷管的车辆必须加盖、加垫。车辆内以软质垫物塞紧,防止震动和撞击。

  十一、严禁用刮板输送机、带式输送机等运输爆炸材料。

  十二、在井下由人力运送爆炸材料时,电雷管必须由爆破工亲自运送,炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。

  十三、对于不符合本有关规定的,对有关责任人罚款50~200元。

  火工品运输管理制度范本篇三

  1、严禁用矿车运输爆炸材料,必须人工运输。

  2、炸药雷管不准同车混装,车要铺草垫、避免碰撞、运送雷管时,必须将雷管放在加有软垫的木制箱内。

  6、运输时,必须有专职人员押车,防止丢失或发生其它问题。

  7、在井筒内运送爆炸材料时,炸药和电雷管必须分罐运送。

  8、运送时,必须事先通知绞车司机和井上、下把钩工。

  9、在装有爆炸工材料的车内,除爆破工或护送人员外,不得有其他人员。

  10、人车升降速度、运送炸药或雷管时,不得超过2m/s,运送其它类爆炸材料等,不得超过4m/s。

  11、交接班人员上下井的时间内,严禁运送爆炸材料。

  12、禁止将爆炸材料存放在井口房,井底车场或其它巷道内。

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