爱华网1.出行前(后)的有效避险知识
行车前，要认真做好车辆的检查工作，特别是对轮胎、转向、制动、灯光、安全带等的检查。
轮胎--气压与泄漏，防范行驶中突然爆胎而酿成翻车、跑偏等意外车祸。
转向--零部件情况，防范行驶中机构因振动松脱而酿成转向失控最终导致伤亡。
制动--管路零部件，防范行驶中漏气、漏油等而酿成追尾、跑偏直至重大车祸。
车灯--有无损坏等，防范行驶中无法明确自车的行进目标而极易酿成追尾、刮擦等险情。
装备--有无遗忘等，防范行驶中出现意想不到的险情时自救，如着火用的灭火器、备胎、破窗小锤等。
装载--有无超载超限、超员等，始终是车辆行驶过程中最大的“天敌”，防范行驶途中出现刹车失灵、轴承端裂、压塌公路桥梁等情况出现。
作为驾驶员，对以上项目的检查，并非要求我们每位驾驶员都会去做，但必须懂得这些项目检查的重要性和必要性，必须学会留意自车状况，发现隐患所在。例如，最易被忽视的“轮胎检查”，恰恰是重中之重、生命攸关的项目，平时一定要学会注意到在正常状态下，轮胎与地面接触时是如何形状，偶然发现轮胎有些变形了，就应马上意识到，轮胎是不是被扎了?气压是否不足了?等等，发现问题，自己又无法解决时，应当及时到维修企业进行检查和修理。
起动车辆前，驾驶员首先要系好安全带。安全带，可谓驾驶员的“生命带”，正确使用安全带，在发生正面撞车时，死亡率可减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。安全驾驶首先从系好安全带做起。
2.行车中的有效避险知识
行车中的事故防范比起出行前(后)的情况要复杂得多。当前，公路历程不断延伸、交通量与日剧增、交通行为千差万别，如何在行车中有效防范意外事故，需要驾驶员特别强化和提高预见性驾驶、应急驾驶和特殊环境驾驶三方面的能力。
(一)预见性驾驶
许多交通事故都是由于驾驶员对险情确认迟缓或判断失误所致。为了避免交通事故的发生，预测在什么的场合会有怎样的险情，对于安全驾驶非常重要。
学会判断--不要因错误判断或盲目自信导致事故;及时确认--对复杂的交通环境中可能出现的险情进行及时确认;有效操作--根据险情的程度，理智的采取相应驾驶操作。
(二)应急驾驶
很多交通事故往往是因为一些突然情况所致，比如：爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾(地震、发大水等)。驾驶员一旦遇上这些紧急情况，一定要采取必要的应急技术措施，最大限度地减轻或化解事故带来的损失和伤亡。
(三)特殊环境驾驶
在恶劣条件下驾驶，行车视线受阻，道路状况变差，往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况。为了确保在各种恶劣条件下安全行车，驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解。
雨天驾驶：车辆在潮湿的路面上行驶时，车轮的附着力随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”现象，因此，驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘。
雾天驾驶：雾天能见度降低，视野变窄，视线模糊。要防范行驶中行过晚发现前方交通状况(行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等)，并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故，因此，必须及时开启防雾灯、减速，并保持安全车距。
冰雪路驾驶：融雪在零度以下时凝结成薄冰，路面极滑。要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等，必须降低车速、加大安全距离缓慢行车。
泥泞路驾驶：因路面松软粘稠，行驶阻力大。要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸，驾驶员必须停车察看、控制车速，并掌握匀速一次性通过等技能。
涉水驾驶：因水流作用，路桥可能受到损坏，此时事故隐患极大。要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸，驾驶员必须预先对险情调查，并掌握一定的涉水驾驶要领。
山路驾驶：因山区道路地形复杂，路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常，比较平路驾驶，其驾驶特点与危险性均非同一般。要防范山路行驶中的不测，驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备(物品、车检、气候调查、路线、休息)，进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭，以取保山路行车安全。
