老司机经验 老司机总结出16条即学即用经验

   1:堵车或等灯的时候别跟的太近 ,除非有人想加塞 ,至少要留出可以一把掰出去的距离 ,以防前车故障 ,自己也被加在中间 。这是一个老司机告诉我的 ,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时 。

  2:排队时 ,为了防止别人加塞 ,在加塞来车一侧 ,多留半个车身 。比如你在左转道排队 ,经常有人从直行道过来加塞 ,你尽量用右轮压着左转道的右边线开 ,给自己向左迂回留出余地 ,再跟紧前车 ,加塞的很难得逞 。

  3:正常行驶时 ,前车突然并线给你让路 ,绝对没好事 ,咱们现在的司机还没这个觉悟 ,千万别给油超车 ,最好马上松油预备刹车 ,同时迅速观察两侧后视镜 ,判断出如果要并线往哪边并 ,八成前面有情况 。

  4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候 ,也就是你该开灯的时候了 ,不是为了看清道路 ,而是为了让别人看见你 ,尤其是白天下雨的时候 !如果你愿意 ,时速超过100的时候也应该开灯 ,反正我是这么做的 。

老司机经验 老司机总结出16条即学即用经验

  5:加油的时候别加满了 ,40升的油箱加个35就行了 ,估计跑的公里数差不多 ,在航空领域这个现象叫“油耗油” ,别白浪费钱 ,还污染环境 。

  6:停车的时候 ,尽量将你的车头朝外 ,一个是走的时候方便 ,另外一个重要的功能就是防盗 ,虽然这不是灵丹妙药 ,但是如果我是贼 ,只有偷一辆车的机会时 ,我偷车头朝里的 。

  7:开车并线的原则是 ,不要让后车踩刹车 ,这也是你作为行人过马路的原则 ,如果你让他为了避让你而踩刹车的话 ,他就有可能踩到油门上 !

  8:过路口的时候一定一定要减速 ,不管他是不是绿灯 ,至少不能再加油了 ,尤其是没有交通灯的路口 ,在咱们国家 ,很多人是不珍惜生命的 ,别跟他们较劲 !

  9:即便你是新手 ,也不要在高速公路上开的很慢 ,在4环5环上也一样 ,我经常走5环 ,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线 ,险象环生 !大货车从起步到开起来非常的吃力 ,所以货车司机很不爱踩刹车 ,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档 。

  10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车 ,而是分神 !开快车的时候往往聚精会神 ,如果没有突发事件 ,一般不会出事 ,我不是在鼓吹开快车 ,10次事故9次快 ,一旦出事就有生命危险的 ,最好是中速行驶 !但我2年来几次吓出汗来的时候 ,都是在我走神的时候发生的 ,记得一次手机想了 ,我低头想看一下谁的电话 ,等看清楚了打开接听时 ,一抬头 ,前车火红的刹车灯是如此的刺眼 ,最近的一次了 ,千万别走神 !

  11:在人车混行的道路上 ,尽量离路边的自行车和行人远点 ,向路的中间靠 ,如果你没把握 ,不要紧别害怕 ,因为对面的来车会躲你 ,而行人和自行车是背对你的 ,不但不能躲你 ,说不定还会向你晃动 ,得给他们留出余地 !

  12:晚上行车的时候 ,不要用远光晃前方的行人和自行车 ,他们不懂的 ,不会给你让路的 ,你这么做只能使对面的车辆花了眼 ,不入直接的鸣笛 。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人 ,结果就是招来对面车辆刺眼的远光 。

  13:下雨之后 ,走在你不熟悉的路段时 ,见到积水的坑 ,一定要减速 ,因为你不知道它有多深 ,最好是尾随一辆车 ,有一次我就是在路边停了一下 ,让后面的一辆超了过去给趟路的 ,并不耽误时间 。

  14:如果在高速公路上遇到水洼 ,尽量躲开 ,千万别想看到水花四溅的壮观 。如果躲不开 ,就尽量2个前轮一起压水 ,尽管高速上的水洼一般不会很深 ,但如果一边的轮子压上 ,会瞬时失去抓地力 ,如果速度很快 ,就会横甩出去 ,甚至翻车 。

  15:如果你的车上坐了3个人以上 ,就别开的太快了 ,一是咱们的车排量小 ,人多了车就没劲了 ,提速会打很大的折扣 ,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝 ,距离会明显的加长 ,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠 。

  16:大家经常遇到赶灯的时候 ,如果你前面还有一辆车 ,那就算了 ,谁知道他会不会发什么神经停在线上 ,这样的事太多了 ,别跟的太近了 ,如果你是第一辆 ,那就别犹豫的过去 ,别加了半天的速 ,最后心虚了 ,一脚停在那里 ,后面来个追尾 ,虽然不是你责任 ,可是多别扭啊 !

  

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