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瑙鲁总统府
四月16日至18日，本轮OCEAN VICTORY 挂靠世界上最小的岛国——瑙鲁。
之前本人在网上和2004版的《进港指南》中得到的信息是：瑙鲁位于太平洋中间，赤道南32海里，面积22平方公里，人口9千，磷矿丰富，瑙鲁因此成为人均收入世界第二的国家；瑙鲁福利好，教育医疗免费；官方语言为瑙鲁语，英语也都能听懂；瑙鲁政府在澳大利亚买地建了一栋52层的大厦。他们将在磷矿开采殆尽时举国迁往该大厦，以后将成为国中之国，城中之国。。。
看了瑙鲁的有关资料，本人对新的航次充满期待。曾几何时，一个远离大陆、充满热带风情、富庶的人间仙境一直梦幻般地浮现在本人的脑际。。。
‘百闻不如一见’，此行几乎彻底颠覆了‘资料’给人的一切误导——瑙鲁没有想象中的奢华富有，光彩已经成为历史，充其量，相当于中国比较贫困的乡镇。这里，本人就以自己的视角，从几个方面描述一下接近真实的瑙鲁。
1.靠泊
16日早8点，本轮按照引水的指导，开始前往3海里外的引航站，结果到后漂了好久，引水才乘工作艇和部分带缆工人一起上船；给人的感觉，时间在这里是凝固的，他们没有一点儿时间观念；他们之中也似乎没有一个有力的协调者。
接下来几次也都是因为相关人员不能及时到位而使得本轮不得不停下来漂或者在附近兜几圈；
经过繁琐的程序，不协调的靠泊安排，本轮下午一点才靠好。
——这么拖拉的靠泊作业，是本人从业以来的第一次。
2. 交通
瑙鲁没有几辆新车，私家车几乎无一例外地都是从国外买的报废二手车，非常的破旧，和中国的自行车一样，没有牌照；因为没有配套的服务，所以基本没有汽车配件可以买；加之没有废品回收的途径，报废的废汽车都是停在家里，其他车需要配件的时候就拿来拆配件；主要的公路就是一条环岛公路，同样没有信号灯和警察。
- 工作艇
这个港口（确切地说是瑙鲁这个国家）没有一条拖轮，只有三条很小的工作挺，两条船首是平的，必要时可以充当拖轮使用。虽然非常勉强，但通常也能支撑局面；另外一艘非常破旧，有7-8米长，长满了锈，甲板上很多地方都烂穿了，好像刚从海底捞上来的一样。
4.港口
瑙鲁的港口设施非常简陋破旧。无论是车间还是仓库，亦或是装货设备，应该说从建造伊始就干脆就没有保养过：钢铁框架全部严重锈蚀，给人支离破碎、岌岌可危的感觉，真的不知道什么时候会轰然倒塌。其中一个泊位的框架早已经瘫痪废弃，沦为当地人的‘钓鱼台’。
从其单薄简易的框架不难看出，投资方在建造时就已经对资源的数量和建造材料进行了精确的匹配计算，即在资源几近枯竭时及时地烂掉。
港口车间
废弃的仓库
废弃的装机
- 突变的天气
由于瑙鲁地处热带，属于热带海洋性气候，蒸发旺盛，对流强烈，容易产生突变性天气，一时间乌云滚滚、大雨瓢泼；而当乌云散去，炙热的太阳将会从人们的头顶照下来，让人无处躲藏。
丰沛的降水使得他们能通过集水设施收集到足够的淡水；炙热的天气使得本人在靠泊的几个小时内晒得像刚出蒸笼的大虾红得吓人。
大雨来袭
避雨的工头
5. 人口
土著的瑙鲁人身材普遍不高，成人都横粗健壮，平均寿命也不会很大，大街上基本没看到貌似超过60岁的老人。
这里男少女多，一夫可以多妻，但属于母系社会，财产传女不传子；居民多信奉基督教；和许多热带人一样，很多人喜欢穿拖鞋或者光脚丫席地而卧。
赤脚的带缆工
我的忘年‘粉丝‘
人物（1）
KEN是汽车加工师，我们一行逛街时看到他在加工皮卡的后车厢，正安装车灯呢；我们见他热情地回应我们的招呼，就过去参观并与其攀谈起来。
KEN有5个女儿，4个大女儿都是在澳洲受的教育，现在已经在瑙鲁成家立业；一个小女儿患有严重的疾病，没有读书。本人及时地表达了同情和鼓励：一切都会好起来的；他也乐观地表示了感谢。
KEN非常礼貌，当提出合影时,他站起身来，坚持让我坐到他那油乎乎的椅子上，那种热情，真的让我很难拒绝，于是我就选择坐到椅子外缘比较干净的部位，心想：回去后洗衣服就是了。
KEN非常喜欢中国，说中国富有，什么都有；还知道中国GDP仅次于美国。并主动提出开车带我们绕岛一周，问他多少钱，他说不要，随后补充了一句：给10澳元加油就可以了。
遇到KEN很幸运——能够环岛一周，是来时的既定计划。可惜这里没有公交车，也没有出租车，正为此遗憾呢，可现在竟然这么轻易地实现了。
环岛游结束时，本人给KEN10美元油钱, 并欢迎他来中国做客。
享受‘贵宾’待遇
即将与KEN发表‘联合声明’
人物（2）
靠泊过程中，本人指着远处久违了的海岸线和绿色的岛屿对工头说：‘太美了！’
他摇了摇头，很无奈也很刻骨铭心地说：‘不好！’
这出乎我的意料：‘为什么?’
他转而笑了：‘我们换？ ’
我本能地笑着说：‘不！’ —— 似乎一旦达成协议就要换了似地。
福利好，教育、医疗全部免费，没有后顾之忧，加之他们好吃懒做的本性，决定了他们不会理财，有钱就很快全部花掉，然后继续过着拮据的日子。
他们的收入并不高，一个工人月收入仅仅300美元。这样的收入，在物资匮乏，物价虚高的瑙鲁，购买力非常弱。本人在一个华人小店停留几分钟就看到一个中年男人赊账买一包小食品；还发现，这里和印度一样，有的人买香烟也是以‘支’为单位的。
注：因为物价虚高，加之没有特别的商品，除了环岛游车费，本人在此零消费
可能是受到宣传资料的误导，很多江门人来此做生意，区区13000人的小岛，竟有100多家商店，而且都是华人开的。
华人作为少数民族，其处境和印尼有相似之处。据说小店经常遭到当地人洗劫，有的老板在短时间内竟被套上头套反复勒索。
瑙鲁一共有20多个警察，治安能力可想而知。有的小店店主告诉我们：晚上出来要小心，至少4个人以上。
因为靠泊过程中接触过本地人，感觉他们并不像非洲人那样野蛮，就没当回事，当晚本人就是一个人出去的，当然了，一分钱也没带。
这里还有一些国内来此打工的，每个月大概收入5000元左右，除了吃住的费用，也没有太大的结余了。
台湾在这里设有‘大使馆’，是其争夺国际生存空间、金钱外交的一部分，彻头彻尾的赔钱买卖。他们徒有使节的光环，过的是物资匮乏、修身养性的日子。
使馆一共有十几个人，其中‘最有作为’的该是那几个农业专家了，他们名义上是指导当地人改良土壤和养殖，其实也不过是建了个他们使馆自给自足的菜园子和一个不大的猪圈。
在台湾老轨的撺掇下，大使馆和本轮进行了互访。
（注：因为政治原因，本人没和他们接触。哈！）
好还是不好，向来都是‘仁者见仁，智者见智’的。我们一行人在海边闲逛时邂逅了一位欧洲女人，一聊天才知道，她是俄罗斯的，来这里一年了，对这里‘很满意’。
瑙鲁邂逅俄罗斯女郎
6. 自然资源
因为地处大洋中间，所以和太平洋的其他小岛一样，瑙鲁顺理成章地成为候鸟迁徙的中转站，在漫长的历史岁月中积累了大量的鸟粪。据说地表7-10米都是鸟粪，所谓的磷酸盐矿，就是鸟粪与珊瑚虫经过漫长岁月的反应而形成的。
经过多年的开采，瑙鲁的磷酸盐矿，已经接近枯竭。现在的开采量，每个月大约可以卖1-2条船，也就是3-5万吨，这也是这个单一经济支柱国家的全部GDP。
在瑙鲁，食品以及日用品全部依赖进口：食物主要从澳洲进口，日用品则从中国进口；蔬菜在这里因为‘水土不服’，不能生长；食物主要是鱼肉、鸡肉和咖哩，偶尔有几段豆角；淡水主要靠搜集雨水，每家的房檐都有集雨的管子和很大的储水容器。
瑙鲁渔业资源丰富，其中以金枪鱼最多，可惜当地人并没有充分地开发利用，只是停留在随用随取、自给自足的层面上。
来瑙鲁之前就听同事说这里的海参非常多，而且非常便宜——大概每公斤50美元。本人半信半疑，但做了花光身上所有美元的准备。
了解后发现，这里根本没有出售海参的，据当地华人说这里的海参‘煮不烂’。
我们按照当地人的指引，到海边的暗礁查看，这里海参确实多，可以说满海滩都是，但刺偏小；了解海参的同事说品质不好，所以我们都没有采集。
这不禁让本人想起了‘望梅止渴’的典故，区别是，这里‘真的有’（海参）。
世间的很多事情就是那么怪，高价的海参就是其中之一：看着都恶心，却被国人崇尚到了‘价值连城’的程度。
从瑙鲁海参的境遇，不难得出：一切都是文化使然，崇尚它，就贵；相反，就像瑙鲁的海参，无人问津。
遍地海参
矗立的‘岩石’——磷酸盐矿
尘土飞扬，装货中
家家有艇
喜欢榕树，独木成林
拽住少女长发般的榕树的根儿
洞中的奥秘
‘不太大’ 的金枪鱼，
单的咖哩土豆、豆角鸡肉饭就是他们的正餐（送本人一份）
屋檐周围的集雨管路 & 储水容器
7. 发展现状与国际社会严重脱轨
令人难以置信的是，这个曾经被评为‘全球人均财富第二’的国家竟然没有电视台；有些居民家里安装了卫星天线，但信号不怎么好，更多的是看光盘打发时间；
网络在这里也并没有完全普及，网速也很慢；逛街时发现了一家网吧，没有几台机器，但仍然有空座；问了下，很遗憾，不支持QQ；
和很多的不发达国家一样，在这里打电话很贵，15美元只能打半个小时，同事们都没有买卡。
8. 前景展望
没有长远的发展规划，积极创造就业、立足本国国情实现自给自足、扬长避短开发旅游和渔业，而靠出卖有限资源生存的单一国民经济，决定了瑙鲁的未来只是坐吃山空，无以为继，堕落到像非洲某些国家一样靠施舍救济过日子也不足为怪，前景令人担忧。
根据网上的资料，瑙鲁给人的感觉是澳洲的附属国，似乎可以随便加入澳洲国籍。然而本人在瑙鲁之行后开始对此持怀疑的态度，工头无奈的表情告诉我——那是一厢情愿的。
2012.04.18
