四渡河大桥 世界第一高桥

桥梁美图--





 四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,位于湖北巴东县野三关镇四渡河,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中,是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。大桥全长1365米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中,大桥主跨为900米,桥面宽24.5米;大桥恩施。岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。









该桥主桥为900m单跨双铰钢桁梁悬索桥,宜昌岸八字岭分叉式隧道相接,恩施岸布置5孔40m引桥。宜昌岸锚碇为隧道式,恩施岸锚碇为重力式。
大桥主塔为钢筋混凝土薄壁结构,每个塔墩基础由18根直径2.8m的钻(挖)孔桩组成群桩基础,以微风化灰岩作为持力层。承台平面尺寸16m×16m,厚6.0m。大桥桥面宽24.5m,桥面至峡谷底高差达560m,整座大桥由71个节段组成,节段最大吊装长度12.8米,最大吊装重量91.6吨。

恩施四渡河大桥桥梁结构上创新采用华伦式钢桁架加劲梁整体焊接节点新技术,设计和施工中创下了国内外诸多第一:国际首创选用火箭抛绳系统进行先导索过深切峡谷,国内率先采用37孔专用锚具和全喷涂环氧PE单根可换式钢绞线带锚碇预应力锚固系统,钢桁架加劲梁采用目前国内最大900m跨径缆索吊装,隧道锚拉拔模型试验为国内目前试验内容最为完整、试验规模最大,首次设立了山区复杂地形全天候测定深切峡谷风特性的联网风观测塔。






















































四渡河大桥 世界第一高桥









































  

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