日本CKD标准气缸-MY2系列;一、形式:高精度导轨型;1、系列:MY2H、MY2HT;动作方式:双作用;缸径(mm):16,25,40。二、形式:凸轮随动导轨型;系列:MY2C;动作方式:双作用;缸径(mm):16,25,40。
日本CKD标准气缸-MY1系列;一、形式:标准型;系列:MY1B;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25,32,40,50,63,80,100。二、形式:滑动轴承;系列:MY1M;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。三、形式:凸轮随动导轨型;系列:MY1C;动作方式:双作用;缸径(mm):16,20,25,32,40,50,63。四、形式:高精度导轨型;1、系列:MY1H;动作方式:双作用;缸径(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;动作方式:双作用;缸径(mm):50,63。五、特点:4种导轨形式已标准化。¬按承载质量和必要精度,可在广泛的范围内选定。
日本CKD标准气缸-MXH系列;系列:MXH;动作方式:双作用;缸径(mm):6,10,16,20;特点:由于采用无端部轨道的直线导轨与工作台一体化,故滑台气缸具有优良的刚性、直进性及不回转精度。与MXU比较,允许力矩提高约6倍¬,可从3个方向配管。日本CKD标准气缸生产厂,一直致力与创新技术的研究及提供最前沿的技术解决方案。其创始人于1957年发明了不锈钢材质的、不可拆修的气缸以代替传统的可拆修的小缸径气缸。后来这种气缸成为一种工业标准。这个精密的组合所拥有的优异性能是在气压缸上以全新理念设计的结果,它提供了超过1500种以上的标准形式供客户选择.
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