美国RAH-66科曼奇直升机 陆军一号

1982年,美国陆军提出LHX(实验轻型直升机计划),1988年6月,美国陆军发出LHX的招标,与波音、西科斯基公司组成的第一竞争小组和贝尔、麦道公司组成的超级小组签订了23个月的论证与验证合同。1991年4月8日,美国陆军宣布波音、西科斯基公司小组获胜,LHX随之进入原型机研制阶段。1990年初,美国陆军把LHX代码中表示试验性的字母X去掉成为LH,1991年4月,正式编号为RAH-66。其中R表示侦察,A表示攻击,H表示直升机,并用北美印第安人的名字命名为“科曼奇”(Comanche)。预计RAH-66于1995年8月首次飞行,2001年交付使用,它将成为美国陆军的主力机种,执行武装侦察、反坦克和空战等任务。



技术数据机长14.48米机高3.39米旋翼直径11.9米空重3605千克最大起飞重量4990千克(拟增至5845千克)最大速度328千米/小时巡航速度305千米/小时无地效升限2900米最大爬升率7.2米/秒悬停机头转向最大角速度80度/秒,转180度约4.5秒转场航程为2335千米续航时间为2小时30分钟



隐身性能RAH-66最突出的优点是它采用了直升机中前所未有的全面隐身设计。以往的各种直升机也采用了隐身措施,例如AH-64的发动机排气管就采用了绰号“黑洞”的红外辐射抑制装置。



美国RAH-66科曼奇直升机 陆军一号
2004年2月23日,美国国防部宣布取消RAH-66武装侦察直升机研制项目。原因如下:战略调整、成本高、生存空间小、技术复杂。



  

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