怎样定义A级车,B级车,C级车 君越是b级车还是c级车

按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。


A级车
A级车是指小型轿车,包括A、A0、A00三种细分类型:

A00级轿车:轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车。
A0级轿车:轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车。

A级轿车:轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、

上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。

【奥拓】

【夏利】

【polo】

另随着现在轿车尺寸越来越大,部分A级车的尺寸已经象B级车靠拢。

"A++"应该是在今年的北京车展上,随着新凯越、伊兰特悦动、爱丽舍的亮相出现在各大媒体。而这三款车型都是在外形、尺寸、动力、配置上大幅提升,各种指标都尽可能的往"B级车"这个大款身上"傍"。新凯越的感觉和君越接近,爱丽舍改了前脸和尾部,变得颇像小号的凯旋,悦动则完全超越过去伊兰特那种"平民车"的形象,从尺寸看就是一部B级车。他们都希望以"A++"的姿态吸引消费者,超越上一代产品,而这种改变方向产生的效应无疑会提升整个A级车的标准,"A++"似乎也成为A级车的"最高级别证书",频繁出现在各大A级车的产品宣传手册上。

2008年9月26日,号称中国首款"B00"级别车的奇瑞A3正式上市。"B00"继"A++"后,又成为一个形容A级车的代名词。

不过,随着奇瑞A3的上市,"A++"或许很快就不会有人再用了。毕竟不管再多加几个"+",它也变不了一个"B"。"B00",奇瑞为转型之作A3创造出的一个新名词,同时也将B级车市场重新进行了细分。B00就是指B级车的品牌,B级车的技术,B级车的宽度,应用了多连杆悬挂技术,电子转向器技术,ESP制动技术,是在A级车上没有的。后面两个00,一个是A级车的价格,A级车的用户,A级车的长度。另一个是A3在C-NCAP测试得到46.44分,达到五星级的碰撞标准,这在所有的自主品牌里,包括绝大多数A级轿车里都是没有的。而最高不超过九万的售价,或将让奇瑞A3成为有史以来最便宜的B级车。

A++或B00的代表车型有:北京现代伊兰特、悦动、一汽大众宝来、一汽大众速腾、上海大众朗逸、明锐、长安福特福克斯、东风标致307、雪铁龙世嘉、日产颐达、日产骐达、日产轩逸、别克凯越、奇瑞A3、A5、丰田花冠、丰田卡罗拉、马自达3、本田思域、福特福克斯、荣威550、雪弗莱科鲁兹、帝豪EC7、起亚赛拉图等。

【凯越】

【福克斯】

【速腾】

【卡罗拉】


B级车
B级车,即中型车,或称作LargeFamily Car,轴距一般2.6米至2.75米,排量一般在2.0升至2.5升,典型代表为大众迈腾MAGOTAN(PassatB6),丰田CAMRY(凯美瑞),本田ACCORD(雅阁)等车型;高端品牌有AUDI A4 ,BMW3,Mercedes-BenzC等车型,部分车型排量会更高。
这种车型在国内一般可公私两用,部分城市已采用B级车投入出租车运营。

【迈腾】


C级车
怎样定义A级车,B级车,C级车 君越是b级车还是c级车
C级车,即中大型车,或称作Executive,即行政级轿车,轴距一般2.7米至2.8米,排量一般在2.5升至3.0升,典型代表为AUDIA6L,BMW5,Mercedes-BenzE,丰田CROWN(皇冠),别克ParkAvenue(林荫大道)等车型。此级车排量可能会更高或更低。
这种车型在国内一般为公司用车或行政用车。在德国等国家亦投入出租车运营。

【奥迪A6】


D级车
D级车指的则是豪华轿车,D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型

【宝马750Li】

当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。


区分

  

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