爱华网歌词：《歌唱二郎山》
二呀二郎山高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗；羊肠小道难行走，康藏交通被它挡那个被它挡。
二呀二郎山，哪怕你高万丈，解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到西藏。
不怕那风来吹，不怕那雪花飘，起早睡晚忍饥饿，个个情绪高，开山挑土架桥梁，筑路英雄立功劳。二呀二郎山满山红旗飘，公路通了车，运大军，守边疆，开发那福源，人民享安康。
前藏和后藏真是个好地方，无穷的宝藏没开采，遍地是牛羊；森林草原到处有，人民财富不让侵略者他来抢。要巩固国防先建设边疆，篷帐变高楼，荒山变牧场，侵略者敢侵犯，把他消灭光！
（洛水词时乐蒙曲）
川藏公路原名康藏公路，该路最初起于西康省省会雅安，终点拉萨。1955年10月1日，国务院撤销西康省建制，西康并入四川省，交通部决定康藏公路改称川藏公路，以成都为起点。
1950年4月13日，康藏公路工程在雅安金鸡关破土动工。海拔3212米的二郎山是康藏公路翻越14座大山中的第一座。二郎山险峻陡峭，气候恶劣，地质结构复杂，是新中国修建的难度最大的高山盘山公路，无数的解放军官兵为此付出了鲜血与生命的代价。《歌唱二郎山》歌颂了解放军英勇无畏的精神，这首歌在筑路工地广为流传，由此唱响大江南北，二郎山也因此名扬天下。
老四川的驾驶员有一种说法：没有开过二郎山，不能说开车技术好。
二郎山隧道海拔2200m，最大埋深748m，主洞长4176m，开工时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大，地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道。隧道于1996年7月开工，2001年12月竣工。通车后的二郎山公路行驶条件良好，无数菜鸟级驾驶员也可以轻松翻过二郎山。
歌唱二郎山视频
附网友游二郎山的日志：
大好河山四川 2008-07-1122:05:15
5.12四川汶川大地震到现在两个月啦，四川牵动着咱老百姓的心。爱心咱捐了，到汶川当志愿者就难了。听说四川现在正振兴旅游。赶紧想想，把四川好玩的地方说说，老友们有空去看看，不去这是遗憾啊！
在五十年代，最火的歌是歌唱二郎山，只要你去电影院，开演前，准放这个歌。
“二呀二郎山高呀么高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山岗；羊肠小道难行走，康藏交通被它挡那个被它挡。
二呀二郎山，哪怕你高万丈，解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到西藏。
不怕那风来吹，不怕那雪花飘，起早睡晚忍饥饿，个个情绪高，开山挑土架桥梁，筑路英雄立功劳。二呀二郎山满山红旗飘，公路通了车，运大军，守边疆，开发那福源，人民享安康。
前藏和后藏真是个好地方，无穷的宝藏没开采，遍地是牛羊；森林草原到处有，人民财富不让侵略者他来抢。要巩固国防先建设边疆，篷帐变高楼，荒山变牧场，侵略者敢侵犯，把他消灭光！”
不过那时候小，不知道二郎山具体在什么地方。后来才知道。是1950年毛主席他老人家下的令，:“一面进军，一面修路”。进藏部队11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎、铁锹和镐头、劈开悬崖峭壁，降服险川大河。完成了祖国大陆统一的历史使命。而二郎山就是解放军入藏的第一难关。唱出名的也就是个二郎山。
现在再走二郎山就不是盘山路了，走隧道！二郎山隧道是1996年开凿，2001年全线开通。全长4200米。开车就是一会的事。
我们2006年9月走川藏南线，司机精灵说，二郎山是阴阳界。果然，没到隧道的时候，满山的雨雾。等钻出隧道，蓝天豁然出现在眼前！隧道的东口，修了广场，那个碑不是别的，就是时乐蒙的歌唱二郎山，那个时代的乐谱和歌词镌刻到永远，让人感动。几十年前翻山的老路还在，不过挂上了禁行的标志。只见陡陡弯弯的路面，还有塌方留下的石块，可想没有隧道时这条路的艰难。隧道的西口，好几个观景台停在路边，让你感受海拔2000多米的二郎山和奔腾的大渡河。
二郎山为泸定县与天全县的界山，因1950年解放军修筑公路时一曲“歌唱二郎山”而名闻天下，也是甘孜州继《康定情歌》后闻名四海的旅游胜地。
二郎山整体呈北偏东走向；主峰海拔高3437m，南侧的火夹沟公路垭口高2987m。垭口东为天全北亚热带湿润季风气候区,哑口西为泸定北亚热带于热河谷季风气候区。自火夹沟垭口东望为阴山，那里潮湿多雨。西望为阳山，这里气候爽朗，光照充足,可见贡嘎雪山熠熠生辉；俯瞰大渡河，宛若一条玉带蜿蜒南流。1958年建设的二郎山人工林场，早已郁蔽成林。二郎山上经常云雾纷绕，上午往往是晴空万里。下午雾气即从山脚升起，顿时从现口涌来滚滚浓云，奔腾飞泻，如飞瀑空悬，转瞬间又变成洁白的浮云；使人仿佛置身云海仙境。
山上的原始森林除了松、杉、桦外，还有珍贵的珙桐、樟和楠木，山上各色野花争奇斗艳，更有那四季轮流开放的三、四十种杜鹃。从山脚往上，一路景色，变化万千．山脚溪水潺潺，岸芷汀兰；山腰花红柳绿，草木葱茏；高山霜叶片片，层林尽染；山顶玉树琼枝，晶莹璀璨。集春花、夏绿、秋实、冬雪之风光于一处，融自然之美景于一山。自二郎山隧道贯通后，原盘山公路便可成为一条很好的游山道。
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