爱华网很多朋友从对直升机的喜好出发想购买，但对于新手的我们也要选择一些经济的直升机做为自己的入门机。但是由于对直升机的了解程度不够，加上这个玩意也根本不像遥控车那样让它向前就向前，让它向后就向后，于是第一次乃至第N次都是在满地乱转、到处乱飘、摔这摔那中渡过的。为了能够飞的好，就上网来问，结果得到的回答不是如何让机子不打转，而是这个机子不行，垃圾云云，看的这种回答多了，新手们会顿悟，怪不得飞不好，原来是飞机不行，换！
新手究竟该飞司马、美嘉欣、环奇还是亚拓、进口ZOOM400等高档直升机，这里面的道理咱先不说，举个例子吧：一个人学开车，跟个师傅开夏利，开了好几天，还老是刮刮蹭蹭，找不到原因，光修车就花了数百。后请教多名老司机，云：换大奔啊。那么真的换了大奔驾驶技术就能突飞猛进吗？结果不用我说了吧。恐怕修车要数百$了。
那么新手究竟要飞什么样儿的机型才适合呢？个人觉得新手入门应该选择比较便宜的、初级的直升机，就拿这些机子练，能够满天飞了，换什么都不迟啊。因为直升机的原理和操控手法是一样的，用这些机子练、练习成本会很低。买个三通或四通的遥控直升机就可以，要有带陀螺仪的，这样飞机在飞行的过程中才不那么容易打转。主要的还要耐摔，对于新手来说摔机是再正常不过的事了，直升机如果耐摔那样完全可以延长飞行时间，但悲剧还是不可必免的。这样直升机要换配件的问题就来了，上网大把人在寻找这样那样的直升机配件，大多数已无果就剧终！！所以在选择购买遥控直升机的同时也要随便了解一下此款飞机的配件购买是否方便、价钱是否便宜等等问题。
拿本人举例来说，我最早飞司马的直升机，因为电直的设备简单，开始的时候也打转，而且也飞不起来，我上网请教，得到的答案大多数是换锂电、换无刷、换陀螺仪。我就叫这个真，换锂电需要多少钱？无刷呢？人家很多模友都没换什么，一样飞啊，结果我就换了个马达，28元，现在也满屋子飞了，现在通过更多的学习，知道连马达都不用换，花5块钱买个13T的齿轮换上就完了。回头想想，还是自己学艺不精，功夫下的不够。
的确有两天学会悬停的模友，人家悟性好，我们两天没学会，怎么办啊，再练啊！飞好直升机没有别的捷径，就是三点：一、练习；二、刻苦练习；三、坚持练习。
说了这么多，没有别的意思，就是想给新手们提个醒。话说的可能糙点，但是理不糙，希望很多刚刚接触直升机的朋友能够借鉴，更希望你们能够早日把自己的机机满天飞。为体验畅快飞行的乐趣，新手朋友即便花再多时间阅读多次也值得！
开、关机顺序
所有遥控模型，开机时，必须先开遥控器，再接通机身电源，然后等待机器通过自检才开始操作；关机时，必须先切断机身电源，再关闭遥控器。
注意：遥控器面板上面那几个可上下拨动开关不能乱动！发货前技术已经调整好，搞乱了将影响正常飞行！
直升机飞行原理
直升机依靠主旋翼产生升力，就象螺旋推进器产生推力一样，主旋翼的旋转速度以及主旋翼的倾角可以产生大小不同的升力，令直升机上升、悬停、下降。主桨的旋转会同时产生反扭力，使机身向主旋翼转动的相反方向转动。平衡这个扭力有两个方法：尾桨，共轴双桨。
尾桨平衡的方式就是在直升机尾部安装一个垂直于地面的旋翼，并让该旋翼能够与主桨的旋转速度按比例同步，使其产生的侧向推力能抵消主桨旋转所产生的扭力。增大或减小尾桨的转速可令直升机旋转，改变机头方向。
共轴双桨则是使用两副主桨同时为直升机提供升力，但两副主桨的倾斜角度和旋转方向都相反，从而起到互相抵消扭力的作用。共轴双桨直升机不需要尾桨，控制左右是通过副翼舵机改变主桨倾角来实现。
相对共轴双桨直升机，我们把尾桨平衡的直升机称为单桨直升机。共轴双桨直升机比单桨直升机更稳定、更易操作，是适合新手入门的机型。单桨直升机则比双桨直升机灵活，能做3D特技动作的6通道直升机均是单桨的。
通道是什么意思？二通道、三通道、四通道、六通道有什么区别？
通道，指的是可控制动作数量的多少，在台湾习惯叫“动”就是这样来的。遥控系统决定了“通道”数量。2通道、3通道的遥控直升机是玩具级。4通道、6通道或者以上的遥控直升机是航模级。4通道遥控直升机适合新手，可实现上下、左右、前后、侧飞、悬停、飞航线等动作。6通道遥控直升机除了可以控制上下、左右、前后、侧飞、悬停、飞航线，还可以实现翻滚、倒飞等3D特技动作。下面列出各通道直升机可做的动作，括号文字表示实现该动作所用到的设备。
- 单通道直升机：上下（主桨转速）
- 2通道直升机：上下（主桨转速），左右转向（尾桨转速）
- 3通道直升机：上下（主桨转速），左右转向、前后（尾桨改变旋转方向）
- 4通道直升机：上下（电子调速器），前后（升降舵机），左右转向、左右平移（副翼舵机）
- 6通道直升机：上下（电子调速器），左右转向（陀螺仪），前后（升降舵机），左右平移（副翼舵机），正飞和倒飞（螺距舵机）
-7通道及以上直升机，比6通道多出来的通道是用于加装其他设备。例如，9通道遥控直升机上只使用了6个通道，剩余的3个通道留给玩家自行加装。
单通道、2通道和3通道的遥控直升机是玩具，可以飞行，但由于其设备的局限，所能实现的动作也受到限制。我们可以对比3通道和4通道直升机，这是新手最容易混淆的地方。
3通道遥控直升机可以控制上下、左右、前后（比较难），4通道直升飞机，可控制上下、左右、前后、侧飞、悬停、飞航线4通道直升机通过电子调速器、升降舵机、副翼舵机来实现动作，动作精确，响应速度较快。而3通道直升机则通过改变尾桨的旋转方向和速度来实现前后、左右的动作，自然动作的精确性和响应速度都大打折扣，跟4通道直升机无法相比，更无法做到悬停、飞航线。还有非常重要的一点是，2通道、3通道的遥控直升机配件很难找，一旦坏了付款也难以买到合适的配件。因此，我们强烈推荐玩家直接从4通道遥控直升机开始。4通道直升机有单桨、双桨之分。单桨直升机的主轴上只有一对主桨，依靠尾桨来平衡主桨的扭力，特点是灵活。双桨直升机的主轴上有两对主桨，同时产生升力，旋转方向相反，因此能互相平衡扭力，也就不需要尾桨，所以相对来说比单桨直升机更容易操作，于是也更易上手。
怎么只能连续飞10分钟，太短了，我要能飞更长时间的！
有些人声称他们的电动航模(或者是电动遥控玩具)能飞20~30分钟或者更长的时间，实际是不负责的说法，要么是他们不懂航模，要么就是为了销售故意夸大。航模跟车、船不一样，对重量要求比较严格，所以电池、燃料的重量也有限制。电动直升机连续飞行10分钟属于较理想的时间，具体看所用电池和飞行情况而定，可上下浮动。烧甲醇的油动直升机每次加油可飞20-30分钟，价格在3700元以上；烧汽油的直升机每次加油可飞30-40分钟，价格为55000元或者更多。电动直升机可更换电池续航，因此只要控制好单次连续飞行时间，避免过热损坏引擎和马达，通过更换电池进行多次续航就能满足长时间娱乐的需要。
遥控距离有多远，能飞多高？
航模的遥控距离通常为500~800米左右，过千米的高档遥控器需要数千元。对玩家来说，500米的遥控距离已经非常足够，远了人眼看不清楚飞机的姿态，无法准确控制。
至于飞行高度，理论上来说，只要在遥控距离的视距以内，航模可飞任意高度。但高度越大，高空气流的速度越快，对飞机、直升机的影响自然越大，因此一般都会在200米以内的高度飞行。
直升机容易摔吗，摔了会不会坏？摔坏了怎么办？
回答这个问题之前，请问自己另一个问题：“奔驰汽车容易撞吗，撞了会不会坏？”是否容易摔得看个人技术和当时的周围环境，摔了坏不坏就得看怎样摔的。玩航模、车模、船模，损坏配件、更换配件是必然的，除非买回去当摆设。新手玩航模百分之百会摔机，于是百分之百需要更换配件，玩家购买配件自行更换即可——不要说不懂更换，所有玩家都是自己更换配件的，如果连动手更换配件都不愿意，那就最好买些玩具，玩坏扔掉好了。玩航模没有保姆，必须自己动手！
保修吗？保修多久？
航模行业是没有“保修”这个概念的，因为航模是典型的易损品。工厂和我们可以做的，就是在出厂、发货之前重重检查测试，确保货物没有问题。特别是我们，更不希望货物到了顾客手上有什么问题，徒添麻烦，因此我们发货前都仔细检查测试、试飞，确定没有问题才发货。
