黄冈长江大桥重要性 黄冈公铁两用长江大桥



黄冈长江大桥、武汉至黄冈城际铁路、黄鄂高速公路的建设,让黄冈融入武汉城市圈的速度加快,黄冈与武汉将实现无缝对接。快速融入武汉城市圈不仅对黄冈的发展意义重大,而且是黄冈730万人民盼望已久的大事。如今,这一切都将梦想成真,黄冈长江大桥、武汉至黄冈城际铁路、黄鄂高速公路2014年建成后,黄冈到武汉的路程将大大缩短:沿城际铁路只需要28分钟,沿高速不到50分钟。黄冈俨然成了武汉的“后花园”,黄冈人民将一下子拥有大武汉,而武汉也将很快拥有一座大别山!

在这之前,黄冈大地虽然初步形成了交通网络,但弯曲的长江天堑与弯曲的公路,让黄冈与武汉这个政治经济文化中心疏远了。黄冈长江大桥宛若黄冈与武汉之间强劲通畅的纲!于是,黄冈挨近了武汉,于是纲举目张,整个的黄冈交通网络系统完全盘活,活龙活现!
黄冈作为一个农业大市,山川郁秀,物产丰饶,红色旅游资源充足。但因缺少完善的交通体系,工业基础薄弱,造成与社会发展脱轨,地方经济落后,城乡居民收入偏低。与城市圈其他城市相比,经济发展更是逊色不少,“交通不便”也便成为阻碍黄冈经济发展的主要“瓶颈”,而怎样在规划城市发展的基础上,找出一条能快速进出黄冈的通道便成为黄冈上下的共识。
黄冈长江大桥重要性 黄冈公铁两用长江大桥

黄冈长江大桥是黄冈交通史上一个里程碑式的工程,自项目启动以来,共完成了项目专题研究共42项,16个月的时间先后突破桥位、线路、规划、车站、资金、环境、防洪、土地预审、通航论证等50余项协调难题,完成了136道基本建设工作程序和各项报批手续,获得国家及有关部门的批文40多个,召开的专家审查会和协调会达150多次,已于2010年2月8日正式动工兴建。开创了全省乃至全国项目建设的“黄冈速度”。

解放前,黄冈没有一寸铁路,没有一条高等级公路,水上交通为主要方式,过往的主要工具是古老的竹排、木帆船。全市公路通车里程仅254公里、内河通航里程1537公里。如今,黄冈交通一跃惊人,不仅在全省市州率先县县通高速公路,高速公路总里程跃居全省第二位,境内更有六条铁路,六座长江大桥,七条高速公路,再加上黄冈长江大桥的在建,黄冈已初步形成主骨架高速公路网、快速干线交通网和农村公路蜘蛛网的整体建设。下一步,黄冈市将进一步完善交通网络建设,打造综合运输交通网,逐步建立高效、便捷、统一、协调、可持续的现代化交通运输系统。在项目上,突出抓前期工作,力争做到开工一批,储备一批,规划一批。黄冈,正在翘首以待,迎接路桥经济时代。

交通网络的完善,让黄冈通江达海的区位优势尽显。对于农业大市黄冈来说,由高速公路和国道主干线及县、乡公路组成的公路网像是人的肌体血脉,血脉越畅通经济就越发展。如今,合武快速铁路,武英高速、武麻高速公路腾越黄冈大别山,直插华东;京九铁路,黄黄高速、大广高速公路飞跨长江天堑,联通东南沿海;正在兴建的麻武高速公路、与建成的大广北高速公路、武英高速公路、黄黄高速公路一起,形成“三横一纵”的高等级公路交通主框架,并使黄冈市成为全省境内高速公路通车里程最长的市州。黄冈成为湖北重要的交通枢纽城市之一。黄冈地接豫、皖、赣三省,同时毗邻大都市,是武汉城市圈东部核心区的重要组成部分。交通的跨越,使黄冈居中靠东、纵贯南北、通江达海的区位优势得到充分凸现和发挥。
近年湖北省应城、咸宁,温泉开发风生水起,而黄冈的温泉显得沉寂,其主要原因,是交通的制约。现在武英高速贯通,大别山旅游公路开建,交通瓶颈被打破,吸引了不少客商到黄冈开发名山、名泉。自2007年以来,落户黄冈的造船企业达到11家,总投资超过60亿元,投资规模占全省新引进造船企业的85%。黄州已投产的两家造船厂年销售收入达16亿元。造船业正在成为黄冈市的又一支柱产业。黄冈有农业资源优势,有生态人文旅游资源优势,有长江岸线资源优势。交通条件的改善,为化资源优势为经济优势创造了条件。

  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/25101017/332125.html

更多阅读

我为什么反对炸掉南京长江大桥 南京长江大桥封闭时间

我为什么反对炸掉南京长江大桥范春萍最近,机缘巧合,得知有高层智囊人士还在论证炸掉南京长江大桥的事,并坚定地认为大桥早晚得炸,理由是南京长江大桥水上净空高度只有24米,只能通过3000吨位的轮船,影响了长江黄金水道经济价值的实现,而欧

南京长江大桥四十年,我的印象 南京大胜关长江大桥

大约摄于1970年-1971年间南京长江大桥大约摄于1972年-1973年间南京长江大桥于1996年6月南京长江大桥粮票上的长江大桥滚滚长江东逝水,一晃四十年过去了,南京长江大桥依然如长虹卧波,奕奕生辉。南京长江大桥的落成,不仅是南京人

游武汉长江大桥所感 武汉长江大桥限行规定

2012 04 03对武汉长江大桥的感想我今天带着我的朋友去游户部巷了。我们三个人在武汉美食街户部巷感受到的绝不仅仅是美食,让我们更加映象深刻的是户部巷的人来人往那种拥挤的程度似乎比武汉公交都还来得更加疯狂一些。人头攒动的条

声明:《黄冈长江大桥重要性 黄冈公铁两用长江大桥》为网友大風聽莪説分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除