爱华网“戴高乐”号航空母舰(R-91)是一艘隶属于法国海军的核动力航空母舰，除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外，也是法国海军的旗舰。“戴高乐”号航母由法国布列斯特海军船厂建造，1989年4月动工，1994年5月下水，2001年5月18日正式服役，耗资190亿法郎。“戴高乐”号是法国历史上拥有的第十艘航空母舰，也是法国第一艘核动力航母，也是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航母，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。
建造背景
为了取代60年代建造的传统动力航空母舰“福熙”号(R-99)与其姊妹舰“克莱蒙梭”号(R-98)，法国早在70年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计划，但戴高乐号的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局位于布雷斯特的海军造船厂中安放起建。
然而，在一开始规划时该舰原本是被当时的法国总统密特朗依照法国海军旗舰命名的传统，命名为“黎塞留”号以承继第二次世界大战时的战列舰“黎塞留”号。但在1989年实际起造时又被当时的总理、戴高乐主义派的席哈克命名为“戴高乐”号。由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难，原订1996年服役的“戴高乐”号工期一再延误，直到1994年5月时才完工下水，以致连服役日程也往后延至1999年。
但自1994年5月7日“夏尔·戴高乐”号航母下水以来，已陆续暴露出其在设计和质量上存在的诸多问题，如舵震动、发动机故障、隔音不完全、核反应堆耐压壳龟裂，后来又发现供飞机起飞的跑道太短，无法供E-2C“鹰眼”预警飞机起落，不得不返回布雷斯特造船厂做全面检查，并将斜角甲板跑道加长4.5米。更令人震惊的是2000年11月“戴高乐”号航母在北大西洋进行的首次远洋试验中，当该航空母舰以25节航速从法属西印度群岛的瓜德罗普岛开往美国诺福克海军基地途中，其一部螺旋桨桨叶突然断裂，掉落大西洋，潜水员未能找到失去的桨叶，迫使该舰不得不以14节航速于11月9日返回港口。
该航母原定在完成6周的远洋试验之后于2000年12月23日服役。这一损坏预期将大大增加其总成本。此外，在试航中，“夏尔·戴高乐”号核航空母舰的冷却系统也出了问题。冷却系统线路和核反应装置没有任何接触，丝毫起不到冷却效果。在舰上，就连水兵们用的洗衣机也出了毛病。全速运转的所有鼓筒使整个舰体都感受到了难以忍受的震动。螺旋桨事故让法国政府难堪不已，责令有关方面立即调查。经过一个月的调查，确认“夏尔·戴高乐”号航母的螺旋桨断裂的主要原因是生产质量问题，而不是设计问题。就在调查进行过程中，2000年12月初，制造这些推进器的公司“法国大西洋铸造实业公司”的办公室，突然遭人纵火，里面的国防部档案被付之一炬。由于这件纵火案就发生在下令调查螺旋桨事故的第二天，因此大有可能是有人试图借放火毁灭有关“戴高乐”号航母的证据，一时之间疑云重重，传说纷纷纭纭。
直到2001年5月18日“戴高乐”号才正式就役，比原本预计的就役时间足足晚了五年，进度延误所造成的损失成为法国财政上的一个巨大黑洞。
建造与设计
“戴高乐”号舰长261.5米，甲板宽64.4米，吃水8.5米；标准排水量35500吨，满载排水量39680吨；动力装置为2台K-15型一体化自然循环压水堆，双堆热功率300兆瓦，总功率8.3万马力，可提供最大航速27节，可连续运行5年不用更换燃料。K-15反应堆结构紧凑，分别布置在前后机舱密闭坚固的钢质结构内，且舷侧部分有特殊结构保护，可有效防止核事故的发生。
“戴高乐”号是历史上第一艘在设计时加入了隐身性能考虑的航空母舰，35,000吨级舰体与美国所拥有的数艘大型核动力航空母舰一样，都是采用斜向飞行甲板，而不采用欧洲小型航空母舰常见的滑跃式甲板设计。由于吨位只有美国的同类舰只的一半，因此“戴高乐”号只在轴向甲板和斜角甲板上各装一部美国的C-13型弹射器。每部弹射器每隔20秒可弹射1架飞机，最大加速度为5g，最大弹射距离达99米，可将重22吨的飞机以360千米/小时的速度弹射出去，足以弥补飞机弹射起飞时所需30节甲板风速的不足。该级舰经过充分论证与比较，选中的战斗机主要包括法国自行建造的30架～33架海军型“阵风M”战斗机与“超军旗”攻击机，以及3架美制的E-2C“鹰眼”空中预警机，4～6架AS-565“黑豹”直升机，舰载机的上限只有美国航母的一半约为40架上下。
“戴高乐”号舰的飞行甲板面积、长度均比“克莱蒙梭”级舰明显增加，使甲板停机数量、飞机滑跑距离均得到一定的增加。机库面积也有所增大，足可容纳20～25架各型飞机，同时机库周围设有飞机维修工作间和备件库。“戴高乐”号还采取各种措施，大大提高航母的生存能力和适航性能。从舰底至飞行甲板形成的一个箱形结构，增加了舰体的强度。该舰共设有15层甲板，由纵横舱壁隔成20个水密舱段，约2200个舱室，具有较强的抗沉性。该级舰体水下部分采用双层或多层结构，并增强了船底板强度。机舱和弹药舱周围采用装甲防护，备用弹药库都设在水线以下。对于一些主要作战舱室、岛形上层建筑则采用钢板或凯夫拉装甲防护。舰上绝大多数舱室为封闭结构，以保证舱内正压，实现核、生、化三防。在舰舭部安装了两对主动式减摇鳍；艉部安装了一对抗横摇舵架和一套快速调整的压载系统。上述措施可使该航母横倾角减小，横倾周期增大，能在比较恶劣的海况下保证舰载机正常起降。
“戴高乐”号配备有非常先进的电子设备，有“阿拉贝尔”火控雷达；“西尼特”8海军战术数据系统；11、16号数据链；“锡拉库斯”舰队卫星通信系统；AID-COMER指挥支援系统；汤姆森-CSFARBR21电子支援系统；2部SAT DIBV1旺皮尔MB红外探测仪电子对抗系统；2ARBB33干扰机；2部萨吉姆VIGY-105光电指挥仪武器控制系统；汤姆森-CSFDRBJ11B3座标对空搜索雷达，E/F波段，对飞机的搜索距离为366公里；汤姆森-CSFDRBV26D丘辟特雷达，D波段，对2平米的目标搜索距离为183公里；汤姆森-CSFDR-BV15C对空搜索雷达；“海虎”MK2型对海搜索雷达，E/F波段，对2平米的目标搜索距离110公里；2部雷卡1229，I波段导航雷达；汤姆森-CEF阿拉贝尔3座标火控雷达I/J波段，用于对空导弹，对2平米目标的作用距离为70公里；NRBP20A战术空中导航系统；SLAT鱼雷攻击警戒声纳。
“戴高乐”号加强攻击力还配备了较强的防空武器，4套8单元“萨阿姆”舰空反导弹系统和2套六联装“萨德拉尔”防空导弹系统，8门“盖特”20F220毫米防空机炮、4座10联装CSEE“萨盖”10管可旋转干扰物发射器。“萨阿姆”舰空反导弹系统采用垂直发射，系统反应速度快，能同时跟踪3个反舰导弹和1个反辐射导弹目标，所发射的“紫苑-15”舰空导弹射程为15千米，具有高机动能力，可拦截多种类型的高度机动目标。“萨德拉尔”舰空导弹系统所发射的射程4000米的红外制导的“西北风”导弹，对飞行高度3米以上的掠海目标具有较好的拦截能力。“达盖”10管发射器发射箔条弹时射程为4.3海里，发射红外弹时射程为1.6海里。“盖特”防空机炮的发射仰角为60°，发射率为720发/分，射程4.3海里，弹重0.25公斤。
上述两型舰空导弹相结合，再配合以“达盖”箔条红外干扰系统和先进的电子战设备，可在15千米内对航空母舰形成软硬结合的三层反导弹保护，使得“戴高乐”号整体的攻击能力远远超过过去法国拥有过的几艘航空母舰。在由法英合作的下一代航空母舰还没登场之前，“戴高乐”号稳居欧洲战力最强的航空母舰首位。
作战使用
2001年发生了“9·11”事件，为了协助美军进行持久自由行动扫荡阿富汗塔利班政权，新服役的“戴高乐”号与伴随的护卫舰队就首次穿过苏伊士运河进入印度洋，于12月9日到达巴基斯坦大城喀拉蚩南方的海域上。在美军主导的攻击行动中，“戴高乐”号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务，是该舰服役以来第一次参与作战任务。“戴高乐”号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给，并于7月1日时返回母港土伦。
后续发展
传统上法国海军向来会采取同时拥有两艘航空母舰的编制，以确保纵使在其中一艘进厂维修时，也还有一艘可以值勤的配置方式。因此，除了目前拥有的“戴高乐”号外，法国海军仍然需要建造另一艘航空母舰，才能完成理想的编制。
然而，由于“戴高乐”号的建造过份昂贵，法国政府并没有打算建造另一艘同级舰，再加上近年来欧洲逐渐在政经军事方面趋向统一行动，因此与其他国家采取相同标准以节省建造成本已是主流趋势。在这样的背景下，下一艘法国航母极有可能是采用与英国合作开发的方式建造。虽然法国方面较偏好使用核动力动力系统，但考虑到英国皇家海军的低建造成本要求，2004年时法国总统席哈克曾正式公布，法国下一艘航空母舰将会转回传统动力系统，计划搭载燃气轮机作为动力。
技术数据：
标准排水量：36600吨
满载排水量：39680吨
舰长：261.5米
水线长：238米
舰宽：64.4米
水线宽：31.5米
吃水：8.5米
航速：27节；
飞行甲板长：261.5米，宽64.4米；
动力：2座K15压水堆，300兆瓦，2台通用电气公司奥斯瑟姆汽轮机，83000马力，双轴；
舰员：1150名，航空人员550名，旗舰人员50名；共有铺位1950个，另可增加800个海军陆战队临时铺位；
导弹：4座EUROSAAM8单元对空导弹垂直发射装置，国营航空空间工业公司“紫菀15”导弹采用惯导和中段修正，主动雷达寻的，射程15公里(8.1海里)，战斗部重13公斤，共装弹32枚；
2座马特拉-萨德拉尔PDMS 6联装对空导弹发射装置，“西北风”导弹，红外寻的，射程4公里(2.2海里)，战斗部重3公斤，能够击中掠海面3.04米高度飞行的目标；
火炮：8座“盖特”20F2 20毫米炮，仰角60°，发射率720发/分，射程4.3海里，弹重0.25公斤；
对抗措施：假目标：4座CSEE“萨盖”10管可旋转发射器，发射箔条弹4.3海里，红外弹1.6海里；达索LAD舰外假目标发射器；
电子支援/对抗：汤姆森-CSF ARBR21,截获；2部SAT DIBV1旺皮尔MB红外探测仪；2ARBB33干扰机；
作战数据系统:西尼特-8战术数据系统；11、16号数据链；锡拉库斯-2舰队卫星通信系统；AID-COMER指挥支援系统；
武器控制：2部萨吉姆VIGY-105光电指挥仪；
雷达：对空搜索：汤姆森-CSFDRBJ11B，3座标,E/F波段，对飞机的搜索距离366公里(200海里)；汤姆森-CSFDRBV26D丘辟特,D波段，对2米2的目标搜索距离183公里(100海里)；
对空/对海搜索：汤姆森-CSFDR-BV15C，“海虎”MK2型，E/F波段，对2米2的目标搜索距离110公里(60海里)；
导航：2部雷卡1229,I波段；
火控：汤姆森-CEF阿拉贝尔，3座标，I/J波段,用于对空导弹，对2米2目标的作用距离70公里(38海里)；
战术空中导航：NRBP20A
声纳：包括SLAT鱼雷攻击警戒
舰载机：35-40架，包括“阵风M”、“超军旗”、E-2C“鹰眼”预警机和AS565“黑豹”直升机。
