世界十大超级跑车品牌系列 超级跑车品牌

今天将对时下最热的几款经典跑车:F-TYPE、保时捷Boxster、保时捷911、奔驰SL的外形进行一番比较,一起来目睹它们炫酷的造型吧。
先从整体造型对时下四款热门跑车进行一番欣赏


单从整体造型而言,本人更加青睐新出的F-TYPE。F-TYPE是捷豹继E-TYPE的又一巨作,设计与之前的C-X16概念车如出一辙,保留了捷豹跑车传统的长车头,短车尾的车身比例,整体造型就像一头蓄势待发的迅捷豹子,充满运动性。线条简单而富有张力,配合紧凑,低矮的车身,表现出一副精干、运动的模样。全新的后扰流板,显得动感十足,优雅迷人的外观,却给人震撼性。为控制重量,F-TYPE采用全铝合金车身打造,并采用传统的软顶敞篷设计,是四款中最宽的一辆跑车。F-TYPE共有三款车型,F-TYPE、F-TYPES和F-TYPE V8 S。
保时捷Boxster的造型显得小巧玲珑,经过多年的发展,如今已经是第三代Boxster,与上一代相比,第三代的车身长度增加了些,挡风玻璃变的更加平坦,使得Boxster保持了紧凑型跑车的风范。在外观设计上,继承了七十年代保时捷跑车经典设计元素,与F-TYPE的外形相比,Boxster显得小巧玲珑,可爱了不少,不过却少了份F-TYPE雄伟风姿。
911也是保时捷经典的一款车型,与捷豹E-TYPE一样,同为60年代的传奇。从第一代911到如今第七代911,其经典的造型给车迷留下了深刻的印象,“蛙眼大灯”简直可以说是911的一个标志,让人一眼便可识辨出来,如今经典的圆形大灯在新一代911上得以回归,新一代的911的外形保留了911系列的经典造型,流畅的车身线条,修长的车窗造型。与F-TYPE同样的简洁优雅。不同的是911多了份小巧玲珑,而F-TYPE则雄姿庄严。
而奔驰SL,虽经过多次的修改,外形依旧非常夸张,相对于09款SLK高大粗壮的前鼻而言,如今的SL已经做了很大的调整,引擎盖上鲨鱼腮式的透气格栅,使得总体外形更加给人虚张声势的感觉。SL采用了前短后悬的设计,高调的外形拉风而缺乏优雅之姿

跑车的前脸就好比美女的面部,怎能不让人特别留意,一起来看看四大跑车的脸部造型,谁让你蠢蠢欲动呢~



F-TYPE沿用了典型的家族设计风格,硕大的前进气格栅稍稍前倾显得更加柔和宽阔,即使在车辆静止时,也营造出一种运动感。银色的边框更加炫酷,带通风口的发动机盖,简约而时尚的造型。一双几近垂直大眼睛给人威慑力,硕大的车身,使得车头充满张力。
与F-TYPE相比,Boxster硕大的眼睛占据了前脸很大的位置,也是家族的一贯气质,引擎盖倾斜而下的弧线,略感有些夸张,加宽的进气口彰显出Boxster的运动气息。前身虽不急F-TYPE宽大硬朗,却有种小巧玲珑之感,少了份庄严雄姿之美。
911前脸造型很简洁,经典的蛙眼圆形大灯再次重现,大灯下增加的小灯非常迷人。整个前脸造型非常简洁,双大灯位列车头边缘,中间部位倾斜向下的弧线优美,简洁的面部给人可爱迷人之感。
SL的车头脸部造型非常突出,肌肉感十足的前鼻与三叉星标志以及LED头灯组成了一副富有攻击性的前脸,高调的前脸造型,少了一份内敛的气质,不及F-TYPE的优雅庄严和保时捷的小巧玲珑。

跑车的侧身就相对于美女的腰部,也是看点十足




F-TYPE的侧腰线条非常流畅,非常有肌肉感。线条比例和谐,使得整辆车姿态优美,动感十足。车身下部凹线的设计使得车身具有更强的流线感,再加上低矮的车身,配上旋窝样式的轮毂,彰显F-TYPE超强的运动气息。
Boxster的侧身弧线亦是非常的美丽,流线感十足。车门上动感凹入的设计,不仅彰显个性,亦令人过目难忘,而且能够将进入的空气导流至黑色侧进气口中,也突显出跑车的运动气息。
与上一代911相比,新一代911的车身稍微有所增加。低矮的车身显得更加经凑,从头到尾,轮廓曲线优美协调。后外视镜被安置到了车门上,造型华丽的轮毂倒是为其添加了一份靓丽。
奔驰SL的侧身相对而言,曲线美稍微欠缺,脸部高调夸张的造型,而侧身反倒是配上不起眼的轮毂,真是感觉风格迥异,不协调。


跑车尾部就好比美女的臀部,丰满而又有曲线美才是王道



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F-TYPE宽大的车尾,如同大型的GT一样相当厚实,暗示着F-TYPE强大的动力,从尾部看,诱人的曲线彰显丰满的身材,四个排气管(仅F-TYPEV8 S)裸露的分列两侧,更加醒目高调。双进双出,更是可见动力惊人。而其他两款则为双喇叭形的圆形排气管,亦非常古典拉风。
Boxster的尾部不算光滑,个人不是很喜欢,中央的圆形双排气管,显然没有F-TYPE来的有冲击力,尾部造型无F-TYPE的好看。而911的尾部线条却层次分明,狭长的LED尾灯平添了几分性格,后扰流板更加宽敞,与F-TYPE同样是4排气筒,拉风十足。
SL的小巧的尾部设计充满厚重感,反倒与前脸的高调作风截然不同,虽尾部的线条与车身衔接得尤为流畅,但整体风格不搭,排气管由椭圆形变成不规则的方形,个人认为欠缺美感。

以上四款热门跑车都有其独特之处,可以说是饱含设计者的心血,要想在风阻与身型流线设计间取舍,保证每一个部位、每一个角度的观感、美度,都太不易了。不过还是要对捷豹F-TYPE的设计大表赞赏,无论是从何方位欣赏,都给车迷一种介乎优雅迷人与野性张力之间的驾驶欲望,我挺看好的,希望F-TYPE能继承E-TYPE的辉煌历史。

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