爱华网上海迪士尼最新规划方案
http://www.metrofans.sh.cn/
迪士尼最新规划调整方案公布将设2条内部捷运线接驳如有意见建议可反馈
本报讯（记者鲁雁南）计划明年底开园的上海迪士尼度假区内，不但有轨交2号、11号线车站，还将设2条内部捷运线接驳，送游客直达园区各处。
上海国际旅游度假区官网（http://www.sh-resorts.gov.cn）昨天公布了上海迪士尼最新规划调整方案，游乐设施、宾馆、停车场、轨交站点、捷运走向一目了然。这一名为“上海国际旅游度假区02PD－0001单元（核心区）控制性详细规划实施深化公示”的公开信息称：根据实际需要，经研究后对原控规地块进行调整。
调整后的规划草案征询公众意见，时间截至9月14日，为期30天。
此次规划调整主要包括：
■原南入口市政设施地块内设置公安设置用地，原拟在该地块内设置的邮政和环卫设施调整至东入口北侧。
■原发展备用地部分地块调整为公共连接段及广场用地。
■南PTH地块由原公共交通设施调整为公共交通设施和市政配套设施混合用地，具体地类可视实际方案确定。
■预留核心区和度假区内部2条捷运线，目前仅为示意方案，具体选线位置、设站方案及控制线要求，需结合核心区远期项目的建设要求及度假区内发展功能区的建设进行合理调整与优化，并通过专项规划确定。
“川沙功能区域的支柱产业将是第三产业，主要涉及到‘奥林匹克、布宜诺’旅游组团和‘临空物流’空港组团。”在川沙镇刚刚向浦东新区报送的川沙新控制规划中，明确地指出以“奥林匹克、布宜诺”主题公园为产业支柱。“布宜诺就是迪斯尼。”川沙镇规建处曹建明告诉记者，之所以这么提是为了隐讳、低调。
近日，迪斯尼全球公共事务高级副总裁顾曼丽对上海将建迪斯尼乐园的传闻予以回应：“我们在中国的第二个主题乐园不会于2010年前开幕”。而3月7日，上海市市长首次对外宣称“上海有条件建好一座迪斯尼乐园，各项前期准备工作都在进行”，16日，上海市新闻发言人焦扬再次证实：对于兴建迪斯尼乐园，上海有条件也有愿望。
无独有偶，4月初，川沙新市镇控制性详细规划刚报送给上级，与迪斯尼相关的规划建设布局尽在其中。川沙镇镇规建处负责人沈菲这几天也异常繁忙，据了解，他每天的工作就是往返于设计院和上级单位之间，由此可见，上海迪斯尼乐园的准备工作已经全面展开。
欲盖弥彰的迪斯尼乐园
据记者了解，早在7年前位于川沙西南角的迪斯尼专用地块就已经存在。但是由于种种原因，乐园的建设一直没有得到批准。从川沙镇刚报送的新镇控制规划中，明确地可以看到，以新镇为中心构架八大组团结构，形成东面邻接浦东机场的林空产业和服务业和林海旅游组团，北面的加工制造业和唐镇新市镇规划，而备受关注的布宜诺和奥林匹克主题公园恰恰就位于川沙新市镇的西南角。“上海肯定要建迪斯尼，这只是时间问题，当然我们谈到这个的时候也有所避讳，所以就先用‘布宜诺’这个词取代一下。”。
川沙镇办公室王红梅认为，迪斯尼乐园在川沙的建设其实已经是没有悬念的事实。尽管各项准备工作都在有条不紊地进行当中，但是没有下达最后的批文，他们不敢做任何高调的举动。
川沙镇规建处曹建明告诉记者，迪斯尼乐园规划用地位于川沙新市镇的西南面，其西接沪芦高速公路，北到迎宾路，东抵龙东路，占地预计在500公顷左右，其面积比香港迪斯尼乐园要大3.7倍。据了解，当地居民的动迁尚未开始，不过动迁的难度将不会很大。
上海的底牌
记者了解到，在上海的新镇建设计划中，川沙镇是最后一个启动的，而它却可与世博会的建设等量齐观，因此也就是上海的最后的底牌。迪斯尼乐园、奥林匹克主题公园两大世界级品牌落户川沙，将成为上海经济发展的强大引擎。
据川沙镇规建处透露，新市镇的规划中，川沙的城市面积将比现在扩大510公顷，达到2040.86公顷的规模。从此，川沙镇中心形成南面特色商业、北面传统商业的发展格局，而西南方向则是奥林匹克和迪斯尼主题公园区，靠近浦东机场方向则形成行政会展和商务中心。这其中，围绕着迪斯尼主题公园的规划最引人注目。
据川沙新市镇的规划书上透露，奥林匹克公园和迪斯尼主题乐园每年将游客4000万人次，其中7.5％是在项目内解决宾馆住宿以及餐饮的。考虑到川沙新城作为区域旅游集散中心，预计可吸引5％－10％的游客来新城消费，即每年到川沙新城的游客在250－350万人。按每人平均消费100元计算，川沙新城一年的总消费额为2.5-3.5亿。
据相关责任人透露，光迪斯尼主题乐园一个项目每年就能吸引2500万人，可停留的游客数每年在300万人左右。要满足这些人群而建设的公园内宾馆和餐饮的建筑面积超过12万平方米，其在川沙新城的规模则在10-13万平方米之间。
“今年川沙专门推出几幅土地用于酒店的建设。”曹建明认为，假如350万游客中有25％在川沙住宿，川沙新市镇的宾馆数量应该在7-8座左右。其中2座五星级宾馆，2座四星级宾馆，2-3座三星级宾馆，总建筑面积控制在20-25万平方米左右，每日可容纳游客住宿约2000-2500人。
据统计，东迪斯尼主题公园年参观游客1500万人次，为主题公园内设置的配套共建设施包括6座宾馆、商业等配套，可容纳游客住宿约3000人/日，为游客总数的7.5％。由此可见，规模将更大的上海迪斯尼乐园，光在酒店业上就会有不菲的收入。
“迪斯尼乐园一方面会对旅游、餐饮、购物产生影响，另一方面人流的增加对会议会展，甚至高端住宅市场都会有不通程度的拉动。”上海社会科学院商业研究中心主任朱连庆表示，迪斯尼乐园将成为游客的“第一消费意向”，尤其带动的附属产业的经济意义重大。
记者了解到，川沙新镇将形成空港物流、商务、中转等服务的管理中心和会展中心职能。其中，用于会展的建设面积预计在5万平方米。根据相关经验和数据，空港周边服务业的人口预计在1.3.1.5万人左右，按照人均20平方米建筑面积计算，则需要商务建筑面积30万平方米，另外还有10-15万平方米为商务发展的后备土地。尽管川沙新市镇规划还没有得到最后批示，但其配套设施建设已经紧锣密鼓地展开了。
米老鼠托市
央行于2006年2月13日公布的数据显示，截至2005年末，上海市中资金融机构房地产贷款余额4088.8亿元，比年初增加587.3亿元，其中，个人住房贷款增加199.4亿元，同比少增529亿元。
其中最受关注的是，上海去年个人住房贷款连续6个月负增长，7月－12月累计减少117亿元。房地产开发贷款余额比年初增加387.8亿元，同比多增86.5亿元。
“这是一组极有价值的信息，它表明上海市开发商的资金链已经绷得非常紧。这说明7月份之后，从银行贷款买房的居民基本上没有了，导致全年个人住房贷款只增加199.4亿元，同比少增529亿元。”中国社科院金融所尹中立博士认为开发商资金链危机已经成为当下最为紧迫的问题。他认为，迪斯尼乐园如果在上海建设将对经济起到极大的推动作用。
上海社会科学院商业研究中心主任朱连庆认为，迪斯尼是一个世界性的游乐项目，它和区域性的娱乐品牌不同，其影响力是巨大的。
香港特区财政司司长唐英年表示，迪斯尼乐园在工程进行期间创造了11400个就业机会，扩展工程完成以后将创造18000个职位。在开幕之后的40年里将为香港带来1480亿港元的收入。这对于高失业率的香港来说无异于一剂强心针。
从房地产市场来看，落户大屿山的香港迪斯尼带动了周边楼市的交易。以东涌区为例，2004年东涌全年共有845笔二手房交易，但去年到7月份，东涌已经成交1054笔交易，升幅达到25％。
美联集团的资料显示，去年年底前四大发展商在东涌及愉景湾周边推出的2000套“迪斯尼概念盘”面市，包括九龙仓的深井碧堤半岛3期共800套，香港兴业的东涌蓝天海岸2期共801套及愉景湾海澄湖畔6-10座532套，长江实业的映湾园150套。当地房价水涨船高，一夜飚升。
而对于上海引进迪斯尼乐园显然与香港存在着博弈。“从政治的角度考虑，当年同时申办迪斯尼乐园的上海和香港最终以上海落选结束。”尹中立认为，国家在把握迪斯尼进内地的时间差。
上海社科院商业研究中心主任朱连庆说：“今后，香港迪斯尼乐园将主要吸引东南亚及广东、深圳的游客。上海的迪斯尼乐园将引入长三角甚至中西部的国内游客，因为那将免去出境签证的麻烦。”为此，在有限面积上开办的香港迪斯尼乐园将朝着精品化的路线发展，而位于川沙辐射到南汇甚至临海区域的上海迪斯尼乐园将成为国内最显著的世界级游乐品牌。“上海世博会和北奥运会的效应都是短暂的，其价值充其量体现在用在基础设施上的投资，而迪斯尼乐园将天天营业，这种经济效应无法比拟。”尹中立客观地认为，上海迪斯尼乐园的经济效应将比香港强大。
http://blog.eastmoney.com/wnscjf304/blog_160005142.html
