爱华网路上10年传奇千年：百公里沿途的深圳故事
转载磨房网http://www.doyouhike.net/forum/sz100km//412744,0,0,1.html作者：深圳的眼睛
10年百公里，我们一起走过这个沧海桑田变迁的城市
10年百公里，我们与这个城市延绵不绝的传奇相遇
10年百公里，我们用行走抚摸家园如歌的往事
宝安，“得宝而安”
明代的百公里线路图，也是宝安县全景图（当时称新安），也是今日深圳、香港的全景图。两个虚线的圆圈，左边是南头古城，右边是大鹏所城，也就是今年百公里大致的起点和终点。
清代的百公里线路图，也是宝安县全景图（当时称新安），也是今日深圳、香港的全景图。
1676年前——公元331年，东晋在南头设置了东官郡，这是深圳地区历史上最早建立的国家行政机构。管辖范围包括今天的深圳市、东莞市、中山市、珠海市及香港地区。所辖6县之首的宝安县意为“得宝而安”。
“中国柏林墙”：二线关
1984年刚刚建起的南头关
1985年3月，一条长84．6公里、高2．8米的铁丝网从深圳中部横穿而过。沿途共有90多公里的武警巡逻路，163个武警执勤岗楼，10个检查站。
这就是深圳经济特区管理线，俗称“二线”。
在拥有主权的国土内部，在自己的城市中心，再设置一道戒备森严、岗楼林立的边防线，不仅在当时的国内绝无仅有，在国际上也极为少见，在当时被称为“中国柏林墙”。
1979年春，时任广东省委第一书记的习仲勋去北京汇报，提出建一个出口加工区(深圳经济特区前身)，当时，一位副总理提出，广东如果这样搞，就得在广东周边拉起一条7000公里长的铁丝网，以防资本主义的东西向内地渗透。
中央和深圳主张改革的决策者恰巧从此得到启发，决定建立深圳经济特区管理线，决策者从政治上考虑：保证特区的改革不冲击内地，缓和内地对改革试验的不理解。从经济上安排：建立特区与非特区分界线后，凡经批准进口供特区使用的生产品和消费品，可享受低税率或免征关税。
特区管理线的建成，标志着深圳进入两地三证时代（关内、关外、深圳户口身份证、暂住证和边防通行证），数千万深圳人，每次进入自己的城市，都要出示相应的证件。早年，来深圳时办边防通行证、找到工作后办暂住证、工作稳定收入增加后设法调入深圳户口，办理带有T字标志的特区身份证，是每一个深圳移民一段难忘的经历，抹不去的记忆。
如今，从南头安乐村海边到梅沙背仔角100多公里的特区管理线，除去检查站，已见不到巡逻和把守的武警，沿途近百个空空的岗楼里，画满了各种涂鸦，有的路段，铁丝网已完全被拆除，有的路段，已被建筑替代，在山野僻静的巡逻道旁，锈红色的铁丝网几乎被茂密的荒草和盛开的野花淹没，有些路段已成为市民休闲散步和户外爱好者拉练的经典线路。
今天的深圳，无论“二线”关是否撤销，都应该好好保护这道深圳独有的风景，它是这个年轻城市一片抹不去的胎记，是这个城市一处珍贵的人文历史遗迹。祈愿这个城市急速的成长，不会把这段条铁丝网，这段巡逻道淹没。
深圳之最——中山公园
百公里经过的中山公园有三个深圳之最：
深圳历史最为悠久的公园：始建于一九二五年，由中华民国宝安县县长、香港绅士胡钰先生为纪念孙中山而建。当时面积仅有1.3万平方米。如今面积49万平方米。
深圳最早的重点文物保护单位：一九八三年十月，深圳建市的第四个年头，中山公园就被列为第一批重点文物保护单位，园内有距今613年的古城墙——明洪武二十七年（一三九四年）修建的南头城北城墙遗址；
全国最大的孙中山头像：中山公园的孙中山大型石雕头像用重达88吨的花岗岩雕刻而成，是目前全国最大的孙中山头像。雕像背面刻有中山先生的手迹：“吾志所向，一往无前，愈挫愈奋，再接再励，因能鼓动风潮造成时势。民国七年十二月三十日孙文”。
光阴如梭，明年，就是中华民国建国100周年了。
深圳之源——南头古城南头红花园出土的东汉人面砖像，这应该是深圳先祖最早艺术形象，一双圆睁了1700年的双眼，见证了深圳沧海桑田的变化
70年代的南头城门，城头上的碉堡是日本人占领时修建的
1911年10月10日，武昌起义成功，消息传到深圳，龙华革命党人卓凤康、何玉山带领队伍攻打南头城。卓凤康率先冲进南头的县衙门，手里拎着一包当作干粮的煮鸡蛋，县官们看见，以为是炸弹，吓得魂飞魄散，作揖求饶。所有官员、衙役束手就擒。新安县城宣告光复。清朝在深圳地区数百年的统治结束。
1939年，日军兵不血刃，占领战略要地南头城，1945年8月日本投降，宝安国民政府从从东莞迁回南头。
1949年10月16日，五星红旗在北京天安门升起后的16天，南头城也升起了五星红旗。一枪未发，滴血未流，解放军接管国民党政权。
“城头变幻大王旗”，2000多年里，虽然各种政权在小小的南头城不断更迭，所幸的是，这座小城基本没有经过战火洗劫。
随着九广铁路的开通，铁路沿线的小镇深圳逐渐繁荣，成为宝安县的经济中心，50年代初，宝安县委迁往深圳，南头日渐冷清，如今，当年号令一方的繁华古城已沦为农民房林立人头涌涌的城中村。
凤凰起飞的地方——凤岗书院和南头中学
南头中学的“始祖”是兴建于1801年的凤岗书院，至今已有200年历史。书院1906年改名为凤岗学校，民国初年，改名为宝安县第一高等小学1958年，改名为南头中学。200年里，从这里走出去的政商文化名人不计其数。其中甚至有一个六十年代红极一时的电影演员——谢芳。
“立德立言立功，士先立志；
有猷有为有守，学必有师”。
清嘉庆年间国学大师、广东布政司康基田为凤冈书院题写的门联刻在南头中学的大门上。2006年百年校庆前夕，季羡林先生为南中题写了校训：“有猷、有为、有守”。校训语出《尚书-洪范》，强调做人要有谋为，有所执守，行为要有所取舍。
深圳现有只有三棵树龄超过百年的木棉树，而南头中学就有两棵，这棵树根部相连，树杆局部相交，算得上生死相依了。
一座大学的风华年代
1984年深圳大学初建时粤海门一带的情景
1983年深圳大学北门，也就是我们百公里要走过的深南大道
1983年3月，筹办中的深圳大学校址最终落实在了当时南头的粤海门。之前，这个城市的决策者们先后勘察过车公庙、莲塘、布心，最终将建市后的第一个大学确定在了深圳湾畔一片滨海的荒地上。
1983年的粤海门，只有一座小秃山和沟沟坎坎的荒滩，板结的风化沙岩土连野草都长不好。无人打理的荔枝树已衰败枯萎。如今校园里风光秀丽的文山湖，当年是个叫“细脚湖”的小水塘，偶尔有附近村里的人在这里放养鸭子，有水牛在泥塘里游水乘凉，后海湾退潮时露出淤泥的海滩上，不时飘来阵阵腥臭的气味……
1983年，深圳市政府的整个财政收入只有3亿元，却决心拿出1亿元来办深大。当时担任市委书记、市长的梁湘对第一批南下筹办深大的精英们充满寄托：“这里有一平方公里的土地，交给你们了，我们还很穷，请尽量节省，注意实事求是，我们决心贷款来搞教育。这个决心是下定了。破釜沉舟，背水一战，卖掉裤子也要把大学建起来！我们拿出钱，拨出地，请你们给我们生产人才，人才！”
下面是这个大学诞生的速度：
1983年1月22日，创办深圳大学的报告送呈广东省委、省政府；3月8日，省政府正式批复同意；5月10日，国家教育部发文通知，国务院批准设立深圳大学；9月27日深大开学、第一批210名本科生到校上课。从申报办学到学生入校开课，仅8个月零5天，这是中外大学史上绝无仅有的记录。
这座中国最年轻的城市里最年轻的大学，在当时开风气之先，创造了许多的第一：80年代，深圳大学是中国大陆第一个全开放式的，没有围墙的大学；也是第一个开学时由校长带领各系主任到车站迎接新生的大学；也是全国第一个推行学分选修制、双学位制、学生给教师打分的大学；也是新中国第一个实行学生校内自治管理改革、勤工俭学，毕业不包分配制度的大学……
1984年11月，“深大实验银行”开业，8名工作人员，从行长到职员，都是在校的大一、大二学生。他们接待的第一个“大客户”就是当时的校长罗徵启，他存了2000元。此后，“学生银行”的业务迅猛发展，在后来的好多年里，深圳大学教师的工资由学生银行发放，学校基建办和公司找学生银行贷款。1995年底，已改名为“深圳大学信用社”的学生银行被合并到深圳商业银行，有流动资金1.5亿元，营业网点5个，学生员工近60名。
那是一段激情燃烧的岁月，那是一个崇尚与鼓励创新尝试的校园，那是一群敢想敢干的人们，那是一座大学青涩却是风华正茂的少年时光。
一条道路和一个城市的传奇——深南大道
1979年建市前的深圳，是宝安县的一个小镇。当时全深圳镇有2.6万人，汽车7辆。两条水泥路穿过小镇，一条是人民路，一条是解放路，全长不到2公里。从深圳到蛇口每天只对开一趟班车，深圳人到蛇口办事，或蛇口人到深圳办事，算出差，有住房补助，因为等车常常要在招待所住一晚上。
1975年深圳－蛇口的“长途汽车票”
1979年，深圳建市。来自陆丰的600名壮汉。硬是用铁锹和镐头，一寸一寸地挖出了一条从蔡屋围到上海宾馆的路，全长2.1公里，宽7米。仅够两辆卡车对开，这是最早的深南大道。
1983年底，时任深圳市长的梁湘率队赴新加坡考察。深受启发。回到深圳，市委、市政府决定在深南路两侧各留出30米的绿化带，并在深南路中间的绿化带中预留16米以备今后修建城市轻轨。当时的深圳不足30万人，这两个极富远见的决策成就了今天深南大道的美丽和气派，为这个城市的后来者造福无限。
如今，深南大道与宝安大道连接，直抵与东莞的交界处，总长达60多公里，超过“神州第一街”——北京长安街，成为我国最长的市政大道。
许多深圳的网民建议，将贯通后的深南大道改为“深圳大道”，如此方能显出这条道路在这个传奇城市里的地位和历史感。
1984年的深南大道，路两旁是今日的深南东路一带
移民城市的地理坐标：上海宾馆
1982年上海宾馆未建前的中航苑；图中右下角小木屋处为筹建中的上海宾馆工地；通向远方的道路就是今日的深南大道；远处楼房就是最近因拆迁诞生了十几个亿万富翁的岗厦村。
在一本给求职者的深圳指南里，有这样一段话：“实在分不清楚方向或者找不到该坐什么车的时候，就坐一辆能够到上海宾馆的车，通常在那里，你会找到到达目的地的公交车，或者至少也能找到一辆车把你带到你认识的地方。”
◆1985年10月8日，有144间客房的上海宾馆建成并正式开业，开业时员工全部都来自上海，宾馆外观仿老上海滩建筑设计，宾馆里面门廊、把手、玻璃印花也全是海派风格。
◆从建成伊始，上海宾馆就成为深圳标志性建筑。在80年代，它是深圳城乡交汇处的地标。它的东部为市区，西部为郊区，80年代中期到90年代初期，深南路上海宾馆往东的路边，曾竖着一块大牌子，上书：“进入市区”。
◆1986年，二楼的“夜上海”歌舞厅开业，曾有一位歌手叫王燕，身着旧式旗袍，一颦一笑模仿周璇，专唱周璇唱过的老歌。萨克斯管一响，歌声袅袅：“夜上海，夜上海，你是个不夜城。华灯起，车声响，歌舞升平……”当时几乎每晚都有上百人从各处赶来听歌跳舞。
◆８0年代末，深圳公交公司准备规划公交站牌，一天，上海宾馆的一个员工坐公交车被车门挤伤了脚，公交公司准备赔医疗费，上海宾馆当时的总经理提出了一个条件：医疗费我们可以自己出，条件是以“上海宾馆”名作为附近公交站的站牌名，公交公司一口答应。如今一个企业花再大价钱都难以买下的公交站名，就这样轻而易举地确定。
◆当年的上海宾馆由上海石化、中航和香港深业一起共同投资750万元建成，如今，上海宾馆每年的利润均都在千万以上，等于每年都赚回一个当年的上海宾馆。
◆2006年底统计：共有48条公交线路和一条地铁线路经过“上海宾馆”站。穿梭如织的车辆几乎可以把你带到这个城市的每个方向。
◆2005年10月，20余万市民投票的“深圳改革开放十大历史性建筑”揭晓，上海宾馆以票数第一入选。
1982年上海宾馆附近，远处正在兴建的大楼是深圳建造的第一个高楼——今日的电子大厦，那时上海宾馆还未动工，远处就是梧桐山。
沧海桑田华强北
华强北进入开发时，其中一件首先要做的事就是拆除碉堡。1979年以前，在边防第一线深圳，边防军和当地民兵、老百姓一起，修筑了大量的军事工事，有纵横交错的防御坑道，有钢筋水泥的碉堡。
1980年的华强北，全部是起起伏伏、长满茅草灌木的小山丘，周边只有与香港一河之隔的赤尾村、岗厦村，村里大部分男人都逃到了香港，田地荒废，鱼塘无人打理，冬天的时候，田里、鱼塘边落满了白鹭。在朝向和风水好的山坡上，摆满了岭南农村常见的“捡经罐”，当年广东好些地方的习俗是：人死了以后先土葬，过了好些年再把坟墓挖开，把尸骨捡出来，用罐子重新装好。1980年前华强北朝阳面海的山坡上，一个挨一个，一排接一排。摆满了装着深圳原住民先祖尸骨的“捡经罐”。
1982年，深圳决定在当时的郊区——也就是今日的上步一带开发轻工小区，在绘制设计图时就开始出售厂房，当时售价每平米800－1000元，轻工业小区建起后，电子工业部、兵器部、航空局进驻了一大批“华”字头的电子企业：爱华、京华、华发，振华、华联……。上世纪80年代中期，华强北是中国最大的电子产品生产加工基地。中国第一台国产双卡收录机就诞生在这里。
1983年的华强北
80年代中期的华强北，只有一条9路公交线经过，站名叫“电子厂”。
1988年3月28日，在一个所有商人都认为是吉利的日子里，赛格工业发展大厦一楼的一小半区域被分隔开，变成了1400平米的赛格电子配套市场——深圳的商人在正确的时间、正确的地点、选对了正确的行业，奇迹开始诞生：电子配套市场的生意出奇地火爆，一楼的半边远不能满足需要，市场不断扩大，不到两年整幢大厦8层楼面全部被电子配套市场占据。就在这个市场里，为深圳增添了一大批百万富翁、千万富翁、亿万富翁。
1994年7月17日，万科创办的“万佳百货”开业，当时的华强北没有一家商场，甚至连一间像样的店铺都没有。万佳平均每天要开出电脑购物小票2万多张，一天的营业额要达到300多万元。过年前几天，人们好像挤公共汽车般，前胸贴后背地在商场里选购年货。
同年，顺电家居广场在华强北开业；
1997年，曼哈商场在华强北开业；
1998年，女人世界在华强北开业；、
随后，肯德基、麦当劳、万商电器城、国际电子城、CEPA港澳购物城相继开业，至此，华南最大的商圈形成。
如今，这条南北长930米、东西宽1560米的商业街，平均每天有50万人次的客流汇集到于此，相当于一座中等城市人口的总数，有22家面积在1万平方米以上的特大型商场在营业；有1.6万家私营业主在纳税；有超过10亿人民币的资金在各种交易中流动；有15万不同职业的人们为汹涌而来的顾客提供服务；有600多家食肆提供200多种风味的美食；在格兰德大厦6楼的深圳献血中心每天要收集到30000cc鲜血……
2010年的华强北，每天有数十个卖唱的歌手在街头演出，有数百个乞丐用各种方式乞讨，有数不清的拾荒者每隔10分钟就翻一遍路边的垃圾桶……
这一年，赛格电子市场一楼正对大门的铺位，卖价30万元一平方米。这个价格已接近纽约商业黄金街的售价。
市府大楼的风水格局
1985年的市府大楼
最早建成的市府大楼，位于深南中路和上步路间，楼后有一泓水塘，门前又是一条大路直冲而来，形成了后无靠山，根基不稳，“水射门庭”的局势（城市以道路为水，以屋脊为龙）。“开荒牛”城市雕塑又困在大院之中，意象不佳，据说此前几任主要市领导的结局都不尽人意与此有关。后来，水塘被填，改造成一座假山，把直冲大门的来路分为两岔，东进西出，把开荒牛搬至院外，局面就顺畅多了。
风水学讲究座山面水，早期深圳市政府后面就是荔枝公园，为没有靠，现在搬迁到莲花山前，后面靠着莲花山，有了靠。结果是：有了“靠”的市政府前后还是有两任市长于幼军、许宗衡出事。
深圳在海外媒体“出镜率”最高的画面深南大道邓小平画像
１９９２年６月２８日凌晨，在深南大道和红岭路的交接处，一幅面积达３００平方米的画像竖起，一位老人开始了他对这个年轻的城市永远微笑的注视，画面的右上角印着他五个月前在这个城市里留下的话：不坚持社会主义，不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，只能死路一条。
无论是这幅画像的倡议者、决策者还是设计制作者，当初都没有想到画像会成为深圳在海外媒体“出镜率”最高的画面，成为深圳标志性的面孔，成为无数深圳人和外地人留影的景点。
1992年6月28日，小平的巨幅宣传画第一次面世
1994年5月，第二幅宣传画竖起
2004年8月15日，小平诞辰100周年，新的小平画像
1994年夏天，一场多年末遇的狂风暴雨席卷深圳，市内多处房屋倒塌，树木折断，无数广告牌被掀翻，全城一片汪洋，但这幅３００平方米的巨幅宣传画竟完整无损，成为深圳百姓口口相传的传奇。
１９９７年２月１９日２１时零８分，画像上的老人离世。无数市民们自发来到画像前，用自己的方式表达老人的敬仰和感恩，一连数日人山人海，送的花圈和鲜花堆积如山。城管部门在深夜将花全部运走，次日一早，市民摆放的花圈又堆满了石阶……
许多市民跪在画像前，泪流满面。
罗芳村
——“发展就是硬道理“最好佐证
1951以前，虽然香港已割让给英国近百年，但与大陆之间基本上是自由往来。50年代初，双方开始封锁边界。在随后的三十年里，边陲小镇深圳名扬海内外的一个原因是它延不绝的偷渡潮。从50年代到深圳建市前，宝安县偷渡到香港的近30万人，接近1979年建市时宝安县人口的总和。
70年代被遣返回大陆的偷渡者
1979年的深圳罗芳村，人均年收入是134元，而河对岸的香港新界罗芳村的人均年收入是13000元；相差100倍。具有讽刺意义的是：河对岸本来并没有个罗芳村，居住在那里的人全都是从深圳的罗芳村偷渡过去的。
30年河东，30年河西，如今的罗芳村，繁华热闹甚至收入远远超过对面香港的罗芳村，好些当年远走香港的村民又回流定居。
梦想与现实
——深圳河的故事
罗大佑的经典之作、传唱全球华人世界的《东方之珠》，一开头的两句歌词是：
“小河弯弯向南流，
流到香江去看一看。”
这里的小河，就是指深圳河。
深圳河是深圳市境内最大的河流，也是香港最长的河流，发源于深圳市梧桐山牛尾岭，自东北向西南贯穿深圳，在香港米埔附近流入深圳湾。全长37公里，流域面积312.5平方公里，其中深圳一侧占60%，香港一侧占40%。
择岸而居，靠水生活。悠悠的深圳河养育了深圳这块土地上最早的先祖。据《新安县志》记载，深圳河在历史上不仅深，而且水流急，每逢下雨便涨起大水，居民来往十分困难，常有人“不知深浅，动遭淹溺”。康熙二十八年，在深圳河上建造了一座“惠民桥”，就是今日“人民桥”的前身。
1898年6月9日，英国和清政府签订《展拓香港界址专条》，深圳河成为深港界河。
1980年前，深圳河畔的居民还在深圳河中洗衣洗菜，捕鱼捉虾，深圳第一个游泳池就是直接把河水引进工人文化宫建成，池水里的鱼虾青蛙把胆小的女孩吓得哇哇直叫。
60年代的深圳河里的游泳比赛
1980年后，急速成长的深圳将深圳河当作排污沟，每年直接排进数十万吨的污水和垃圾。深圳河迅速变黑变臭，垃圾污泥淤积，成了一条几乎静止不动、没有生命的死河。这条曾哺育了深圳的河流开始报复深圳，80至90年代，爆发的洪水几乎每年都要将深圳淹没几次。其中最著名的就是93年的“9.25水灾”——死亡11人，损失4亿多元。
水灾期间的深南路，左边是电信大厦,右边是粤海酒店
1995年5月4日，深港两地政府批出全面治理深圳河的第一期工程合同，治理工程立竿见影，2000年后，深圳河再未发生过大的洪灾。只是，铁网重围之下的深圳河依然污染严重，散发着腥臭。
在清澈的深圳河中荡舟，在鸟语花香、碧波荡漾的深圳河畔漫步，是无数盼望着这个城市更加美好的深圳人的梦想。
治理前的深圳河，导致深圳河宣泄不畅的两个最大的回肠处，现已裁弯取直。
深港边界线——几乎被改写的深圳历史
这是108年前一次行走中的合影。
1899年3月16日至19日，英国强迫清政府签订《展拓香港界址专条》后，中方代表王存善和英方代表洛克奔走在深圳山水间、最后一次勘定了中港边界线。今天，我们百公里经过的莲塘——沙头角一段的深港边界线，就是他们当年划定。
立在他们中间的那块木碑上写着“大清国新安县界”。当时中方官员主张立石碑为界，英方坚决反对——因为英国人下一个觊觎的目标就是深圳。
1899年5月16日下午5时45分,驻港英军司令加士居率英军越过深圳河，占领深圳及附近的村庄。
未遇到任何来自清军抵抗的英军进入深圳后，解除了清政府深圳驻军的武装。中国驻军全部被迫撤离。占领深圳后的英军，首先升起英国国旗，举枪鸣放21响。然后用中文发布告示，宣称深圳已经是英国领土，实施英国法律，两广总督对该地不再有管辖权。
英国强行占领深圳引起清政府的震怒，5月21日李鸿章照会港督卜力：“中国对此事表现了极大的容忍。英国进军九龙城，驱逐中国军政官员，强令中国官兵撤出深圳。悬挂英国旗，如此种种行为出乎意表。”一向软弱的清政府在要求英国当局交还深圳的立场上，态度异常坚决，寸步不让。
11月13日，英军渡过深圳河，撤回新界。撤退前。英军香港团队的一支部队到深港边境英界内接应，陈兵示威，防止中国人袭击，同时借以威胁中国：英军不是被赶走的，英军随时可以渡河重占深圳。
从1899年5月16日到11月13日，深圳被英国人占领了5个月零27天。
如果当年英国人内部没有各方势力的不同意见而坚持占领；如果已日薄西山、毫无还手之力的清政府再一次做出让步，深圳，就是另外一种命运了。
如果是那样，那位伟大的老人80年后“在中国的南海边划出的一个圈”，也许，就会是在濒临深圳的东莞和惠州吧。
历史，没有假设。
广九铁路
——深圳的动脉
1911年8月14日，广九铁路正式通车，并举行了通车和接轨仪式。在香港，由辅政司在尖沙嘴主持通车典礼。然后乘上火车，抵达罗湖。在广州，由省府官员李清劳从大沙头站乘第一列火车开出抵达深圳站。双方官员步行到罗湖桥上，主持接轨典礼。
广九铁路建成通车，纵贯深圳南北，为深圳提供了交通便利，使原来的小镇“深圳墟”迅速繁荣起来，逐渐成为宝安县的商业政治中心，原来宝安县的中心南头古城也逐渐衰落。
1949年10月，解放军大军南下，为了避免和香港英军冲突，在布吉就停下来。仅派一小支队伍以文艺宣传队的名义，乘火车接管深圳，图为居民在车站欢迎解放军，背后可清晰地看到当时深圳火车站的站名“深圳墟”。
50年代，九广铁路因政治动荡而中断，1979年4月，中断30年的直通车恢复通车，港督麦理浩主持剪彩
国共两党如烟往事
——沙鱼涌北撤纪念亭
1939年8月16日凌晨1时，日军登陆南山，一举侵占宝安；随后沿香港与宝安的边境线前进，于上午8时占领深圳；下午6时占领沙头角。
在大鹏湾登陆的日军
1943年12月，广东人民抗日游击队东江纵队成立，成为共产党继八路军、新四军后的第三大武装。
日军投降后，广东国民政府将其定为非法武装，加紧围剿。当时，国共两党正在美国人的斡旋下进行和平谈判。1946年5月，国共双方签署停战协议。6月30日，东纵2583人在沙鱼涌分乘美国3艘登陆艇，向山东烟台北撤。
但最终，所有的和平的努力付诸东流，内战随后还是爆发。
东纵主力北撤山东解放区，扩大为中国人民解放军两广纵队，编入三野作战序列。部分将士3年后又随部队打回深圳，其中就有后来的改革风云人物袁庚。
童年深圳的遗迹
——咸头岭新石器遗址
2007年1月，中国社会科学院“考古学论坛”评选出2006年中国6大考古发现，深圳咸头岭新石器时代遗址榜上有名。咸头岭遗址位于百公里第二天路程咸头村的附近。
测定表明，咸头岭出土的锛、斧、凿、铲、刀等磨制石器和打制石器。是6000年至7000年前新石器时代中期深圳先祖的作品，从而将深圳本地文明的历史推至距今7000年前。
大鹏所城：
因军事而兴因军事而衰
大鹏所城全称“大鹏守御千户所城”，伴随着明清两朝的军事移民而诞生。最早城中的居民都是从全国各地随军迁徙而来，特别像今天的深圳，是个移民之城。
经年的聚居生活，令城中人自我形成一种叫“军话”的语言，也就是现在的“大鹏话”，这种语言介乎于粤语与客家话之间，还夹杂些许普通话。更有趣的是，几千居民就有近80个姓氏，其中最辉煌的，莫过于赖氏家族。他们三代之中出了五名将军，而其中最著名的要数赖恩爵将军。他曾为大鹏营参将，防守香港九龙洋面，打响了鸦片战争第一炮。
鸦片战争前英国旅行家画笔下深圳沿海军民自娱自乐的生活
大鹏所成自诞生至今600多年来，曾受倭寇之害，抵御过葡萄牙人的侵扰，处在和英国人鸦片战争的最前哨，又被日本军人占领过，和平最终降临，古城因为军事而兴，又因此而转衰。
