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本文的英文原版下载自SRAM官方网站www.sram.com下载日期：2005/10/24原文件名：2006_BB5and7_English.pdf文章名称：《AvidBB7 and BB5 Ball Bearing Disc Brake Installation And Set-UpGuide》翻译本文仅供个人使用参考，不得用于商业目的。
正文：
祝贺！您已经选择了能够买到的最好的机械碟式刹车！该手册包含了有关安装、设置和调整新刹车的重要信息。为了确保您的Avid刹车正确工作，我们建议您通过有资质的自行车技师来安装。我们也强烈建议您参照我们的所有建议来帮助您安全快乐无忧的骑行。
首先，是一些基础的信息。
卡钳配置系统：
Avid碟刹使用一种独特的称为卡--钳配置系统（CPS）的装配系统。这些凹凸垫圈构成的堆栈使得卡钳和碟盘能够精确的校准，而不用担心前叉和车架的安装支架的公差问题，使刹车垫接触完美平直。
所需工具：
2.5、5mm内六角扳手
T-25扳手
剪线钳
可调扭矩扳手，范围2.8-10Nm
安全眼镜
选择正确的托架：
前面：
后面:
安全信息：
刹车是一辆自行车的安全部件。不正确的安装和使用会导致失去控制和意外事故，产生严重的伤害。
Avid刹车是一款优秀的产品，可能比您以前用过的其他产品有更强的制动力。这种超强的制动力使得较小的力道就可以锁死车轮。而车轮锁死会导致失控，进而可能导致受伤。
学习和掌握正确的刹车技术是您的职责。请参考产品指南和咨询专业经销商。
在进行更高难度的骑行之前，先在平坦的地方练习骑行和刹车技术。
刹车的效力依赖于许多因素，很多情况是本公司产品本身无法控制的。这些因素包括车速、地面类型和条件、刹车力量、刹车的正确安装和维护、刹车线、刹车油、手制、刹车垫、车况，骑行者的体重、正确的刹车技术、天气、地形以及其他许多因素等等。
Avid刹车和刹把不是设计用于任何机动化的单车和交通工具的，任何这样的使用可能会导致严重的个人伤害。
在有效控制下骑行
请记住，在潮湿条件下需要更长的制动距离。为了减少可能的意外事故和最小化的磨损，要避免车轮的抱死。
请仔细按照这个指南进行安装。如果你不能理解指南里的内容，请让专业自行车技师帮助完成安装。
只有为单边拉动（side-pull）类型刹车设计的刹把才能用于这款碟刹，如Avid'sSpeed Dial系列和FR5刹把。为了最好的操作和性能，Avid强力推荐使用Avid SpeedDial刹把、更好质量的刹车线和线管。否则会减弱刹车的性能。
Avid碟刹兼容44mm,6-螺钉（bolt）的国际标准花鼓。
推荐使用32孔或36孔，使用3X或4X的模式编制的车圈。请联系您的车轮经销商获得更多信息。
不要使用放射状编制的车圈。
碟刹是油敏感的！不要喷射任何溶解剂或润滑剂在碟盘和刹车垫的附近。决不用手指触摸刹车垫和碟盘的表面。这样做会使刹车性能急剧下降。
警告:
不要用裸露的手触摸碟盘制动部分的表面，带上手套，或抓住辐条来处理碟盘。手上的油沾到碟盘会使碟刹的性能下降。
碟刹在使用过程中会非常热，在使用后不要马上触摸卡钳和碟盘。在做任何调整之前，先确保碟刹冷却后再进行。
安装:
(1)安装碟盘:
使用提供的T-25TORX螺钉把碟盘安装到花鼓上，按指定的扭距锁紧。有AVID商标logo的那面必须在外。弄好后把车轮安装到前叉和车架里。
警告：如果你的花鼓使用了可移动的垫片（shim），那么你需要更长的碟盘固定螺钉。请联系花鼓厂商以获得推荐长度的螺钉。
(2)安装前卡钳：
安装前卡钳到前叉上。国际标准安装
放松CPS螺丝，把卡钳安装到支架上。按指定的扭距值锁紧。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。
柱式安装
拆下安装托架，保留CPS螺丝和垫圈堆栈。把卡钳直接安装到前叉上。拧好螺丝后，回退1/8到1/4圈。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。
(3)安装后卡钳：
放松CPS螺丝，把后卡钳安装到车架的碟刹支架上。按指定的扭距值锁紧。检查卡钳的CPS部分能够自由移动。
(4)安装刹车线：
把刹车线穿过起动臂（actuatingarm）上的固定螺钉。多余的线剪断。小心在拉线时不要向前推扭臂。按照指定的扭距锁紧固定螺钉。使用刹车杆上的桶调节器使刹车线变紧。
注意：在刹车线固定后，确保多余的线不要超过20mm（3/4英寸），超过的请截断。
BB7（7号）
Return the bootto its proper position.
在固定刹车线后，将低处的导管（boot）下移，放一小点轻油在里面。然后，把导管（boot）放回原来的正确位置。
BB5（5号）
在安装线之前确保桶调整器全部旋进到底。
(5)校正卡钳：
BB7ONLY （7号）
碟盘应该偏向槽的外侧，理想的比率是1/3和2/3。
A.顺时针转动在内（靠近车轮）的旋钮，直到碟盘处于卡钳体内正确的位置。注意碟盘在卡钳内不是居中的。
B.转动外测的垫片调整旋钮，直到它稳固的将碟盘和内侧的垫片挤压在一起，目的是固定起动臂（actuatingarm）。现在卡钳在最完美的位置，可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。
C.这时候锁紧两个CPS螺钉。交替的一个锁一下，轮番锁紧直到指定的扭距值。
BB5ONLY（5号）
转动调整旋钮直到碟盘在卡钳的中心。
A.用手指或Torx扳手顺时针转动内侧调整旋钮，直到碟盘位于卡钳中心。从这个位置开始下一步安装。
B.确保CPS螺丝足够松，使得卡钳能够自由移动。
C.捏紧刹车杆，把刹车垫紧紧的压缩在碟盘上。
D.保持刹车杆这个状态，锁紧CPS螺丝。锁紧之后，再放开刹车杆。
（6）调整刹车垫：
BB7 ONLY
逆时针转动两个刹车垫调整旋钮，直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙（大约每边2、3个刻度）。
重要信息：对于刹车线的松弛，只使用刹车杆上的桶调节器来调整。对于刹车行程（leverthrow），使用外侧的调整旋钮。对于刹车垫磨损调整，同时使用内外两个旋钮进行调整。
BB5ONLY（5号）
逆时针转动调整旋钮直到碟盘顺畅的旋转。通过旋进旋出来获得您期望的状态（当然，不能使碟盘有拖曳感觉）。如果得不到所期望的感觉，或者碟盘拖曳，则重复第5步。
大概需要20到40次的完全刹车来磨合刹车垫。在你首次骑行后，你会开始注意到刹车力的增强。刹车的噪音不只是在磨合期产生，在刹车垫的整个生命周期里都会有。噪音取决于许多因素，如刹车的安装、骑行者的体重、骑行类型、刹车类型以及骑行条件（如尘土、土壤、表面的污染物摩擦等）。
清洁：
当清洗自行车和刹车时要格外注意。一般的使用并不需要对卡钳、碟盘和刹车垫进行清洗。清洗时，只使用水和碟盘清洗剂来洗卡钳和碟盘，一定要清洗干净碟盘上的残留清洗剂。之后用干净的纸巾擦干。
弹簧张力调整：
必要时，弹簧张力可以用2.5mm的内六角扳手转动弹力调整螺丝来调整。顺时针转动螺丝可以增强弹力，相当于用力捏刹车杆。
BB7（7号）
BB5（5号）
刹车垫的更换（BB7）
当刹车垫的总体厚度（包括衬板和摩擦介质）少于3mm时，就需要更换了。
1. 取下旧刹车垫
逆时针转动两个调整旋钮，直到最外。捏住整个刹车垫组合，直直的向外同时拉出两个刹车垫。
2. 安装新刹车垫和组合夹
把左右新刹车垫和夹子组装在一起，按下图所示组合好。
捏紧组合体一起插入到卡钳里。稳定的推进直到入位的咔哒声。
标记着“R”的刹车垫在刹车的辐条一侧。
刹车垫的更换（BB5）
当刹车垫的总体厚度（包括衬板和摩擦介质）少于3mm时，就需要更换了。
1. 取下旧刹车垫
逆时针转动内侧的调整旋钮，直到底。拉出两块刹车垫之间的弹力夹，再拉出两块刹车垫。
2. 安装新刹车垫和组合夹
同时把两块刹车垫插进卡钳。
注意：确保把黑色刹车垫放在内侧（靠近车轮），蓝色刹车垫放在外测（远离车轮），然后把弹力夹滑进卡钳里的位置－两个刹车垫之间。
