爱华网这次回国终于有机会体验一番北京地铁机场线了（即通常所俗称的“机场快轨”）。抵京当晚从T2回学校，第二天下午从学校去T3赶飞机回家，把机场快轨线走了个来回。从宿舍出发，一趟公交+两条地铁，到达机场总共耗时不过一小时，果真比过去方便多了。列 车一路飞驰在北京城区与机场之间，比东京站开到成田机场去的那个有气无力的总武线列车爽多了。
机场快轨路线图
车票
机场快轨车内，空间比较宽敞，便于放置行李，车厢连接处还有专门的行李架
前面是驾驶室
列车一路飞驰
冬日的京城一股肃杀之气
列车驶入郊外，来到车头看风景，两侧都是高耸的树林
列车抵达T3站
列车离站，继续驶向T2站
出站口，悬挂了不少春节的饰物，给白色的站房增添了一股暖意
往前进入首都机场T3楼内，高大明亮的穹顶是T3的一大特色
T3大厅中的“浑天仪”，国内国际航班的登机手续分别在两侧办理
到了T3，一看时间还早，离登机时间还有好一阵子。于是就在楼内四处转了转，也顺便补拍了一些T3捷运的影像。去年九月去日本的时候就曾经乘坐过T3捷运，但是当时行李太多，也无暇拍摄，这次可以弥补一下遗憾了。T3捷运的全称是“首都国际机场3号航站楼旅客捷运系统”，似乎不少朋友都误把它当作机场快轨，但实际上它们是完全不同的两条轨道交通线。上面提到的机场快轨连接的是东直门和首都机场，票价25元，是北京地铁的线路之一；而T3捷运则是运行于首都机场3号航站楼内部的一条轨道交通线，为无人驾驶的捷运系统（AutomatedPeople Mover），搭乘免费。由于3号航站楼面积庞大，若步行办理手续颇为耗时耗力，所以开通了这条捷运线方便旅客进出港。
T3捷运平面图（来自首都国际机场网站 http://www.bcia.com.cn/）
一列捷运车驶过，造型十分可爱
到轨道上方再来一张
列车驶过的视频
最后，晒一晒我乘坐过的城市轨道交通线，统计表更新如下：
