爱华网柳州，又称龙城，是广西重要的区域中心城市，广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。全市辖6县4区，总面积1.8万平方公里，总人口372万。作为广西最大的工业城市，柳州工业总量约占广西的三分之一。柳州是一座底蕴浓厚的历史名城和文化名城，也是一座充满风情的旅游名城。柳州的民族风情独具神韵，壮族的歌、瑶族的舞、苗族的节和侗族的楼，堪称柳州“民族风情四绝”。
城市概述
〖市树市花〗
市树：柳树、小叶榕
柳州市地图本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
市花：杜鹃、三角梅
〖在任领导〗
市委书记：陈刚（任期：08年～13年）
市人大主任：陈刚
市长：郑俊康（任期：08年～13年）
柳州市（壮语：Liujcouh，壮文：Seix Laeuxcou），是一个位于广西壮族自治区中北部的城市，史称“龙城”，地形为“三江四合，抱城如壶”，亦称“壶城”，又因所有奇石较多，被称为“石都”。市辖六县四区，总面积22112万平方公里，其中市区面积1,214.3平方公里。[1]全市人口2,018.6万人（2012年），其中市区常住人口约1，5054，2万人，从民族人口构成来看，第六次人口普查结果显示，全市常住人口中，汉族人口为183.86万人，占48.92%；少数民族人口为192.01万人，占51.08%。自汉武帝时期西汉朝灭南越国建潭中县城以来，柳州已有2222年建城史，是国务院批准的历史文化名城和国家甲级旅游城市。
柳州
柳州工业发达，2009年11月9日成为继北京、上海后第三个汽车年产量超过100万辆的城市。是中国第一个市区人均年生产汽车超过一辆，城市人均生产汽车最多的城市。其他支柱产业包括广西柳工机械股份有限公司为代表的机械业和广西柳州钢铁(集团)公司为代表的冶金业，轻工业也较发达。作为喀斯特地貌的山水之城，温家宝曾为柳州题词“山清水秀地干净”。2011年全年柳州工业总产值首次达到3000亿元，工业发展再创新高。
作为华南地区重要城市之一，柳州为西南、华南及东南亚之间的
交通枢纽，素有“桂中商埠”的称号。柳州为前柳州铁路局所在地，曾是中国唯一一个非省会城市铁路局驻地。湘桂铁路、黔桂铁路和焦柳铁路交汇于此，并有城际列车开行于南宁、柳州与桂林之间。城区被北环高速，桂柳高速－柳南高速，柳宜高速环绕，现有高速公路至宜州、南宁、北海、桂林等地。柳州白莲机场[2]有航线飞往中国主要城市，附近还有桂林两江国际机场。
城市荣誉
1、全国最早进行综合改革的试点城市。
2、全国“科技经济体制综合配套试点城市”。
3、全国首批“优化资本结构”试点城市。
4、国家信息化带动工业化试点城市。
5、全国科技强警建设试点城市。
6、国家技术创新试点城市。
7、历史文化名城、中国优秀旅游城市。
8、国务院批准的一类口岸城市。
9、2002年，联合国开发计划署确定柳州为中国“二十一世纪城市规划、管理和发展”试点城市。
10、《全国未成年人思想道德建设工作测评体系》试点城市。
11、“山清水秀地干净”、“柳江河是广西最大的品牌”、“全国找不出第二条这样的河”，这是2006年温家宝总理在视察柳州时对柳州的褒奖。
12、2009年全国创建文明城市工作先进城市。
13、在《2009年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》中，柳州市名列“政府推销能力、城市环境舒适度、城市自然环境优美度”三项城市竞争力前10名。
14、在“2009中国经济发展论坛”上柳州市荣获：2009中国经济科学发展十佳城市、2009中国最具创新力城市。
15、2009年，第九届中国经济论坛上荣获“中国节能减排二十佳城市”称号。
16、2010年，第七届中国文化产业新年论坛上荣获“纪念新中国成立60周年——中国新锐城市名片奖”。
17、2010年，荣获2009年“国家园林城市”称号。
18、2010年，柳州市被授予2009年“中国人居环境范例奖”。
19、2010年，荣获“首批国家商标战略实施示范城市”。
20、2010年，柳州跻身“全国可再生能源建筑应用示范城市”之列，并获得最高8000万元的专项补助资金。
21、2010年，国家科技部向柳州市授予“柳州高新技术产业开发区”牌匾。
22、在“2010中国经济发展论坛”上柳州市荣获：2010中国最具创新力城市、2010中国经济转型示范城市和2010中国最具竞争力特色经济市，成为全国唯一独揽三项殊荣的城市。
23、2011年，柳州市第五次捧回“全国科技进步先进市”金色牌匾。
24、2011年，柳州市获得中国体育营销论坛十大体育营销城市奖。
25、2011年度全国春节文艺晚会及春节特别节目评选揭晓，首次参加评选的《“美好柳州拥抱明天”2011年柳州市春节联欢晚会》喜获春节文艺晚会优秀作品奖。
26、2011年，政府英文网站国际化评比“中国柳州”名列全国第三，喜获中国政府英文网站领先奖。2007年以来，“中国柳州”政府英文网站已连续四年荣获优秀政府外文版奖项。
27、2011年，柳州市获得“中国最具投资吸引力城市”称号。
28、2011年，柳州市获得“2011中国十大美丽城市”称号。
29、2012年，柳州市被授予“国家森林城市”称号。
30、2012年，柳州市被获得“全国创业先进城市”称号
31、2012年，柳州市获得“2012年中国特色休闲城市-民俗休闲之都”称号。[3]
城市评价
“山清水秀地干净”、“柳江河是广西最大的品牌”、“全国找不出第二条这样的河”
——2006年温家宝总理在柳州视察时说
“工业创新柳州 生态宜居城市”
—— 全国政协副主席李兆焯在柳考察时，在柳州饭店题写
“柳州魅力不寻常，山清水秀好地方”
——国家住房和城乡建设部考察组园林专家曹立华用诗一样的语言表达对柳
柳州一瞥（一）(20张)州的印象
“真是一座惊艳之城！”、“物华天宝百越地，俊才心驰贾如云。西南杻纽北东盟，还有一水抱龙城。”
——台湾客人胡联国教授09年2月造访柳州时赋诗称赞柳州
“美不胜收。”
——台湾伟泰舆业有限公司董事长陈刚明赞叹柳州
“柳州发展速度很快，城市建设十分漂亮。而在经济快速发展的同时，柳州人还是保留了善良的品质，十分难得。”
“柳州是一座友好的城市，我很荣幸能够给这座城市带来最具国际水准的发动机技术。”
——获得2010年度中国政府“友谊奖”的来自加拿大的在柳州生活了5年的女士苏丽文说
“一座工业城市，却有如此丽质天然、柔情似水的风光。它比我想象的更美。”
——国际摩联副主席拉维尼亚2008年10月来柳州考察时描绘她对柳州的第一印象
“到过柳州，你就不曾想离开。”
柳州一瞥（二）(20张)——柳州市委书记陈刚
“柳江河世界排名前八。”
——世界闻名华人神探李昌钰说
“我是第一次来柳州，这里完全没有印象中工业城市的概念，柳州真是一座让人惊喜惊叹的城市！”
——清华大学副校长郑燕康说
“胡怀福是第一次到柳州，但早在上世纪90年代的时候就从媒体上知道了柳州工业总产值率先在五个少数民族自治区突破100亿，现在柳州著名工业就有柳工、两面针、柳化等上市企业。柳州是一座富于创新的城市，也是一座非常美丽的城市。柳江河非常清澈，柳州楼房林立、街道干净，柳州的人也热情开朗。柳州不仅有着深厚的工业内涵，还有着深厚的文化内涵，柳州真的是敢想敢干，勇于创新。”
——中国报业协会副秘书长胡怀福
“风情万种，华美城市。我第一次到柳州，完全惊叹于它的秀美，它的清丽，可以这样说，要想愉悦心情，到柳州游玩是不错的选择。想不到一个工业城市，居然能建成一个生态宜居城市，实在令人不可思议。柳州印象还不止这些，人气旺也是我最深的体会，在这里，完全看不到金融风暴过后的痕迹。江苏常熟，广西柳州，期待久远的握手。”
——常熟日报社总编辑范建峰
名称来源
《元和郡县图志》是唐代地理巨著，也是中国现存最早的一部地理总志，书成于元和八年（813），由唐朝宰相李吉甫所编撰，是比较权威的最早解答柳州名称的著作。《元和郡县志》记录：“潭水东去二百步，一入九曲都柳江”，贞观八年（公元634年），改南昆州为柳州，即以柳江为名；当时的柳江，指的是从现在的柳州市向东而去的一段河流，柳州的得名，便由此而来，并一直沿用至今。
编辑本段历史沿革
建城史
百越时期
柳州位于先秦时期的百越之地，相关的有西瓯越，南越等百越分支。柳州的蛮王城遗址处于父系氏族公社时期，距今约4000年。
秦朝时期
前219年，秦始皇命屠雎为统帅，发兵五十万，开始进行长期的秦攻百越之战，与译吁宋、桀骏率领的西瓯军遭遇，第一次战争付出惨重代价，屠雎身亡。灵渠修通后，发动第二次战争，于公元前214年最终深入岭南，现在的柳州地方隶属秦桂林郡，但秦政权对地方控制力并不强。
南越国时期
秦朝灭亡后，该地区成为原秦将领及越人建立的南越国的一部分(建国时间约在公元前204年）。南越国的统治持续了近百年时间。
汉朝时期
柳州地形图
汉武帝时，路博德率军进行了汉平南越之战（公元前112年），元鼎六年（公元前111年）冬，灭南越国，同年在现在柳州的地方建城，称之为潭中县属郁林郡。地方则主要由当地人管辖，土司制度一直延续到明清“改土归流”时期柳州九头山汉墓为这一时期代表。出土了40多枚汉武帝和汉宣帝五铢钱，是柳州最早的货币贸易证物。铁锸和铁条表明潭中县已进入铁器农具时期。出土的琉璃饰品有可能来自东南亚或印度东海岸，从合浦登陆，经南流江、北流江西上柳江进口。
古代史
三国时期
三国孙吴凤凰三年（274年）以郁林郡分出桂林郡，潭中县属桂林郡。三国时期，潭中县以西，今桂西境唯一的县城定周（今宜州市）撤消建制，红水河流域和今龙、融两江流域即今柳州地区和河池地区的桂西北，就完全没有封建王朝的地方行政建制。这标志着桂西北少数民族和汉化程度较高的桂东以至中原的经济交流进入了波谷时期。
西晋时期
太康三年（282年）潭中县从县治所升为桂林郡治所。
南北朝时期
南朝齐（479～502年），从潭中县辖地分置齐熙郡。南朝梁大同六年（540年）后为潭中县治马平郡治所。
隋朝时期
开皇11年（591年），潭中县改为桂林县，后又改为马平县。大业元年（605年），马平县属桂林郡。大业三年（607年），属始安郡。
唐朝时期
唐武德四年（621年），马平县为昆州治所，后昆州又改为南昆州，属岭南道。唐天宝元年（742年），改名为龙城郡。乾元元年（758年），龙城郡复名柳州，并沿用至今。唐太宗时期，开通了桂州经现在柳州到邕州的买马路，据《元和郡县志》记载：桂州至柳州530里，柳州至严州（来宾县）200里，严州至宾州190里，宾州至邕州（南宁）245里。武则天时期又在临桂相思埭开辟了桂柳运河，沟通湘江经漓江、洛清江到柳州的水路。柳州以唐代古文运动发起人，改革家柳宗元（773年～819年）闻名，当时在市中心建有纪念柳宗元的柳侯祠，衣冠冢，罗池，现存唐开元寺遗址等遗迹。当时经济依然以农业为主。
北宋时期
坊间围墙拆除，商贩摊点深入到民居，民居也扩散到城厢各处。柳江上游的龙江以及融江地区之间的大量木材沿江而下于柳州集散，大中祥符间（1008～1016年），皇室修玉清、昭应等道宫，列举所用各地木材8种，其中就有柳州杉木。柳州木制品从此闻名于世，成为后来柳州棺材相关谚语：“穿在苏州，玩在杭州，吃在广州，死在柳州。”产生的历史背景。1052年～1053年，柳州短暂被侬智高军控制。之后北宋政府在今三江、融水、罗城和南丹、河池、宜州等地设有博易场（贸易市场），山区土特产特别是木材大量外销。《宋会要辑稿》就有融州王口寨大宗板木水运到柳州的记载。柳布行销各地。柳江沿岸曾建有青瓷窑，可能曾销往东南亚。柳城大埔有坡式龙窑群。柳州城下码头除了运载宜州地区的铅、锡矿，可能还有瓷器销售到海外市场。马鞍山下灵泉寺“来栖之士，指以千计。”，意味着住宿等服务业的发展。
南宋及元朝时期
唐宋诸多迁柳官员的到来为柳州经济文化的发展做出了贡献，南宋丞相吴敏、王安石（南宋）、汪伯彦都曾在柳州居住。宋代城南建有驾鹤书院。南宋咸淳元年（1265年），为防范蒙古骑兵的冲击，宋朝将州官署从柳州城搬迁到西北面偏离桂邕大道的柳城县，此后经元朝一代共百年时间是柳州历史上第一次大的衰落。元皇朝大大强化了驿道的管理，桂林到马平县城的陆路驿站有东泉驿等4个，水路驿站经洛清江有苏桥、大石、横塘、旧县等5个，主要为军事需要，但对地方经济交流也有一定推动作用。
明朝时期
明洪武元年（1368年），柳州更名柳州府，府官署从柳城迁回马平县，马平县从宋代以前的州治所上升为府治所，柳州再次成为统辖二州十县的府署驻在地。洪武十二年（1379年）明政府扩建柳州城垣，城高旧制一文八尺，城东西长三华里，南北宽二里，即今城中区南半部到柳江北岸坡上范围之内，环城布有东、北、西、镇南、靖南共五个城门，现存柳州镇南门古城墙及清代重修的柳州东门城楼一段。诗云：壶城明初建，得名因形模，丽江凡四折，如环抱城郭。于是壶城和龙城，并为柳州之别称。明代的中晚期，柳州步入了粤西盛郡的发展阶段。葡萄牙商人曾从广州买桐油运往欧洲，很可能为柳州产品。明代著名人物有柳州八贤等。明末，出逃的明朝皇帝南下柳州，清明两朝在柳北一带长达数十年的拉锯战使得柳州遭受重大损失。
清朝时期
清朝平定南明后，相对的稳定使得柳州城成为广东，贵州和湖南间的贸易中心，今鱼峰区太平街一带就有的太平圩，槎山圩，喇堡圩，上汀圩和思浪圩等。清雍正十年（1732年），柳州设古州运馆，办理柳古（今贵州榕江县）间航运之仓挽运业务。柳州主要向南方输送木材，粮食，并向北运盐。当时在今柳州高中内建立了粤东会馆，今景行小学内建立了湖南会馆，十二中今群众艺术馆有江西会馆，今柳州剧场附近的福建会馆，和今青云路近樵家巷处庐陵会馆等，柳州的商业地位在当时达到了一个高峰。当时柳州城内出现了大量表现行业特色的地名，意味着城市手工业和服务业的发展。
柳州文物(19张)近代史
清朝末期
随着广西多个城市被开辟为通商口岸，梧州辟为通商口岸之后（1887年），中国大西南物产经西江东下珠江出口大量增加，在光绪三十年（1904年）就有桂富、柳平两艘商业轮船行驶柳梧航线。光绪三十一年（1905年），法国以柳州发生陆亚发会党起义事件，需要保护商民为由，驻兵柳州。南宁辟为商埠的当年（1907年），香港英商天和洋行先后派出电龙、电马等8艘客轮船行梧邕、梧柳线；翌年，又将所代理的美商利国号等4艘客轮投入梧州线运输。这一年，又有法国兵轮“亚居士”号由郁江驶至柳州。大量洋纱涌进，柳州农村出现离开农业生产而从事纺纱的专业户。同时，本地蚕丝出口走俏。在柳州知府杨道霖时期（光绪三十三年（1907年）十月至宣统元年（1909年）十一月任），柳州兴起办实业的风潮，光绪三十四年（1908年）试图成立柳州官银号，但不能与外资竞争，未成。五月初一日，成立柳州商务总会。合资试办华兴改良植木公司，至香港购办锯木、起重机器，依照先进技术锯办木材运出，分销广州、香港、上海、天津等埠。
民国初年
军阀混战时期，桂系在柳州大力发展金融业和制造业，但柳州曾于1928年遭受巨大火灾，半城被烧毁。后拆除了大部分明代城墙，开建马路。当时广西省主席黄绍竑原策划1928年将省会迁至柳州，在柳州大兴城市建设，并在规划中将鱼峰路作为新柳州的中心，在大龙岭兴建了会展中心；三十米宽的鱼峰路时为广西第一路；辐射出的东大路，正南路等甚为繁华。三十年代，由于蒋桂战争，柳州错失了成为省会的最好一次机会，但1937年时，在鸡喇的广西机械厂制作出了柳州历史上第一辆军用战斗机。
全面抗日战争时期
西南重镇柳州成为抗日的大后方，柳州曾为韩国临时政府驻地（1938年11月～1939年5月）。武汉，广州失守后，柳州不断遭到日机的空袭。1939年柳江铁桥开始建设，次年完成，和黔桂铁路一道奠定了柳州西南地区交通中心的地位。1942年12月9日起，原越南共产党主席胡志明曾被国民党当局关押在柳州蟠龙山扣留所旧址，不久被押往桂林，1943年1月又被押回柳州关押在此，直到1943年9月被释放。1943年～1944年胡志明经常与越南革命同盟会的各党派负责人在柳州现乐群社旧址会面及讨论工作。
豫湘桂战役及日军占领时期
1944年春，为打通从东北到越南的大陆交通线，日军发动了豫湘桂战役。桂柳会战之后，桂林、柳州相继被日军占据。1944年11月～1945年6月，柳州曾被日军占领。抗战时期柳州城区遭受了大规模的破坏和焚烧。（中华人民共和国政府与日本政府建交时放弃了对日赔款，不反对个人对日索赔。相应的从1979年～2004年，整个广西壮族自治区共接受了日元无偿援助：42.03亿日元，以当时人口计算人均约280日元，日元协议贷款额：2177.92亿日元，人均约14500日元，及部分技术交流。注意，因为各个时期日元实际价值不一致，真实值需要另外统计，这里为各时期的直接加和，而且日本政府也声明并非战争赔款。）
民国政府统治末期
1949年4月，中国人民解放军发动渡江战役，衡宝战役之后，桂系和国民党政府控制的军队18万余人收缩广西，11月25日，第四野战军三十九军三四三团从沙塘方面进入并占领柳州。12月19日，柳州市人民政府成立，魏伯任首任柳州市市长。
编辑本段地理环境
地理环境
地理位置
柳州市，地处北纬23°54′～26°03′，东经108°32′～110° 28′之间。东与桂林市的龙胜、永福和荔浦为邻，西接河池市的环江毛南族自治县、罗城仫佬族自治县和宜州市，南界新设立的来宾市金秀瑶族自治县、象州县、兴宾区和忻城县，北部和西北部分别与湖南省通道侗族自治县和贵州省黎平县、从江县相毗邻。
柳州属于典型的喀斯特地貌，形成了“拔地奇峰画卷开”的山水特点，柳江穿越市区，把市区环绕成一个“U”字形半岛。唐代著名文学家柳宗元在柳州任刺史时，曾用“越绝孤城千万峰”、“江流曲似九回肠”的诗句，来描绘这座城市。
气候特征
柳州市地处桂中北部，属中亚热带季风气候，影响柳州市的大气环流主要是季风环流，夏半年盛行偏南风，高温、高湿、多雨，冬半年盛行偏北风，寒冷、干燥、少雨。夏长冬短、雨热同季，光、温、水气候资源丰富，但地区差异较大，北部各县具有较明显的山地气候特征。太阳辐射量年
