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辽河特大桥路线全长4.44公里，其中，桥梁全长3.326公里，主桥长866米，辽河特大桥营口及盘锦侧引桥长均为1.23公里。引桥全宽30米，主桥全宽33米，大桥高约45米。大桥采用六车道一级公路标准，设计时速为80公里。该桥建成后，将使盘锦和营口跨过辽河相连，两市之间距离缩短7公里。通过辽河特大桥，可以使盘锦产业基地与盘海营高速公路连接的距离由40公里缩短至24公里。同时，方便盘锦与沈大高速以及周边国、省干线公路的连接。辽河特大桥的建成将分流辽河上游305国道上的车辆，缓解305国道田庄台大桥的交通压力，确保干线公路交通运输畅通。大桥会方便辽河两岸居民出行，让一部分住在辽河北岸的营口市民可以直接通过大桥到营口市内去上班。辽河特大桥在抗震方面的设防烈度是7度，能抗百年一遇的大风，并可以抵御300年一遇的潮水位。考虑到营口、盘锦两地经济的发展，辽河特大桥设计上可以通过万吨级海轮杂货船。
大桥在建设方面实现了六个方面的突破：是长江以北跨径最大的斜拉钢桥；是目前国内抗震性能最好、安全性最高的桥梁；开创了国内钻石形索塔塔梁异步施工的先河；开创了低温条件下钢箱梁环缝焊接技术；在钢箱梁涂装工程中第一次应用自清洁面漆；在积雪冰冻地区首次采用ERS桥面铺装技术进行 大跨径钢桥面铺装。
大桥对于河两岸的人们都是个新鲜玩意，国庆长假来看桥的人络绎不绝，看车全家出动比比皆是，近的骑车过来就可以，此外盘锦和营口的公交车都直通大桥，周边十里八村的人都想来看看热闹，加上整个大桥在国庆假期期间处于无管理状态，又不收门票，俨然成为一处郊游胜地。好在白天大桥禁止大货车通行，要不交通非彻底瘫痪不可。
大桥的建成促进了两岸工业的发展，远望大桥，周围的红海滩滩涂上已经建起了成片的厂房。
