螺旋桨K线-续 死亡螺旋桨k线组合

●螺旋桨K线形态概念
K线实体较短,上方和下方均有较长上下影线的小阴小阳线,这种K线形状就像飞机的“螺旋桨”,因此被称为“螺旋桨”。
开盘价、收盘价相近,K线实体(可阳可阴)很小,但最高价与最低价拉得很开,因此上下影线都很长。
(螺旋桨形态解释图)


1、螺旋桨K线变化形态
①、从下图可以看出,螺旋桨的基本形态是具有一根非常长的下影线的一种K线。
②、但也有个别形态:股价跳空低开(甚至以跌停开盘)后再大幅拉起(甚至于从跌停拉至接近涨停或涨停),此为K线形态为是“螺旋桨法则”中的一种“变形形态”。对此法则的操作同等有效。
③、K线对阴阳无要求。(螺旋桨K线变化形态图)


2、螺旋桨K线形态意义
①、在上升行情中,如果是在有一段较大涨幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领跌;
②、在下跌行情中,如果是有一段较大跌幅之后出现,螺旋桨所起的作用是领涨;
③、螺旋桨既以阴线或以阳线的形式出现,并无实质区别。
3、螺旋桨和长十字线区别
①、长十字线中间是一根横线;
②、螺旋桨中间是个短小的实体;
③、螺旋桨和长十字线技术含义相同,都是一种转势信号;
④、螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。
●螺旋桨K线形态操作技术
一、上涨途中“螺旋桨”:
1、无论是大盘或个股,股价大幅上涨后,出现这样的K线,且随后几根K线在其下影线部位运行,那么头部就基本形成了,继续下跌的可能性就非常大,应果断止损。
2、如果以后的K线在它的上影线部位运行,它有可能是上升途中的过渡形式,是一种上升中的中继形态,应持股观望。
3、如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线,可结合5日均线变化,在观察2—3天再作决定。
(上升途中螺【】旋桨图)


二、底部螺旋桨的特征
K线形态分析口诀:底部螺旋桨,等待风吹响,风是成交量,高空把你奖。
1、在连续下跌的过程中出现的;
2、由一根K线组成,可阴可阳;
3、K线实体很小,上下影线较长;
4、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样,当螺旋桨在低价区出现时,是一个见底的信号;
5、底部螺旋桨的出现,一定要有复合见底K线形态语言的出现,如后续有成交量的放大及双底配合,买入成功概率大。(底部螺旋桨图)


三、顶部螺旋桨特征
K线形态分析口诀:顶部螺旋桨,高空隆隆响。随风飘落去,落地把你绑。
1、在上升途中出现;
2、K线实体很小,可阴可阳;
3、上下影线很长且基本等长,很像飞机上的螺旋桨,且在顶部出现,所以叫顶部螺旋桨;
4、顶部螺旋桨是一种转势信号,特别是有一段较大涨幅后出现,下跌信号更加明确。
5、顶部螺旋桨在高价区出现,已经失去上升动力,可以想象高空中螺旋桨的后果,坚决卖出。
(顶部螺旋桨图)


●螺旋桨K线应用
顶部升起螺旋桨,落地就要把你绑。
  螺旋桨K线长长的上下影反映出多空双方进行着激烈的争夺,但由于K线实体较小,开盘价与收盘价之间差距不大,表明经过争夺之后,双方力量基本相当,谁也没能占绝对的优势,谁也不敢轻举妄动发起攻击。
  正因为螺旋桨体现出多空双方的争夺,表明市场不倾向于某一方,一旦这样的K线出现,往往预示着盘面即将发生变化。如果市场一直处于多头行情之中,螺旋桨出现后很可能会变盘,使得股价由涨转跌,因此就有“顶部螺旋桨,落地把你绑”的说法。如顶部螺旋桨图所示。
在上涨过程中,会发现很多形似螺旋桨的K线,它们是同样的小阳线或小阴线,但区别在于上下影比较短,这样的K线出现之后,股价往往继续上涨。其实这样的K线,它们的上下影较短,说明了多空争夺不是很厉害,在一般情况下难以改变股票原来的运行趋势,因而出现之后,股价并未由涨转跌,这种螺旋桨就被称为“上升螺旋”,使得股价越旋越高。
  当股价经过一段时间的下跌之后,出现螺旋桨K线,意味着股价很可能即将见底,这是一个看涨的信号,投资者遇到这样的K线可以适当买入,待涨势形成,就可以继续追加投入,如底部螺旋桨图所示。
同样,跟“上升螺旋”对应的,在股价下跌过程中,也会出现“下降螺旋”的K线,该K线的上下影同样比较短,这样的K线出现后,一般股价不会出现转势,还会继续下跌,道理跟“上升螺旋”是一样的。
总结如下:
  1、螺旋桨K线形态如同飞机的螺旋桨,故而得名。此形态具有较长的上下影,反映多空双方争夺激烈,短期内某一方占据主动后将会直接影响股价接下来的走势,投资者需要关注出现螺旋桨K线之后几天的走势。
  2螺旋桨K线可以是阳线,也可以是阴线,两者都具有“转势”的信号。在上升行情中如果收出的螺旋桨是阴线,则代表“看跌”信号要强于收阳线;如果是在下跌行情中收出的螺旋桨是阳线,则代表“看涨”信号要强于收阴线。
  3、如果股票的中长期K线,如月K线,收出螺旋桨形态,转势信号会更加明确,这样的股票一旦由涨转跌或由跌转涨,将会持续较长时间,特别是投资者在长期处于上升势的K线中遇到螺旋桨,要及时卖出。
  4、螺旋桨是明显的转势信号,但如果螺旋桨的上下影都比较短,这样的K线显示着多空双方争夺不激烈,不能改变股价原有的运行趋势,往往该涨的涨,该跌的还跌,这种“变形”后的螺旋桨称为上升或下降螺旋。
●螺旋桨K线实战技术
螺旋桨是腾飞上升的动力,在股票市场中它就是启动的象征和从跌势转向涨势的一个重要信号。在一些股票经过长期下跌,在其跌势的末端,有时你会惊奇地发现有一种‘螺旋桨形态’出现,它是一个带着非常长的下影线的K线,也是通常所说的“单针探底”。这种形态,是一个在跌势中难得的获大利机会,只要它一出现,此后就有机会获得30—45%利润。
1、、判断条件:出现在下跌的行情,且累计股票下跌幅度比较大,一般在中或晚期;缩量,不满足135日均量线。
2、三天法则:先确定出“二分位”,找出中轴线,即最高价与最低价的中点—中间价,螺旋桨重心在中轴线之上运行,则向上旋;在中轴线之下运行,则向下旋。连续三天股价均在二分位之上,则后市股价上涨。三天后当股价突破螺旋桨的最高价,同时放量满足135日均线,则涨势确立。(若股价在三天内跌至二分位以下补掉了螺旋桨的下影线,则可判定此K线并非螺旋桨。)
螺旋桨K线-续 死亡螺旋桨k线组合
3、股价目标价位:设螺旋桨出现时当日最高价为A,最低价为B,未来目标价位为N,则
股票未来价格(目标位)N=(最高价-最低价)×4.5+最低价
=(A— B)×4.5+B
注明:公式中的4.5为固定涨幅系数。
4、操作技术:
①、螺旋桨的出现是在下跌中。下跌的幅度一定要大,且在股票下跌的中晚期。跌幅越大,其报复性的反弹力度就越大,操作的成功概率也会越高。
②、螺旋桨出现时,能量一定要萎缩,其缩量的标准是不满足于135日均量线。
③、旦螺旋桨法则确定生效,则应重仓或全仓杀入。因在熊途中多以空仓相待,而螺旋桨出现的报复性行情暴发力强,时间短,稍纵即逝,只有重仓,才能获得丰厚利润。
④、遵循“三天法则”要灵活,若不到三天股价就突破高点,要立即果断介入,不可贻误战机。
⑤、通常,在螺旋桨法则中,未来股票的涨幅都在30%-45%之间。因而,若涨幅不到30%,坚决不出。
螺旋桨法则实战举要
  ●螺旋桨K线案例分析
(螺旋桨实战案例图)


从图中可以看出,该股于2011年4月28日在低位出现了一个螺旋桨形态,当日最高价为8.77元,最低价探至8.28元。根据螺旋桨法则,由此可计算出它的中轴线为(8.77—8.28)÷2+8.28=8.53元。当天收盘价为8.59元,站在了二分位之上。4月29日股价突破螺旋桨出现时的最高价8.77元,成交量满足135日均量线,股价将会螺旋式地向上翻。
按照目标位=(最高价-最低价)×4.5+最低价公式计算:
  未来目标位=(8.77—8.28)×4.5+8.28元=10.48元。

  

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