爱华网迪戈加西亚岛军事基地是美国海军在印度洋上惟一的军事基地。它是美国战略轰炸机惟一一个不需加油便能对东、西半球进行军事干预的军事基地。在波斯湾战争(1990～1991年)、美国带头攻击阿富汗(2001年)和伊拉克战争初始阶段(2003年)期间，有许多次是从迪戈加西亚岛军事基地发动空中作战。
迪戈加西亚岛为印度洋中部查戈斯群岛的最大和最南端的珊瑚岛，在南纬7°20′、东经72°25′，距南亚次大陆最南端1，900多公里。位处好望角、新加坡、红海、澳大利亚间多条航路的会合点，战略地位十分重要。陆地面积约27平方公里，全岛为向北开阔的V字形珊瑚环礁，长65千米，平均宽0.5千米。地势低平，地面高程不足1.8米，涨潮时部分低洼地区被淹没。外缘有沙的砂礁，长约24公里，最宽处约11公里。位于中央的泄湖长24公里，宽6.4公里，水深10～20米，是天然良港，向北端敞开。迪戈加西亚岛气候温和，年平均气温24～29℃，最高气温很少超过32℃。多可可、棕榈、椰子等树。人口约4，500人，主要为军事设施服务和从事渔业、采集椰子、龟壳与制盐。
1532年葡萄牙人迪戈加西亚到达，历史上大部分时期属于毛里求斯。1810年被英国占领，为英属毛里求斯属地，1965年脱离毛里求斯成为英属印度洋领地的一部分。早年以椰仁干生产为仅有的经济活动，是远洋轮船的燃料补给站。第二次世界大战期间曾为英国空军基地和重要海军停泊港。1966年英美签订协议后，成为美国在印度洋的重要海空军基地。1970年代初最后一批种植园的劳工及其家人被迁至模里西斯，以帮助美国发展军事通讯设施，这是美国根据1966年英美协议建立的。70年代末和80年代，此岛发展为海空军基地，还建有现代化的军火库和通讯中心。因而激起那些希望印度洋地区为非军事化地区的该区沿海国家的强烈反对。
1971年，美国海军开始派人前往迪戈加西亚岛修建海空作战设施。1972年12月25日，美国空军第一次在迪戈加西亚岛近2000米长的跑道上降落145吨大型运输机C-141。为了进驻B-52之类的大型作战飞机，美国海军后来把迪戈加西亚岛跑道扩建到3000多米长，还修建了停机坪和滑行跑道。
上世纪70年代末苏联军队入侵阿富汗后，美军担心苏军南下印度洋，开始调整战略，加强迪戈加西亚岛军事作战能力，包括预置作战物资，随时支援美军快速反应部队在印度洋及其周围地区的作战部署；加强美军在迪戈加西亚岛的存在，包括扩建军舰停泊设施等。到上世纪80年代初，迪戈加西亚岛已成为美军在印度洋一个大型军事作战支援基地。1991年苏联解体前，美国海军弹道导弹核潜艇经常从迪戈加西亚岛起航，游弋印度洋北部水域，威慑苏联南部地区。1991年10月，迪戈加西亚岛海上通讯站改名为海上电脑远距离通讯站。随后，美军开始在迪戈加西亚岛泻湖建造战舰进出水道和停泊航道。
经过多年苦心经营，迪戈加西亚岛可进驻航母和核潜艇等大型战舰，类似于西太平洋的关岛，成为美军“印度洋不动的航母”。美国海军在迪戈加西亚岛更新核潜艇设施，用以进驻新的特种战核潜艇，加强美军在印度洋地区的特种战能力。美军特种战核潜艇由以前的弹道导弹核潜艇改装而成，可运载66名特种蛙人，能执行侦察和爆破等多种特种战任务。
迪戈加西亚岛有一条长达3600多米的跑道，能起降B-52、B-1、B-2等远程重型轰炸机，停机坪达37万平方米，可停100多架战机。基地港口有一个码头，两条深水航道，可停泊大型航母、核潜艇和作战物资预置船队。
美军在迪戈加西亚岛部署着一支远程轰炸机部队，一支核潜艇部队和一支P-3C巡逻机部队，它包括美国海军第七舰队第72特混部队印度洋第8巡逻大队迪戈加西亚岛巡逻中队和海湾地区第五舰队第57特混部队迪戈加西亚岛巡逻中队。其中，第57特混部队主要负责印度洋北部地区海上防务，P-3C中队主要在印度洋北部地区进行空中侦察，包括在阿拉伯海对伊朗海军战舰进行空中监视。远程轰炸机部队属于第40空中远征联队，驻有4～6架远程轰炸机，机型可以轮换，包括B-52H、B-1B和B-2，航程均达1万多公里，既可进行常规战，也可进行核战，足以飞到阿拉伯海或海湾上空，威慑整个伊朗境内的目标。
2002年，美国空军为了在迪戈加西亚岛进驻最现代化的隐形战略轰炸机B-2，特地修建了机棚，可以自动调节温度和湿度，免得高温、湿热以及空气含盐成分影响机体隐形涂层的吸波功能。不仅如此，美国空军还在迪戈加西亚岛驻有一支空中加油机部队，它就是第462空中远征大队，配备了KC-135空中加油机，可使远程轰炸机在空中飞更长时间。
2002年美国还在迪戈加西亚岛基地部署了8艘包括沃特森级大型中速滚装船在内的海上预置舰。一般美国海军陆战队的装备和补给被统称为海上预置舰的舰船携载，美国国防部规定的34艘海上预置舰中，有24艘是租用的商船，其中3艘是一类后备役船。这三艘一类后备役船与军方的10艘海上预置舰组成三个中队，分别部署在西太平洋的关岛、印度洋的迪戈加西亚群岛和地中海的基地，其中日常配置为迪戈加西亚群岛5艘，其它两地4艘，每个中队可为一个人数达1.73万人的陆战队远征队提供30天的作战支持。在迪戈加西亚群岛的海上预置舰可为大约两个陆战队远征队提供30天的作战支持。
整个迪戈加西亚岛驻扎着3000多人的军事力量，其中，军事人员约1700名，包括远程轰炸机部队官兵和海军核潜艇官兵等；文职人员为1500人，主要执行非军事作战任务。在这支岛上部队中，只有50人是英国士兵。根据美英协议，美军租用迪戈加西亚岛时间将持续到2016年。届时，美军很可能继续租用。
美国在迪戈加西亚岛驻扎现代化的海空远程打击力量，是看上其巨大的战略价值。在迪戈加西亚岛东部2000公里外是东南亚的印尼，北部大约1000公里是印度，西北2000公里是扼守海湾石油运输通道的阿拉伯海，离伊朗大约3000公里。迪戈加西亚岛西部3000公里外是非洲，南可通向南极洲。一旦作战需要，美军随时可以从迪戈加西亚岛派遣远程轰炸机或者核潜艇阻止敌方战舰从大西洋进入印度洋或者从太平洋进入印度洋。
军事威慑
1990年8月9日，“沙漠盾牌”行动展开后，18艘以迪戈加西亚岛为锚地的海军运输舰在8天内将1.5万名海军陆战队队员，连同123辆M60坦克与其他重装备运抵沙特阿拉伯。1991年1月17日海湾战争开始时，空袭伊拉克部队的B-52远程轰炸机和部分核潜艇(使用巡航导弹)就来自迪戈加西亚岛。在2003年伊拉克战争中，美军6架B-2隐形战略轰炸机就曾秘密部署于迪戈加西亚岛。
在2001年阿富汗战争中，美国空军曾从迪戈加西亚岛上起飞了B-2和B-52远程轰炸机，飞行了大约6000公里，空袭阿富汗塔利班武装。在2002年阿富汗的“蟒蛇行动”作战中，迪戈加西亚岛上的B-52飞了80多架次，投弹2000多枚，占所有美军战机投弹总量一半多。近年来，美国空军B-1B远程轰炸机经常从迪戈加西亚岛基地起飞，在空中加油机协助下，空袭阿富汗塔利班残余势力。
近年来，迪戈加西亚岛上的P-3C经常飞到阿富汗上空，对塔利班目标进行侦察，支援地面美军的作战。其中，在最近的阿富汗春季作战中，迪戈加西亚岛上的P-3C不时飞到塔利班在阿富汗南部的老巢进行拍照，为北约作战飞机空袭提供情报。
伊朗危机爆发，美军各种间谍工具日夜监视伊朗军事活动，包括太空间谍卫星、无人侦察机和有人驾驶侦察机。其中，对伊朗沿海目标进行空中侦察的飞机就包括迪戈加西亚岛的P-3C远程海上巡逻机。空中侦察时，P-3C可使用照相和电子扫描等设备获取伊朗水面战舰的情报。如果探测水下活动的伊朗潜艇，P-3C可使用极为先进的声呐浮标等设备。P-3C航程达8000公里左右，在空中加油机支援下，可在阿拉伯海进行长时间的广泛搜索和侦察。如果作战需要，它也可携带9吨武器弹药，包括使用AGM-84“鱼叉”导弹攻击伊朗水面战舰或者使用深水炸弹攻击水下伊朗潜艇。
美军在迪戈加西亚岛远程军事力量的存在，对中国安全利益也构成重大影响：一是影响中国在印度洋的海上运输通道安全，另外一个是影响中国西部和南部地区安全。
随着中国经济的发展，印度洋日益成为中国海上运输的重要水域，包括至关重要的石油运输和货物运输。中国进口的石油80%途经印度洋。此外，中国与西亚、欧洲和非洲的贸易往来主要通过印度洋进行，每年都有大量商船途经印度洋，印度洋已成为中国经济发展不可或缺的重要运输水域。然而，一旦美中发生重大利益冲突，中国石油或货物在印度洋运输通道的安全环境将直接受到迪戈加西亚岛美军远程力量的牵制。
迪戈加西亚岛离中国西部大约4000公里。迪戈加西亚岛美军基地的存在，使美国空军远程轰炸机对中国西部安全构成挑战。不仅如此，美国海军核潜艇还可携带弹道导弹从迪戈加西亚岛起航，秘密潜伏印度洋北部的阿拉伯海或孟加拉湾等海域，对中国西部和南部安全形成挑战。其中，美军核潜艇配备的D-5弹道导弹可以袭击7000公里远的战略目标。
