胶州湾海底隧道 胶州湾跨海大桥

胶州湾海底隧道

我虽然是青岛人,但是乘隧道车从海底穿越胶州湾还是第一次。

最近回青岛,参观了位于黄岛的经济技术开发区,并游览了凤凰岛旅游度假区金沙滩。黄岛与青岛相距不远,但隔海相望。过去,从青岛主城区去黄岛,必须在团岛坐轮渡,否则就要绕过整个胶州湾。胶州湾海底隧道开通以后,就可以从青岛主城区下穿胶州湾湾口海域直通黄岛。青岛人称之为“青黄相接”。

青岛胶州湾海底隧道全长7.8公里,海底段3.95公里,最深处位于海平面以下82.81米。是我国自行建设的第二条海底隧道,也是我国最长、世界第三长的海底隧道。我国自行建设的第一条海底隧道是厦门翔安海底隧道。目前比胶州湾隧道长的有日本青函海底隧道、欧洲英吉利海峡海底隧道。

胶州湾海底隧道是2006年12月17日开工建设的,2011年6月30日和青岛胶州湾大桥同时建成通车。胶州湾大桥全长48公里,目前,是世界上最长的跨海大桥,比我国杭州湾跨海大桥长了0.48公里。

胶州湾隧道设有左线和右线主隧道以及服务隧道,通过海底隧道的公交车有8条线路。我这次去黄岛乘的是“隧道2”,起点站是天泰体育馆,我在青岛火车站上车,到终点薛家岛枢纽站下车。公交车穿过隧道的时间大约是9分钟。

在隧道入口处有“青岛胶州湾隧道”几个大字,是当今最著名的书法家欧阳中石先生所题。当时在公交车上,没来得及拍隧道入口的照片,拍的是收费站上欧阳中石的题字。 回来在网上查到,隧道开始通车运营时,入口处的题字用的是舒体标准字,不知何时改成了中石先生的题字。








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