爱华网胶州湾海底隧道
我虽然是青岛人，但是乘隧道车从海底穿越胶州湾还是第一次。
最近回青岛，参观了位于黄岛的经济技术开发区，并游览了凤凰岛旅游度假区金沙滩。黄岛与青岛相距不远，但隔海相望。过去，从青岛主城区去黄岛，必须在团岛坐轮渡，否则就要绕过整个胶州湾。胶州湾海底隧道开通以后，就可以从青岛主城区下穿胶州湾湾口海域直通黄岛。青岛人称之为“青黄相接”。
青岛胶州湾海底隧道全长7.8公里，海底段3.95公里，最深处位于海平面以下82.81米。是我国自行建设的第二条海底隧道，也是我国最长、世界第三长的海底隧道。我国自行建设的第一条海底隧道是厦门翔安海底隧道。目前比胶州湾隧道长的有日本青函海底隧道、欧洲英吉利海峡海底隧道。
胶州湾海底隧道是2006年12月17日开工建设的，2011年6月30日和青岛胶州湾大桥同时建成通车。胶州湾大桥全长48公里，目前，是世界上最长的跨海大桥，比我国杭州湾跨海大桥长了0.48公里。
胶州湾隧道设有左线和右线主隧道以及服务隧道，通过海底隧道的公交车有8条线路。我这次去黄岛乘的是“隧道2”，起点站是天泰体育馆，我在青岛火车站上车，到终点薛家岛枢纽站下车。公交车穿过隧道的时间大约是9分钟。
在隧道入口处有“青岛胶州湾隧道”几个大字，是当今最著名的书法家欧阳中石先生所题。当时在公交车上，没来得及拍隧道入口的照片，拍的是收费站上欧阳中石的题字。 回来在网上查到，隧道开始通车运营时，入口处的题字用的是舒体标准字，不知何时改成了中石先生的题字。
