爱华网貌似师兄姐出去后，都在做交评。赶紧学习一下。
1）建设项目交通影响评价年限是一般去建成初年，如果项目比较大（所谓大，一是看建筑面积，二是看所在城市区位），取正常使用后的第5年。
2）做交通量调查的时候，一般的做法是人工数车--记录每个进口方向的左转、直行、右转车辆，要有大车和小车的区分，换算成pcu。例：南进口左转车pcu的换算方法：（大车*2+小车）*3600/周期。
3）饱和流量用实测平均基本饱和流量乘以校正系数。其中，直行车道，基本饱和流量在1400--2000，平均1650；左转车道1300--1800，平均1550；右转车道1550。（详情见吴兵主编《交通管理与控制》153页）
4）延误水平：A级，每车<=10s；B级，11--20s；C级，21--35s；D级，36--55s；E级，56--80s；F级，>80s。新建或改建轿车口设计服务水平宜取B级，治理交叉口宜取C级。服务水平不合格时，须改变进口道设计或信号相位设计方案。（修改渠化）
5）延误的计算公式详见吴兵主编的《交通管理与控制》160页计算。
6)计算：每车道的实际流量（调查得出）；饱和流量（根据第三点）；流量比；绿灯时间，黄灯时间————，绿信比；通行能力（饱和流量*绿信比）；饱和度（实际流量/通行能力）；均匀延误；随机附加延误；每辆车总延误；该车道的总延误（实际流量*每辆车延误）；加权饱和度（饱和度*实际流量）
