敦煌西线一日游:西千佛洞、雅丹、汉长城、玉门关

4月20号上午9点30,我们乘K591到达敦煌火车站,因为事先联系了敦煌的马师傅,马师傅说会在出口举牌接站,于是很快就找到一位举牌的师傅,上了他的车(因为事先打过电话,举牌正确,所以当时的确没有注意到车牌号)。根据事先的商定,先玩后住宿,我们把行李放上车。和“马师傅”唠了几句,感觉这位师傅还不错,他先给车加了气,然后又顺路找了一家小超市,说为了节省时间买一些吃的路上就不找饭店了,然后我们就正式上路了。一路唠来唠去,我们才知道这位师傅其实不是“马师傅”而是“朱师傅”,因马师傅有事临时请这位朱峰师傅代劳,当时确实有些怪马师傅应该告诉我们一下,但觉得这位朱师傅其实也不错,而且马师傅找人代劳也是应该顾及自己的名声,不会砸牌子的,于是也就释然了。其实这位朱师傅也确实很好。这是一个小插曲。

敦煌西线我们希望看的是两个景点,西千佛洞和雅丹,朱师傅建议我们先看西千佛洞,因为雅丹路比较远,回来太晚的话西千佛洞会关门了。西千佛洞距离敦煌城区35公里,开凿于党河河岸的峭壁上,这点和榆林窟相似。我想这种选址方式源于甘肃当地的地质状况,党河也好、榆林河也好,它们的河床包括甘肃的地质都属于碎屑岩、变质砾岩、片岩、板岩等,基本是泥沙石混合型地质,不像纯岩石地质那样坚固,经过长年的河水冲刷,将河床切割成直立的峭壁,人们就利用这些天然形成的崖壁开凿洞窟。这种地质,比较容易挖洞,但不易雕刻成型,于是就有甘肃的洞窟特点,包括麦积山石窟,雕塑很少石刻而多为泥塑。

西千佛洞开凿于党河北岸,由于党河洪水冲刷有些洞窟倒塌,现在留存的只有16个洞。其中有些甚至无法登临。门票20元。不通公交,只能是包车前往。洞内不能拍照。

离开西千佛洞,大约一小时经过“玉门关”的售票处(到雅丹必经之路),每人40元,含玉门关、汉长城、河仓城,买票后又走了一小时到了雅丹地质公园,门票50元。景区内有游览车,游客够20左右人就发一辆车,有四个景点可以下车拍照,游览时间2小时。

雅丹的最佳游览时间应该是清晨或傍晚,光线斜射,温度 低,适宜拍照,而到中午,阳光暴晒热气蒸腾,不能呆太久,不能想象如果是夏天的中午,那里该怎样度过。

游完雅丹,已是下午3点,我们驱车返回。路上还顺路看了汉长城遗迹和玉门关。从玉门关再往西就是神秘的罗布泊,想当年这里是通往西域的繁忙关隘,现在只剩茫茫沙海和矮矮的骆驼刺在风中低吟。

提示:1、去雅丹的路况还算说得过去,雅丹现由私企经营,为了客流量也修了路,但路是一段一段的,时好时差。2、玉门关售票点是设在雅丹的必经之路上,虽然玉门关门票并不包含雅丹,但不买票过不去。

这一天的时间大概是:大约10点从火车站出发-10:50到西千佛洞-11:40继续赶路-1:30到雅丹-3:00回程-5:30到玉门关-6:30到敦煌宾馆。敦煌天黑得很晚,稍事休息后可以到沙洲市场吃晚饭,尝尝驴肉黄面、拉条子什么的,吃晚饭可以逛市场,买纪念品。

推荐我们的西线包车师傅:朱峰师傅,桑塔纳轿车:甘F-50522,手机:13893713392。朱师傅是敦煌当地人,三十多岁,技术很好,人也很实在。我们离开敦煌时还请他送我们到车站,很守时。

党河的河床以及河床的峭壁,西千佛洞的洞窟就是在这样的峭壁上:



有很多古老的大树:

保护洞窟的外墙:

雅丹地质公园的景点:金狮迎宾:

狮身人面像,像吧?

人比雅丹小,小吧?
敦煌西线一日游:西千佛洞、雅丹、汉长城、玉门关
孔雀:



西海舰队:这时侯稍有点起风,可看起来更形象了。


玉门关:

茫茫大漠,我们多么渺小哈:

  

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