爱华网针对美方近日称中国在南海岛礁建设有关活动引发关切，中国外交部发言人洪磊在北京回应表示，中国在属于自己的南海岛礁和管辖海域开展建设活动合情合理合法，别国无权无端指责。
渚碧礁(Zhubi Jiao，西方称SubiReef)，是南沙群岛中业群礁西南处的一个暗礁，在中业岛西南26公里处。该礁自东北到西南约为6.5公里，宽3.7公里。中国于1988年在渚碧礁建立了第一代高脚屋，随后于90年代后期扩建成第三代建筑物。目前渚碧礁由中华人民共和国实际控制，行政上隶属于海南省三沙市。“中国在南海的通讯能力还很弱。”尹卓少将曾经接受记者采访时提出，建议在南海建大型雷达站，完善通信设施和相应的监听设施，这对于在该区域出现的大型事故的事后分析判断、搜救地点的确定都有好处。而南海最适合建造雷达站的岛礁就是渚碧礁。
最新图显示出，渚碧礁是环形岛礁，南海造岛工程正朝着“o”型发展，以后的渚碧礁很有可能就成一“o”型岛屿，其面积是相当可观的。
永暑岛又传一重大喜讯：南海大型机场即将落成
这张图看点很多，但是最大的看点还是在主跑道外又修建了副跑道，这说明这个机场具备了大型机场的规模，不管是军用机场还是民用机场，副跑道的重要性主要是为了飞机降落后转入副跑道，腾出主跑道以便下一架飞机降落，这是大型机场的节奏啊！太厉害了！
跑道的长度目测有3公里，可以起降波音777这样的大型干线客机，起降运二十和C919就更没有问题了，目前只是一期，二期工程规模会更大，估计还会修建第二条副跑道，图上看主跑道的上端狭长空地很宽，就是给第二条副跑道留的，不出意外的话，两条副跑道一条是军用机用，兼做停机坪，一条是民用机用兼做停机坪。
可以起降波音777意味着可以从北京以及中国北部和西北部直接飞到永暑岛，可以说永暑岛虽为前沿部署，但是使用纵深直抵各个战略联络点。
实在是可喜可贺！
箭头所指就是副跑道。
英文报道的翻译：
中国在南沙群岛的第一条机场跑道，正在建设中。2015年2月和3月拍摄的永暑礁卫星图片对比显示，机场安装已于3月开始
卫星图片还显示渚碧礁上的建设如果连接起来，能提供足够的土地给另一个简易机场。
3月23日的卫星图片显示，铺设在永暑礁东北侧的503米*53米的跑道的一段，跑道其他部分的铺设和地面准备正在沿岛进一步展开。此外，工人已经铺设400米*20米的停机坪
永暑礁吹砂造陆之后，足够容纳一条3000米长的跑道。这和中国大陆上的军用跑道长度很吻合，那些军用跑道大约在2700米到4000米之间。西沙永兴岛的机场跑道在14年升级之前，约2300米，卫星图片显示现在已经升级到3000米长
永暑礁位于南沙群岛的西部，渚碧礁位于北部，距离菲律宾非法侵占的中国中业岛只有25公里。
卫星图片显示永暑礁新岛的西南部正在进一步的疏浚，靠近永暑礁之前的堡垒建筑。浮吊正在内墙码放水泥块以巩固新岛港的完整性，外堤也已延伸，为在港船舶提供更好的保护。
2月6日拍摄的渚碧礁上卫星图片显示，3个小岛正被创造出来。到了3月5日，至少9艘挖泥船正在创造一个更大的陆地，如果连接起来，有足够的陆地容纳一个3000米长简易跑道。
卫星图片显示永暑礁新岛的西南部正在进一步的疏浚，靠近永暑礁之前的堡垒建筑。浮吊正在内墙码放水泥块以巩固新岛港的完整性，外堤也已延伸，为在港船舶提供更好的保护。
2月6日拍摄的渚碧礁上卫星图片显示，3个小岛正被创造出来。到了3月5日，至少9艘挖泥船正在创造一个更大的陆地，如果连接起来，有足够的陆地容纳一个3000米长简易跑道。
永暑礁位于南沙群岛的西部，渚碧礁位于北部，距离菲律宾非法侵占的中国中业岛只有25公里。
