爱华网鸡鸣驿，因背靠鸡鸣山而得名。
鸡鸣山，《水经注》里说，赵襄子杀代王于夏屋而并其土，襄子迎其姊代。其姊代之夫人，至此曰，代已亡矣，吾将归乎，遂磨笄于山而自杀。代人怜之，为立祠焉，因名其地为磨笄山，每夜有野鸡鸣于祠屋上，故亦谓之鸡鸣山。《明·一统志》里则说，唐太宗北伐至山闻鸡鸣，因名鸡鸣山。
驿始建于元代。公元1219年，成吉思汗率兵西征，在通往西域的大道上开辟驿路，设置“站赤”即驿站。“元制站赤者，驿传之译名也”。“凡在属国，必置传驿。星罗棋布，脉路贯通。朝令夕至，声闻必达”。“盖以通达边情，布宣号令，古人所置邮而传者，未有重于此者。凡站，路则以马以牛或以驴，或以车，而水则以舟”。不但如此，元代的站赤有非常具体而又详尽的规定。而且几乎每朝对站赤的规定都有不同程度的增补，驿站的功能日趋完善。驿站在中国历史上曾起着重要作用，古代时传递消息和发放官文都用快马，后因马的体力和奔跑的距离都很有限，要完成数百公里的传递不得不中途换马，所以就在沿途建立许多马站，后来这种马站又演变成接待过往官员、商人的临时驿站，同时完成传递信息和邮件，也起着军事城堡的功能。可以说驿站在古代起着现代邮局和军事基地的作用。
鸡鸡鸣驿始建于何年未有确切记载，但它是我国古代邮驿功能最全的驿站，具有非常重要的军事、交通与邮驿地位。鸡鸣驿所处的驿路，也就是它旁边110国道的前身，早在先秦时代就以“上谷干道”闻名于世，此后历代王朝都把它作为东经居庸去燕(现北京周边)、冀(河北一带)，西到大同、新疆，南通飞狐(河北蔚县南)、紫荆关(位于河北易县，长城关隘之一)，北达库伦(今蒙古国乌兰巴托)、俄罗斯的必经之路。地处当时交通要道的鸡鸣驿，在担负军、民驿站的同时，也成为商家发聚之地。明成化八年（公元1472年），鸡鸣驿站建土垣，隆庆四年（公元1570年），砖修城池。全城周长 2330米，墙高12米，在东、西城墙偏南处设东、西两座城门，门额分别为“鸡鸣山驿”、“气冲斗牛”。门台上筑两层越楼，上面城墙均筑战台。北城墙中部筑玉皇阁楼，南城墙中部筑寿星阁楼，两座阁楼遥相呼应。城下的东、西马道为驿马进入的通道，城南的“南宫道”即是当年驿卒传令干道。鸡鸣驿扩建为宣化府进京师的第一大站，城内设有驿丞署、驿仓、把总署、公馆院、马号等建筑，还有戏楼和寺庙。据驿城里很多现存的碑刻记载，该驿在最繁华时仅当铺就有6家之多，同时还有商号9家、油铺4家及茶馆、车马店等等，然而年华流走，现在这里只剩下一些散落的民居。可以想像，当时每日马铃声声，飞尘滚滚，身穿邮服的驿卒乘骑传递，风风火火，昼夜不停；还有往来商贾云集在此歇息；那场景是何等熙攘？自从1913年北洋政府“裁汰驿站，开办邮政”把驿站淘汰出历史舞台，这座古城也已经被人们遗忘整整快一百年了，没有几个人知道这么一座周长才近2000米的古驿城当初在中国历史上是何等重要。
上面这些都是资料中整理来的，我看见的那些儿房墙许多开始翻新了的。拍了些让人心里纠结的照片。如今那些古迹一旦所谓的保护修缮，便顿失古意。而且那些“保护”因而拆了旧的换上新的，真所谓“保护”么？
傍晚站在城墙上，暮烟四起，那些远山、城楼、树木，一片模糊的落寞苍凉，倒是很让人怀古了。
